CN221116526U - 一种离合控制结构、绕线器及其产品 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及线带收卷技术领域，公开了一种离合控制结构、绕线器及其应用，包括线轮和可啮合的绕线转动件，绕线转动件上连接有用于驱动绕线转动件转动啮合的离合组件，且离合组件上设有与线轮连接或者脱离的连接部。本实用新型专利通过设置的连接部使得线轮可选择性地与离合组件以及绕线转动件连接或者脱离，从而完成线带的收绕或者释放，并利用离合组件驱动绕线转动件转动啮合，解决了现有技术中绕线转动件在使用过程中顺畅性差的问题。

Description

一种离合控制结构、绕线器及其产品

技术领域

本实用新型涉及线带收卷技术领域，具体涉及一种离合控制结构、绕线器及其应用。

背景技术

现有技术中，很多鞋帽、箱包、服装、医疗设备、穿戴设备等用品中均使用了线带结构进行紧固，例如鞋子上面的鞋带，帽子上的松紧带等，目前线带松紧度调节的常规方式为：在线带松开状态调整线带对用品的紧固长度，然后再通过打结而使线带固定，从而将线带调节至合适的松紧度。常规的手动调节方式虽然能够完成对线带松紧度的调节，但是在实际操作过程中，由于打结时需要双手完成，操作上比较复杂且费时；同时，线带打结后使用过程中容易松脱，造成线带固定效果消失。

为了解决上述问题，现有技术中公开了多种用于对线带进行收卷的线带收卷结构，例如公开号为CN109386574A的发明专利公开了一种绳带调节装置及具有该绳带调节装置的用品，通过在调节件上设置相对固定且同轴的驱动部和联动部，并在安装座上设置与联动部转动进行限制的限转部，使用过程中通过拨动调节件而使联动部和限转部结合或者分离，在分离状态下进行绳带松紧度调节，结合状态时对绳带进行固定。又如公开号为CN218754310U的实用新型专利公开了一种收绳装置、智能旋钮扣及鞋子，其中转动件包括可相对分离与啮合的旋转盖和内罩，旋转盖朝向内罩的一面设置驱动轴，驱动轴的外周面设置多个棘轮齿，而内罩内侧壁上设置与棘轮齿配合的弹性齿扣，通过使弹性齿扣与棘轮齿的分离与啮合来控制绳带的收绕或者松开。

由此可见，现有技术中在对绳线进行收绕或者释放时，其基本结构都是通过设置两个可以相对单向转动的转动件组成绕线转动件，当绕线转动件中两个单向转动的转动件处于单向啮合状态时，即可对线带进行收绕；而当绕线转动件中两个可单向转动的转动件相互解脱后，由于两个转动件不再形成单向啮合关系，使得线带可以被松开释放。例如公开号为CN109386574A的发明专利中，绕线转动件可以为相互结合或者分离的联动部和限转部，且联动部和限转部之间通过啮合的棘轮棘爪来控制单向转动。又如公开号为CN218754310U的实用新型专利中，绕线转动件可以为旋转盖和内罩，旋转盖上连接的驱动轴上设置多个棘轮齿，内罩上设置可与棘轮齿啮合的弹性齿扣，依靠旋转盖带动驱动轴移动，使棘轮齿与弹性齿扣分离和或者啮合而最终完成绳线的收绕或者释放。虽然上述专利能够有效控制绳带的收绕或者松开，但是在实际使用过程中，由于棘轮棘爪的配合精度要求较高，而每次棘轮棘爪啮合前可能处于未能正对的状态，此时如果驱动棘轮与棘爪啮合，会造成卡顿等配合不顺畅的情况，影响使用的体验感。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种离合控制结构、绕线器及其应用，以解决现有技术中用于线带收绕或者释放结构中的绕线转动件在使用过程中顺畅性差的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种离合控制结构，包括线轮和可啮合的绕线转动件，绕线转动件上连接有用于驱动绕线转动件转动啮合的离合组件，且离合组件上设有与线轮连接或者脱离的连接部。

