CN221113989U - 聚氨酯主辊上料车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种聚氨酯主辊上料车，聚氨酯主辊上料车包括车体以及至少两个支撑组件，车体的顶部设有至少两个安装部，每一个支撑组件包括固定支撑件和活动支撑件，固定支撑件和与其相对应的安装部连接，活动支撑件活动设置于固定支撑件的一侧，使得活动支撑件具有夹持位置和避让位置，固定支撑件设支撑面，活动支撑件设有抵接面，支撑位于夹持位置时，抵接面与支撑面正对设置，以形成支撑聚氨酯主辊的支撑槽体，支撑位于避让位置时，抵接面与支撑面错位设置，以使支撑槽体形成避让聚氨酯主辊的缺口。本实用新型技术方案消除聚氨酯主辊对聚氨酯主辊上料车远离加工工位方向运动的阻拦，使得聚氨酯主辊上料车可以脱离开槽设备的加工工位。

Description

聚氨酯主辊上料车

技术领域

本实用新型涉及聚氨酯运输设备技术领域，特别涉及一种聚氨酯主辊上料车。

背景技术

多线切割技术已经取代内圆切割技术成为晶圆片规模化生产中的主流技术，具有效率高、切口小、产品质量人为因素少等优点。聚氨酯主辊作为多线切割技术的重要零件之一，因此聚氨酯主辊的加工质量尤为重要。

聚氨酯主辊需要在车床上进行开槽加工后才能应用于多线切割，由于常规聚氨酯主辊的材料为钢材外涂覆聚氨酯，因此单个聚氨酯主辊的重量达到100-150Kg，因此在聚氨酯主辊的加工场景中常需要聚氨酯主辊上料车配合运输。

现有技术中，聚氨酯主辊上料车将聚氨酯主辊运输至开槽设备后，由于聚氨酯主辊上料车对聚氨酯主辊的两侧进行夹持支撑，聚氨酯主辊直接安装于开槽设备的加工工位上，聚氨酯主辊上料车朝向开槽设备的一侧支撑件受到聚氨酯主辊的阻拦，是无法脱离加工工位的，所以还需要配合吊车才能完成对聚氨酯主辊的上料，这严重影响到了聚氨酯主辊的加工效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种聚氨酯主辊上料车，旨在消除聚氨酯主辊对聚氨酯主辊上料车远离加工工位方向运动的阻拦，使得聚氨酯主辊上料车可以脱离开槽设备的加工工位。

为实现上述目的，本实用新型提出的聚氨酯主辊上料车，所述聚氨酯主辊上料车包括车体以及至少两个支撑组件；其中，

所述车体的顶部设有至少两个安装部，且所述至少两个安装部与所述至少两支撑组件一一对应设置；

每一个所述支撑组件包括固定支撑件和活动支撑件，所述固定支撑件和与其相对应的安装部连接，所述活动支撑件活动设置于所述固定支撑件的一侧，使得所述活动支撑件相对于所述固定支撑件活动，而具有夹持位置和避让位置；

所述固定支撑件设有圆弧状的支撑面，所述活动支撑件设有圆弧状的抵接面，其中，所述活动支撑件位于所述夹持位置时，所述抵接面与所述支撑面正对设置，以形成支撑聚氨酯主辊的支撑槽体，所述活动支撑件位于所述避让位置时，所述抵接面与所述支撑面错位设置，以使所述支撑槽体形成避让所述聚氨酯主辊的缺口。

在本实用新型的一些实施例中，每一所述固定支撑件包括基座和固定块，所述基座与所述安装部连接，所述活动支撑件活动设置在所述基座的一侧，所述固定块与所述基座的另一侧连接，所述固定块沿所述基座的长度方向贯穿设置有安装孔；

每一所述支撑组件还包括连接组件，所述连接组件包括连接杆和锁止件，所述连接杆活动安装于所述安装孔，且所述连接杆的一端伸出所述安装孔与所述活动支撑件连接，所述锁止件安装于所述固定块；

其中，所述活动支撑件位于所述夹持位置时，所述连接杆的另一端伸出所述安装孔与所述锁止件锁止配合，以将所述活动支撑件和所述固定块锁紧，所述锁止件解锁所述连接杆，所述活动支撑件能够与所述基座相对活动，以沿所述基座的长度方向移动脱离所述基座后，使得所述活动支撑件能以所述连接杆为轴线转动至所述避让位置。

