CN221113969U - 一种预制构件中转机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了预制构件运输技术领域的一种预制构件中转机构，包括，把手，所述把手上设置有放置槽，所述放置槽的两侧均设置有连接杆；所述连接杆滑动连接在导轨上，且导轨的底部均设置有万向轮；所述导轨的顶部均设置有电动升降组件，且电动升降组件与连接杆连接；当需要放入预制构件时，通过电动升降组件带动连接杆在导轨内向下滑动，即可使放置槽的高度下降，在放置槽下降的同时，横杆在导向套的导向下以及斜杆的推动下，使得横杆开始逐渐脱离挡板，从而在放置槽下降到最大位置时，横杆脱离挡板，即可打开挡板向放置槽内放入预制构件，取放省力，大大降低了劳动强度。

Description

一种预制构件中转机构

技术领域

本实用新型涉及预制构件运输技术领域，具体为一种预制构件中转机构。

背景技术

大型的预制构件一般通过车辆运输，一些小型的预制构件一般通过人工运输进行中转，但是预制构件一般重量较大，现有的预制机构中转机构无法调节放置槽的高度，导致在放置槽中取放预制构件时过于费力，为此，我们提出一种预制构件中转机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种预制构件中转机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种预制构件中转机构，包括，把手，所述把手上设置有放置槽，所述放置槽的两侧均设置有连接杆；

所述连接杆滑动连接在导轨上，且导轨的底部均设置有万向轮；

所述导轨的顶部均设置有电动升降组件，且电动升降组件与连接杆连接；

所述放置槽的前侧底部铰接有挡板，且挡板覆盖在放置槽的前侧。

作为本实用新型所述一种预制构件中转机构的一种优选方案，其中：所述放置槽的两侧前端均设置有导向套，且两侧导向套上均横向贯穿有横杆，两侧横杆的相对侧分别插接在挡板的两侧顶部。

作为本实用新型所述一种预制构件中转机构的一种优选方案，其中：两侧横杆的前侧均铰接有斜杆，两侧斜杆的底部均连接有转轴，两侧转轴的后端分别通过轴承与两侧导轨转动连接。

作为本实用新型所述一种预制构件中转机构的一种优选方案，其中：两侧导轨上均设置有安装板，且安装板上设置有弧形弹簧，两侧弧形弹簧上均连接有与转轴连接的连接板。

作为本实用新型所述一种预制构件中转机构的一种优选方案，其中：所述安装板上设置有弧形杆，且弧形弹簧套于弧形杆的外侧。

作为本实用新型所述一种预制构件中转机构的一种优选方案，其中：所述弧形杆贯穿连接板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、当需要放入预制构件时，通过电动升降组件带动连接杆在导轨内向下滑动，即可使放置槽的高度下降，在放置槽下降的同时，横杆在导向套的导向下以及斜杆的推动下，使得横杆开始逐渐脱离挡板，从而在放置槽下降到最大位置时，横杆脱离挡板，即可打开挡板向放置槽内放入预制构件，取放省力，大大降低了劳动强度；

2、在使放置槽向上移动时，弧形弹簧能够推动连接板旋转，使得转轴带动斜杆旋转，使得横杆可以插回挡板内，实现对挡板的固定，从而可以稳定的推动放置槽，对小型的预制构件进行运输中转。

附图说明

图1为本实用新型一种预制构件中转机构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种预制构件中转机构的整体结构前视示意图；

图3为本实用新型一种预制构件中转机构所述的安装板、弧形杆、弧形弹簧以及连接板结构放大示意图。

图中：1、把手；2、放置槽；3、连接杆；4、导轨；5、万向轮；6、电动升降组件；7、挡板；8、导向套；9、横杆；10、斜杆；11、转轴；12、安装板；13、弧形杆；14、连接板；15、弧形弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