本方案的原理是：线轮用于收绕或者释放线带，绕线转动件为可啮合的状态，本申请中绕线转动件转动啮合，是指利用离合组件驱动绕线转动件内的两个转动件能够相对转动，并在转动至合适状态时，可以使两个转动件相互啮合，此过程为绕线转动件转动啮合的过程。利用离合组件可以驱动绕线转动件相对转动而处于啮合状态，且当离合组件驱动绕线转动件处于啮合状态时，离合组件通过连接部与线轮形成连接，此时线轮通过离合组件与绕线转动件连为一体，线轮即可转动而收绕线带；当离合组件与线轮脱离时，线轮与离合组件以及绕线转动件再无连接关系，此时线轮可以随意转动而使线轮上被收紧的线带释放。

本方案的有益效果是：

1.能够使绕线转动件更加顺畅地啮合：相比于现有技术中在驱动线轮与绕线转动件连接时使绕线转动件直接啮合，由于绕线转动件的啮合精度要求较高，造成啮合过程中容易因无法准确对位而影响啮合的顺畅性。本申请中，通过设置离合组件，在离合组件与线轮形成连接过程中，离合组件同时还会驱动绕线转动件相对转动而快速自动形成啮合关系，相当于在绕线转动件和线轮之间设置具有缓冲连接功能的离合组件，有利于绕线转动件更加方便顺畅地形成啮合关系，从而有效提升绕线转动件啮合的顺畅性。

2.结构简单且操作方便：本申请中，由于在绕线转动件和线轮之间设置用于中间连接的离合组件，利用离合组件不仅能够驱动绕线转动件转动啮合，同时还可以使离合组件通过连接部与线轮连接或者脱离，最终控制线轮与绕线转动件选择性地连接或者脱离，以便线轮完成线带收绕或者释放，结构简单且控制方便。

优选的，作为一种改进，所述离合组件包括离合器、驱动部和连接部，离合器与线轮和/或绕线转动件滑动连接，驱动部用于驱动绕线转动件转动啮合，连接部用于控制离合器与线轮连接或者脱离。

本方案中，离合器与绕线转动件和/或线轮滑动连接，离合器滑动而靠近线轮以及绕线转动件时，将带动驱动部和连接部同时相对绕线转动件和线轮移动，从而使驱动部在驱动绕线转动件转动啮合时，能够使离合器通过连接部与线轮连接，使得线轮、离合组件以及绕线转动件连为一体而实现对线带的收绕，而当离合器远离线轮时，离合器与线轮自动脱离，此时线轮可以释放线带。

优选的，作为一种改进，所述驱动部包括相互插接的连接插齿和连接插槽，连接插槽和/或连接插齿上设有用于驱动绕线转动件转动啮合的驱动斜面。

相比于使用磁力或者其他结构的外力作用使绕线转动件相对转动而自动啮合，或者采用销轴与插孔的插接方式，本方案中，设置相互插接的连接插齿和连接插槽作为驱动部，当离合器靠近绕线转动件时，连接插齿和连接插槽逐渐靠近并插接，利用驱动斜面的导向作用，可以驱动绕线转动件内的两个转动件相对转动而自动转动啮合，且连接插齿和连接插槽结构简单且能承受较大的载荷，方便在线轮收绕线带时承受线带的收紧拉力，有利于保证整个驱动部连接的稳定性。

优选的，作为一种改进，所述连接部包括收放插齿和收放插槽，收放插齿和/或收放插槽上设有用于驱动线轮转动的收放导向斜面。

本方案中，通过在离合器与线轮之间设置包括收放插齿和收放插槽的连接部，离合器靠近或者远离线轮时，在收放导向斜面的导向作用下，可使收放插齿顺畅地插入收放插槽内，使线轮与离合器连为一体，同样地，连接部为插齿和插槽的结构，具有较强的承载能力，从而在线轮收绕线带时承受线带的收紧拉力。

一种绕线器，包括所述的一种离合控制结构。

本方案中的绕线器利用离合控制结构控制绕线转动件的转动啮合，并使绕线转动件与线轮通过离合组件连接或者脱离，使得线轮可以对线带进行收绕或者释放，线带收绕和释放过程操作方便，绕线转动件的运行十分顺畅。

