CN210684475U - 基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，包括竖向千斤顶和布设于竖向千斤顶正下方的临时支撑结构，竖向千斤顶为倒置千斤顶；临时支撑结构由多个呈同轴布设的临时支撑件拼接而成，临时支撑件为钢管支撑结构，临时支撑结构中上下相邻两个钢管支撑结构组成一个钢管支撑组合。本实用新型结构简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，将竖向千斤顶倒置并固定于待顶升桥梁上部结构底部，每次完成顶升后在千斤顶下方支垫临时支撑件时无需移动千斤顶，省工省时，并能确保千斤顶位置不动，同时采用多个紧固连接为一体的临时支撑件组成临时支撑结构，不仅支撑强度大，承重效果好，并且支撑稳定性好，结构稳定、可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁顶升施工技术领域，尤其是涉及一种基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置。
背景技术
桥梁顶升施工是指采用整体液压同步升高方案，也就是利用原有灌注桩承重，不破坏原桥面铺装层、栏杆扶手、人行道、梁板间的连接等，先用液压顶升装置整体顶住桥梁上部结构，然后截断各墩、台帽梁下的立柱，再操作液压顶升装置，使该桥整体升高到设计高度，最后接长立柱钢筋立模浇灌二期砼。桥梁上部结构指的是桥梁支座以上(无铰拱起拱线或框架主梁底线以上)跨越桥孔部分的总称。
现如今，所采用的液压顶升装置一般为液压千斤顶。采用液压顶升装置对桥梁上部结构进行顶升时，由于千斤顶的行程有限，需要由先至后分多次对桥梁上部结构进行顶升，每次千斤顶完成顶升后，均需在千斤顶下方支垫一个或多个支撑垫块，以便对千斤顶的布设高度进行调整使千斤顶满足下次顶升需求。每次千斤顶完成顶升后，在千斤顶下方所支垫支撑垫块的总厚度与上次顶升高度一致，因而顶升过程中需要的支撑垫块数量多，并且支撑垫块在顶升过程中的作用至关重要。为减小自重且便于安装，所采用的支撑垫块厚度一般为10cm～20cm，因而对桥梁上部结构进行顶升过程中，千斤顶下方所支垫支撑垫块的数量较多，多个支撑垫块由下至上布设并形成一个临时性的竖向支撑结构。
目前，所采用的支撑垫块大多为钢垫块或钢垫板。实际施工时，现有的支撑垫块存在以下问题：第一、支撑稳定性差：上下相邻的支撑垫块之间无任何连接关系，支撑垫块容易发生移位或倾斜，尤其是当千斤顶下方所支垫支撑垫块的数量较多时，由多个支撑垫块从下至上拼装组成的竖向支撑结构的稳定性较差，极易出现移位或倾斜现象，由于桥梁上部结构整体顶升后重量巨大，因而存在极大的安全隐患；第二、支撑强度不够：所采用的支撑垫块均为普通的钢垫块或钢垫板，但桥梁上部结构整体顶升后重量巨大，由多个支撑垫块从下至上拼装组成的竖向支撑结构不能有效解决桥梁上部结构顶升后的承重问题，支撑强度低且支撑效果不可靠；第三、现场垫装难度大且支垫位置不易控制，为满足支撑需求，所采用支撑垫块的重量加大，再加上千斤顶下方的施工空间有限，因而现场施工难度大，很难将支撑垫块准确垫装到位；第四、后期需拆除，工作量大。
另外，采用液压顶升装置对桥梁上部结构进行顶升时，还需同步采用辅助支撑结构，以便进行千斤顶托换。其中千斤顶托换指的是每次千斤顶完成顶升后，需采用辅助支撑结构对顶升后的桥梁上部结构进行支撑，再控制千斤顶回缩并在千斤顶下方支垫支撑垫块，随后再通过千斤顶对桥梁上部结构进行下一次顶升。但每次千斤顶完成顶升后，在千斤顶下方支垫支撑垫块时，均需将千斤顶向上抬起，不仅费工费时，并且容易造成千斤顶移位使千斤顶布设位置出现偏差，需反复对千斤顶位置进行调整，费工费时，影响顶升施工效率，并且不易对顶升施工质量进行控制。