CN221106850U - 一种高度可调的动感单车支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高度可调的动感单车支架，其特征在于：包括主体组件，所述主体组件包括单车主体、底座、第一安装槽和第二安装槽；所述单车主体的底部安装有底座；本实用新型通过旋转第一调节旋钮，第一调节旋钮带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第一丝杆转动，在螺纹槽和第一丝杆之间螺纹摩擦力的作用下，第一滑杆沿第一丝杆方向移动，从而可以对坐凳的高度进行微调；通过旋转第二调节旋钮，第二调节旋钮带动第二丝杆转动，在第二丝杆和移动块之间的螺纹摩擦力作用下，移动块在第二安装槽中滑动，从而调节把手和坐凳之间的间距，通过高度和间距的调节能够帮助使用者找到最舒适的锻炼姿势。

Description

一种高度可调的动感单车支架

技术领域

本实用新型涉及动感单车支架技术领域，特别涉及一种高度可调的动感单车支架。

背景技术

动感单车是一种结合了音乐、视觉效果等独特的充满活力的室内自行车训练课程；动感单车在克服了室外行驶的一切缺点后，由于技术上的改进，使得这项运动在简单易学之余，成为一项能够使全身得到锻炼的有氧运动；

当前的动感单车坐凳只是简单利用套筒结构进行高度调节，这种结构并不能很好的控制高度调节，可能会出现陡然升高或者降低的情况，且只能对坐凳和车把的高度进行调节，无法对坐凳与车龙头之间的间距进行调整，为此，提出一种高度可调的动感单车支架。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种高度可调的动感单车支架，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种高度可调的动感单车支架，其特征在于：包括主体组件，所述主体组件包括单车主体、底座、第一安装槽和第二安装槽；

所述单车主体的底部安装有底座，所述第一安装槽开设于单车主体的侧壁，所述第二安装槽开设于单车主体的顶壁；

所述单车主体的顶壁安装有坐凳调节组件，所述坐凳调节组件包括第一套筒、第一滑杆、坐凳、第一丝杆、第一调节旋钮、第一锥齿轮、第二锥齿轮和螺纹槽；

所述第一套筒的底壁焊接于单车主体的顶壁，所述第一滑杆滑动连接于第一套筒的内侧壁，所述第一滑杆的顶端焊接有坐凳，所述第一滑杆中开设有螺纹槽，所述第一丝杆的一端通过轴承转动连接于第一套筒的内底壁，所述第一丝杆螺纹连接于螺纹槽中，所述第一丝杆的底端固定连接有第二锥齿轮，所述第一调节旋钮的转杆延伸至第一套筒内并固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合连接；

所述第一安装槽中设置有把手调节组件；

所述第二安装槽中设置有夹持组件。

进一步优选的，所述第一滑杆的外侧壁对称安装有限位块，所述第一套筒的内侧壁对称开设有限位槽，所述限位块滑动连接于对应限位槽中。

进一步优选的，所述把手调节组件包括第二丝杆、第二调节旋钮、移动块、第二套筒、第二滑杆和把手；

所述第一安装槽的内前壁和内后壁之间转动连接有第二丝杆，所述第二丝杆的一端延伸并固定连接有第二调节旋钮，所述第二丝杆的外侧壁螺纹连接有移动块，所述移动块的顶壁固定连接有第二套筒，所述第二套筒内滑动连接有第二滑杆，所述第二滑杆的顶壁固定连接有把手，所述把手的外侧壁套设有防滑垫。

进一步优选的，所述把手调节组件还包括螺纹孔和固定螺栓；

所述第二滑杆的外侧壁均匀等距开设有螺纹孔，所述固定螺栓穿过第二套筒并螺纹连接于对应的螺纹孔中。

进一步优选的，所述夹持组件包括导向杆、放置板、两个安装板、两个夹板和两个铰接杆；

所述第二安装槽的内顶壁和内底壁之间固定连接有导向杆，所述导向杆的外侧壁滑动连接有放置板，所述第二安装槽的两侧对称固定连接有安装板，两个所述安装板中均滑动连接有夹板，所述放置板的两侧对称固定连接有铰接杆，所述铰接杆的另一端固定连接于对应夹板的底壁。

