CN210684474U - 一种桥梁顶升施工用随动支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，包括对待顶升桥梁上部结构进行竖直向上顶升的随动千斤顶和布设于随动千斤顶正下方的竖向支撑结构，随动千斤顶为呈竖直向布设的倒置千斤顶且其底座固定在待顶升桥梁上部结构底部，竖向支撑结构由多个从下至上布设的钢箱支撑垫块拼接而成。本实用新型采用随动千斤顶对待顶升桥梁上部结构进行主动顶升，并将随动千斤顶倒置且固定于待顶升桥梁上部结构上，每次千斤顶完成顶升后在千斤顶下方支垫支撑垫块时无需移动千斤顶，省工省时，并能确保千斤顶位置不动；同时采用多个钢箱支撑垫块组成千斤顶下方的竖向支撑结构，不仅支撑强度大，承重效率好，并且后期无需拆除。

Description

一种桥梁顶升施工用随动支撑装置

技术领域

本实用新型属于桥梁顶升施工技术领域，尤其是涉及一种桥梁顶升施工用随动支撑装置。

背景技术

桥梁顶升施工是指采用整体液压同步升高方案，也就是利用原有灌注桩承重，不破坏原桥面铺装层、栏杆扶手、人行道、梁板间的连接等，先用液压顶升装置整体顶住桥梁上部结构，然后截断各墩、台帽梁下的立柱，再操作液压顶升装置，使该桥整体升高到设计高度，最后接长立柱钢筋立模浇灌二期砼。桥梁上部结构指的是桥梁支座以上(无铰拱起拱线或框架主梁底线以上)跨越桥孔部分的总称。

现如今，所采用的液压顶升装置一般为液压千斤顶，液压千斤顶是指采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件(即顶举件)的千斤顶。采用液压顶升装置对桥梁上部结构进行顶升时，由于千斤顶的行程有限，需要由先至后分多次对桥梁上部结构进行顶升，每次千斤顶完成顶升后，均需在千斤顶下方支垫一个或多个支撑垫块，以便对千斤顶的布设高度进行调整使千斤顶满足下次顶升需求。并且，采用液压顶升装置对桥梁上部结构进行顶升时，还需同步采用辅助支撑结构，以便进行千斤顶托换。其中千斤顶托换指的是每次千斤顶完成顶升后，需采用辅助支撑结构对顶升后的桥梁上部结构进行支撑，再控制千斤顶回缩并在千斤顶下方支垫支撑垫块，随后再通过千斤顶对桥梁上部结构进行下一次顶升。其中，辅助支撑结构也称为随动支撑结构，顶升过程中，随动支撑结构起随动支撑保护功能。

目前，所采用的辅助支撑结构为临时支撑结构，顶升施工完成后续进行拆除，而支撑垫块也是辅助支撑结构必不可少的构件。实际施工时，将多个支撑垫块由下至上拼装形成支撑结构。为减小自重且便于安装，所采用的支撑垫块厚度一般为10cm～20cm，因而对桥梁上部结构进行顶升过程中，需要的支撑垫块数量多，并且支撑垫块在顶升过程中的作用至关重要。

现如今，所采用的支撑垫块大多为钢垫块或钢垫板。实际施工时，现有的支撑垫块存在以下问题：第一、支撑稳定性差：支撑垫块容易发生移位或倾斜，尤其是所支垫支撑垫块的数量较多时，由多个支撑垫块从下至上拼装组成的竖向支撑结构的稳定性较差，极易出现移位或倾斜现象，由于桥梁上部结构整体顶升后重量巨大，因而存在极大的安全隐患；第二、支撑强度不够：所采用的支撑垫块均为普通的钢垫块或钢垫板，但桥梁上部结构整体顶升后重量巨大，由多个支撑垫块从下至上拼装组成的竖向支撑结构不能有效解决桥梁上部结构顶升后的承重问题，支撑强度低且支撑效果不可靠；第三、现场垫装难度大且支垫位置不易控制，为满足支撑需求，所采用支撑垫块的重量加大，再加上千斤顶下方的施工空间有限，因而现场施工难度大，很难将支撑垫块准确垫装到位；第四、后期需拆除，工作量大。因而，目前辅助支撑结构所采用的支撑垫块，存在支撑稳定性差、支撑强度不够、支撑效果不可靠、不能满足桥梁上部结构顶升后的承重需求、现场垫装难度大且支垫位置不易控制、后期拆除工作量大等问题。另外，现有的辅助支撑结构仅具有支撑作用，即静压支撑作用，但实际进行顶升过程中每次千斤顶完成顶升后，千斤顶向辅助支撑结构进行荷载转移时存在的支撑间隙会导致桥梁上部结构(如梁体等)受力不均的问题发生，存在较大的安全隐患，并且不可避免会造成所顶升桥梁上部结构发生横向侧移的问题。