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其结构简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，将竖向千斤顶倒置并固定于待顶升桥梁上部结构底部，每次完成顶升后在千斤顶下方支垫临时支撑件时无需移动千斤顶，省工省时，并能确保千斤顶位置不动；同时采用多个紧固连接为一体的临时支撑件组成支撑于千斤顶下方的临时支撑结构，不仅支撑强度大，承重效果好，并且支撑稳定性好，结构稳定、可靠。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征在于：包括对待顶升桥梁上部结构进行竖直向上顶升的竖向千斤顶和布设于竖向千斤顶正下方的临时支撑结构，所述临时支撑结构呈竖直向布设，所述待顶升桥梁上部结构为所施工桥梁的桥梁上部结构；所述竖向千斤顶为呈竖直向布设的倒置千斤顶，所述倒置千斤顶为底座朝上且刚性顶举件朝下的液压千斤顶；所述竖向千斤顶的底座水平固定在待顶升桥梁上部结构底部，所述竖向千斤顶的刚性顶举件支顶在所述临时支撑结构上；所述临时支撑结构由多个从下至上布设的临时支撑件拼接而成，多个所述临时支撑件的结构均相同且其均为呈水平布设的钢管支撑结构；
所述钢管支撑结构为圆柱形，所述临时支撑结构中所有钢管支撑结构的直径均相同且其均呈同轴布设；每个所述钢管支撑结构均包括竖向支撑钢管、一个同轴固定于竖向支撑钢管上部的上连接环和一个同轴固定于竖向支撑钢管底部的下连接环，所述上连接环和下连接环均为呈水平布设的圆环形钢板且二者均固定在竖向支撑钢管的外侧壁上，所述上连接环和下连接环的结构和尺寸均相同；所述上连接环的上表面与竖向支撑钢管的上表面相平齐，下连接环的底面与竖向支撑钢管的底面相平齐；所述上连接环和下连接环上均开有多个沿圆周方向均匀布设的螺栓安装孔；
所述临时支撑结构中上下相邻两个所述钢管支撑结构组成一个钢管支撑组合，所述钢管支撑组合中位于上方的钢管支撑结构为上钢管支撑结构，所述钢管支撑组合中位于下方的钢管支撑结构为下钢管支撑结构，所述钢管支撑组合中所述上钢管支撑结构的下连接环与所述下钢管支撑结构的上连接环通过多个连接螺栓紧固连接为一体，通过多个所述连接螺栓紧固连接为一体的下连接环与上连接环组成一个加固环；所述连接螺栓呈竖直向布设，每个所述连接螺栓均安装于所述加固环中上下连通的两个所述螺栓安装孔内。
上述基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征是：所述临时支撑结构支撑于反力基础上，所述反力基础为呈水平布设的钢筋混凝土基础；
所述临时支撑结构中位于底部的钢管支撑结构为底部钢管支撑结构，所述底部钢管支撑结构的下连接环为底部支撑环，所述底部支撑环通过多个锚栓固定在反力基础上，所述锚栓呈竖直向布设；所述底部支撑环上的所述螺栓安装孔为底部安装孔，每个所述锚栓均安装于一个所述底部安装孔内。
上述基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征是：所述临时支撑结构中位于最上方的钢管支撑结构为顶部钢管支撑结构，所述临时支撑结构还包括布设于所述顶部钢管支撑结构上的传力顶托，所述传力顶托呈水平布设且其位于所述顶部钢管支撑结构的正上方；
所述倒置千斤顶的刚性顶举件与传力顶托之间通过球铰进行连接。
上述基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征是：所述刚性顶举件的正下方设置有竖向支顶座，所述竖向支顶座固定于所述刚性顶举件上且其位于所述临时支撑结构的正上方；
所述传力顶托包括下支撑座和布设于下支撑座上的上铰接座，所述上铰接座位于下支撑座的正上方；所述上铰接座包括座体和一个布设于所述座体正上方的上铰接头，所述上铰接头的上表面为凸球面，所述下支撑座位于所述顶部钢管支撑结构的正上方，所述上铰接头和所述座体均位于下支撑座的正上方；
