CN221120510U - 一种消除高压液压阀油压波动的装置 - Google Patents

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郑辉
武秋蒙
李凌志
王赞
汤炯宁
邓新财
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Abstract

本实用新型公开了一种消除高压液压阀油压波动的装置,其包括,液压油供油油路以及液压油回油油路,液压油供油油路连通液压阀后分为第一分支以及第二分支、并分别与液压阀两输出端连通,第二分支还连通有第三分支以及更多分支,第一分支以及第三分支均与液压油回油油路连通并形成回路,回路上连通有第一蓄能器,第一蓄能器能存储回路内汽液,蓄能器撬块作为恒压补充油源,靠近冲击点安装,优化高压液压油管道布置和管道支架的固定,可以从根本上大幅减小甚至消除液压系统的压力波动,降低油压波动带来的冲击和管道破坏,保证关键设备的长周期运行。

Description

一种消除高压液压阀油压波动的装置
技术领域
本实用新型涉及丙烷脱氢装置液压大阀领域技术,尤其是指一种消除高压液压阀油压波动的装置。
背景技术
液压大阀是丙烷脱氢装置的核心设备之一,液压油系统控制液压大阀按照设定的时序进行动作,从而使反应器能够实现脱氢、蒸汽吹扫、空气加热、抽真空、还原这个连续的工作循环。
但由于液压油管道设计、支架设计的考虑不周全,在大流量液压油缸动作时,液压油压力波动过大,造成管道系统剧烈振动,频繁导致液压油管道泄漏,造成反应系统停工。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种消除高压液压阀油压波动的装置,其能降低管路内液压油带来的压力,以保护管路,从而克服现有技术的不足。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:一种消除高压液压阀油压波动的装置,包括液压油供油油路以及液压油回油油路,液压油供油油路连通液压阀后分为第一分支以及第二分支、并分别与液压阀两输出端连通,第二分支还连通有第三分支以及更多分支,第一分支以及第三分支均与液压油回油油路连通并形成回路,回路上连通有第一蓄能器。
进一步,回路进液端连通有第一阀门,第一蓄能器位于回路第一拐角处,且第一蓄能器和第一阀门之间的回路上连通第一压力表,回路第二拐角处连通有安全阀。
进一步,回路上还连通有第二阀门,第二阀门和回路连通的两端能与安全阀组成回路。
进一步,回路上还连通有第三阀门,第三阀门不少于两个并位于安全阀两端的回路上,使第三阀门可通过开/闭决定回路内油液及压力的状态。
进一步,回路上连通有第二压力表,第二压力表位于第二阀门出口端的回路上。
进一步,回路上还连通有第二蓄能器,第二蓄能器可位于回路任一位置。
进一步,回路还连通有引导管路,引导管路能与不同分支上第一蓄能器连通、使不同分支间管路内汽液流通。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知,蓄能器撬块作为恒压补充油源,靠近冲击点安装,优化高压液压油管道布置和管道支架的固定,可以从根本上大幅减小甚至消除液压系统的压力波动,降低油压波动带来的冲击和管道破坏,保证关键设备的长周期运行。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之实施例的流程图;
图2是本实用新型之实施例的流程图;
图3是本实用新型之实施例的流程图;
图4是本实用新型之实施例的流程图。
附图标识说明:
液压油供油油路(1)、液压油回油油路(2)、第一阀门(3)、第一压力表(4)、第一蓄能器(5)、安全阀(6)、第二阀门(7)、第二蓄能器(8)、第三阀门(9)、引导管路(10)、液压阀(11)、第一分支(101)、第二分支(102)、第三分支(103)、第二压力表(12)、回路(A)、回路(B)。
具体实施方式
如图1所示,本发明第一实施例的消除高压液压阀油压波动的装置,包括液压油供油油路1,连通液压油供油油路1的液压阀11以及连通液压阀11两端的第一分支101和第二分支102,第一分支101绕行后连通液压油回油油路2,第二分支102还连通有第三分支103以及更多分支,第三分支103以及更多分支均绕行后连通液压油回油油路2,第一分支101以及第三分支103以及更多分支均与液压油回油油路2连通并形成回路A,第二阀门7和回路A连通的两端能与安全阀6组成回路B。并通过该液压油系统控制液压大阀按照设定的时序进行动作。