另外，每次千斤顶完成顶升后，在千斤顶下方支垫支撑垫块时，均需将千斤顶向上抬起，不仅费工费时，并且容易造成千斤顶移位使千斤顶布设位置出现偏差，需反复对千斤顶位置进行调整，费工费时，影响顶升施工效率，并且不易对顶升施工质量进行控制。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，采用随动千斤顶对待顶升桥梁上部结构进行主动顶升，并将随动千斤顶倒置且固定于待顶升桥梁上部结构底部，每次千斤顶完成顶升后在千斤顶下方支垫支撑垫块时无需移动千斤顶，省工省时，并能确保千斤顶位置不动；同时采用多个钢箱支撑垫块组成千斤顶下方的竖向支撑结构，不仅支撑强度大，承重效率好，并且后期无需拆除。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征在于：包括对待顶升桥梁上部结构进行竖直向上顶升的随动千斤顶和布设于随动千斤顶正下方的竖向支撑结构，所述待顶升桥梁上部结构为所施工桥梁的桥梁上部结构；所述随动千斤顶为呈竖直向布设的倒置千斤顶，所述倒置千斤顶为底座朝上且刚性顶举件朝下的液压千斤顶；所述随动千斤顶的底座水平固定在待顶升桥梁上部结构底部，所述随动千斤顶的刚性顶举件支顶在所述竖向支撑结构上；所述竖向支撑结构由多个从下至上布设的钢箱支撑垫块拼接而成，多个所述钢箱支撑垫块的结构均相同且其均为呈水平布设的圆饼形垫块，多个所述钢箱支撑垫块的直径均相同且其均呈同轴布设；

所述钢箱支撑垫块包括钢箱和将钢箱的内腔分隔为四个扇形浇筑腔的十字形分隔板，所述钢箱为上部开口的圆柱形箱体；所述钢箱的直径为D，D的取值范围为φ110cm～φ130cm；所述钢箱的厚度为d，d的取值范围为15cm～25cm；所述钢箱和十字形分隔板均呈水平布设且二者的上表面均布设于同一水平面上，所述十字形分隔板为十字形钢板且其与钢箱的内侧壁焊接固定为一体；

四个所述扇形浇筑腔的结构和尺寸均相同，每个所述扇形浇筑腔内均设置有钢筋混凝土填充结构，所述钢箱和十字形分隔板通过四个所述钢筋混凝土填充结构紧固连接为一体，四个所述钢筋混凝土填充结构的结构和尺寸均相同且其上表面均与钢箱的上表面相平齐；

每个所述钢筋混凝土填充结构均包括由填充于所述扇形浇筑腔内的混凝土浇筑成型的混凝土填充结构和布设于混凝土填充结构内的水平钢筋网，所述水平钢筋网浇筑于混凝土填充结构内。

上述一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征是：所述竖向支撑结构支撑于反力基础上，所述反力基础为呈水平布设的钢筋混凝土基础；

所述反力基础上设置有对所述竖向支撑结构进行水平限位的水平限位机构，所述水平限位机构包括多个布设于所述竖向支撑结构底部外侧的竖向限位件，多个所述竖向限位件的下部均埋设于反力基础内；所述竖向支撑结构底部卡装于多个所述竖向限位件内。

上述一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征是：所述待顶升桥梁上部结构底部设置有吊装钢板，所述吊装钢板为水平钢板且其固定于待顶升桥梁上部结构底部；所述随动千斤顶位于吊装钢板下方，所述随动千斤顶的底座通过多个连接螺栓固定在吊装钢板上，所述连接螺栓呈竖直向布设。

上述一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征是：所述钢箱支撑垫块还包括左右两个对称布设于钢箱中部左右两侧的吊环，所述吊环为焊接固定在钢箱外侧壁上的钢环；

所述吊装钢板上设置有对钢箱支撑垫块进行水平吊装的吊装装置，所述吊装装置包括两个对称布设的吊装设备，两个所述吊装设备均位于吊装钢板下方；每个所述吊装设备均位于所吊装钢箱支撑垫块上的一个所述吊环正上方；一个所述吊装设备与所吊装钢箱支撑垫块上的一个所述吊环连接，另一个所述吊装设备与所吊装钢箱支撑垫块上的另一个所述吊环连接。

