CN221114266U - 船舶用燃油空气管智能防溢油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的燃油空气管加装智能防溢油装置包括溢油罐、液位传感器、回流管路和阀门；所述溢油罐侧壁通过管路与燃油空气管露出甲板的一端连接；所述回流管路一端与所述溢油罐底部连接，所述回流管路另一端与燃油空气管连接；所述回流管路上安装所述阀门；所述液位传感器设置于所述溢油罐内侧壁上；所述溢油罐顶部与大气相通。本实用新型可解决改装船舶燃油舱空气管溢油问题，加油时，燃油一旦高于原空气管高度后，燃油从空气管中溢出，流入溢油罐中，当溢油罐中的液面接触到液位传感器，发出报警，可以自动或手动开启阀门，让溢油罐中的燃油经回流管路流入燃油舱，其不改变空气管高度，无需校核或调整原燃油舱舱壁强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶燃油系统设计，具体涉及一种船舶用燃油空气管智能防溢油装置。
背景技术
船舶上设置的燃油空气管用来平衡加油时燃油舱内外压力，同时可以排出燃油存储过程中由于温度或压力改变产生的气体。如图1所示，燃油空气管1一端置于燃油舱底部，另一端伸出燃油舱，露出甲板7，燃油空气管1露出甲板的一端的端部距离甲板7的高度为H。当船舶改装需调整燃油舱时，如增加燃油舱舱深，则会导致加油压力提高，原船设置的燃油空气管高度可能无法满足改装后燃油舱的使用要求，一般会采取抬高燃油空气管高度的办法，但该方法会增加对燃油舱舱壁的压强，需要重新校核燃油舱舱壁强度，一旦强度无法满足新要求，则要做较大结构调整，抬高燃油空气管高度的方法需实施的工程量大、费时、费力、费钱，因此，需要找到其他方法解决调整燃油舱引起的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶用燃油空气管智能防溢油装置，解决调整燃油舱引起的问题。
为了达到上述的目的，本实用新型提供一种燃油空气管加装智能防溢油装置，包括溢油罐、液位传感器、回流管路和阀门；所述溢油罐侧壁通过管路与燃油空气管露出甲板的一端连接；所述回流管路一端与所述溢油罐底部连接，所述回流管路另一端与燃油空气管连接；所述回流管路上安装所述阀门；所述液位传感器设置于所述溢油罐内侧壁上；所述溢油罐顶部与大气相通。
上述燃油空气管加装智能防溢油装置，其中，所述燃油空气管加装智能防溢油装置还包括透气管，所述透气管设置于所述溢油罐顶部，使得所述溢油罐与大气相通。
上述燃油空气管加装智能防溢油装置，其中，所述燃油空气管加装智能防溢油装置还包括基座，所述溢油罐固定在所述基座上，所述基座固定在船舶舱壁或甲板上。
上述燃油空气管加装智能防溢油装置，其中，液位传感器的安装高度低于燃油空气管露出甲板一端的端部的高度。
上述燃油空气管加装智能防溢油装置，其中，回流管路与燃油空气管的连接处位于燃油空气管露出甲板一端的端部的下方。
上述燃油空气管加装智能防溢油装置，其中，溢油罐连接燃油空气管的接口的高度高于溢油罐连接回流管路的接口的高度。
与现有技术相比，本实用新型的的有益技术效果是：
本实用新型的船舶用燃油空气管智能防溢油装置，可满足不同排水量燃油舱加改装引起的问题，其不改变燃油空气管高度(即H)，无需校核或调整燃油舱舱壁强度，改装方便，成本可控，可对现有燃油空气管进行大范围改装。
附图说明
本实用新型的船舶用燃油空气管智能防溢油装置由以下的实施例及附图给出。
图1为燃油舱调整前燃油空气管示意图。
图2为本实用新型实施例中燃油空气管加装智能防溢油装置的示意图。
图3为本实用新型实施例中燃油空气管加装智能防溢油装置工作原理的示意图。
具体实施方式
以下将结合图1～图3对本实用新型的船舶用燃油空气管智能防溢油装置作进一步的详细描述。
图2所示为本实用新型实施例中燃油空气管加装智能防溢油装置的示意图。
如图1所示，本实施例的燃油空气管加装智能防溢油装置包括基座、溢油罐2、透气管3、液位传感器4、回流管路5和阀门6；
所述溢油罐2固定在所述基座上，所述基座固定在船舶舱壁或甲板上；
所述溢油罐2侧壁通过管路与燃油空气管1露出甲板的一端连接；
所述回流管路5一端与所述溢油罐2底部连接，所述回流管路5另一端与燃油空气管1连接；所述回流管路5上安装所述阀门6；
所述液位传感器4设置于所述溢油罐2内侧壁上；
所述透气管3设置于所述溢油罐2顶部，使得所述溢油罐2与大气相通。
在竖直方向上，溢油罐2连接燃油空气管1的接口的高度高于溢油罐2连接回流管路5的接口的高度；液位传感器4的安装高度低于燃油空气管1露出甲板一端的端部的高度(即低于H)；回流管路5与燃油空气管1的连接处位于燃油空气管1露出甲板一端的端部的下方。
如图3所示，本实施例的燃油空气管加装智能防溢油装置的工作原理如下：
加油时，燃油一旦高于燃油空气管高度H后，燃油从燃油空气管1中溢出，流入溢油罐2中；当溢油罐2中燃油液面接触到液位传感器4，发出报警，可以自动或手动开启阀门6，让溢油罐2中的燃油经回流管路5、燃油空气管1流回燃油舱。
需要说明的是，上文只是对本发明进行示意性说明和阐述，本领域的技术人员应当明白，对本发明的任意修改和替换都属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.船舶用燃油空气管智能防溢油装置，其特征在于，包括溢油罐、液位传感器、回流管路和阀门；
所述溢油罐侧壁通过管路与燃油空气管露出甲板的一端连接；
所述回流管路一端与所述溢油罐底部连接，所述回流管路另一端与燃油空气管连接；所述回流管路上安装所述阀门；
所述液位传感器设置于所述溢油罐内侧壁上；
所述溢油罐顶部与大气相通。
2.如权利要求1所述的船舶用燃油空气管智能防溢油装置，其特征在于，所述燃油空气管加装智能防溢油装置还包括透气管，所述透气管设置于所述溢油罐顶部，使得所述溢油罐与大气相通。
3.如权利要求1所述的船舶用燃油空气管智能防溢油装置，其特征在于，所述燃油空气管加装智能防溢油装置还包括基座，所述溢油罐固定在所述基座上，所述基座固定在船舶舱壁或甲板上。
4.如权利要求1所述的船舶用燃油空气管智能防溢油装置，其特征在于，液位传感器的安装高度低于燃油空气管露出甲板一端的端部的高度。
5.如权利要求1所述的船舶用燃油空气管智能防溢油装置，其特征在于，回流管路与燃油空气管的连接处位于燃油空气管露出甲板一端的端部的下方。
6.如权利要求1所述的船舶用燃油空气管智能防溢油装置，其特征在于，溢油罐连接燃油空气管的接口的高度高于溢油罐连接回流管路的接口的高度。
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