CN221094864U - 套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置，所述预制桥墩包括桥墩主体，所述桥墩主体内设置有灌浆套筒，所述桥墩主体的下方设置有桥墩承台，所述桥墩承台上固定连接有与灌浆套筒相匹配的预埋钢筋，包括底圈梁，所述底圈梁位于桥墩承台的上方，所述底圈梁的上方设置有定位架。与现有技术相比，根据本实用新型的套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置，其通过定位装置能够节省人力资源，以少量人力实现桥墩安装，通过定位装置对桥墩进行预定位，桥墩就位后通过螺栓微调斜角角度和平面位置，实现快速安装，提升安装效率，定位过程中装置架体提供反力可限制桥墩摆动，降低安装人员安全风险。

Description

套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置

技术领域

本实用新型是属于桥梁工程技术领域，特别是关于套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置。

背景技术

目前高速公路、江、海、湖上的桥梁所用的桥墩均为现场浇筑，采用现场浇筑的桥墩需要占用现场用地，受工程现场的施工环境、天气变化等因素影响，造成施工周期长、综合造价高；为此，研发了一种可工厂预制、施工简单方便、周期短、可进行装配式安装的预制拼装桥墩。

但预制桥墩的安装还存在以下问题：目前行业内预制桥墩吊装定位均采用以人力调整为主的模式，墩柱前后左右四方至少配置一人，人力资源消耗较大；预制桥墩单个构件往往较重，人力调整安装方位的时间过长，效率较低；人力撬动桥墩时因桥墩重量较大，且起吊悬空后的桥墩无可靠的着力点，存在桥墩摆动和撬棍溅射伤及安装人员的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置，其通过定位装置能够节省人力资源，以少量人力实现桥墩安装；通过定位装置对桥墩进行预定位，桥墩就位后通过螺栓微调斜角角度和平面位置，实现快速安装，提升安装效率；定位过程中装置架体提供反力可限制桥墩摆动，降低安装人员安全风险。

为实现上述目的，本实用新型提供了套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置，所述预制桥墩包括桥墩主体，所述桥墩主体内设置有灌浆套筒，所述桥墩主体的下方设置有桥墩承台，所述桥墩承台上固定连接有与灌浆套筒相匹配的预埋钢筋。该套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置包括底圈梁和多个顶推螺杆。所述底圈梁位于桥墩承台的上方，所述底圈梁的上方设置有定位架，所述定位架位于桥墩主体的外侧，所述底圈梁与定位架之间固定连接有支撑腿。所述定位架的高度高于预埋钢筋。多个顶推螺杆通过螺纹连接在定位架内。

在一个或多个实施方式中，所述支撑腿为工字钢支腿。所述定位架为双拼工字钢方形架体。

在一个或多个实施方式中，所述定位架高于预埋钢筋的上端面190～210毫米。

在一个或多个实施方式中，所述顶推螺杆的数量为8、12或16个，所述顶推螺杆均匀分布在桥墩主体的四周。

在一个或多个实施方式中，所述顶推螺杆上固定连接有钢管。所述钢管为可调节的伸缩钢管。

在一个或多个实施方式中，所述支撑腿与预埋钢筋之间固定连接有反力拉杆。

与现有技术相比，根据本实用新型的套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置，其通过定位装置能够节省人力资源，以少量人力实现桥墩安装；通过定位装置对桥墩进行预定位，桥墩就位后通过螺栓微调斜角角度和平面位置，实现快速安装，提升安装效率；定位过程中装置架体提供反力可限制桥墩摆动，降低安装人员安全风险。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式的平面图。

图2是根据本实用新型一实施方式的剖面图。

主要附图标记说明：

11、桥墩承台；12、预埋钢筋；21、桥墩主体；22、灌浆套筒；31、底圈梁；32、定位架；33、支撑腿；34、顶推螺杆；35、钢管；36、反力拉杆；37、固定部；38、锁紧螺母。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1至图2所示，根据本实用新型一实施方式的套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置，预制桥墩包括桥墩主体21，桥墩主体21内设置有灌浆套筒22，桥墩主体21的下方设置有桥墩承台11，桥墩承台11上固定连接有与灌浆套筒22相匹配的预埋钢筋12。

具体的，传统的预制桥墩安装方式为：起重设备将桥墩主体21吊起，使桥墩主体21内的灌浆套筒22与桥墩承台11上的预埋钢筋12对齐，在此过程中需要在桥墩主体21的四周安排作业人员推动桥墩主体21以调整桥墩主体21的位置，使灌浆套筒22与预埋钢筋12对齐。然后起重设备将桥墩主体21缓慢放下，桥墩主体21位于桥墩承台11上，桥墩承台11上的预埋钢筋12位于灌浆套筒22内。然后再通过预先开设在桥墩主体21底部的灌浆孔，往灌浆套筒22内灌浆，使桥墩主体21与桥墩承台11牢固的连接在一起。

反力定位装置包括底圈梁31，底圈梁31位于桥墩承台11的外侧，桥墩承台11能够起到对底圈梁31的支撑作用，底圈梁31的上方设置有定位架32，定位架32位于桥墩主体21的外侧。底圈梁31与定位架32之间固定连接有支撑腿33。定位架32的高度高于预埋钢筋12，反力定位装置还包括多个螺纹连接在定位架32内的顶推螺杆34。

具体的，当起重设备将桥墩主体21吊运至定位架32内，桥墩主体21的下端面移动至定位架32的下方后。即可通过转动顶推螺杆34，顶推螺杆34抵接桥墩主体21进而能够调节桥墩主体21的角度和平面位置，使桥墩主体21内的灌浆套筒22与桥墩承台11上的预埋钢筋12对齐。