优选的，作为一种改进，还包括套筒和转动座，所述棘轮和棘爪设置于套筒和转动座之间，或者设置于离合器和转动座之间。

本方案中，相互啮合的棘轮和棘爪为绕线转动件中的两个转动件，利用棘轮棘爪的啮合实现单向转动控制，相比于使用单向轴承等单向转动结构件，棘轮和棘爪结构简单且可以在十分小的空间内完成单向转动的控制，从而使整个线带收绕释放组件的整体体积可以处在较小状态，以便将线带收绕释放组件应用于鞋带等要求体积较小的使用场合。同时，本方案中将棘轮和棘爪设置于套筒与转动座之间， 或者设置于离合器和转动座之间，使得线带收绕释放组件在使用过程中，棘轮和棘爪始终处于单向啮合状态，从而使绕线转动件能够长期稳定运行。

同时，使用棘轮和棘爪的单向啮合，在离合组件与线轮脱离而使线轮可以释放线带时，棘轮或者棘爪与离合器也可以处于相互脱离的状态，此时离合器处于可以自由随意转动的状态，让使用者清楚地感知到离合器此时未通过棘轮棘爪与套筒或者转动座连接，也未与线轮连接，在此状态下可以释放线轮上已经收绕的线带，提升使用者的使用体验感。

优选的，作为一种改进，所述套筒内设有容纳腔，转动座转动连接于容纳腔内，棘轮连接于套筒的内壁上，棘爪连接于转动座上；所述连接插槽设置于转动座上，驱动斜面朝着有利于驱动转动座相对套筒单向转动的方向倾斜设置。

本方案中，将转动座转动连接于套筒的容纳腔内，套筒可以对转动座以及转动座与套筒之间的棘轮棘爪起到保护作用，有利于绕线器更加平稳地运行；同时，本方案中将连接插槽设置于转动座上，连接插齿是设置于离合器上的，当离合器带动连接插齿靠近转动座而使连接插齿逐渐插入连接插槽时，驱动斜面对连接插齿的插入起到导向作用，且在驱动斜面的导向作用下，转动座是朝着有利于相对套筒单向转动的方向转动的，因此在连接插齿插入连接插槽过程中，即使转动座会在驱动斜面的导向作用力下转动，也是沿着转动座与套筒单向转动配合方向转动，不会沿着反方向转动而造成转动座和套筒反向抵死，使得套筒和转动座十分顺畅地啮合转动。

优选的，作为一种改进，所述绕线转动件始终啮合。

现有技术中的绕线转动件可以形成啮合关系，具体的，绕线转动件中的两个转动件可以相互分离或者连接，在连接时处于啮合状态，而在分离时相互不影响；绕线转动件中的两个转动件也可以是始终啮合状态，无论绕线转动件中的两个转动件处于何种连接关系，都不会影响驱动部驱动绕线转动件能够处于啮合状态并与绕线转动件形成连接的连接关系。本方案中，绕线转动件处于始终啮合的状态，此时离合组件主要起到驱动线轮与绕线转动件连接或者脱离的离合功能，使得线轮与绕线转动件之间依然能够顺畅且稳定地连接或者脱离。

由于现有技术中用于啮合的绕线转动件均为塑料材质，如果绕线转动件在使用过程中需要啮合或者脱离，虽然依靠离合组件的作用可以在绕线转动件由脱离状态连接至啮合状态时驱动绕线转动件自动转动啮合，但是绕线转动件的啮合和分离方向与绕线转动件单向转动的方向相垂直，使得绕线转动件在由分离到啮合过程中受到冲击以及挤压作用力，且绕线转动件内两个转动件受到挤压作用力的方向与绕线转动件转动啮合方向相垂直，最终造成绕线转动件在高频使用过程中容易发生挤压形变以及疲劳损坏，影响绕线转动件的稳定性和寿命。

本方案中的绕线转动件是处于始终啮合状态，因此在使用过程中只需要离合组件驱动线轮与绕线转动件连接或者脱离即可，可以避免绕线转动件频繁地啮合和脱离，有效提升绕线转动件啮合转动的稳定性，并有效延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例一中线轮、套筒和转动座连接后的示意图。