进一步优选的，所述第二安装槽的内顶壁和放置板的顶壁之间焊接有弹簧，所述弹簧活动套设于导向杆的外侧壁。

进一步优选的，所述夹板的两侧对称设置有滑块，所述安装板的底壁对称开设有滑槽，所述滑块滑动连接于对应滑槽中。

进一步优选的，两个所述夹板的相对一侧均固定连接有垫片。

本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

本实用新型通过旋转第一调节旋钮，第一调节旋钮带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第一丝杆转动，在螺纹槽和第一丝杆之间螺纹摩擦力的作用下，第一滑杆沿第一丝杆方向移动，从而可以对坐凳的高度进行微调；通过旋转第二调节旋钮，第二调节旋钮带动第二丝杆转动，在第二丝杆和移动块之间的螺纹摩擦力作用下，移动块在第二安装槽中滑动，从而调节把手和坐凳之间的间距，通过高度和间距的调节能够帮助使用者找到最舒适的锻炼姿势。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的侧视立体结构图；

图3为本实用新型的坐凳调节组件剖视结构图；

图4为本实用新型的夹持组件结构图；

图5为本实用新型的安装板和夹板组合分体结构图。

附图标记：1、主体组件；2、坐凳调节组件；3、把手调节组件；4、夹持组件；10、单车主体；11、底座；12、第一安装槽；13、第二安装槽；20、第一套筒；21、第一滑杆；22、坐凳；23、第一丝杆；24、第一调节旋钮；25、第一锥齿轮；26、第二锥齿轮；27、限位块；28、限位槽；29、螺纹槽；30、第二丝杆；31、第二调节旋钮；32、移动块；33、第二套筒；34、第二滑杆；35、螺纹孔；36、固定螺栓；37、把手；38、防滑垫；40、导向杆；41、放置板；42、弹簧；43、安装板；44、夹板；45、垫片；46、铰接杆；47、滑槽；48、滑块。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1-5所示，本实用新型实施例提供了一种高度可调的动感单车支架，其特征在于：包括主体组件1，主体组件1包括单车主体10、底座11、第一安装槽12和第二安装槽13；

单车主体10的底部安装有底座11，第一安装槽12开设于单车主体10的侧壁，第二安装槽13开设于单车主体10的顶壁；

单车主体10的顶壁安装有坐凳调节组件2，坐凳调节组件2包括第一套筒20、第一滑杆21、坐凳22、第一丝杆23、第一调节旋钮24、第一锥齿轮25、第二锥齿轮26和螺纹槽29；

第一套筒20的底壁焊接于单车主体10的顶壁，第一滑杆21滑动连接于第一套筒20的内侧壁，第一滑杆21的顶端焊接有坐凳22，第一滑杆21中开设有螺纹槽29，第一丝杆23的一端通过轴承转动连接于第一套筒20的内底壁，第一丝杆23螺纹连接于螺纹槽29中，第一丝杆23的底端固定连接有第二锥齿轮26，第一调节旋钮24的转杆延伸至第一套筒20内并固定连接有第一锥齿轮25，第一锥齿轮25和第二锥齿轮26啮合连接；

第一安装槽12中设置有把手调节组件3；

第二安装槽13中设置有夹持组件4。

在一个实施例中，第一滑杆21的外侧壁对称安装有限位块27，第一套筒20的内侧壁对称开设有限位槽28，限位块27滑动连接于对应限位槽28中，限位块27和限位槽28相配合对第一滑杆21起到限位作用。

在一个实施例中，把手调节组件3包括第二丝杆30、第二调节旋钮31、移动块32、第二套筒33、第二滑杆34和把手37；

第一安装槽12的内前壁和内后壁之间转动连接有第二丝杆30，第二丝杆30的一端延伸并固定连接有第二调节旋钮31，第二丝杆30的外侧壁螺纹连接有移动块32，移动块32的顶壁固定连接有第二套筒33，第二套筒33内滑动连接有第二滑杆34，第二滑杆34的顶壁固定连接有把手37，把手37的外侧壁套设有防滑垫38，通过旋转第二调节旋钮31，第二调节旋钮31带动第二丝杆30转动，在第二丝杆30和移动块32之间的螺纹摩擦力作用下，移动块32在第二安装槽13中滑动，从而调节把手37和坐凳22之间的距离。