在本实用新型的一些实施例中，所述基座具有沿长度方向设置的滑槽，所述活动支撑件设有导轨，所述导轨与所述滑槽可滑动抵接。

在本实用新型的一些实施例中，所述连接杆包括杆体以及分别设有在述杆体两端的连接端和锁止端，所述锁止端的直径大于所述杆体的直径；

所述安装孔靠近所述活动支撑件一侧的孔径小于所述锁止端的直径，并大于所述杆体的直径，以限制所述连接杆在所述安装孔向活动支撑件一侧脱离；

其中，所述锁止端相对于所述安装孔的活动行程大于所述活动支撑件在所述基座的活动行程。

在本实用新型的一些实施例中，所述锁止件包括相互连接的滑动安装部和锁止部，所述滑动安装部滑动安装于所述固定块，使得所述锁止部可朝靠近或者远离所述安装孔的方向运动，所述活动支撑件位于所述夹持位置时，所述锁止部朝靠近所述安装孔的方向运动，并与所述锁止端连接所述杆体一侧抵接，以将所述活动支撑件和所述固定块锁紧，所述锁止件可朝远离所述安装孔的方向运动，以将所述活动支撑件和所述固定块解锁。

在本实用新型的一些实施例中，所述聚氨酯主辊上料车还包括至少两个升降装置，且所述至少两个安装部与所述至少两个升降装置一一对应设置，所述固定支撑件安装于对应的安装部的一侧；

每一所述升降装置具有固定端和升降端，所述固定端与所述安装部的另一侧连接，所述升降端与所述活动支撑件连接，所述升降端可沿竖直方向靠近或者远离所述固定端，以驱动所述活动支撑件在竖直方向上运动。

在本实用新型的一些实施例中，所述聚氨酯主辊上料车还包括至少两个升降结构，所述至少两个升降结构与所述至少两个支撑组件一一对应设置，每一所述支撑组件通过对应的所述升降结构与对应的所述安装部连接，以在对应的所述升降结构的驱动下，相对对应的所述安装部在竖直方向上运动。

在本实用新型的一些实施例中，每一所述升降结构包括驱动件和两个升降导柱，两个所述升降导柱间隔设置于所述安装部，所述驱动件安装于所述安装部，且位于两所述升降导柱之间，所述驱动件驱动所述支撑组件在竖直方向上运动。

在本实用新型的一些实施例中，每一所述活动支撑件设有把手。

在本实用新型的一些实施例中，每一所述支撑面和每一所述抵接面均可拆卸设有支撑垫。

本实用新型通过上述技术方案，在车体的顶部设置至少两个安装部，每一个安装部上均设有支撑组件，每一个所述支撑组件包括固定支撑件和活动支撑件，所述固定支撑件和与其相对应的安装部连接，所述活动支撑件活动设置于所述固定支撑件的一侧，使得所述活动支撑件相对于所述固定支撑件活动，而具有夹持位置和避让位置，所述固定支撑件设有圆弧状的支撑面，所述活动支撑件设有圆弧状的抵接面。如此设置，将活动支撑件切换至夹持位置，使用支撑槽体支撑聚氨酯主辊，并将聚氨酯主辊运输至开槽设备，将具有活动支撑件的一侧车体朝向开槽设备，聚氨酯主辊安装于开槽设备的加工工位后，将活动支撑件切换至避让位置，抵接面与支撑面错位设置，以使得支撑槽体在朝向开槽设备一侧形成避让聚氨酯主辊的缺口，此时聚氨酯主辊上料车向远离聚氨酯主辊的方向运动不会受到阻拦，使得聚氨酯主辊上料车可以脱离开槽设备的加工工位，且整个上料工序无需吊车配合便能完成，简化了聚氨酯主辊上料工序，从而提高了聚氨酯主辊的加工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型聚氨酯主辊上料车一实施例的立体结构示意图；