图2为本实用新型实施例一中底座、转动座、套筒、线轮、离合器和上盖连接的爆炸图。

图3为本实用新型实施例一中底座、转动座、套筒、线轮、离合器和上盖连接另一视角的爆炸图。

图4为本实用新型实施例一中一种绕线器的示意图。

图5为图4的正剖图。

图6为本实用新型实施例三中一种绕线器的正剖图。

图7为本实用新型实施例三中一种绕线器的爆炸图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：线轮1、上护板101、下护板102、固定槽103、进线孔104、卡接凸起105、离合器2、套筒3、棘轮301、过线孔302、限位凸缘303、转动座4、棘爪401、配合凸起402、安装导向斜面4021、挡板5、弹性凸缘6、上盖7、限位凸起701、底座8、弹性柱9、卡接凸缘901、连接插齿10、驱动斜面1001、连接插槽11、收放插齿12、收放插槽13、收放导向斜面1301。

实施例一

本实施例一如附图1所示：一种离合控制结构，包括线轮1和可啮合的绕线转动件，线轮1用于收绕或者释放线带，绕线转动件内包括两个可以啮合后单向转动的转动件，绕线转动件上连接有离合组件，离合组件用于驱动绕线转动件转动啮合且与绕线转动件连接或者脱离，同时离合组件上设有与线轮1连接或者脱离的连接部，且离合组件通过连接部与绕线转动件连接时，离合组件与线轮1也相连接，进一步的，本实施例中，离合组件与线轮1脱离时，离合组件也与绕线转动件脱离。

具体的，结合图2和图3，离合组件包括离合器2和驱动部，离合器2与线轮1和/或绕线转动件滑动连接，本实施例中，离合器2与线轮1滑动连接，在本实施例以外的其他实施例中，离合器2也可以与绕线转动件滑动连接，或者同时与线轮1和绕线转动连接件滑动连接，此处不再赘述。

结合图2、图3和图5，本实施例中，驱动部用于驱动绕线转动件内的两个转动件相对转动并啮合，驱动部包括可相互插接的连接插齿10和连接插槽11，连接插齿10和/或连接插槽11上设有用于驱动绕线转动件内其中一个转动件相对于另一个转动件转动的驱动斜面1001，在驱动斜面1001的导向作用力下，可以使绕线转动件内的两个转动件相对转动至相互啮合状态。连接部用于控制离合器2与线轮1连接或者脱离，连接部包括收放插齿12和收放插槽13，收放插齿12和/或收放插槽13上设有用于驱动线轮1转动的收放导向斜面1301。

一种绕线器，包括套筒3和转动座4以及上述的一种离合控制结构，结合图2-图5，绕线转动件为相互啮合的棘轮301和棘爪401，连接插槽11一体成型于离合器2上，连接插齿10一体成型于转动座4上，棘轮301和棘爪401设置于套筒3和转动座4之间，或者棘轮301和棘爪401设置于离合器2和转动座4之间，本实施例中，棘轮301和棘爪401是设置于套筒3和转动座4之间，当棘轮301和棘爪401处于啮合状态时，转动座4可以相对套筒3单向转动。套筒3的中部设有贯穿套筒3的容纳腔，转动座4可以沿着套筒3的中轴线滑动且相对套筒3的中轴线周向转动，或者转动座4仅能够相对套筒3转动而无法相对套筒3的中轴线滑动，如图5所示，本实施例中示出了转动座4仅与套筒3转动连接而无法沿着套筒3的中轴线方向滑动连接的情形，并在套筒3和转动座4之间设置用于控制转动座4与套筒3始终转动啮合的限位件，利用限位件来保证转动座4仅能相对套筒3周向转动而无法轴向移动，在此情况下，棘轮301和棘爪401始终处于啮合状态，且转动座4只能沿着图1中的顺时针方向与套筒3转动配合。

如图4所示，本实施例中，棘轮301一体成型于套筒3的内壁上，棘爪401一体成型于转动座4的外壁上，而在本实施例以外的其他实施例中，也可以将棘轮301一体成型于转动座4上，而将棘爪401一体成型于套筒3的内壁上，同样能够实现套筒3与转动座4的单向转动，此处不再赘述。