所述竖向支顶座的底面为凹球面，所述上铰接头布设于竖向支顶座底部且其位于竖向支顶座的正下方，所述上铰接头的上表面与竖向支顶座的底面相贴；所述竖向支顶座与上铰接座组成所述球铰。
上述基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征是：所述下支撑座固定在所述顶部钢管支撑结构上，所述顶部钢管支撑结构的上连接环为下固定环，所述下支撑座通过多个固定螺栓固定在所述下固定环上；所述下固定环上的所述螺栓安装孔为固定孔，所述固定螺栓呈竖直向布设，每个所述固定螺栓均安装于一个固定孔内。
上述基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征是：所述上铰接头的底面为水平面，所述座体为圆柱形且其呈水平布设；
所述下支撑座由连接座和固定于连接座底部外侧的上固定环组成，所述连接座为圆锥台形且上部直径与所述座体的直径相同，所述连接座的底部直径与上固定环的内径相同；所述上固定环呈水平布设且其与连接座和上铰接座均呈同轴布设，所述上固定环上沿圆周方向均匀开设有多个供固定螺栓安装的安装孔。
上述基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征是：所述竖向支顶座、下支撑座和上铰接座均为钢支撑座，所述竖向支顶座为圆柱形，所述传力顶托中下支撑座和上铰接座加工制作为一体。
上述基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征是：所述上连接环、下连接环和上固定环均为水平连接环，所述临时支撑结构中所有水平连接环的结构和尺寸均相同，所述临时支撑结构中所有竖向支撑钢管的横截面尺寸均相同；所述竖向支撑钢管的外径大于所述刚性顶举件的直径。
上述基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征是：所述待顶升桥梁上部结构底部设置有固定钢板，所述固定钢板为水平钢板且其固定于待顶升桥梁上部结构底部；所述竖向千斤顶位于固定钢板下方，所述竖向千斤顶的底座支顶在固定钢板上。
上述基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征是：所述待顶升桥梁上部结构为钢筋混凝土结构，所述固定钢板通过多个竖向锚固件紧固固定于待顶升桥梁上部结构底部；所述固定钢板与待顶升桥梁上部结构底部之间设置有一层上找平层，所述上找平层的底面为水平面且其底面与固定钢板紧贴；所述上找平层为砂浆找平层或混凝土找平层，多个所述竖向锚固件均固定于上找平层内。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、结构简单、设计合理且投入成本较低。
2、竖向千斤顶倒置且固定于待顶升桥梁上部结构底部，每次完成顶升后在千斤顶下方支垫临时支撑件时无需移动千斤顶，省工省时，并能确保千斤顶位置不动。并且，也能避免频繁对千斤顶进行拆装时所产生的施工误差，并能有效降低施工难度，减少施工工期。
3、所采用的临时支撑件结构简单、设计合理且投入成本较低，并且临时支撑件提前在加工厂进行加工，加工简便且加工质量易于保证。
4、所采用的临时支撑件支撑强度大、承重效果好，并且由于多个临时支撑件均为圆柱形且其外径均相同，因而现场垫装简便，无需进行对位安装，只需同轴固定为一体即可。
5、由多个临时支撑件组成的临时支撑结构稳定、可靠，使用效果好且实用价值高，多个临时支撑件紧固连接为一体，能有效确保临时支撑结构的整体性和牢靠性，不仅能有效提高支撑强度，满足桥梁上部结构顶升后的承重需求，能有效解决顶升过程中进行千斤顶托换时因顶升后的桥梁上部结构重量巨大存在的千斤顶托换风险高、稳固支撑难度大等承重问题；同时该临时支撑结构紧固固定在反力基础上，能有效确保顶升效果。
