CN221101498U - 停车管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及智慧停车领域，尤其涉及停车管理系统，包括主机、挡车器、监控机构、红外感应机构和雷达防砸机构；所述挡车器设置在车辆通道的路面上方；所述监控机构包括摄影摄像组件，所述摄影摄像组件设置在车辆通道的一侧；所述红外感应机构包括红外发射组件和红外接收组件，所述红外发射组件和红外接收组件分别设置在车辆通道的两侧；所述雷达防砸机构包括感应雷达和防砸雷达，所述感应雷达设置在车辆通道的一侧，所述防砸雷达设置在挡车器上。本实用新型提供的停车管理系统相较于传统技术具有设备可靠性高、性能稳定的优点，降低了环境因素对停车设备的不利影响，管理安全得到提升。

Description

停车管理系统

技术领域

本实用新型涉及智慧停车领域，尤其涉及停车管理系统。

背景技术

智慧停车场防砸系统普遍使用地感线圈或红外对射来控制道闸的开闭状态。当车道设置在水沟上方或者车道有大型金属块时地感线圈无法监测车辆在道闸下方停留问题，在特殊情况无法满足使用需求。带红外对射装置的道闸装置如申请号为CN201320571460.0、名称为红外对射装置及通道闸机的中国实用新型专利，由于红外对射装置容易受到阳光照射的影响，导致红外接收器出现误判，造成道闸无法关闭或出现砸伤行人、车辆。现有的停车场防砸系统依然普遍存在可靠性低的问题，易造成人身财产的损害。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种使用安全、可靠的停车管理系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：停车管理系统，包括主机、挡车器、监控机构、红外感应机构和雷达防砸机构；

所述挡车器设置在车辆通道的路面上方；

所述监控机构包括摄影摄像组件，所述摄影摄像组件设置在车辆通道的一侧；

所述红外感应机构包括红外发射组件和红外接收组件，所述红外发射组件和红外接收组件分别设置在车辆通道的两侧；

所述雷达防砸机构包括感应雷达和防砸雷达，所述感应雷达设置在车辆通道的一侧，所述防砸雷达设置在挡车器上；

所述主机分别与挡车器、摄影摄像组件、红外发射组件、红外接收组件、感应雷达和防砸雷达连接。

进一步地，所述挡车器沿车辆通道的两侧均设置监控机构、红外感应机构和雷达防砸机构。

进一步地，还包括立柱，所述车辆通道的两侧均设置立柱，所述摄影摄像组件、红外发射组件、红外接收组件和感应雷达均设置在立柱上。

进一步地，所述摄影摄像组件包括抓拍机和高清摄像头，所述抓拍机和高清摄像头均设置在立柱上，所述抓拍机和高清摄像头均与主机连接。

进一步地，所述监控机构还包括显示屏，所述显示屏设置在立柱上，所述显示屏与主机连接。

进一步地，所述监控机构还包括报警器，所述报警器设置在立柱上，所述报警器与主机连接。

进一步地，所述报警器包括扬声器和警示灯，所述扬声器和警示灯均设置在立柱上，所述扬声器和警示灯均与主机连接。

本实用新型的有益效果在于：提供一种停车管理系统，当车辆进入车辆通道时，感应雷达监测到车辆经过，摄影摄像组件对车辆通道上的物体进行人脸识别、车牌抓拍等操作，利用车辆通道一侧的红外发射组件发送红外光线，利用车辆通道另一侧的红外接收组件接收红外光线，当车辆进过车辆通道时，红外光线被阻隔，此时再利用防砸雷达判断挡车器下方是否存在车辆，若存在车辆则挡车器保持开启，若不存在再控制挡车器关闭。本实用新型提供的停车管理系统相较于传统技术具有设备可靠性高、性能稳定的优点，降低了环境因素对停车设备的不利影响，管理安全得到提升。

附图说明

图1为停车管理系统的结构示意图；

图2为停车管理系统的模块示意图；

标号说明：

1、主机；

2、挡车器；

3、监控机构； 31、摄影摄像组件； 311、抓拍机； 312、高清摄像头； 313、显示屏；314、报警器； 3141、扬声器； 3142、警示灯；

4、红外感应机构； 41、红外发射组件； 42、红外接收组件；

5、雷达防砸机构； 51、感应雷达； 52、防砸雷达；

6、立柱。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型提供一种停车管理系统，应用在社区、停车场等车辆进出管理设备上。