图2为图1中安装部和支撑组件的剖面图；

图3为图1中局部结构的爆炸图；

图4为图3中安装部和支撑组件的剖面图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出了一种聚氨酯主辊上料车100，在实际应用场景中通常与开槽设备配合使用，聚氨酯主辊上料车100将聚氨酯主辊运输至开槽设备，并配合以实现对聚氨酯主辊的上料操作。请结合参照图1至图4，在本实用新型实施例中，聚氨酯主辊上料车100包括车体10以及至少两个支撑组件20。

车体10的顶部设有至少两个安装部11，且至少两个安装部11与至少两个支撑组件20一一对应设置。该车体10主要用于安装支撑组件20，并实现聚氨酯主辊上料车100的移动，该车体10可以是呈框架状，且底部安装有四个万向轮，以实现聚氨酯主辊上料车100的轻量化，该车体10也可以是市场上直接采购的小推车。可以理解的，为保证聚氨酯主辊的平衡，至少两安装部11可以是在同一水平面上间隔设置的。在本实施例中，安装部11和支撑组件20的数量为两个，在其他实施例中，安装部11和支撑组件20的数量可以是三个、四个等。

每一个支撑组件20包括固定支撑件21和活动支撑件22，固定支撑件21和与其相对应的安装部11连接，活动支撑件22活动设置于固定支撑件21的一侧，使得活动支撑件22相对于固定支撑件21活动，而具有夹持位置和避让位置。该固定支撑件21与安装部11的连接方式有多种的，可以是不可拆卸的固定连接，例如焊接、粘接等，也可以是可拆卸的固定连接，例如螺纹连接、卡姐等。

固定支撑件21设有圆弧状的支撑面211，活动支撑件22设有圆弧状的抵接面221，其中，活动支撑件22位于夹持位置时，抵接面221与支撑面211正对设置，以形成支撑聚氨酯主辊的支撑槽体，活动支撑件22位于避让位置时，抵接面221与支撑面211错位设置，以使支撑槽体形成避让聚氨酯主辊的缺口。

支撑面211的轴心和抵接面221的轴心可以是重合设置，且支撑面211的弧长和抵接面221的弧长之和大于半个圆周，使得支撑槽体的槽口小于聚氨酯主辊的直径，以限制聚氨酯主辊的脱离。支撑面211的弧长和抵接面221的弧长之和也可以小于或者等于半个圆周，支撑槽体的半径略小于聚氨酯主辊的半径，支撑面211和抵接面221以夹持固定聚氨酯主辊。本实用新型不对固定支撑件21和活动支撑件22的具体形状做出具体的限制。

聚氨酯主辊上料车100在一些使用场景中，具有活动支撑件22的一侧车体10朝向开槽设备，以对开槽设备进行上料或者下料。

可以理解的，活动支撑件22位于夹持位置时，抵接面221与支撑面211正对设置，抵接面221与支撑面211在水平方向上相邻，以形成开口朝上的支撑槽体，聚氨酯主辊的圆周侧与支撑槽体抵接，以实现对聚氨酯主辊的支撑，从而使用聚氨酯主辊上料车100将聚氨酯主辊运送至开槽设备或者将聚氨酯主辊运走。

活动支撑件22切换至位于避让位置，可以是活动支撑件22沿竖直方向向下活动，使得抵接面221与支撑面211在竖直方向上错位设置，以使支撑槽体在朝向开槽设备一侧形成避让聚氨酯主辊的缺口，从而实现聚氨酯主辊上料车100向远离聚氨酯主辊的方向脱离。

在另一实施例中，活动支撑件22切换至位于避让位置，可以是活动支撑件22沿水平方向转动，使得抵接面221朝下或者朝向水平方向的两侧，而与支撑面211错位设置，以使支撑槽体在朝向开槽设备一侧形成避让聚氨酯主辊的缺口，从而实现聚氨酯主辊上料车100向远离聚氨酯主辊的方向脱离。

