CN221100286U - 油井管试压机夹紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油气田油井管修复检测技术领域，是一种油井管试压机夹紧机构，包括安装架、铰接轴、左钳牙板、右钳牙板、拉伸弹簧、楔块和驱动机构。本实用新型结构合理而紧凑，将油井管放置在左夹紧槽和右夹紧槽之间，然后使得驱动机构动作，驱动机构动作后使得楔块向上移动，楔块向上移动使得左钳牙板下部和右钳牙板下部相互分离，即左钳牙板上部和右钳牙板上部相互靠近后夹紧油井管，当需要松开油井管时，通过驱动机构使得楔块向下移动，左钳牙板下部和右钳牙板下部在拉伸弹簧的作用下相互靠近，即左钳牙板上部和右钳牙板上部相互远离后松开油井管，本实用新型结构简单，安装、操作简便，本装置亦可应用于对管柱有夹紧需求的工作场合。

Description

油井管试压机夹紧机构

技术领域

本实用新型涉及油气田油井管修复检测技术领域，是一种油井管试压机夹紧机构。

背景技术

油井管作为油气田开采领域的重要组成部分，其使用性能的可靠性直接影响着油气田的产量。根据国家标准的规定要求，油井管在制造厂出厂前必须进行涉及化学成分、力学性能、密封性能及相关尺寸多方面的检测，以满足油气田生产现场的要求。单支油井管与其它油井管相互间通过螺纹联接的方式组成生产管柱被下放至井筒内。

在油气田的实际生产过程中，受各种因素影响，修井作业施工是经常性的，这就意味着起下生产管柱也是经常性的操作，也不可避免地对油井管的联接螺纹造成直接或间接的损伤，同时受井下环境如腐蚀、偏磨等因素影响，使用后的油井管本身也存在着有缺陷的可能性。因此，有必要对使用后的油井管进行修复检测以使其满足标准规定的使用要求。

水试压检测作为油井管修复检测的最重要的环节之一，可直观地表达被检测油井管的性能状况。油井管修复检测过程中所使用的水试压机，普遍采用油井管被夹紧后，两端试压接头螺纹上卸扣封堵的方式，这就要求在上卸扣过程中油井管必须被可靠地夹紧。目前的试压机的夹紧装置基本上采用气缸或液缸驱动夹紧机构动作的夹紧方式，存在有以下缺点：采用气缸驱动的夹紧装置的夹紧力相对较小，且大直径气缸的耗气量大，自身体积也较大；采用液缸驱动的夹紧装置，需配备有液压系统及对应的阀组、管线，结构复杂且故障率高；现有的夹紧机构结构不合理，联接件多，因而故障率高，工作效率低。

发明内容

本实用新型提供了一种油井管试压机夹紧机构，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有试压机的夹紧装置存在结构复杂、故障率高、工作效率低的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种油井管试压机夹紧机构，包括安装架、铰接轴、左钳牙板、右钳牙板、拉伸弹簧、楔块和驱动机构，左钳牙板上部右侧和右钳牙板上部左侧通过固定安装于安装架上侧的铰接轴转动安装在一起，对应铰接轴上方位置的左钳牙板上部右侧设有开口向右的左夹紧槽，右钳牙板左侧设有与左夹紧槽结构相同且对称的右夹紧槽，对应铰接轴下方位置的左钳牙板下部前侧和右钳牙板下部前侧之间安装有拉伸弹簧，安装架下部内侧滑动安装有上部与左钳牙板下部右侧、右钳牙板下部左侧相抵的楔块，安装架下部设有能够使得楔块上下移动的驱动机构，所述楔块向上移动时能够使得左钳牙板下部和右钳牙板下部相互远离。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述楔块左侧面可包括由上至下依次连接的第一倾斜段和第二倾斜段，第一倾斜段和第二倾斜段的下部相对于上部均向左倾斜，楔块右侧面与楔块左侧面左右对称分布。