请参照图1至图2所示，本实用新型的停车管理系统，包括主机1、挡车器2、监控机构3、红外感应机构4和雷达防砸机构5；

所述挡车器2设置在车辆通道的路面上方；

所述监控机构3包括摄影摄像组件31，所述摄影摄像组件31设置在车辆通道的一侧；

所述红外感应机构4包括红外发射组件41和红外接收组件42，所述红外发射组件41和红外接收组件42分别设置在车辆通道的两侧；

所述雷达防砸机构5包括感应雷达51和防砸雷达52，所述感应雷达51设置在车辆通道的一侧，所述防砸雷达52设置在挡车器2上；

所述主机1分别与挡车器2、摄影摄像组件31、红外发射组件41、红外接收组件42、感应雷达51和防砸雷达52连接。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：提供一种停车管理系统，当车辆进入车辆通道时，感应雷达51监测到车辆经过，摄影摄像组件31对车辆通道上的物体进行人脸识别、车牌抓拍等操作，利用车辆通道一侧的红外发射组件41发送红外光线，利用车辆通道另一侧的红外接收组件42接收红外光线，当车辆进过车辆通道时，红外光线被阻隔，此时再利用防砸雷达52判断挡车器2下方是否存在车辆，若存在车辆则挡车器2保持开启，若不存在再控制挡车器2关闭。本实用新型提供的停车管理系统相较于传统技术具有设备可靠性高、性能稳定的优点，降低了环境因素对停车设备的不利影响，管理安全得到提升。

在可选实施例中，所述挡车器2沿车辆通道的两侧均设置监控机构3、红外感应机构4和雷达防砸机构5。

从上述描述可知，在挡车器2的两侧都设有上述部件，可以在通道堵塞时及时判断，停止挡车器2放行车辆，发出相关提醒。

在可选实施例中，还包括立柱6，所述车辆通道的两侧均设置立柱6，所述摄影摄像组件31、红外发射组件41、红外接收组件42和感应雷达51均设置在立柱6上。

从上述描述可知，立柱6的作用是保证上述部件易于安装、维护。

在可选实施例中，所述摄影摄像组件31包括抓拍机311和高清摄像头312，所述抓拍机311和高清摄像头312均设置在立柱6上，所述抓拍机311和高清摄像头312均与主机1连接。

从上述描述可知，抓拍机311用于抓拍物体，高清摄像头312用于实时监测物体运动。

在可选实施例中，所述监控机构3还包括显示屏313，所述显示屏313设置在立柱6上，所述显示屏313与主机1连接。

从上述描述可知，显示屏313用于显示车辆信息、车辆位置以及高清摄像头312拍摄的车辆前、后方图像等，提高停车安全性。

在可选实施例中，所述监控机构3还包括报警器314，所述报警器314设置在立柱6上，所述报警器314与主机1连接。

在可选实施例中，所述报警器314包括扬声器3141和警示灯3142，所述扬声器3141和警示灯3142均设置在立柱6上，所述扬声器3141和警示灯3142均与主机1连接。

从上述描述可知，报警器314用于发出语音或灯光警示提示，提高停车安全性。

本实用新型的工作原理是：挡车器2设置于工地出入口，感应雷达51通过数据线与摄影摄像组件31连接。主机1用于接收红外感应机构4发来的红外扫描数据信息，对以上数据信息进行存储和计算，根据计算得出的判断结果向挡车器2发送命令指令。当车辆驶入感应雷达51监控区域时，通过主机1控制摄影摄像组件31运行，摄影摄像组件31对车辆车牌信息进行采集，同时摄影摄像组件31将采集的车辆车牌信息输送至交换机中进行处理计算，并将处理后的车辆车牌等信息传输至显示屏313上显示。当车辆经过防砸雷达52监控区域时，防砸雷达52将车辆信息输送至主机1，主机1控制挡车器2升起，当车辆通过自动挡车器2，同时车辆驶离防砸雷达52监控区域时，主机1控制挡车器2缓缓下落，从而避免了自动挡车器2砸人以及砸坏车辆的情况发生。主机1可根据采集接收到的车辆通道上前方、后方的数据信息判断是否放行车辆并将是否放行的命令指令发送至挡车器2，挡车器2根据命令指令执行开打或关闭。