第一分支101和第三分支103以及更多分支均连通有相对独立的第一阀门3,第一阀门3出口端连通有第一蓄能器5,第一阀门3和第一蓄能器5之间连通有第一压力表4以及安全阀6,安全阀6与液压油回油油路2连通,连通安全阀6两端的分支线路上还连通有第二阀门7,如图1所示,第一阀门3开启液压油供油油路1内油液进入第一分支101中,因第一压力表4位于第一蓄能器5前,可根据测得压力数值,决定第一蓄能器5是否对压力进行缓冲调节,因第一分支101连通安全阀6,在管路压力过大时可通过开启安全阀6进行排压,但安全阀6的启动需要时间,且有时可能存在故障,为此在管路压力过大且安全阀6未开启时,可开启第二阀门7,因第二阀门7为安全阀6的旁路阀,可通过该方式降低管路压力,保护管线。
图2显示了消除高压液压阀油压波动的装置的第二种方式。安全阀6两端的管线上连通有第三阀门9,该第三阀门9不影响油液进入第二阀门7中,第二阀门7出口端的管路上连接有第二压力表12,如图2所示,管路内压力略高时,油液经安全阀6会进行排压,因安全阀6为保证管路安全预设开启值低于管路所能承受的压力,但此时管路并不需要排压,为此在安全阀6与管路连通的两端均连通第三阀门9,使第三阀门9未开启时管路不会排压,在安全阀6故障时,也能对管路进行封堵,但为避免管路压力加大时第三阀门9未能及时开启,在第二阀门7出口端连通第二压力表12,并通过第二压力表12对压力的检测,来决定第三阀门9的开启,以更科学的保护管路。
图3显示了消除高压液压阀油压波动的装置的第三种方式。安全阀6以及第二阀门7与所连通管路的任一处连通有第二蓄能器8,在管路压力过大时,因第一蓄能器5有容量限制,有时经第一蓄能器5缓冲后的管路压力依旧易造成管路损伤,为此通过设置第二蓄能器8增加降压缓压效果,以保护管路。
图4显示了消除高压液压阀油压波动的装置的第四种方式。第一分支101以及第三分支103上第一蓄能器5之间连通有引导管路10,且引导管路10与第一分支101的连通处位于安全阀6进口端前,此时因油液只会由高压进入低压的特性,使第三分支103中第一蓄能器5内压力较低时,第一分支101内油液会进入第三分支103中,而第三分支103中0的引导管路10又会将油液引导入其余反而分支,通过该设计,能保持整个管路内压力的平衡,因离液压油供油油路1越远的分支压力越小,从而更好的对管路进行保护。
至此;
改造前油压最大值15.938Mpa(G),最低值13.200Mpa(G),油压波动幅度为2.738Mpa。
改造后油压最大值为15.972Mpa(G),最低值为15.106Mpa(G),油压波动幅度为0.866Mpa。
以上所述,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种消除高压液压阀油压波动的装置,包括液压油供油油路(1)以及液压油回油油路(2),其特征在于:液压油供油油路(1)连通液压阀(11)后分为第一分支(101)以及第二分支(102)、并分别与所述液压阀(11)两输出端连通,第二分支(102)还连通有第三分支(103)以及更多分支,第一分支(101)以及第三分支(103)均与液压油回油油路(2)连通并形成回路(A),回路(A)上连通有第一蓄能器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种消除高压液压阀油压波动的装置,其特征在于:所述回路(A)进液端连通有第一阀门(3),第一蓄能器(5)位于回路(A)第一拐角处,且第一蓄能器(5)和第一阀门(3)之间的回路(A)上连通第一压力表(4),回路(A)第二拐角处连通有安全阀(6)。
3.根据权利要求2所述的一种消除高压液压阀油压波动的装置,其特征在于:所述回路(A)上还连通有第二阀门(7),第二阀门(7)和回路(A)连通的两端能与安全阀(6)组成回路(B)。
4.根据权利要求3所述的一种消除高压液压阀油压波动的装置,其特征在于:所述回路(A)上还连通有第三阀门(9),第三阀门(9)不少于两个并位于安全阀(6)两端的回路(A)上。
5.根据权利要求4所述的一种消除高压液压阀油压波动的装置,其特征在于:所述回路(B)上连通有第二压力表(12),第二压力表(12)位于第二阀门(7)出口端的回路(B)上。
6.根据权利要求3所述的一种消除高压液压阀油压波动的装置,其特征在于:所述回路(A)上还连通有第二蓄能器(8),第二蓄能器(8)可位于回路(B)任一位置。
7.根据权利要求3所述的一种消除高压液压阀油压波动的装置,其特征在于:回路(A)还连通有引导管路(10),引导管路(10)能与不同分支上第一蓄能器(5)连通。
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