上述第一倾斜段与竖直面之间的夹角可为30至60度，第二倾斜段与竖直面之间的夹角为15至45度。

上述左钳牙板下部后侧可安装有左轴承，右钳牙板下部后侧安装有与左轴承对称设置的右轴承，左轴承下部外侧与第一倾斜段相抵，右轴承下部外侧与楔块上部右侧相抵。

上述左夹紧槽内壁可沿周向间隔分布有至少两个左安装槽，每个左安装槽内均固定安装有左夹紧块，每个左夹紧块右侧均间隔固定有若干个前后向的左夹紧钳牙，右夹紧槽内壁设有与左安装槽对称的右安装槽，每个右安装槽内均安装有与左夹紧块对称的右夹紧块，每个右夹紧块左侧均间隔固定有若干个前后向的右夹紧钳牙。

上述安装架中部后侧可固定安装有上下向的导轨，楔块下部后侧固定安装有滑动安装于导轨前部外侧的滑块。

上述驱动机构为固定安装于安装架下侧的气液增压缸，气液增压缸的活塞杆上端与楔块下部前侧固定安装在一起。

本实用新型结构合理而紧凑，将油井管放置在左夹紧槽和右夹紧槽之间，然后使得驱动机构动作，驱动机构动作后使得楔块向上移动，楔块向上移动使得左钳牙板下部和右钳牙板下部相互分离，即左钳牙板上部和右钳牙板上部相互靠近后夹紧油井管，当需要松开油井管时，通过驱动机构使得楔块向下移动，左钳牙板下部和右钳牙板下部在拉伸弹簧的作用下相互靠近，即左钳牙板上部和右钳牙板上部相互远离后松开油井管，本实用新型结构简单，安装、操作和维护简便，本装置亦可应用于对管柱有夹紧需求的工作场合。

附图说明

附图1为实施例一的主视结构示意图。

附图2为实施例一的左视剖视结构示意图。

附图3为附图1中A处的放大结构示意图。

附图中的编码分别为：1为安装架，2为铰接轴，3为左钳牙板，4为右钳牙板，5为拉伸弹簧，6为楔块，7为驱动机构，8为左夹紧槽，9为右夹紧槽，10为第一倾斜段，11为第二倾斜段，12为左轴承，13为右轴承，14为左夹紧块，15为左夹紧钳牙，16为右夹紧块，17为右夹紧钳牙，18为导轨，19为滑块，20为第一轴承座，21为连接螺钉，22为第一连接螺栓，23为第二连接螺栓，24为第二轴承座，25为锁紧螺母。

具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

实施例一：如附图1、2、3所示，该油井管试压机夹紧机构包括安装架1、铰接轴2、左钳牙板3、右钳牙板4、拉伸弹簧5、楔块6和驱动机构7，左钳牙板3上部右侧和右钳牙板4上部左侧通过固定安装于安装架1上侧的铰接轴2转动安装在一起，对应铰接轴2上方位置的左钳牙板3上部右侧设有开口向右的左夹紧槽8，右钳牙板4左侧设有与左夹紧槽8结构相同且对称的右夹紧槽9，对应铰接轴2下方位置的左钳牙板3下部前侧和右钳牙板4下部前侧之间安装有拉伸弹簧5，安装架1下部内侧滑动安装有上部与左钳牙板3下部右侧、右钳牙板4下部左侧相抵的楔块6，安装架1下部设有能够使得楔块6上下移动的驱动机构7，所述楔块6向上移动时能够使得左钳牙板3下部和右钳牙板4下部相互远离。

根据需求，安装架1呈矩形，对应左钳牙板3前端和后端位置的铰接轴2前部外侧和后部外侧均安装有第一轴承座20，每个第一轴承座20下侧均与安装架1上侧对应位置固定安装在一起，左夹紧槽8呈开口向右的V形，左钳牙板3下部前侧和右钳牙板4下部前侧均固定有连接螺钉21，两个连接螺钉21分别与拉伸弹簧5的左端、右端安装在一起。

在使用过程中，将油井管放置在左夹紧槽8和右夹紧槽9之间，然后使得驱动机构7动作，驱动机构7动作后使得楔块6向上移动，楔块6向上移动使得左钳牙板3下部和右钳牙板4下部相互分离，即左钳牙板3上部和右钳牙板4上部相互靠近后夹紧油井管，当需要松开油井管时，通过驱动机构7使得楔块6向下移动，左钳牙板3下部和右钳牙板4下部在拉伸弹簧5的作用下相互靠近，即左钳牙板3上部和右钳牙板4上部相互远离后松开油井管，本实用新型结构简单，安装、操作和维护简便，本装置亦可应用于对管柱有夹紧需求的工作场合。

