CN221118188U - 一种道桥工程平整度检测仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道桥工程平整度检测仪，包括第一横梁、第二横梁和检测器，所述第一横梁的外壁设置有第二横梁，所述第二横梁之间设置有检测器，标线构件可拆卸设置在所述第二横梁的外壁，检测构件设置在所述第一横梁的底端，其中，所述标线构件用于对检测宽度进行标识工作。检测构件设计：竖板、撑板、滚轮、缓冲杆和竖杆的组合，实现了对道路平整度的检测工作，撑板可以在竖板上摆动，滚轮与地面接触，缓冲杆提供对撑板的支撑，竖杆与检测器相连，配合检测仪器进行检测工作，这种道桥工程平整度检测仪具有结构简单、使用方便的特点，可以为道路和桥梁的平整度检测提供准确和有效的数据支持。
Description
技术领域
本实用新型涉及道桥工程领域，具体的说是一种道桥工程平整度检测仪。
背景技术
道路桥梁平整度检测是指对道路和桥梁的平整度进行测试和评估的过程，道路和桥梁的平整度是指它们表面的垂直起伏程度或横向不平坦程度；
平整的道路和桥梁对交通安全和行车舒适性至关重要，如果道路或桥梁存在严重的平整度问题，可能会导致交通事故和车辆损坏，此外，不平坦的路面还会增加车辆的燃油消耗和排放，对环境造成负面影响。
目前，在对道路桥梁平整度检测过程中，由于无法做到对检测位置进行表明工作，导致在检测过程中会出现反复检测工作，影响检测效率，同时检测效果降低。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种道桥工程平整度检测仪。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种道桥工程平整度检测仪，包括第一横梁、第二横梁和检测器，所述第一横梁的外壁设置有第二横梁，所述第二横梁之间设置有检测器，标线构件可拆卸设置在所述第二横梁的外壁，检测构件设置在所述第一横梁的底端，其中，所述标线构件用于对检测宽度进行标识工作，所述检测构件用于对道路平整度进行检测工作。
进一步，所述标线构件包括：槽板通过螺栓可拆卸设置在所述第二横梁的外壁，滑板滑动设置在所述槽板的内部，固定块螺纹设置在所述滑板的外壁，箱体固定设置在所述滑板的外侧，竖管插接设置在所述箱体的底端中心位置，其中，所述滑板在槽板的内部前后滑动，所述固定块用于将滑板进行固定。
进一步，所述槽板的外壁设置有条形滑槽。
进一步，所述固定块转动时取消槽板和滑板之间的固定，取消固定后进行调节工作，调节过程中所述滑板在槽板的内部向外侧滑动，从而对所述箱体的位置进行调节，调节完成后所述箱体中的标线粉末通过竖管缓慢流出，粉末用于进行标线工作。
本实用新型的有益效果是：本实用新型设置一种道桥工程平整度检测仪：
1.可拆卸标线构件：通过槽板、滑板、固定块、箱体和竖管的组合，实现了对检测宽度的标识工作。标线构件可以在需要时拆卸，并可以提供稳定性和支撑功能。
2.滑板限位设计：槽板的外壁设置有条形滑槽，用于提供滑板的滑动限位，避免滑板过度滑动。
3.弹簧支撑设计：定板、弹簧、顶块和支板的组合，实现了对固定杆的挤压作用，弹簧的反作用力带动顶块向下移动，对固定杆进行挤压，确保固定杆的稳定性和可靠性。
4.检测构件设计：竖板、撑板、滚轮、缓冲杆和竖杆的组合，实现了对道路平整度的检测工作，撑板可以在竖板上摆动，滚轮与地面接触，缓冲杆提供对撑板的支撑，竖杆与检测器相连，配合检测仪器进行检测工作。
这种道桥工程平整度检测仪具有结构简单、使用方便的特点，可以为道路和桥梁的平整度检测提供准确和有效的数据支持，有助于确保道路交通的安全和畅通。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图2是图1中标线构件的俯视连接结构细节图。
图3是图1的右视连接结构细节图。
图4是图1中A处位置放大的连接结构细节图。
附图标记说明：1、第一横梁，2、第二横梁，3、检测器，4、标线构件，401、槽板，402、滑板，403、固定块，404、箱体，405、竖管，406、定板，407、弹簧，408、顶块，409、支板，5、检测构件，501、竖板，502、撑板，503、滚轮，504、缓冲杆，505、竖杆。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
参见图1-图4是本实用新型结构示意图，一种道桥工程平整度检测仪，包括第一横梁1、第二横梁2和检测器3，第一横梁1的外壁设置有第二横梁2，第一横梁1和第二横梁2均与检测车相连接，第二横梁2之间设置有检测器3，检测器3用于对道路信息进行反馈，标线构件4可拆卸设置在第二横梁2的外壁，检测构件5设置在第一横梁1的底端，其中，标线构件4用于对检测宽度进行标识工作，对检测宽度进行表明，防止反复检测工作，同时可以在不标线时进行支撑，提供稳定性，检测构件5用于对道路平整度进行检测工作。
具体的，标线构件4包括：槽板401、滑板402、固定块403、箱体404和竖管405；