请参照图1至图2所示，本实用新型的实施例一为：停车管理系统，包括主机1、挡车器2、监控机构3、红外感应机构4和雷达防砸机构5；

所述挡车器2设置在车辆通道的路面上方；

所述监控机构3包括摄影摄像组件31，所述摄影摄像组件31设置在车辆通道的一侧；

所述红外感应机构4包括红外发射组件41和红外接收组件42，所述红外发射组件41和红外接收组件42分别设置在车辆通道的两侧；

所述雷达防砸机构5包括感应雷达51和防砸雷达52，所述感应雷达51设置在车辆通道的一侧，所述防砸雷达52设置在挡车器2上；

所述主机1分别与挡车器2、摄影摄像组件31、红外发射组件41、红外接收组件42、感应雷达51和防砸雷达52连接。

所述挡车器2沿车辆通道的两侧均设置监控机构3、红外感应机构4和雷达防砸机构5。还包括立柱6，所述车辆通道的两侧均设置立柱6，所述摄影摄像组件31、红外发射组件41、红外接收组件42和感应雷达51均设置在立柱6上。所述摄影摄像组件31包括抓拍机311和高清摄像头312，所述抓拍机311和高清摄像头312均设置在立柱6上，所述抓拍机311和高清摄像头312均与主机1连接。所述监控机构3还包括显示屏313，所述显示屏313设置在立柱6上，所述显示屏313与主机1连接。所述监控机构3还包括报警器314，所述报警器314设置在立柱6上，所述报警器314与主机1连接。所述报警器314包括扬声器3141和警示灯3142，所述扬声器3141和警示灯3142均设置在立柱6上，所述扬声器3141和警示灯3142均与主机1连接。

综上所述，本实用新型提供的一种停车管理系统，当车辆进入车辆通道时，感应雷达监测到车辆经过，摄影摄像组件对车辆通道上的物体进行人脸识别、车牌抓拍等操作，利用车辆通道一侧的红外发射组件发送红外光线，利用车辆通道另一侧的红外接收组件接收红外光线，当车辆进过车辆通道时，红外光线被阻隔，此时再利用防砸雷达判断挡车器下方是否存在车辆，若存在车辆则挡车器保持开启，若不存在再控制挡车器关闭。本实用新型提供的停车管理系统相较于传统技术具有设备可靠性高、性能稳定的优点，降低了环境因素对停车设备的不利影响，管理安全得到提升。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.停车管理系统，其特征在于，包括主机、挡车器、监控机构、红外感应机构和雷达防砸机构；

所述挡车器设置在车辆通道的路面上方；

所述监控机构包括摄影摄像组件，所述摄影摄像组件设置在车辆通道的一侧；

所述红外感应机构包括红外发射组件和红外接收组件，所述红外发射组件和红外接收组件分别设置在车辆通道的两侧；

所述雷达防砸机构包括感应雷达和防砸雷达，所述感应雷达设置在车辆通道的一侧，所述防砸雷达设置在挡车器上；

所述主机分别与挡车器、摄影摄像组件、红外发射组件、红外接收组件、感应雷达和防砸雷达连接。

2.根据权利要求1所述的停车管理系统，其特征在于，所述挡车器沿车辆通道的两侧均设置监控机构、红外感应机构和雷达防砸机构。

3.根据权利要求1所述的停车管理系统，其特征在于，还包括立柱，所述车辆通道的两侧均设置立柱，所述摄影摄像组件、红外发射组件、红外接收组件和感应雷达均设置在立柱上。

4.根据权利要求3所述的停车管理系统，其特征在于，所述摄影摄像组件包括抓拍机和高清摄像头，所述抓拍机和高清摄像头均设置在立柱上，所述抓拍机和高清摄像头均与主机连接。

5.根据权利要求3所述的停车管理系统，其特征在于，所述监控机构还包括显示屏，所述显示屏设置在立柱上，所述显示屏与主机连接。

6.根据权利要求3所述的停车管理系统，其特征在于，所述监控机构还包括报警器，所述报警器设置在立柱上，所述报警器与主机连接。

7.根据权利要求6所述的停车管理系统，其特征在于，所述报警器包括扬声器和警示灯，所述扬声器和警示灯均设置在立柱上，所述扬声器和警示灯均与主机连接。