可根据实际需要，对上述油井管试压机夹紧机构作进一步优化或/和改进：

实施例二：作为上述实施例的优化，如附图1、2所示，楔块6左侧面包括由上至下依次连接的第一倾斜段10和第二倾斜段11，第一倾斜段10和第二倾斜段11的下部相对于上部均向左倾斜，楔块6右侧面与楔块6左侧面左右对称分布。

根据需求，第一倾斜段10下部和第二倾斜段11上部圆弧过渡。在使用过程中，通过设置第一倾斜段10和第二倾斜段11，楔块6向上移动时，楔块6的左侧面和右侧面可以使得左钳牙板3下部和右钳牙板4下部相互远离，即左钳牙板3上部和右钳牙板4上部相互靠近后夹紧油井管外侧，这样可以缩短油井管夹紧的时间，提高工作效率。

实施例三：作为上述实施例的优化，如附图1、2所示，第一倾斜段10与竖直面之间的夹角为30至60度，第二倾斜段11与竖直面之间的夹角为15至45度。

根据需求，第一倾斜段10与竖直面之间的夹紧可为45度，第二倾斜段11与竖直面之间的夹紧可为18度。在使用过程中，通过这样的设置，楔块6向上移动后，能够使得左钳牙板3上部和右钳牙板4上部先快速靠近油井管外侧，夹住油井管，然后再缓慢夹紧油井管外壁，这样能够避免油井管发生被夹伤的现象。

实施例四：作为上述实施例的优化，如附图1、2所示，左钳牙板3下部后侧安装有左轴承12，右钳牙板4下部后侧安装有与左轴承12对称设置的右轴承13，左轴承12下部外侧与第一倾斜段10相抵，右轴承13下部外侧与楔块6上部右侧相抵。

根据需求，左钳牙板3下部和左轴承12通过前后向的第一连接螺栓22安装在一起，右钳牙板4下部和右轴承13通过前后向的第二连接螺栓23安装在一起，左轴承12和右轴承13均为现有公知技术。在使用过程中，通过设置左轴承12和右轴承13，能降低磨损，同时楔块6向上移动时能够使得左钳牙板3和右钳牙板4沿楔块6两侧移动时更加灵活。

实施例五：作为上述实施例的优化，如附图1、3所示，左夹紧槽8内壁沿周向间隔分布有至少两个左安装槽，每个左安装槽内均固定安装有左夹紧块14，每个左夹紧块14右侧均间隔固定有若干个前后向的左夹紧钳牙15，右夹紧槽9内壁设有与左安装槽对称的右安装槽，每个右安装槽内均安装有与左夹紧块14对称的右夹紧块16，每个右夹紧块16左侧均间隔固定有若干个前后向的右夹紧钳牙17。

在使用过程中，通过这样的设置，左钳牙板3上部和右钳牙板4上部相互靠近时能够增大与油井管外壁的摩擦力，使得油井管被固定牢固，满足油井管水试压机上卸扣过程中的夹紧要求。

实施例六：作为上述实施例的优化，如附图1、2所示，安装架1中部后侧固定安装有上下向的导轨18，楔块6下部后侧固定安装有滑动安装于导轨18前部外侧的滑块19。

根据需求，导轨18为现有公知技术，如直线导轨。在使用过程中，通过这样的设置，能够使得楔块6向上移动的过程中使得左钳牙板3和右钳牙板4下部能够同步转动，从而同步夹紧油井管外壁，使得油井管外壁受力均匀，避免油井管在夹紧过程发生偏移后被损坏的现象，在对油井管进行夹紧的过程中，使得左钳牙板3和右钳牙板4受力均匀，降低故障率。