在对桥墩主体21定位的过程中可安排1人转动顶推螺杆34和1人观察桥墩主体21的位置，大大节省了力资源，以少量人力实现桥墩主体21的安装，实现快速安装，提升安装效率。作业人员不与桥墩主体21直接接触，降低了作业人员的安全隐患。

进一步的，支撑腿33为工字钢支腿。工字钢的型号为14号，通过支撑腿33能够增强底圈梁31与定位架32之间的稳定性。

进一步的，定位架32为双拼工字钢方形架体。通过焊接将工字钢焊接在一起形成方形架体，强度高。当桥墩主体21位于定位架32内过度摆动误碰到定位架32时，不会使定位架32发生变形。

进一步的，定位架32高于预埋钢筋12的上端面190～210毫米。优选为200毫米，即定位架32的高度高于预埋钢筋12，当桥墩主体21移动至定位架32内时，便于对桥墩主体21进行预定位，防止定位架32与预埋钢筋12之间的高度差较小，没有足够的对桥墩主体21进行调节的空间。

进一步的，顶推螺杆34的数量为8、12或16个，顶推螺杆34均匀分布在桥墩主体21的四周。顶推螺杆34的数量优选为预埋钢筋12个，每三个均匀设置在定位架32的一边上。通过顶推螺杆34能够全方位对桥墩主体21的位置进行调节。

进一步的，顶推螺杆34上固定连接有钢管35，钢管35为可调节的伸缩钢管。即通过钢管35便于转动顶推螺杆34，可将钢管35伸长，进而增加转动顶推螺杆34的力臂，节省作业人员的劳动力。

进一步的，支撑腿33与预埋钢筋12之间固定连接有反力拉杆36。具体的，反力拉杆36的一端与预埋钢筋12连接，一端与支撑腿33连接，与桥墩承台11各边形成对拉反力，并通过支撑腿33与定位架32的连接将反力传输至定位架32。

更进一步的，反力拉杆36为螺纹杆，反力拉杆36靠近预埋钢筋12的一端设置有固定部37，固定部37为钩子形状，通过固定部37能够使反力拉杆36勾在预埋钢筋12上。支撑腿33上开设有与反力拉杆36相匹配的通孔，反力拉杆36能够穿过通孔勾在预埋钢筋12上。反力拉杆36上螺纹连接有锁紧螺母38，通过扳手拧紧锁紧螺母38即可使反力拉杆36牢固的支撑在预埋钢筋12上。

即可限制桥墩摆动，当桥墩摆动撞击定位架32时，通过反力拉杆36能够起到缓冲的作用，降低安装人员安全风险。当桥墩移动至预埋钢筋12伸到灌浆套筒22内时，可将松动锁紧螺母38将反力拉杆36拆卸下来。

使用时，参图1～图2所示，通过起重设备将桥墩主体21吊运至定位架32内，使桥墩主体21缓慢向下移动，当桥墩主体21的下端面移动至将要与预埋钢筋12的上端面接触时，停止移动。转动顶推螺杆34，使顶推螺杆34向前移动的同时推动桥墩主体21移动，进而调节桥墩主体21的角度，使桥墩主体21内的灌浆套筒22与预埋钢筋12对齐，完成对桥墩主体21的定位。

然后桥墩主体21缓慢向下，当预埋钢筋12伸到灌浆套筒22内时，可将反力拉杆36拆卸下来。桥墩主体21继续移动至与桥墩承台11贴合，此时预埋钢筋12完全位于灌浆套筒22内，即完成对桥墩主体21的定位。对桥墩主体21的定位完成后可使用起重设备将定位架32吊走。

与现有技术相比，根据本实用新型的套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置，其通过定位装置能够节省人力资源，以少量人力实现桥墩安装；通过定位装置对桥墩进行预定位，桥墩就位后通过螺栓微调斜角角度和平面位置，实现快速安装，提升安装效率；定位过程中装置架体提供反力可限制桥墩摆动，降低安装人员安全风险。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (8)

1.套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置，所述预制桥墩包括桥墩主体，所述桥墩主体内设置有灌浆套筒，所述桥墩主体的下方设置有桥墩承台，所述桥墩承台上固定连接有与灌浆套筒相匹配的预埋钢筋，其特征在于，该套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置包括：

底圈梁，所述底圈梁位于预埋钢筋的外侧，所述底圈梁的上方设置有定位架，所述定位架位于桥墩主体的外侧，所述底圈梁与定位架之间固定连接有支撑腿；所述定位架的高度高于预埋钢筋；所述支撑腿与预埋钢筋之间固定连接有反力拉杆；以及

多个螺纹连接在所述定位架内的顶推螺杆。

2.如权利要求1所述的套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置，其特征在于，所述支撑腿为工字钢支腿。

3.如权利要求1所述的套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置，其特征在于，所述定位架为双拼工字钢方形架体。

4.如权利要求1所述的套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置，其特征在于，所述定位架高于预埋钢筋的上端面190～210毫米。

5.如权利要求1所述的套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置，其特征在于，所述顶推螺杆的数量为8、12或16个，所述顶推螺杆均匀分布在桥墩主体的四周。

6.如权利要求1所述的套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置，其特征在于，所述顶推螺杆上固定连接有钢管。

7.如权利要求6所述的套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置，其特征在于，所述钢管为可调节的伸缩钢管。

8.如权利要求1所述的套筒灌浆连接型预制桥墩安装反力定位装置，其特征在于，所述反力拉杆为螺纹杆，所述反力拉杆靠近预埋钢筋的一端设置有固定部，所述支撑腿上开设有与反力拉杆相匹配的通孔，所述反力拉杆上螺纹连接有锁紧螺母。