本实用新型通过上述技术方案，在车体10的顶部设置至少两个安装部11，每一个安装部11上均设有支撑组件20，每一个所述支撑组件20包括固定支撑件21和活动支撑件22，所述固定支撑件21和与其相对应的安装部11连接，所述活动支撑件22活动设置于所述固定支撑件21的一侧，使得所述活动支撑件22相对于所述固定支撑件21活动，而具有夹持位置和避让位置，所述固定支撑件21设有圆弧状的支撑面211，所述活动支撑件22设有圆弧状的抵接面221。如此设置，将活动支撑件22切换至夹持位置，使用支撑槽体支撑聚氨酯主辊，并将聚氨酯主辊运输至开槽设备，将具有活动支撑件22的一侧车体10朝向开槽设备，聚氨酯主辊安装于开槽设备的加工工位后，将活动支撑件22切换至避让位置，抵接面221与支撑面211错位设置，以使得支撑槽体在朝向开槽设备一侧形成避让聚氨酯主辊的缺口，此时聚氨酯主辊上料车100向远离聚氨酯主辊的方向运动不会受到阻拦，使得聚氨酯主辊上料车100可以脱离开槽设备的加工工位且整个上料工序无需吊车配合便能完成，简化了聚氨酯主辊上料工序，从而提高了聚氨酯主辊的加工效率。

在一些示例中，如图1至图3所示，每一固定支撑件21包括基座212和固定块214，基座212与安装部11连接，活动支撑件22活动设置在基座212的一侧，固定块214与基座212的另一侧连接，固定块214沿基座212的长度方向贯穿设置有安装孔215，每一支撑组件20还包括连接组件23，连接组件23包括连接杆231和锁止件235，连接杆231活动安装于安装孔215，且连接杆231的一端伸出安装孔215与活动支撑件22连接，锁止件235安装于固定块214，其中，活动支撑件22位于夹持位置时，连接杆231的另一端伸出安装孔215与锁止件235锁止配合，以将活动支撑件22和固定块214锁紧，锁止件235解锁连接杆231，活动支撑件22能够与基座212相对活动，以沿基座212的长度方向移动脱离基座212后，使得活动支撑件22能以连接杆231为轴线转动至避让位置。

在一实施例中，固定块214与基座212可以是一体成型设置的，在另一实施中，固定块214与基座212固定连接，例如焊接、螺纹连接。其中，连接杆231的一端与活动支撑件22螺纹连接，以使得在较小的误差内可以调节连接杆231的另一端伸出安装孔215的长度，从而调整抵接面221与支撑面211夹持聚氨酯主辊的松紧，或者以适应聚氨酯主辊直径大小的变化。

如此设置，活动支撑件22由夹持位置切换至位于避让位置，可以是锁止件235解锁连接杆231，此时活动支撑件22不受到锁止件235的束缚，可以沿基座212的长度方向远离固定块214运动，而脱离基座212，由于抵接面221与聚氨酯主辊相分离，活动支撑件22不再受到聚氨酯主辊外侧壁的束缚，活动支撑件22能以连接杆231为轴线进行转动，从而避让聚氨酯主辊，使的聚氨酯主辊上料车100可以向远离聚氨酯主辊的方向脱离，其中，活动支撑件22以连接杆231为轴线旋转的角度优选为180度，此时抵接面221完全朝下设置。

在一些示例中，如图3和图4所示，基座212具有沿长度方向设置的滑槽213，活动支撑件22设有导轨222，导轨222与滑槽213可滑动抵接。考虑到为活动支撑件22方便脱离滑槽213，滑槽213在远离固定块214一端敞口设置。如此设置，活动支撑件22沿滑槽213向远离固定块214运动，而脱离基座212，提高了活动支撑件22在运动过程中的稳定向，同时支撑槽体在支撑聚氨酯主辊时更加稳定。

在一些示例中，如图2至图4所示，连接杆231包括杆体232以及分别设在杆体232两端的连接端233和锁止端234，锁止端234的直径大于杆体232的直径，安装孔215靠近活动支撑件22一侧的孔径小于锁止端234的直径，并大于杆体232的直径，以限制连接杆231在安装孔215向活动支撑件22一侧脱离，其中，锁止端234相对于安装孔215的活动行程大于活动支撑件22在基座212的活动行程。如此设置，活动支撑件22沿基座212的长度方向移动脱离基座212后，由于连接杆231与安装孔215的作用，活动支撑杆依旧通过连接杆231与固定块214活动连接，活动支撑件22以连接杆231的轴线转动也不会脱离支撑组件20。