实施例七：作为上述实施例的优化，如附图1、2所示，驱动机构7为固定安装于安装架1下侧的气液增压缸，气液增压缸的活塞杆上端与楔块6下部前侧固定安装在一起。

根据需求，气液增压缸为现有公知技术，气液增压缸的活塞杆上部外侧套装有第二轴承座24，第二轴承座24与楔块6下部前侧固定安装在一起，气液增压缸的活塞杆上端螺接有锁紧螺母25，这样气液增压缸的活塞杆伸缩时能够使得楔块6同步上下移动。在使用过程中，气液增压缸能够提供足够的液压输出力，满足可靠夹紧的需求，以压缩空气为动力源，对环境无污染，本装置亦可应用于对管柱有夹紧需求的工作场合。

以上技术特征构成了本实用新型的实施例，其具有较强的适应性和实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。

Claims (10)

1.一种油井管试压机夹紧机构，其特征在于包括安装架、铰接轴、左钳牙板、右钳牙板、拉伸弹簧、楔块和驱动机构，左钳牙板上部右侧和右钳牙板上部左侧通过固定安装于安装架上侧的铰接轴转动安装在一起，对应铰接轴上方位置的左钳牙板上部右侧设有开口向右的左夹紧槽，右钳牙板左侧设有与左夹紧槽结构相同且对称的右夹紧槽，对应铰接轴下方位置的左钳牙板下部前侧和右钳牙板下部前侧之间安装有拉伸弹簧，安装架下部内侧滑动安装有上部与左钳牙板下部右侧、右钳牙板下部左侧相抵的楔块，安装架下部设有能够使得楔块上下移动的驱动机构，所述楔块向上移动时能够使得左钳牙板下部和右钳牙板下部相互远离。

2.根据权利要求1所述的油井管试压机夹紧机构，其特征在于楔块左侧面包括由上至下依次连接的第一倾斜段和第二倾斜段，第一倾斜段和第二倾斜段的下部相对于上部均向左倾斜，楔块右侧面与楔块左侧面左右对称分布。

3.根据权利要求2所述的油井管试压机夹紧机构，其特征在于第一倾斜段与竖直面之间的夹角为30至60度，第二倾斜段与竖直面之间的夹角为15至45度。

4.根据权利要求2或3所述的油井管试压机夹紧机构，其特征在于左钳牙板下部后侧安装有左轴承，右钳牙板下部后侧安装有与左轴承对称设置的右轴承，左轴承下部外侧与第一倾斜段相抵，右轴承下部外侧与楔块上部右侧相抵。

5.根据权利要求1或2或3所述的油井管试压机夹紧机构，其特征在于左夹紧槽内壁沿周向间隔分布有至少两个左安装槽，每个左安装槽内均固定安装有左夹紧块，每个左夹紧块右侧均间隔固定有若干个前后向的左夹紧钳牙，右夹紧槽内壁设有与左安装槽对称的右安装槽，每个右安装槽内均安装有与左夹紧块对称的右夹紧块，每个右夹紧块左侧均间隔固定有若干个前后向的右夹紧钳牙。

6.根据权利要求4所述的油井管试压机夹紧机构，其特征在于左夹紧槽内壁沿周向间隔分布有至少两个左安装槽，每个左安装槽内均固定安装有左夹紧块，每个左夹紧块右侧均间隔固定有若干个前后向的左夹紧钳牙，右夹紧槽内壁设有与左安装槽对称的右安装槽，每个右安装槽内均安装有与左夹紧块对称的右夹紧块，每个右夹紧块左侧均间隔固定有若干个前后向的右夹紧钳牙。

7.根据权利要求1或2或3或6所述的油井管试压机夹紧机构，其特征在于安装架中部后侧固定安装有上下向的导轨，楔块下部后侧固定安装有滑动安装于导轨前部外侧的滑块。

8.根据权利要求4所述的油井管试压机夹紧机构，其特征在于安装架中部后侧固定安装有上下向的导轨，楔块下部后侧固定安装有滑动安装于导轨前部外侧的滑块。

9.根据权利要求5所述的油井管试压机夹紧机构，其特征在于安装架中部后侧固定安装有上下向的导轨，楔块下部后侧固定安装有滑动安装于导轨前部外侧的滑块。

10.根据权利要求1或2或3或6或8或9所述的油井管试压机夹紧机构，其特征在于驱动机构为固定安装于安装架下侧的气液增压缸，气液增压缸的活塞杆上端与楔块下部前侧固定安装在一起。