诚如背景技术中所提到的，针对于现有技术中无法调节放置槽的高度，导致在放置槽中取放预制构件时过于费力的问题。本实用新型提出一种预制构件中转机构。

实施例1

参照图1至图3，一种预制构件中转机构，包括，把手1，把手1上设置有放置槽2，放置槽2的两侧均设置有连接杆3；

连接杆3滑动连接在导轨4上，且导轨4的底部均设置有万向轮5，万向轮5用于使导轨4移动；

导轨4的顶部均设置有电动升降组件6，且电动升降组件6与连接杆3连接，电动升降组件6通过现有技术控制和布置，用于带动连接杆3沿着导轨4升降，即可带动放置槽2升降；

在放置槽2的前侧底部铰接有挡板7，且挡板7覆盖在放置槽2的前侧，在取放预制构件时，打开挡板7，取放起来更方便。

放置槽2的两侧前端均设置有导向套8，且两侧导向套8上均横向贯穿有横杆9，两侧横杆9的相对侧分别插接在挡板7的两侧顶部，导向套8使得横杆9只能横向移动，然后横杆9插进挡板7内，使得挡板7不能旋转，从而可以运输预制构件时可以保持挡板7的固定。

两侧横杆9的前侧均铰接有斜杆10，两侧斜杆10的底部均连接有转轴11，两侧转轴11的后端分别通过轴承与两侧导轨4转动连接，在放置槽2下降的同时，横杆9在导向套8的导向下以及斜杆10的推动下，使得横杆9开始逐渐脱离挡板7，从而在放置槽2下降到最大位置时，横杆9脱离挡板7，即可打开挡板7向放置槽2内放入预制构件，取放省力，大大降低了劳动强度，放好后人工旋转挡板7，使得挡板7重新覆盖在放置槽2的前侧，然后再放置槽2向上移动复位，即可使两侧横杆9重新插回挡板7内，对挡板7进行固定。

为了保证横杆9移动的稳定性，在两侧导轨4上均设置有安装板12，且安装板12上设置有弧形弹簧15，两侧弧形弹簧15上均连接有与转轴11连接的连接板14，使得斜杆10旋转时，转轴11带动连接板14进行旋转，使得弧形弹簧15压缩，从而在需要使横杆9复位时，弧形弹簧15可以通过自身作用力带动横杆9复位。

实施例2

参照图1至图3，为了避免弧形弹簧15伸缩时变形，在安装板12上设置有弧形杆13，且弧形弹簧15套于弧形杆13的外侧，使弧形杆13贯穿连接板14，能够对旋转的连接板14进行导向。

其余结构均与实施例1相同。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种预制构件中转机构，其特征在于：包括，

把手(1)，所述把手(1)上设置有放置槽(2)，所述放置槽(2)的两侧均设置有连接杆(3)；

所述连接杆(3)滑动连接在导轨(4)上，且导轨(4)的底部均设置有万向轮(5)；

所述导轨(4)的顶部均设置有电动升降组件(6)，且电动升降组件(6)与连接杆(3)连接；

所述放置槽(2)的前侧底部铰接有挡板(7)，且挡板(7)覆盖在放置槽(2)的前侧。

2.根据权利要求1所述的一种预制构件中转机构，其特征在于：所述放置槽(2)的两侧前端均设置有导向套(8)，且两侧导向套(8)上均横向贯穿有横杆(9)，两侧横杆(9)的相对侧分别插接在挡板(7)的两侧顶部。

3.根据权利要求2所述的一种预制构件中转机构，其特征在于：两侧横杆(9)的前侧均铰接有斜杆(10)，两侧斜杆(10)的底部均连接有转轴(11)，两侧转轴(11)的后端分别通过轴承与两侧导轨(4)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种预制构件中转机构，其特征在于：两侧导轨(4)上均设置有安装板(12)，且安装板(12)上设置有弧形弹簧(15)，两侧弧形弹簧(15)上均连接有与转轴(11)连接的连接板(14)。

5.根据权利要求4所述的一种预制构件中转机构，其特征在于：所述安装板(12)上设置有弧形杆(13)，且弧形弹簧(15)套于弧形杆(13)的外侧。

6.根据权利要求5所述的一种预制构件中转机构，其特征在于：所述弧形杆(13)贯穿连接板(14)。