在一些示例中，如图1至图3所示，锁止件235包括相互连接的滑动安装部236和锁止部237，滑动安装部236滑动安装于固定块214，使得锁止部237可朝靠近或者远离安装孔215的方向运动，活动支撑件22位于夹持位置时，锁止部237朝靠近安装孔215的方向运动，并与锁止端234连接杆231体一侧抵接，以将活动支撑件22和固定块214锁紧，锁止件235可朝远离安装孔215的方向运动，以将活动支撑件22和固定块214解锁。

在一些实施例中，固定块214位于安装孔215的上方设有滑动安装槽，该滑动安装槽可以是固定块214凹设形成的，该滑动安装槽也可以是以其他方式形成的，滑动安装部236滑动安装于该滑动安装槽内，本实用新型对该滑动安装槽的设置方式以及滑动安装部236滑动安装于固定块214的具体方式不做具体的限制。

如此设置，仅需滑动锁止件235便可将活动支撑件22和固定块214锁紧或者解锁，操作简单，以提高支撑槽体支撑聚氨酯主辊的稳定性。

在一些示例中，聚氨酯主辊上料车100还包括至少两个升降装置，且至少两个安装部11与至少两个升降装置一一对应设置，固定支撑件21安装于对应的安装部11的一侧，每一升降装置具有固定端和升降端，固定端与安装部11的另一侧连接，升降端与活动支撑件22连接，升降端可沿竖直方向靠近或者远离固定端，以驱动活动支撑件22在竖直方向上运动。其中，活动支撑件22与固定支撑件21相面对的一侧可以是滑动抵接，还可以是通过导轨222与导槽配合的滑动抵接，以保持活动支撑件22在竖直方向上运动的稳定性。

如此设置，升降装置驱动活动支撑件22沿竖直方向向下运动，使得抵接面221与支撑面211在竖直方向上错位设置，以使支撑槽体在朝向开槽设备一侧形成避让聚氨酯主辊的缺口，从而实现聚氨酯主辊上料车100向远离聚氨酯主辊的方向脱离，升降装置驱动活动支撑件22沿竖直方向向上运动，直至抵接面221与所述支撑面211正对设置，以形成支撑聚氨酯主辊的支撑槽体。

在一些示例中，如图1所示，所述聚氨酯主辊上料车100还包括至少两个升降结构30，所述至少两个升降结构30与所述至少两个支撑组件20一一对应设置，每一所述支撑组件20通过对应的所述升降结构30与对应的所述安装部11连接，以在对应的所述升降结构30的驱动下，相对对应的所述安装部11在竖直方向上运动。如此设置，聚氨酯主辊上料车100可直接调整聚氨酯主辊的高度，使得聚氨酯主辊可直接安装在开槽设备上，减少工人对聚氨酯主辊的位置调节，从而提高聚氨酯主辊的加工效率，同时还可以适用于加工工位不同高度的开槽设备。

在一些示例中，如图1和图2所示，每一升降结构30包括驱动件31和两个升降导柱32，两个升降导柱32间隔设置于安装部11，驱动件31安装于安装部11，且位于两个升降导柱32之间，驱动件31驱动支撑组件20在竖直方向上运动。该驱动件31可以是螺杆，通过人工转动而驱动支撑组件20在竖直方向上运动，该驱动件31也可使驱动电机，如此设置，聚氨酯主辊的高度调节更加平稳和方便。

在一些示例中，如图1所示，每一活动支撑件22设有把手40。如此设置，旨在方便工人对活动支撑件22的操作，以提高操作效率。

在一些示例中，如图1所示，每一支撑面211和每一抵接面221均可拆卸设有支撑垫50。如此设置，可以对聚氨酯主辊起到保护作用，同时可以更换不同的支撑垫50，以适应不同直径的聚氨酯主辊。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种聚氨酯主辊上料车，其特征在于，所述聚氨酯主辊上料车包括车体以及至少两个支撑组件；其中，

所述车体的顶部设有至少两个安装部，且所述至少两个安装部与所述至少两个支撑组件一一对应设置；

每一个所述支撑组件包括固定支撑件和活动支撑件，所述固定支撑件和与其相对应的安装部连接，所述活动支撑件活动设置于所述固定支撑件的一侧，使得所述活动支撑件相对于所述固定支撑件活动，而具有夹持位置和避让位置；