6、所采用的传力顶托结构简单、设计合理且使用效果好，实际顶升过程中，传力顶托与竖向千斤顶能相应进行旋转，从而能对竖向千斤顶与水平面之间的夹角进行微调，使竖向千斤顶始终处于竖直向状态，从而能充分保证竖向千斤顶在竖直方向上的受力，能有效纠正竖向千斤顶在顶升过程中产生的微弱倾斜力，增加了桥梁整体顶升过程中的安全系数。
7、使用效果好且实用价值高，将竖向千斤顶倒置并固定于待顶升桥梁上部结构底部，每次完成顶升后在千斤顶下方支垫临时支撑件时无需移动千斤顶，省工省时，并能确保千斤顶位置不动；同时采用多个紧固连接为一体的临时支撑件组成临时支撑结构，不仅支撑强度大，承重效果好，并且支撑稳定性好，结构稳定、可靠。并且，临时支撑结构拆除简便，实际拆除时无需对临时支撑件进行逐一拆除，将临时支撑结构整体拆除即可，能有效节约施工工期。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的使用状态参考图。
附图标记说明:
1—待顶升桥梁上部结构； 2—竖向千斤顶； 3—钢管支撑结构；
3-1—竖向支撑钢管； 3-2—上连接环； 3-3—下连接环；
4—连接螺栓； 5—反力基础； 6—传力顶托；
6-1—下支撑座； 6-11—连接座； 6-12—上固定环；
6-2—上铰接座； 6-3—上铰接头； 7—竖向支顶座；
8—固定螺栓； 9—固定钢板； 10—锚栓；
11—竖向螺栓； 12—上找平层； 13—下找平层。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括对待顶升桥梁上部结构1进行竖直向上顶升的竖向千斤顶2和布设于竖向千斤顶2正下方的临时支撑结构，所述临时支撑结构呈竖直向布设，所述待顶升桥梁上部结构1为所施工桥梁的桥梁上部结构；所述竖向千斤顶2为呈竖直向布设的倒置千斤顶，所述倒置千斤顶为底座朝上且刚性顶举件朝下的液压千斤顶；所述竖向千斤顶2的底座水平固定在待顶升桥梁上部结构1底部，所述竖向千斤顶2的刚性顶举件支顶在所述临时支撑结构上；所述临时支撑结构由多个从下至上布设的临时支撑件拼接而成，多个所述临时支撑件的结构均相同且其均为呈水平布设的钢管支撑结构3；
所述钢管支撑结构3为圆柱形，所述临时支撑结构中所有钢管支撑结构3的直径均相同且其均呈同轴布设；每个所述钢管支撑结构3均包括竖向支撑钢管3-1、一个同轴固定于竖向支撑钢管3-1上部的上连接环3-2和一个同轴固定于竖向支撑钢管3-1底部的下连接环3-3，所述上连接环3-2和下连接环3-3均为呈水平布设的圆环形钢板且二者均固定在竖向支撑钢管3-1的外侧壁上，所述上连接环3-2和下连接环3-3的结构和尺寸均相同；所述上连接环3-2的上表面与竖向支撑钢管3-1的上表面相平齐，下连接环3-3的底面与竖向支撑钢管3-1的底面相平齐；所述上连接环3-2和下连接环3-3上均开有多个沿圆周方向均匀布设的螺栓安装孔；
所述临时支撑结构中上下相邻两个所述钢管支撑结构3组成一个钢管支撑组合，所述钢管支撑组合中位于上方的钢管支撑结构3为上钢管支撑结构，所述钢管支撑组合中位于下方的钢管支撑结构3为下钢管支撑结构，所述钢管支撑组合中所述上钢管支撑结构的下连接环3-3与所述下钢管支撑结构的上连接环3-2通过多个连接螺栓4紧固连接为一体，通过多个所述连接螺栓4紧固连接为一体的下连接环3-3与上连接环3-2组成一个加固环；所述连接螺栓4呈竖直向布设，每个所述连接螺栓4均安装于所述加固环中上下连通的两个所述螺栓安装孔内。
为确保竖向支撑钢管3-1的支撑强度和承重效果，所述上连接环3-2底部沿圆周方向均匀布设有多个上加劲板，每个所述上加劲板均为呈竖直向布设且焊接固定在竖向支撑钢管3-1外侧壁上的平直钢板；所述下连接环3-3上部沿圆周方向均匀布设有多个下加劲板，每个所述下加劲板均为呈竖直向布设且焊接固定在竖向支撑钢管3-1外侧壁上的平直钢板。本实施例中，所述上加劲板与上连接环3-2之间以及所述下加劲板与下连接环3-3之间均以焊接方式固定连接。