上述一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征是：所述吊装设备为倒链；

所述吊装钢板为矩形钢板，两个所述吊装设备分别位于吊装钢板的左右两侧下方，所述吊装钢板上对称布设有左右两个供所述倒链的上吊钩挂装的吊装环，两个所述吊装环均分别固定在吊装钢板左右两侧；所述倒链的下吊钩钩挂在所吊装钢箱支撑垫块上的吊环上。

上述一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征是：所述待顶升桥梁上部结构为钢筋混凝土结构，所述吊装钢板通过多个锚栓紧固固定于待顶升桥梁上部结构底部，所述锚栓呈竖直向布设；

所述随动千斤顶的底座与待顶升桥梁上部结构底部之间设置有一层上找平层，所述上找平层的底面为水平面且其底面与随动千斤顶的底座紧贴；所述上找平层为砂浆找平层或混凝土找平层，多个所述锚栓均固定于上找平层内。

上述一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征是：所述竖向支撑结构中位于最上方的一个所述钢箱支撑垫块为顶部垫块；

所述竖向支撑结构还包括水平铺设于所述顶部垫块上的传力钢板，所述传力钢板为呈水平布设的平直钢板；所述随动千斤顶的刚性顶举件支顶在传力钢板上。

上述一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征是：所述竖向支撑结构中位于底部的钢箱支撑垫块为底部垫块，所述底部垫块与反力基础之间设置有一层下找平层，所述下找平层的上表面为水平面且其上表面与所述底部垫块紧贴；所述下找平层为砂浆找平层或混凝土找平层。

上述一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征是：所述竖向支撑结构中多个所述钢箱支撑垫块组成对待顶升桥梁上部结构进行支撑的永久性支撑结构。

上述一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征是：所述混凝土填充结构为由填充于所述扇形浇筑腔内的钢纤维混凝土浇筑成型的钢纤维混凝土填充层；

所述钢箱为上下均开口的圆筒状箱体，所述十字形分隔板与所述圆筒状箱体的内侧壁焊接固定为一体；

所述钢箱和十字形分隔板形成四个扇形浇筑仓，每个所述扇形浇筑仓的内腔均为一个所述扇形浇筑腔；所述水平钢筋网与其所处扇形浇筑仓的内侧壁焊接固定为一体。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单、设计合理且投入成本较低。

2、随动千斤顶倒置且固定于待顶升桥梁上部结构底部，每次千斤顶完成顶升后在千斤顶下方支垫支撑垫块时无需移动千斤顶，省工省时，并能确保千斤顶位置不动。

3、所采用的钢箱支撑垫块结构简单、设计合理且投入成本较低。

4、所采用的钢箱支撑垫块提前在加工厂进行加工，加工简便且加工质量易于保证。

5、所采用的钢箱支撑垫块现场垫装简便，能采用吊装设备进行吊装并垫装到位。

6、所采用的钢箱支撑垫块结构稳定、可靠，使用效果好且实用价值高，采用钢箱与填充于钢箱内的钢筋混凝土填充结构组成支撑垫块，并在钢箱内设置十字形分隔板，能有效提高支撑强度，满足桥梁上部结构顶升后的承重需求，能有效解决顶升过程中进行千斤顶托换时因顶升后的桥梁上部结构重量巨大存在的千斤顶托换风险高、稳固支撑难度大等承重问题；同时能采用吊装设备进行简便吊装，现场垫装简便，并且后期无需拆除、更换，可作为永久性支撑使用。

7、使用效果好且经济效益和社会效益显著，采用随动千斤顶对待顶升桥梁上部结构进行主动顶升，并将随动千斤顶倒置且固定于待顶升桥梁上部结构底部，每次千斤顶完成顶升后在千斤顶下方支垫支撑垫块时无需移动千斤顶，省工省时，并能确保千斤顶位置不动；同时采用多个钢箱支撑垫块组成千斤顶下方的竖向支撑结构，不仅支撑强度大，承重效率好，并且后期无需拆除。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的施工状态示意图。

图2为本实用新型的平面结构示意图。

图3为本实用新型的立面结构示意图。

图4为本实用新型钢箱、十字形分隔板与水平钢筋网的平面结构示意图。

图5为本实用新型钢箱、十字形分隔板与水平钢筋网的立面结构示意图。

图6为本实用新型待顶升桥梁上部结构顶升到位后的支撑状态示意图。

附图标记说明:

1—钢箱； 2—十字形分隔板； 2-1—横向钢板；

2-2—纵向钢板； 3—钢筋混凝土填充结构；

4—吊环； 5-1—上钢筋网； 5-2—下钢筋网；

6-1—横向钢筋； 6-2—纵向钢筋；

7—待顶升桥梁上部结构； 8—随动千斤顶； 10—钢箱支撑垫块；

11—反力基础； 12—吊装钢板； 13—连接螺栓；

14—竖向限位件； 15—吊装设备； 16—吊装环；

17—传力钢板； 18—上找平层； 19—下找平层；

20—桥梁支座； 21—中找平层。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括对待顶升桥梁上部结构7进行竖直向上顶升的随动千斤顶8和布设于随动千斤顶8正下方的竖向支撑结构，所述待顶升桥梁上部结构7为所施工桥梁的桥梁上部结构；所述随动千斤顶8为呈竖直向布设的倒置千斤顶，所述倒置千斤顶为底座朝上且刚性顶举件朝下的液压千斤顶；所述随动千斤顶8的底座水平固定在待顶升桥梁上部结构7底部，所述随动千斤顶8的刚性顶举件支顶在所述竖向支撑结构上；所述竖向支撑结构由多个从下至上布设的钢箱支撑垫块10拼接而成，多个所述钢箱支撑垫块10的结构均相同且其均为呈水平布设的圆饼形垫块，多个所述钢箱支撑垫块10的直径均相同且其均呈同轴布设；

如图2、图3、图4及图5所示，所述钢箱支撑垫块10包括钢箱1和将钢箱1的内腔分隔为四个扇形浇筑腔的十字形分隔板2，所述钢箱1为上部开口的圆柱形箱体；所述钢箱1的直径为D，D的取值范围为φ110cm～φ130cm；所述钢箱1的厚度为d，d的取值范围为15cm～25cm；所述钢箱1和十字形分隔板2均呈水平布设且二者的上表面均布设于同一水平面上，所述十字形分隔板2为十字形钢板且其与钢箱1的内侧壁焊接固定为一体；

四个所述扇形浇筑腔的结构和尺寸均相同，每个所述扇形浇筑腔内均设置有钢筋混凝土填充结构3，所述钢箱1和十字形分隔板2通过四个所述钢筋混凝土填充结构3紧固连接为一体，四个所述钢筋混凝土填充结构3的结构和尺寸均相同且其上表面均与钢箱1的上表面相平齐；

每个所述钢筋混凝土填充结构3均包括由填充于所述扇形浇筑腔内的混凝土浇筑成型的混凝土填充结构3-1和布设于混凝土填充结构3-1内的水平钢筋网，所述水平钢筋网浇筑于混凝土填充结构3-1内。

本实施例中，所述竖向支撑结构支撑于反力基础11上，所述反力基础11为呈水平布设的钢筋混凝土基础；

所述反力基础11上设置有对所述竖向支撑结构进行水平限位的水平限位机构，所述水平限位机构包括多个布设于所述竖向支撑结构底部外侧的竖向限位件14，多个所述竖向限位件14的下部均埋设于反力基础11内；所述竖向支撑结构底部卡装于多个所述竖向限位件14内。

本实施例中，所述竖向限位件14为下部埋设于反力基础11内的锚固钢筋。

实际施工时，所述竖向限位件14也可以采用其它类型的锚固件，如锚栓等。

为固定简便且连接可靠，所述待顶升桥梁上部结构7底部设置有吊装钢板12，所述吊装钢板12为水平钢板且其固定于待顶升桥梁上部结构7底部；所述随动千斤顶8位于吊装钢板12下方，所述随动千斤顶8的底座通过多个连接螺栓13固定在吊装钢板12上，所述连接螺栓13呈竖直向布设。

本实施例中，所述吊装钢板12为平直钢板。

所述钢箱支撑垫块10还包括左右两个对称布设于钢箱1中部左右两侧的吊环4，所述吊环4为焊接固定在钢箱1外侧壁上的钢环；

所述吊装钢板12上设置有对钢箱支撑垫块10进行水平吊装的吊装装置，所述吊装装置包括两个对称布设的吊装设备15，两个所述吊装设备15均位于吊装钢板12下方；每个所述吊装设备15均位于所吊装钢箱支撑垫块10上的一个所述吊环4正上方；一个所述吊装设备15与所吊装钢箱支撑垫块10上的一个所述吊环4连接，另一个所述吊装设备15与所吊装钢箱支撑垫块10上的另一个所述吊环4连接。

本实施例中，所述吊环4呈竖直向布设。

为平稳吊装，两个所述吊环4布设于同一竖直面上。

本实施例中，所述吊环4为半圆形环。

实际使用时，所述吊环4也可以采用其它形状的吊装件，如圆形吊环、椭圆形吊环、挂钩等，只需能满足吊装需求即可。

本实施例中，所述吊装设备15为倒链，所述倒链也称为手拉葫芦。

实际施工时，所述吊装设备15也可以采用其它类型的吊装装置，如小型电动起重机等，只需满足竖直吊装需求即可。

本实施例中，所述吊装钢板12为矩形钢板，两个所述吊装设备15分别位于吊装钢板12的左右两侧下方，所述吊装钢板12上对称布设有左右两个供所述倒链的上吊钩挂装的吊装环16，两个所述吊装环16均分别固定在吊装钢板12左右两侧；所述倒链的下吊钩钩挂在所吊装钢箱支撑垫块10上的吊环4上。