同时，套筒3的内壁上一体成型有挡板5，挡板5的中部开有通孔，线轮1的顶端向上穿过通孔而凸出挡板5的顶面之上，结合图2和图5，限位件包括转动配合的转动配合槽和配合凸起402，其中挡板5靠近通孔位置一体成型有若干个弹性凸缘6，本实施例中，弹性凸缘6的数量为三个，结合图4，弹性凸缘6位于挡板5的顶面且弹性凸缘6的纵向剖面整体呈倒L型，弹性凸缘6的横直段朝向棘轮301方向延伸，使得弹性凸缘6与挡板5之间围成前述的转动配合槽；配合凸起402一体成型于转动座4的内壁靠近底端，依靠转动配合槽对配合凸起402的限位，以及挡板5对转动座4的支撑，使转动座4始终与套筒3转动配合，从而实现套筒3与转动座4的棘轮301和棘爪401始终单向啮合。

如图3和图5所示，为了方便转动座4和套筒3的安装，在配合凸起402和弹性凸缘6上均设有安装导向斜面4021，本实施例中，配合凸起402上的安装导向斜面4021位于配合凸起402上朝向转动座4内部的侧壁底端位置，而弹性凸缘6上的安装导向斜面4021位于弹性凸缘6顶端朝向棘轮301的侧壁上，在安装转动座4时，只需向下按压转动座4，使弹性凸缘6向转动座4内发生弹性形变，继续向下按压转动座4，即可使配合凸起402与转动配合槽配合，此时棘轮301与棘爪401形成啮合关系。

如图2和图3所示，本实施例中，在连接插齿10和连接插槽11上均设有前述的驱动斜面1001，当离合器2由上至下移动而使连接插齿10逐渐接近并与连接插槽11接触时，连接插齿10上的驱动斜面1001首先与连接插槽11上的驱动斜面1001接触，在连接插齿10与连接插槽11未正对的情况下，驱动斜面1001可以驱动转动座4沿着图3顺时针转动，使转动座4逐渐转动至连接插齿10与连接插槽11正对的位置，以便离合器2进一步向下移动而使连接插齿10完全插入连接插槽11中。

结合图2和图3，收放插齿12一体成型于离合器2上，而收放插槽13一体成型于线轮1的顶端，且本实施例中，收放插槽13和收放插齿12上均设置有收放导向斜面1301，收放导向斜面1301可以与驱动斜面1001的倾斜方向相同，也可以与驱动斜面1001的驱动方向相反，或者收放导向斜面1301可以包括两个倾斜面，其中一个倾斜面与驱动斜面1001的倾斜方向相同，另一个倾斜面与驱动斜面1001的倾斜方向相反，当离合器2带动收放插齿12向线轮1上的收放插槽13移动时，在收放导向斜面1301的导向作用下，线轮1可以沿着图3中顺时针方向转动，也可以沿着逆时针方向转动，使得收放插齿12与收放插槽13正对，其中线轮1的转动方向与收放导向斜面1301的倾斜方向相关，例如图3中收放导向斜面1301的倾斜方向与驱动斜面1001的倾斜方向一致，此时在收放导向斜面1301的驱动作用下，线轮1会顺时针方向转动，其余情况不再一一说明。

本实施例中，收放插齿12和连接插齿10均为渐开线直齿轮，在本实施例以外的其他实施例中，收放插齿12和连接插齿10也可以采用斜齿或者可以插接的其他结构形状，例如连接插齿10以及收放插齿12的横截面为三角形等，此处不再穷举收放插齿12以及连接插齿10的其他形式，只要二者能够分别与所对应的插槽连接或者脱离即可，这些都落入到本实施例的保护范围中。

为了使线轮1更好地收绕线带，本实施例中在线轮1的侧壁上一体成型有上护板101和下护板102，上护板101与下护板102之间的空间形成线轮1用于收绕线带的绕线空间。同时，如图2和图3，线轮1的底端开有用于固定线带端部的固定槽103，线轮1的侧壁上开有与固定槽103连通的进线孔104，而套筒3的侧壁上开有与进线孔104配合的过线孔302，线带的端部通可以经过过线孔302和进线孔104穿入到固定槽103内，然后将线带的端部打结，使得线带端部无法回退至固定槽103之外，实现对线带端部的固定。本实施例中，进线孔104的数量为两个，在本实施例以外的其他实施例中，进线孔104的数量可以为一个或者三个及以上，具体数量根据线带的数量确定。