所述固定支撑件设有圆弧状的支撑面，所述活动支撑件设有圆弧状的抵接面，其中，所述活动支撑件位于所述夹持位置时，所述抵接面与所述支撑面正对设置，以形成支撑聚氨酯主辊的支撑槽体，所述活动支撑件位于所述避让位置时，所述抵接面与所述支撑面错位设置，以使所述支撑槽体形成避让所述聚氨酯主辊的缺口。

2.如权利要求1所述的聚氨酯主辊上料车，其特征在于，每一所述固定支撑件包括基座和固定块，所述基座与所述安装部连接，所述活动支撑件活动设置在所述基座的一侧，所述固定块与所述基座的另一侧连接，所述固定块沿所述基座的长度方向贯穿设置有安装孔；

每一所述支撑组件还包括连接组件，所述连接组件包括连接杆和锁止件，所述连接杆活动安装于所述安装孔，且所述连接杆的一端伸出所述安装孔与所述活动支撑件连接，所述锁止件安装于所述固定块；

其中，所述活动支撑件位于所述夹持位置时，所述连接杆的另一端伸出所述安装孔与所述锁止件锁止配合，以将所述活动支撑件和所述固定块锁紧，所述锁止件解锁所述连接杆，所述活动支撑件能够与所述基座相对活动，以沿所述基座的长度方向移动脱离所述基座后，使得所述活动支撑件能以所述连接杆为轴线转动至所述避让位置。

3.如权利要求2所述的聚氨酯主辊上料车，其特征在于，所述基座具有沿长度方向设置的滑槽，所述活动支撑件设有导轨，所述导轨与所述滑槽可滑动抵接。

4.如权利要求2所述的聚氨酯主辊上料车，其特征在于，所述连接杆包括杆体以及分别设在所述杆体两端的连接端和锁止端，所述锁止端的直径大于所述杆体的直径；

所述安装孔靠近所述活动支撑件一侧的孔径小于所述锁止端的直径，并大于所述杆体的直径，以限制所述连接杆在所述安装孔向活动支撑件一侧脱离；

其中，所述锁止端相对于所述安装孔的活动行程大于所述活动支撑件在所述基座的活动行程。

5.如权利要求4所述的聚氨酯主辊上料车，其特征在于，所述锁止件包括相互连接的滑动安装部和锁止部，所述滑动安装部滑动安装于所述固定块，使得所述锁止部可朝靠近或者远离所述安装孔的方向运动，所述活动支撑件位于所述夹持位置时，所述锁止部朝靠近所述安装孔的方向运动，并与所述锁止端连接所述杆体一侧抵接，以将所述活动支撑件和所述固定块锁紧，所述锁止件可朝远离所述安装孔的方向运动，以将所述活动支撑件和所述固定块解锁。

6.如权利要求1所述的聚氨酯主辊上料车，其特征在于，所述聚氨酯主辊上料车还包括至少两个升降装置，且所述至少两个安装部与所述至少两个升降装置一一对应设置，所述固定支撑件安装于对应的安装部的一侧；

每一所述升降装置具有固定端和升降端，所述固定端与所述安装部的另一侧连接，所述升降端与所述活动支撑件连接，所述升降端可沿竖直方向靠近或者远离所述固定端，以驱动所述活动支撑件在竖直方向上运动。

7.如权利要求1所述的聚氨酯主辊上料车，其特征在于，所述聚氨酯主辊上料车还包括至少两个升降结构，所述至少两个升降结构与所述至少两个支撑组件一一对应设置，每一所述支撑组件通过对应的所述升降结构与对应的所述安装部连接，以在对应的所述升降结构的驱动下，相对对应的所述安装部在竖直方向上运动。

8.如权利要求7所述的聚氨酯主辊上料车，其特征在于，每一所述升降结构包括驱动件和两个升降导柱，两个所述升降导柱间隔设置于所述安装部，所述驱动件安装于所述安装部，且位于两个所述升降导柱之间，所述驱动件驱动所述支撑组件在竖直方向上运动。

9.如权利要求1所述的聚氨酯主辊上料车，其特征在于，每一所述活动支撑件设有把手。

10.如权利要求1所述的聚氨酯主辊上料车，其特征在于，每一所述支撑面和每一所述抵接面均可拆卸设有支撑垫。