实际施工时，所述待顶升桥梁上部结构1为钢筋混凝土结构。本实施例中，所述待顶升桥梁上部结构1为所施工桥梁的主梁，所述主梁为钢筋混凝土梁或组合梁。
所述主梁支撑于桥墩上，所述桥墩包括多根呈竖直向布设的钻孔桩、支撑于多根所述钻孔桩上的水平承台和支撑于所述水平承台的竖向墩柱，所述钻孔桩为钢筋混凝土桩，所述水平承台为钢筋混凝土承台，所述竖向墩柱钢筋混凝土柱，多根所述钻孔桩组成钻孔桩基础。
实际使用时，所述临时支撑结构支撑于反力基础5上，所述反力基础5为呈水平布设的钢筋混凝土基础。
本实施例中，所述反力基础5为所述水平承台。
实际使用时，所述反力基础5也可以为布设于所述水平承台一侧的水平基础，所述水平基础为钢筋混凝土基础且其与所述水平承台浇筑为一体。
本实施例中，所述临时支撑结构中位于底部的钢管支撑结构3为底部钢管支撑结构，所述底部钢管支撑结构的下连接环3-3为底部支撑环，所述底部支撑环通过多个锚栓10固定在反力基础5上，所述锚栓10呈竖直向布设；所述底部支撑环上的所述螺栓安装孔为底部安装孔，每个所述锚栓10均安装于一个所述底部安装孔内。因而，通过多个所述锚栓10能简便、快速将所述临时支撑结构紧固固定在反力基础5上，确保顶升过程中所述临时支撑结构的稳固性。
为确保所述临时支撑结构能水平、平稳安装在反力基础5上，所述底部钢管支撑结构与反力基础5之间设置有一层下找平层13，所述下找平层13的上表面为水平面且其上表面与所述底部钢管支撑结构紧贴；所述下找平层13为砂浆找平层或混凝土找平层。
本实施例中，所述临时支撑结构中位于最上方的钢管支撑结构3为顶部钢管支撑结构，所述临时支撑结构还包括布设于所述顶部钢管支撑结构上的传力顶托6，所述传力顶托6呈水平布设且其位于所述顶部钢管支撑结构的正上方；
所述倒置千斤顶的刚性顶举件与传力顶托6之间通过球铰进行连接。
本实施例中，所述传力顶托6与竖向千斤顶2呈同轴布设。
实际使用时，通过传力顶托6向下进行均匀传力。
本实施例中，所述刚性顶举件的正下方设置有竖向支顶座7，所述竖向支顶座7固定于所述刚性顶举件上且其位于所述临时支撑结构的正上方；
所述传力顶托6包括下支撑座6-1和布设于下支撑座6-1上的上铰接座6-2，所述上铰接座6-2位于下支撑座6-1的正上方；所述上铰接座6-2包括座体和一个布设于所述座体正上方的上铰接头6-3，所述上铰接头6-3的上表面为凸球面，所述下支撑座6-1位于所述顶部钢管支撑结构的正上方，所述上铰接头6-3和所述座体均位于下支撑座6-1的正上方；
所述竖向支顶座7的底面为凹球面，所述上铰接头6-3布设于竖向支顶座7底部且其位于竖向支顶座7的正下方，所述上铰接头6-3的上表面与竖向支顶座7的底面相贴；所述竖向支顶座7与上铰接座6-2组成所述球铰。
因而，所述传力顶托6与竖向千斤顶2之间以铰接方式进行连接。实际使用时，所述传力顶托6与竖向千斤顶2的接触面(即竖向支顶座7的底面与上铰接头6-3的上表面)之间能自由活动。实际顶升过程中，所述传力顶托6与竖向千斤顶2能相应进行旋转，从而能对竖向千斤顶2与水平面之间的夹角进行微调，使竖向千斤顶2始终处于竖直向状态，从而能充分保证竖向千斤顶2在竖直方向上的受力，能有效纠正竖向千斤顶2在顶升过程中产生的微弱倾斜力，增加了桥梁整体顶升过程中的安全系数。
本实施例中，所述下支撑座6-1固定在所述顶部钢管支撑结构上，所述顶部钢管支撑结构的上连接环3-2为下固定环，所述下支撑座6-1通过多个固定螺栓8固定在所述下固定环上；所述下固定环上的所述螺栓安装孔为固定孔，所述固定螺栓8呈竖直向布设，每个所述固定螺栓8均安装于一个固定孔内。