所述待顶升桥梁上部结构7为钢筋混凝土结构，为确保固定牢靠，所述吊装钢板12通过多个锚栓紧固固定于待顶升桥梁上部结构7底部，所述锚栓呈竖直向布设。

同时，确保吊装钢板12处于水平状态，继而确保随动千斤顶8呈竖直向布设，以保证随动千斤顶8的竖向顶升状态，所述随动千斤顶8的底座与待顶升桥梁上部结构7底部之间设置有一层上找平层18，所述上找平层18的底面为水平面且其底面与随动千斤顶8的底座紧贴；所述上找平层18为砂浆找平层或混凝土找平层，多个所述锚栓均固定于上找平层18内。

本实施例中，所述待顶升桥梁上部结构7为所施工桥梁的主梁或所施工桥梁的梁拱组合结构，所述主梁为钢筋混凝土梁，所述梁拱组合结构包括主梁和布设于所述主梁上的主拱，所述梁拱组合结构中所述主梁与所述主拱加固连接为一体。

本实施例中，所述竖向支撑结构中位于最上方的一个所述钢箱支撑垫块10为顶部垫块；

所述竖向支撑结构还包括水平铺设于所述顶部垫块上的传力钢板17，所述传力钢板17为呈水平布设的平直钢板；所述随动千斤顶8的刚性顶举件支顶在传力钢板17上。

实际进行顶升时，通过传力钢板17将随动千斤顶8的支顶力垂直且均匀传递至所述竖向支撑结构上。

为确保所述竖向支撑结构的平稳性且使所述竖向支撑结构始终处于竖直状态，所述竖向支撑结构中位于底部的钢箱支撑垫块10为底部垫块，所述底部垫块与反力基础11之间设置有一层下找平层19，所述下找平层19的上表面为水平面且其上表面与所述底部垫块紧贴；所述下找平层19为砂浆找平层或混凝土找平层。

本实施例中，所述竖向支撑结构中多个所述钢箱支撑垫块10组成对待顶升桥梁上部结构7进行支撑的永久性支撑结构。

所述反力基础11为所施工桥梁的下部支撑结构上的水平基础或布设于所述下部支撑结构一侧的水平支撑基础，所述水平支撑基础为钢筋混凝土基础。

所述下部支撑结构为桥台或桥墩；所述桥台包括底部基础和布设于所述底部基础上的台身，所述底部基础为钢筋混凝土基础；

所述桥墩为带承台桥墩或独柱墩；所述带承台桥墩包括水平承台、多根支撑于所述水平承台底部的钻孔桩和布设于所述水平承台上的墩柱，所述水平承台、所述钻孔桩和所述墩柱均为钢筋混凝土结构；所述独柱墩为一个支撑于所述桥梁上部结构底部的竖向支墩，所述竖向支墩为呈竖直向布设的钢混混凝土立柱；

所述水平基础为所述底部基础、所述水平承台或布设于所述竖向支墩上的抱柱梁，所述抱柱梁呈水平布设且其与所述竖向支墩紧固连接为一体，所述抱柱梁为钢梁或钢筋混凝土梁。

本实施例中，所述反力基础11为所述水平承台。

本实施例中，D＝φ120。

实际加工时，可根据具体需要，对D和d的取值大小分别进行相应调整。

本实施例中，所述混凝土填充结构为由填充于所述扇形浇筑腔内的钢纤维混凝土浇筑成型的钢纤维混凝土填充层。

钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料，所述钢纤维混凝土填充层所采用的钢纤维混凝土为本领域技术人员通用的钢纤维混凝土。所述钢纤维混凝土填充层的支撑强度高且支撑效果。

如图3、图4和图5所示，所述钢箱1为上下均开口的圆筒状箱体，所述十字形分隔板2与所述圆筒状箱体的内侧壁焊接固定为一体。并且，所述圆筒状箱体的壁厚为8mm～12mm。

所述钢筋混凝土填充结构3的底面和十字形分隔板2的底面均与所述圆筒状箱体的底面相平齐，所述钢筋混凝土填充结构3和十字形分隔板2均与所述圆筒状箱体布设于同一水平面上。