同时，还包括上盖7和底座8，上盖7连接于离合器2的顶端，底座8与套筒3可拆卸连接或者一体成型，本实施例中，底座8与套筒3通过卡接方式可拆卸连接，上盖7一体成型于离合器2的顶端的，通过手动竖向拉动上盖7，可以使上盖7带动离合器2竖向移动，从而使收放插齿12插入或者退出收放插槽13，以及使连接插齿10插入或者退出连接插槽11；同时，为了方便连接插槽11的成型，本实施例中将连接插槽11一体成型于上盖7的内壁上，连接插槽11与收放插齿12同心设置。当连接插齿10插入连接插槽11内，且收放插齿12插入收放插槽13内时，手动转动上盖7，即可利用上盖7带动离合器2以及线轮1转动，且在套筒3和转动座4仅能够单向转动的条件下，线轮1即可单向转动而收绕线带。

结合图3和图5，为了控制离合器2相对线轮1滑动的距离，本实施例中设置有用于控制离合器2相对线轮1竖向滑动行程大小的行程控制件。具体的，行程控制件包括外部限位部和内部行程控制部，外部限位部包括一体成型于上盖7内壁上的限位凸起701，限位凸起701的数量为三个且三个限位凸起701沿着上盖7内壁圆周均匀分布，而套筒3的外壁上一体成型有与限位凸起701配合的限位凸缘303，限位凸缘303位于限位凸起701的上方，利用限位凸缘303对限位凸起701的阻挡，可以避免上盖7向上移动而造成上盖7以及离合完全与线轮1以及转动座4脱离丢失。内部行程控制部包括一体成型于离合器2底部的至少两个弹性柱9，所有弹性柱9沿着离合器2的中心轴轴向均匀排布，相邻弹性柱9之间设置有弹性间隙，每个弹性柱9的外壁上一体成型有卡接凸缘901，线轮1的中部设有与所有弹性柱9配合的中心孔，中心孔的内壁上一体成型有与卡接凸缘901配合的卡接凸起105。

当卡接凸缘901位于卡接凸起105下方时，离合器2位于下极限位置，此时收放插齿12插入收放插槽13内，且连接插齿10插入连接插槽11内，可以转动上盖7而使线轮1转动，且在棘轮301和棘爪401的单向限位作用下，线轮1只能单向转动而收绕线带。当卡接凸缘901向上移动而经过卡接凸起105时，弹性柱9因挤压力而发生弹性形变，所有弹性柱9向离合器2的中心收拢，而当卡接凸缘901移动至卡接凸起105的上方时，限位凸起701与限位凸缘303相接触，避免离合器2继续向上移动，此时离合器2移到上极限位置，收放插齿12退出收放插槽13之外，连接插齿10退出连接插槽11之外，此时线轮1可以随意转动而将线轮1上已经收绕的线带释放。

一种应用，使用上述的一种离合控制结构或者一种绕线器，且本实施例中的应用对象包括鞋子、衣帽、箱包、医疗器械以及穿戴设备中涉及需要对线带进行松紧度调节的产品中，利用线轮1对线带进行收绕或者释放而调节线带的松紧度，且在调节线带松紧度的过程中，利用离合组件驱动绕线转动件转动啮合，使得调节过程更加的顺畅，使用体验感更好。

实施例二

实施例二与实施例一的区别在于：实施例一中转动座4始终与套筒3转动连接而未发生转动座4沿着套筒3的中轴线方向滑动，因此实施例一中棘轮301和棘爪401是始终处于啮合状态。本实施例中，转动座4不仅与套筒3转动连接，且转动座4还能相对于套筒3的中轴线方向滑动，具体的，可以在挡板5和转动座4之间安装滑板，滑板与线轮1的顶部滑动连接，且在滑板和挡板5之间设置支撑弹簧，在支撑弹簧处于自然状态时，转动座4位于上极限位置，此时棘轮301和棘爪401处于脱离状态，当向下按压离合器2时，连接插槽11与连接插齿10逐渐接触，使得转动座4受力向下移动，棘爪401逐渐和棘轮301相接触，如果此时棘轮301与棘爪401处于未正对状态，在离合器2向下移动时，驱动斜面1001会驱动转动座4转动，使得棘爪401自动转动至与棘轮301正对状态，从而使棘爪401和棘轮301迅速正对而逐渐啮合，提升棘爪401棘轮301啮合过程中的顺畅性。