实际安装时，通过固定螺栓8能将传力顶托6简便、快速且紧固固定在所述临时支撑结构上，使传力顶托6与所述临时支撑结构紧固连接为一体，确保顶升过程中传力顶托6与所述临时支撑结构连接稳固、可靠。
本实施例中，所述上铰接头6-3的底面为水平面，所述座体为圆柱形且其呈水平布设；
所述下支撑座6-1由连接座6-11和固定于连接座6-11底部外侧的上固定环6-12组成，所述连接座6-11为圆锥台形且上部直径与所述座体的直径相同，所述连接座6-11的底部直径与上固定环6-12的内径相同；所述上固定环6-12呈水平布设且其与连接座6-11和上铰接座6-2均呈同轴布设，所述上固定环6-12上沿圆周方向均匀开设有多个供固定螺栓8安装的安装孔。
实际加工时，所述竖向支顶座7、下支撑座6-1和上铰接座6-2均为钢支撑座，所述竖向支顶座7为圆柱形，所述传力顶托6中下支撑座6-1和上铰接座6-2加工制作为一体。
本实施例中，所述上连接环3-2、下连接环3-3和上固定环6-12均为水平连接环，所述临时支撑结构中所有水平连接环的结构和尺寸均相同，所述临时支撑结构中所有竖向支撑钢管3-1的横截面尺寸均相同；所述竖向支撑钢管3-1的外径大于所述刚性顶举件的直径。
为了提高竖向支撑钢管3-1的支撑强度，所述竖向支撑钢管3-1的外径均大于所述刚性顶举件的直径，通过传力顶托6能简便、快速将竖向千斤顶2的作用下向下均匀传递至所述临时支撑结构上。
为将竖向千斤顶2固定于待顶升桥梁上部结构1底部，确保顶升过程中竖向千斤顶2位置不动，以保证顶升过程顺利进行，所述待顶升桥梁上部结构1底部设置有固定钢板9，所述固定钢板9为水平钢板且其固定于待顶升桥梁上部结构1底部；所述竖向千斤顶2位于固定钢板9下方，所述竖向千斤顶2的底座支顶在固定钢板9上。实际安装时，所述竖向千斤顶2的底座通过多个竖向螺栓11固定在固定钢板9上，所述竖向螺栓11呈竖直向布设。因而，所述竖向千斤顶2实际安装简便且拆装方便，固定钢板9与竖向千斤顶2之间连接可靠，固定钢板9与竖向千斤顶2紧固连接为一体。
本实施例中，所述固定钢板9通过多个竖向锚固件紧固固定于待顶升桥梁上部结构1底部。
为确保固定钢板9能水平、平稳安装，进一步确保竖向千斤顶2呈竖直向布设，所述固定钢板9与待顶升桥梁上部结构1底部之间设置有一层上找平层12，所述上找平层12的底面为水平面且其底面与固定钢板9紧贴；所述上找平层12为砂浆找平层或混凝土找平层，多个所述竖向锚固件均固定于上找平层12内。
本实施例中，所述竖向锚固件为竖向锚栓。实际施工时，所述竖向锚固件也可以采用其它类型的锚固件，如固定于反力基础5上的植筋等。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (10)
1.一种基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征在于：包括对待顶升桥梁上部结构(1)进行竖直向上顶升的竖向千斤顶(2)和布设于竖向千斤顶(2)正下方的临时支撑结构，所述临时支撑结构呈竖直向布设，所述待顶升桥梁上部结构(1)为所施工桥梁的桥梁上部结构；所述竖向千斤顶(2)为呈竖直向布设的倒置千斤顶，所述倒置千斤顶为底座朝上且刚性顶举件朝下的液压千斤顶；所述竖向千斤顶(2)的底座水平支顶在待顶升桥梁上部结构(1)底部，所述竖向千斤顶(2)的刚性顶举件支顶在所述临时支撑结构上；所述临时支撑结构由多个从下至上布设的临时支撑件拼接而成，多个所述临时支撑件的结构均相同且其均为呈水平布设的钢管支撑结构(3)；
所述钢管支撑结构(3)为圆柱形，所述临时支撑结构中所有钢管支撑结构(3)的直径均相同且其均呈同轴布设；每个所述钢管支撑结构(3)均包括竖向支撑钢管(3-1)、一个同轴固定于竖向支撑钢管(3-1)上部的上连接环(3-2)和一个同轴固定于竖向支撑钢管(3-1)底部的下连接环(3-3)，所述上连接环(3-2)和下连接环(3-3)均为呈水平布设的圆环形钢板且二者均固定在竖向支撑钢管(3-1)的外侧壁上，所述上连接环(3-2)和下连接环(3-3)的结构和尺寸均相同；所述上连接环(3-2)的上表面与竖向支撑钢管(3-1)的上表面相平齐，下连接环(3-3)的底面与竖向支撑钢管(3-1)的底面相平齐；所述上连接环(3-2)和下连接环(3-3)上均开有多个沿圆周方向均匀布设的螺栓安装孔；