本实施例中，所述圆筒状箱体的壁厚为10mm。

实际加工时，可根据具体需要，对所述圆筒状箱体的壁厚进行相应调整。

本实施例中，所述钢箱1和十字形分隔板2形成四个扇形浇筑仓，每个所述扇形浇筑仓的内腔均为一个所述扇形浇筑腔。

由于钢箱1采用壁厚为10mm的所述圆筒状箱体，并在钢箱1内填充所述钢纤维混凝土填充层，因而能有效提高钢箱支撑垫块10的支撑强度，确保钢箱支撑垫块10的承重效果；并且，采用十字形分隔板2对钢箱1的内腔进行分隔，十字形分隔板2与所述钢纤维混凝土填充层浇筑为一体，十字形分隔板2形成布设于钢箱1内的十字形加劲肋板，能进一步提高钢箱支撑垫块10的支撑强度和抗剪强度。另外，采用十字形分隔板2将钢箱1的内腔分隔为四个所述扇形浇筑腔后，使每个钢筋混凝土填充结构3均浇筑于一个所述扇形浇筑腔内，不仅能避免大面积混凝土填充结构存在的支撑强度较低、易出现裂缝等问题；并且，每个钢筋混凝土填充结构3均布设于一个所述扇形浇筑仓内且与该扇形浇筑仓紧固连接为一体，能确保钢箱支撑垫块10的整体性，并能确保通过所述扇形浇筑仓对钢筋混凝土填充结构3进行约束，能进一步提高钢筋混凝土填充结构3的支撑强度；同时各钢筋混凝土填充结构3作为一个独立的支撑结构，各钢筋混凝土填充结构3的支撑效果不受其余钢筋混凝土填充结构3影响，能确保钢箱支撑垫块10的支撑效果。

本实施例中，所述水平钢筋网与其所处扇形浇筑仓的内侧壁焊接固定为一体。

这样，通过所述水平钢筋网进一步提高各钢筋混凝土填充结构3与所处扇形浇筑仓之间的连接质量，进一步确保钢箱支撑垫块10的整体性和承重效果。同时，通过所述水平钢筋网能有效提高所述钢纤维混凝土填充层的支撑强度。

如图4所示，所述十字形分隔板2由横向钢板2-1和纵向钢板2-2拼接而成，所述横向钢板2-1和纵向钢板2-2呈垂直布设且二者布设于同一水平面上；所述横向钢板2-1和纵向钢板2-2均为呈竖直向布设的长方形钢板且二者的板厚均与所述圆筒状箱体的壁厚相同，所述横向钢板2-1和纵向钢板2-2的高度相同且二者的上表面均与所述圆筒状箱体的上表面相平齐，所述横向钢板2-1和纵向钢板2-2的外侧壁均与所述圆筒状箱体的内侧壁焊接固定为一体，所述横向钢板2-1通过纵向钢板2-2分隔为左右两个对称布设的横向分隔板，所述横向分隔板为矩形钢板且其与纵向钢板2-2焊接固定为一体。

本实施例中，所述横向钢板2-1和纵向钢板2-2的底面均与钢箱1的底面相平齐。

如图4和图5所示，所述水平钢筋网包括上钢筋网5-1和布设于上钢筋网5-1正下方的下钢筋网5-2，所述上钢筋网5-1和下钢筋网5-2的结构和尺寸均相同且二者均为呈水平布设的钢筋网片；

所述水平钢筋网中上钢筋网5-1和下钢筋网5-2均与其所处扇形浇筑仓的内侧壁焊接固定为一体。

实际使用时，通过上钢筋网5-1和下钢筋网5-2能有效增强各钢筋混凝土填充结构3上部和下部的支撑强度，确保钢筋混凝土填充结构3的支撑效果。

为连接简便、牢靠，本实施例中，所述钢筋网片为井字形网片且其包括两道呈平行布设的横向钢筋6-1和两道均与横向钢筋6-1呈垂直布设的纵向钢筋6-2，两道所述横向钢筋6-1布设于同一水平面上且二者均与横向钢板2-1呈平行布设，两道所述纵向钢筋6-2布设于同一水平面上；所述钢筋网片中每道所述横向钢筋6-1均与两道所述纵向钢筋6-2固定连接为一体；所述横向钢筋6-1和纵向钢筋6-2均呈水平布设；

所述上钢筋网5-1中横向钢筋6-1和纵向钢筋6-2均为两端向下弯曲后形成的上连接钢筋，所述上连接钢筋两端向下弯曲的钢筋节段为上固定段，所述上固定段呈竖直向布设且其焊接固定在所处扇形浇筑仓的内侧壁上；所述下钢筋网5-2中横向钢筋6-1和纵向钢筋6-2均为两端向上弯曲后形成的下连接钢筋，所述下连接钢筋两端向上弯曲的钢筋节段为下固定段，所述下固定段呈竖直向布设且其焊接固定在所处扇形浇筑仓的内侧壁上。