槽板401通过螺栓可拆卸设置在第二横梁2的外壁，槽板401配合滑板402对箱体404进行支撑，滑板402滑动设置在槽板401的内部，滑板402可以在槽板401的内部前后滑动，固定块403螺纹设置在滑板402的外壁，固定块403用于将滑板402调节后的固定，箱体404固定设置在滑板402的外侧，箱体404用于将标线粉末进行存放，竖管405插接设置在箱体404的底端中心位置，竖管405用于标线工作，其中，滑板402在槽板401的内部前后滑动，固定块403用于将滑板402进行固定。
需要说明的是，槽板401的外壁设置有条形滑槽，条形滑槽用于提供滑板402进行滑动限位。
更具体的，标线构件4还包括：定板406、弹簧407、顶块408和支板409；
定板406固定设置在箱体404的外壁，定板406用于提供弹簧407的安装位置，弹簧407固定设置在定板406的底端，顶块408固定设置在弹簧407的底端，顶块408用于对弹簧407进行支撑，支板409固定设置在箱体404的外壁，支板409用于提供固定杆的安装位置，其中，弹簧407的反作用力用于带动顶块408向下移动对固定杆进行挤压。
更具体的，检测构件5包括：竖板501、撑板502、滚轮503、缓冲杆504和竖杆505；
竖板501固定设置在第一横梁1的底端，竖板501用于对撑板502提供支撑，撑板502可以在竖板501的底端摆动，撑板502转动设置在竖板501的外壁底端，滚轮503转动设置在撑板502的右侧，滚轮503与地面接触，缓冲杆504用于对撑板502进行支撑，缓冲杆504转动设置在撑板502与竖板501之间，竖杆505在检测器3的内部上下滑动，配合检测仪器进行检测工作，竖杆505转动设置在撑板502的另一端，其中，竖杆505与检测器3滑动相连，撑板502用于对缓冲杆504进行挤压。
本实用新型在使用时，先将第一横梁1和第二横梁2与测量车安装连接，连接后通过第一横梁1和第二横梁2进行调节工作，调节完成后转动固定块403，固定块403转动时取消槽板401和滑板402之间的固定，取消固定后进行调节工作，调节过程中滑板402在槽板401的内部向外侧滑动，从而对箱体404的位置进行调节，调节完成后箱体404中的标线粉末通过竖管405缓慢流出，粉末用于进行标线工作，由于滚轮503与地面相接触，在遇到不平的道路时可以带动撑板502在竖板501的底端摆动，撑板502在摆动过程中可以竖杆505在检测器3的内部上下滑动，从而进行检测工作。
Claims (5)
1.一种道桥工程平整度检测仪，包括第一横梁(1)、第二横梁(2)和检测器(3)，所述第一横梁(1)的外壁设置有第二横梁(2)，所述第二横梁(2)之间设置有检测器(3)，其特征在于，所述道桥工程平整度检测仪还包括：
标线构件(4)，可拆卸设置在所述第二横梁(2)的外壁；
检测构件(5)，设置在所述第一横梁(1)的底端；
其中，所述标线构件(4)用于对检测宽度进行标识工作，所述检测构件(5)用于对道路平整度进行检测工作。
2.根据权利要求1所述的一种道桥工程平整度检测仪，其特征在于：所述标线构件(4)包括：
槽板(401)，通过螺栓可拆卸设置在所述第二横梁(2)的外壁；
滑板(402)，滑动设置在所述槽板(401)的内部；
固定块(403)，螺纹设置在所述滑板(402)的外壁；
箱体(404)，固定设置在所述滑板(402)的外侧；
竖管(405)，插接设置在所述箱体(404)的底端中心位置；
其中，所述滑板(402)在槽板(401)的内部前后滑动，所述固定块(403)用于将滑板(402)进行固定。
3.根据权利要求2所述的一种道桥工程平整度检测仪，其特征在于：所述槽板(401)的外壁设置有条形滑槽。
4.根据权利要求3所述的一种道桥工程平整度检测仪，其特征在于：所述标线构件(4)还包括：
定板(406)，固定设置在所述箱体(404)的外壁；
弹簧(407)，固定设置在所述定板(406)的底端；
顶块(408)，固定设置在所述弹簧(407)的底端；
支板(409)，固定设置在所述箱体(404)的外壁；
其中，所述弹簧(407)的反作用力用于带动顶块(408)向下移动对固定杆进行挤压。
5.根据权利要求4所述的一种道桥工程平整度检测仪，其特征在于：所述检测构件(5)包括：
竖板(501)，固定设置在所述第一横梁(1)的底端；
撑板(502)，转动设置在所述竖板(501)的外壁底端；
滚轮(503)，转动设置在所述撑板(502)的右侧；
缓冲杆(504)，转动设置在所述撑板(502)与竖板(501)之间；
竖杆(505)，转动设置在撑板(502)的另一端；
其中，所述竖杆(505)与检测器(3)滑动相连，所述撑板(502)用于对缓冲杆(504)进行挤压。
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2023
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