所述临时支撑结构中上下相邻两个所述钢管支撑结构(3)组成一个钢管支撑组合，所述钢管支撑组合中位于上方的钢管支撑结构(3)为上钢管支撑结构，所述钢管支撑组合中位于下方的钢管支撑结构(3)为下钢管支撑结构，所述钢管支撑组合中所述上钢管支撑结构的下连接环(3-3)与所述下钢管支撑结构的上连接环(3-2)通过多个连接螺栓(4)紧固连接为一体，通过多个所述连接螺栓(4)紧固连接为一体的下连接环(3-3)与上连接环(3-2)组成一个加固环；所述连接螺栓(4)呈竖直向布设，每个所述连接螺栓(4)均安装于所述加固环中上下连通的两个所述螺栓安装孔内。
2.按照权利要求1所述的基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征在于：所述临时支撑结构支撑于反力基础(5)上，所述反力基础(5)为呈水平布设的钢筋混凝土基础；
所述临时支撑结构中位于底部的钢管支撑结构(3)为底部钢管支撑结构，所述底部钢管支撑结构的下连接环(3-3)为底部支撑环，所述底部支撑环通过多个锚栓(10)固定在反力基础(5)上，所述锚栓(10)呈竖直向布设；所述底部支撑环上的所述螺栓安装孔为底部安装孔，每个所述锚栓(10)均安装于一个所述底部安装孔内。
3.按照权利要求1或2所述的基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征在于：所述临时支撑结构中位于最上方的钢管支撑结构(3)为顶部钢管支撑结构，所述临时支撑结构还包括布设于所述顶部钢管支撑结构上的传力顶托(6)，所述传力顶托(6)呈水平布设且其位于所述顶部钢管支撑结构的正上方；
所述倒置千斤顶的刚性顶举件与传力顶托(6)之间通过球铰进行连接。
4.按照权利要求3所述的基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征在于：所述刚性顶举件的正下方设置有竖向支顶座(7)，所述竖向支顶座(7)固定于所述刚性顶举件上且其位于所述临时支撑结构的正上方；
所述传力顶托(6)包括下支撑座(6-1)和布设于下支撑座(6-1)上的上铰接座(6-2)，所述上铰接座(6-2)位于下支撑座(6-1)的正上方；所述上铰接座(6-2)包括座体和一个布设于所述座体正上方的上铰接头(6-3)，所述上铰接头(6-3)的上表面为凸球面，所述下支撑座(6-1)位于所述顶部钢管支撑结构的正上方，所述上铰接头(6-3)和所述座体均位于下支撑座(6-1)的正上方；
所述竖向支顶座(7)的底面为凹球面，所述上铰接头(6-3)布设于竖向支顶座(7)底部且其位于竖向支顶座(7)的正下方，所述上铰接头(6-3)的上表面与竖向支顶座(7)的底面相贴；所述竖向支顶座(7)与上铰接座(6-2)组成所述球铰。
5.按照权利要求4所述的基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征在于：所述下支撑座(6-1)固定在所述顶部钢管支撑结构上，所述顶部钢管支撑结构的上连接环(3-2)为下固定环，所述下支撑座(6-1)通过多个固定螺栓(8)固定在所述下固定环上；所述下固定环上的所述螺栓安装孔为固定孔，所述固定螺栓(8)呈竖直向布设，每个所述固定螺栓(8)均安装于一个固定孔内。
6.按照权利要求5所述的基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征在于：所述上铰接头(6-3)的底面为水平面，所述座体为圆柱形且其呈水平布设；