实施例三

实施例三与实施例一的区别在于：实施例一中，棘轮301和棘爪401是设置于套筒3和转动座4之间，即棘轮301是一体成型于套筒3的内壁上，棘爪401是一体成型于转动座4的外壁上，并将连接插槽11设置于上盖7上，而将连接插齿10设置于转动座4上，使用过程中，棘轮301和棘爪401始终保持啮合状态，并利用限位件控制棘轮301和棘爪401保持始终的啮合转动，随着离合器2相对转动座4以及套筒3的滑动，连接插齿10插入或者退出连接插槽11，使得上盖7和转动座4连接或者脱离。

本实施例中，如图6和图7所示，棘轮301和棘爪401设置于离合器2和转动座4之间，具体的，棘轮301是一体成型于上盖7的内壁上，棘爪401与实施例一相同，即棘爪401是一体成型于转动座4的外壁上，而转动座4是转动连接于上盖7上，弹性凸缘6是一体成型于上盖7的底部的，通过转动座4与弹性凸缘6的配合，使得转动座4只能转动连接于上盖7的底部并与上盖7底部的棘轮301始终保持啮合状态，同样能够对棘轮301和棘爪401起到保护作用，使得整个结构运行稳定且使用寿命长；同时，连接插齿10是一体成型于转动座4上，而连接插槽11是一体成型于套筒3的内壁上的。

本实施例中，当上盖7以及离合器2相对套筒3滑动而使转动座4靠近或者远离套筒3时，连接插齿10插入或者退出连接插槽11，使得转动座4与套筒3连接或者脱离，且当转动座4与套筒3连接时，可以单向转动上盖7，上盖7转动时带动线轮1转动而收绕线带，当转动座4与套筒3脱离时，线轮1转动不受转动座4以及离合器2的阻挡，此时可以释放线带，从而方便地实现线带的收绕或者释放。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (8)

1.一种离合控制结构，包括线轮和可啮合的绕线转动件，其特征在于：所述绕线转动件上连接有用于驱动绕线转动件转动啮合的离合组件，且离合组件上设有与线轮连接或者脱离的连接部，所述离合组件包括离合器，连接部用于控制离合器与线轮连接或者脱离；所述离合组件还包括驱动部，离合器与线轮和/或绕线转动件滑动连接，驱动部用于驱动绕线转动件转动啮合；所述连接部包括收放插齿和收放插槽，收放插齿和/或收放插槽上设有用于驱动线轮转动的收放导向斜面。

2.根据权利要求1所述的一种离合控制结构，其特征在于：所述驱动部包括相互插接的连接插齿和连接插槽，连接插槽和/或连接插齿上设有用于驱动绕线转动件转动啮合的驱动斜面。

3.一种绕线器，其特征在于：包括权利要求2所述的一种离合控制结构。

4.根据权利要求3所述的一种绕线器，还包括套筒和转动座，其特征在于：所述绕线转动件为相互啮合的棘轮和棘爪，所述棘轮和棘爪设置于套筒和转动座之间，或者设置于离合器和转动座之间。

5.根据权利要求4所述的一种绕线器，其特征在于：所述套筒内设有容纳腔，转动座转动连接于容纳腔内，棘轮连接于套筒的内壁上，棘爪连接于转动座上；所述连接插槽设置于转动座上，驱动斜面朝着有利于驱动转动座相对套筒单向转动的方向倾斜设置。

6.根据权利要求3所述的一种绕线器，其特征在于：所述绕线转动件始终啮合，所述绕线转动件上设置有用于控制绕线转动件始终啮合的限位件。

7.根据权利要求6所述的一种绕线器，其特征在于：所述限位件包括转动配合的转动配合槽和配合凸起。

8.一种产品，其特征在于：包括如权利要求1-2任一项所述的一种离合控制结构或者如权利要求3-7任一项所述的一种绕线器。