本实施例中，所述上钢筋网5-1和下钢筋网5-2呈对称布设。

本实施例中，所述横向钢筋6-1和纵向钢筋6-2的直径相同且二者的直径均为φ13mm～φ15mm。所述上固定段和所述下固定段的长度均为横向钢筋6-1直径的4倍～5倍。

实际进行顶升施工过程中，采用本实用新型对待顶升桥梁上部结构7进行支撑时，不仅能对顶升后的待顶升桥梁上部结构7进行稳固支撑，并且每次顶升千斤顶完成顶升后进行千斤顶托换时，能采用本实用新型的随动千斤顶8对待顶升桥梁上部结构7进行主动顶升，防止向本实用新型进行荷载转移时存在的支撑间隙引起的待顶升桥梁上部结构7受力不均的问题发生，顶升过程安全、可靠，并且能避免待顶升桥梁上部结构7发生横向侧移。

同时，每次顶升完成后，在随动千斤顶8下方支垫钢箱支撑垫块10时，无需将随动千斤顶8向上抬起，只需控制随动千斤顶8收缩即可，随动千斤顶8位置固定不动。

并且，对钢箱支撑垫块10进行垫装时，采用两个倒链对钢箱支撑垫块10进行水平吊装，并将所吊装钢箱支撑垫块10移动到位，实际垫装非常简便。

顶升施工完成后，无需对钢箱支撑垫块10进行拆除、更换，多个所述钢箱支撑垫块10由下至上拼装组成的所述竖向支撑结构能作为反力基础11与顶升到位的待顶升桥梁上部结构7之间的永久性支撑结构。如图6所示，所述待顶升桥梁上部结构7顶升到位后，拆除随动千斤顶8、传力钢板17和吊装设备15，在所述竖向支撑结构与上找平层18之间安装桥梁支座20，所述桥梁支座20呈水平布设且其位于所述竖向支撑结构的正上方，所述桥梁支座20为钢支座。

为确保桥梁支座20支撑平稳、牢靠，对桥梁支座20进行安装之前，先在所述竖向支撑结构上施工一层中找平层21，所述中找平层21为砂浆找平层或混凝土找平层且其位于桥梁支座20与所述竖向支撑结构之间。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (10)

1.一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征在于：包括对待顶升桥梁上部结构(7)进行竖直向上顶升的随动千斤顶(8)和布设于随动千斤顶(8)正下方的竖向支撑结构，所述待顶升桥梁上部结构(7)为所施工桥梁的桥梁上部结构；所述随动千斤顶(8)为呈竖直向布设的倒置千斤顶，所述倒置千斤顶为底座朝上且刚性顶举件朝下的液压千斤顶；所述随动千斤顶(8)的底座水平固定在待顶升桥梁上部结构(7)底部，所述随动千斤顶(8)的刚性顶举件支顶在所述竖向支撑结构上；所述竖向支撑结构由多个从下至上布设的钢箱支撑垫块(10)拼接而成，多个所述钢箱支撑垫块(10)的结构均相同且其均为呈水平布设的圆饼形垫块，多个所述钢箱支撑垫块(10)的直径均相同且其均呈同轴布设；

所述钢箱支撑垫块(10)包括钢箱(1)和将钢箱(1)的内腔分隔为四个扇形浇筑腔的十字形分隔板(2)，所述钢箱(1)为上部开口的圆柱形箱体；所述钢箱(1)的直径为D，D的取值范围为φ110cm～φ130cm；所述钢箱(1)的厚度为d，d的取值范围为15cm～25cm；所述钢箱(1)和十字形分隔板(2)均呈水平布设且二者的上表面均布设于同一水平面上，所述十字形分隔板(2)为十字形钢板且其与钢箱(1)的内侧壁焊接固定为一体；

四个所述扇形浇筑腔的结构和尺寸均相同，每个所述扇形浇筑腔内均设置有钢筋混凝土填充结构(3)，所述钢箱(1)和十字形分隔板(2)通过四个所述钢筋混凝土填充结构(3)紧固连接为一体，四个所述钢筋混凝土填充结构(3)的结构和尺寸均相同且其上表面均与钢箱(1)的上表面相平齐；

每个所述钢筋混凝土填充结构(3)均包括由填充于所述扇形浇筑腔内的混凝土浇筑成型的混凝土填充结构(3-1)和布设于混凝土填充结构(3-1)内的水平钢筋网，所述水平钢筋网浇筑于混凝土填充结构(3-1)内。