所述下支撑座(6-1)由连接座(6-11)和固定于连接座(6-11)底部外侧的上固定环(6-12)组成，所述连接座(6-11)为圆锥台形且上部直径与所述座体的直径相同，所述连接座(6-11)的底部直径与上固定环(6-12)的内径相同；所述上固定环(6-12)呈水平布设且其与连接座(6-11)和上铰接座(6-2)均呈同轴布设，所述上固定环(6-12)上沿圆周方向均匀开设有多个供固定螺栓(8)安装的安装孔。
7.按照权利要求6所述的基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征在于：所述竖向支顶座(7)、下支撑座(6-1)和上铰接座(6-2)均为钢支撑座，所述竖向支顶座(7)为圆柱形，所述传力顶托(6)中下支撑座(6-1)和上铰接座(6-2)加工制作为一体。
8.按照权利要求6所述的基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征在于：所述上连接环(3-2)、下连接环(3-3)和上固定环(6-12)均为水平连接环，所述临时支撑结构中所有水平连接环的结构和尺寸均相同，所述临时支撑结构中所有竖向支撑钢管(3-1)的横截面尺寸均相同；所述竖向支撑钢管(3-1)的外径大于所述刚性顶举件的直径。
9.按照权利要求1或2所述的基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征在于：所述待顶升桥梁上部结构(1)底部设置有固定钢板(9)，所述固定钢板(9)为水平钢板且其固定于待顶升桥梁上部结构(1)底部；所述竖向千斤顶(2)位于固定钢板(9)下方，所述竖向千斤顶(2)的底座支顶在固定钢板(9)上。
10.按照权利要求9所述的基于倒置千斤顶的桥梁顶升施工用液压顶升装置，其特征在于：所述待顶升桥梁上部结构(1)为钢筋混凝土结构，所述固定钢板(9)通过多个竖向锚固件紧固固定于待顶升桥梁上部结构(1)底部；所述固定钢板(9)与待顶升桥梁上部结构(1)底部之间设置有一层上找平层(12)，所述上找平层(12)的底面为水平面且其底面与固定钢板(9)紧贴；所述上找平层(12)为砂浆找平层或混凝土找平层，多个所述竖向锚固件均固定于上找平层(12)内。
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112030782A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-12-04 | 中交路桥建设有限公司 | 旧桥顶升利用替换支座的施工方法 |
| CN112921718A (zh) * | 2021-01-28 | 2021-06-08 | 柳州煜乾机械装备股份公司 | 轻轨轨道梁连续顶升安装装置及其使用方法 |
| CN114319126A (zh) * | 2022-01-06 | 2022-04-12 | 中国建筑土木建设有限公司 | 供支撑桥梁的顶升装置及其施工方法 |
| CN115233730A (zh) * | 2022-08-20 | 2022-10-25 | 中铁隧道局集团有限公司 | 一种用于v形柱的顶板顶升装置及顶升施工方法 |
| US11946217B1 (en) | 2023-09-18 | 2024-04-02 | China Railway Tunnel Group Co., Ltd. | Top plate jacking device and jacking construction method configured for V-shaped columns |
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