在一个实施例中，把手调节组件3还包括螺纹孔35和固定螺栓36；

第二滑杆34的外侧壁均匀等距开设有螺纹孔35，固定螺栓36穿过第二套筒33并螺纹连接于对应的螺纹孔35中，通过将第二滑杆34在第二套筒33中滑动以调节把手37的高度，通过将固定螺栓36拧入对应的螺纹孔35中将把手37位置固定。

在一个实施例中，夹持组件4包括导向杆40、放置板41、两个安装板43、两个夹板44和两个铰接杆46；

第二安装槽13的内顶壁和内底壁之间固定连接有导向杆40，导向杆40的外侧壁滑动连接有放置板41，第二安装槽13的两侧对称固定连接有安装板43，两个安装板43中均滑动连接有夹板44，放置板41的两侧对称固定连接有铰接杆46，铰接杆46的另一端固定连接于对应夹板44的底壁，使用者可以将水瓶放置在放置板41上，在水瓶的压力作用下，放置板41下移并带动铰接杆46的一端下移，铰接杆46拉动两个夹板44相向移动并夹持住水瓶，从而将水瓶固定。

在一个实施例中，第二安装槽13的内顶壁和放置板41的顶壁之间焊接有弹簧42，弹簧42活动套设于导向杆40的外侧壁，没有水瓶的压力作用后，在弹簧42自身弹力作用下，弹簧42带动放置板41上移，放置板41带动铰接杆46转动并移动，铰接杆46带动两夹板44张开复位，从而方便下一次放置水瓶。

在一个实施例中，夹板44的两侧对称设置有滑块48，安装板43的底壁对称开设有滑槽47，滑块48滑动连接于对应滑槽47中，滑块48和滑槽47相配合对夹板44起到限位作用。

在一个实施例中，两个夹板44的相对一侧均固定连接有垫片45，垫片45用于增加摩擦，防止水瓶脱落。

本实用新型在工作时：通过旋转第一调节旋钮24，第一调节旋钮24带动第一锥齿轮25转动，第一锥齿轮25带动第二锥齿轮26转动，第二锥齿轮26带动第一丝杆23转动，由于第一滑杆21受到限位块27的限位无法转动，所以在螺纹槽29和第一丝杆23之间螺纹摩擦力的作用下，第一滑杆21沿第一丝杆23方向移动，从而可以对坐凳22的高度进行微调；

通过旋转第二调节旋钮31，第二调节旋钮31带动第二丝杆30转动，在第二丝杆30和移动块32之间的螺纹摩擦力作用下，移动块32在第二安装槽13中滑动，从而调节把手37和坐凳22之间的距离；通过将第二滑杆34在第二套筒33中滑动以调节把手37的高度，通过将固定螺栓36拧入对应的螺纹孔35中将把手37位置固定；

使用者可以将水瓶放置在放置板41上，在水瓶的压力作用下，放置板41下移并拉伸弹簧42，放置板41带动铰接杆46的一端下移，铰接杆46拉动两个夹板44相向移动并夹持住水瓶，从而将水瓶固定，当使用者需要补水时，只需向上提拉水瓶，没有水瓶的压力作用后，在弹簧42自身弹力作用下，弹簧42带动放置板41上移，放置板41带动铰接杆46转动并移动，铰接杆46带动两夹板44张开复位，从而方便下一次放置水瓶。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种高度可调的动感单车支架，其特征在于：包括主体组件(1)，所述主体组件(1)包括单车主体(10)、底座(11)、第一安装槽(12)和第二安装槽(13)；