2.按照权利要求1所述的一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征在于：所述竖向支撑结构支撑于反力基础(11)上，所述反力基础(11)为呈水平布设的钢筋混凝土基础；

所述反力基础(11)上设置有对所述竖向支撑结构进行水平限位的水平限位机构，所述水平限位机构包括多个布设于所述竖向支撑结构底部外侧的竖向限位件(14)，多个所述竖向限位件(14)的下部均埋设于反力基础(11)内；所述竖向支撑结构底部卡装于多个所述竖向限位件(14)内。

3.按照权利要求1或2所述的一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征在于：所述待顶升桥梁上部结构(7)底部设置有吊装钢板(12)，所述吊装钢板(12)为水平钢板且其固定于待顶升桥梁上部结构(7)底部；所述随动千斤顶(8)位于吊装钢板(12)下方，所述随动千斤顶(8)的底座通过多个连接螺栓(13)固定在吊装钢板(12)上，所述连接螺栓(13)呈竖直向布设。

4.按照权利要求3所述的一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征在于：所述钢箱支撑垫块(10)还包括左右两个对称布设于钢箱(1)中部左右两侧的吊环(4)，所述吊环(4)为焊接固定在钢箱(1)外侧壁上的钢环；

所述吊装钢板(12)上设置有对钢箱支撑垫块(10)进行水平吊装的吊装装置，所述吊装装置包括两个对称布设的吊装设备(15)，两个所述吊装设备(15)均位于吊装钢板(12)下方；每个所述吊装设备(15)均位于所吊装钢箱支撑垫块(10)上的一个所述吊环(4)正上方；一个所述吊装设备(15)与所吊装钢箱支撑垫块(10)上的一个所述吊环(4)连接，另一个所述吊装设备(15)与所吊装钢箱支撑垫块(10)上的另一个所述吊环(4)连接。

5.按照权利要求4所述的一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征在于：所述吊装设备(15)为倒链；

所述吊装钢板(12)为矩形钢板，两个所述吊装设备(15)分别位于吊装钢板(12)的左右两侧下方，所述吊装钢板(12)上对称布设有左右两个供所述倒链的上吊钩挂装的吊装环(16)，两个所述吊装环(16)均分别固定在吊装钢板(12)左右两侧；所述倒链的下吊钩钩挂在所吊装钢箱支撑垫块(10)上的吊环(4)上。

6.按照权利要求4所述的一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征在于：所述待顶升桥梁上部结构(7)为钢筋混凝土结构，所述吊装钢板(12)通过多个锚栓紧固固定于待顶升桥梁上部结构(7)底部，所述锚栓呈竖直向布设；

所述随动千斤顶(8)的底座与待顶升桥梁上部结构(7)底部之间设置有一层上找平层(18)，所述上找平层(18)的底面为水平面且其底面与随动千斤顶(8)的底座紧贴；所述上找平层(18)为砂浆找平层或混凝土找平层，多个所述锚栓均固定于上找平层(18)内。

7.按照权利要求1或2所述的一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征在于：所述竖向支撑结构中位于最上方的一个所述钢箱支撑垫块(10)为顶部垫块；

所述竖向支撑结构还包括水平铺设于所述顶部垫块上的传力钢板(17)，所述传力钢板(17)为呈水平布设的平直钢板；所述随动千斤顶(8)的刚性顶举件支顶在传力钢板(17)上。

8.按照权利要求2所述的一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征在于：所述竖向支撑结构中位于底部的钢箱支撑垫块(10)为底部垫块，所述底部垫块与反力基础(11)之间设置有一层下找平层(19)，所述下找平层(19)的上表面为水平面且其上表面与所述底部垫块紧贴；所述下找平层(19)为砂浆找平层或混凝土找平层。

9.按照权利要求1或2所述的一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征在于：所述竖向支撑结构中多个所述钢箱支撑垫块(10)组成对待顶升桥梁上部结构(7)进行支撑的永久性支撑结构。

10.按照权利要求1或2所述的一种桥梁顶升施工用随动支撑装置，其特征在于：所述混凝土填充结构(3-1)为由填充于所述扇形浇筑腔内的钢纤维混凝土浇筑成型的钢纤维混凝土填充层；

所述钢箱(1)为上下均开口的圆筒状箱体，所述十字形分隔板(2)与所述圆筒状箱体的内侧壁焊接固定为一体；

所述钢箱(1)和十字形分隔板(2)形成四个扇形浇筑仓，每个所述扇形浇筑仓的内腔均为一个所述扇形浇筑腔；所述水平钢筋网与其所处扇形浇筑仓的内侧壁焊接固定为一体。

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