所述单车主体(10)的底部安装有底座(11)，所述第一安装槽(12)开设于单车主体(10)的侧壁，所述第二安装槽(13)开设于单车主体(10)的顶壁；

所述单车主体(10)的顶壁安装有坐凳调节组件(2)，所述坐凳调节组件(2)包括第一套筒(20)、第一滑杆(21)、坐凳(22)、第一丝杆(23)、第一调节旋钮(24)、第一锥齿轮(25)、第二锥齿轮(26)和螺纹槽(29)；

所述第一套筒(20)的底壁焊接于单车主体(10)的顶壁，所述第一滑杆(21)滑动连接于第一套筒(20)的内侧壁，所述第一滑杆(21)的顶端焊接有坐凳(22)，所述第一滑杆(21)中开设有螺纹槽(29)，所述第一丝杆(23)的一端通过轴承转动连接于第一套筒(20)的内底壁，所述第一丝杆(23)螺纹连接于螺纹槽(29)中，所述第一丝杆(23)的底端固定连接有第二锥齿轮(26)，所述第一调节旋钮(24)的转杆延伸至第一套筒(20)内并固定连接有第一锥齿轮(25)，所述第一锥齿轮(25)和第二锥齿轮(26)啮合连接；

所述第一安装槽(12)中设置有把手调节组件(3)；

所述第二安装槽(13)中设置有夹持组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种高度可调的动感单车支架，其特征在于：所述第一滑杆(21)的外侧壁对称安装有限位块(27)，所述第一套筒(20)的内侧壁对称开设有限位槽(28)，所述限位块(27)滑动连接于对应限位槽(28)中。

3.根据权利要求1所述的一种高度可调的动感单车支架，其特征在于：所述把手调节组件(3)包括第二丝杆(30)、第二调节旋钮(31)、移动块(32)、第二套筒(33)、第二滑杆(34)和把手(37)；

所述第一安装槽(12)的内前壁和内后壁之间转动连接有第二丝杆(30)，所述第二丝杆(30)的一端延伸并固定连接有第二调节旋钮(31)，所述第二丝杆(30)的外侧壁螺纹连接有移动块(32)，所述移动块(32)的顶壁固定连接有第二套筒(33)，所述第二套筒(33)内滑动连接有第二滑杆(34)，所述第二滑杆(34)的顶壁固定连接有把手(37)，所述把手(37)的外侧壁套设有防滑垫(38)。

4.根据权利要求3所述的一种高度可调的动感单车支架，其特征在于：所述把手调节组件(3)还包括螺纹孔(35)和固定螺栓(36)；

所述第二滑杆(34)的外侧壁均匀等距开设有螺纹孔(35)，所述固定螺栓(36)穿过第二套筒(33)并螺纹连接于对应的螺纹孔(35)中。

5.根据权利要求1所述的一种高度可调的动感单车支架，其特征在于：所述夹持组件(4)包括导向杆(40)、放置板(41)、两个安装板(43)、两个夹板(44)和两个铰接杆(46)；

所述第二安装槽(13)的内顶壁和内底壁之间固定连接有导向杆(40)，所述导向杆(40)的外侧壁滑动连接有放置板(41)，所述第二安装槽(13)的两侧对称固定连接有安装板(43)，两个所述安装板(43)中均滑动连接有夹板(44)，所述放置板(41)的两侧对称固定连接有铰接杆(46)，所述铰接杆(46)的另一端固定连接于对应夹板(44)的底壁。

6.根据权利要求5所述的一种高度可调的动感单车支架，其特征在于：所述第二安装槽(13)的内顶壁和放置板(41)的顶壁之间焊接有弹簧(42)，所述弹簧(42)活动套设于导向杆(40)的外侧壁。

7.根据权利要求5所述的一种高度可调的动感单车支架，其特征在于：所述夹板(44)的两侧对称设置有滑块(48)，所述安装板(43)的底壁对称开设有滑槽(47)，所述滑块(48)滑动连接于对应滑槽(47)中。

8.根据权利要求5所述的一种高度可调的动感单车支架，其特征在于：两个所述夹板(44)的相对一侧均固定连接有垫片(45)。