CN221092864U - 一种便捷式装卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便捷式装卸装置，用于装卸货物，包括箱体本体和底板；底板背离箱体本体的一侧设有支撑座；底板通过连接件和卡紧装置连接于箱体本体，连接件和卡紧装置位于底板在第一方向的两个端部；箱体本体背离底板的一端设有吊耳；卡紧装置包括活动销和卡接部，活动销的一个端部能够与底板贴合，用于限制底板相对箱体本体移动，当便捷式装卸装置里面的货物装满需要倾倒时，用行车将装置吊至倾倒制定的区域，用辅助工具将卡紧装置打开，使底板能够相对于箱体本体转动，行车起升即可将便捷式装卸装置里面的货物从底板落出。然后将装置吊至地面上，用手将卡紧装置锁紧即可使用，如此设置，能够避免装卸效率不高和安全隐患的问题。

Description

一种便捷式装卸装置

技术领域

本申请涉及铝合金熔铸实体工业生产技术领域，特别涉及一种便捷式装卸装置。

背景技术

目前绝大多数铝加工行业生产所用的装卸装置为铸铁一体成型的箱体，或由钢板焊接而成的箱体，该两种箱体使用时，装物品没有问题且牢固，但是在倾倒时，较为困难且极其不方便。需先用行车将装置吊至空旷地面放平稳，再用吊具小心翼翼的将装置倾翻，过程复杂且效率不高，且使用吊具挂、取时还存在一定的安全隐患，有伤人的风险。

因此，如何避免装卸效率不高和安全隐患的问题，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本申请目的是提供一种便捷式装卸装置，能够避免装卸效率不高和安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种便捷式装卸装置，用于装卸货物，包括箱体本体和底板，箱体本体内部设有腔体结构，腔体结构用于容纳货物，底板可拆卸的连接于箱体本体，底板用于支撑货物。

作为优选的，底板背离箱体本体的一侧设有支撑座，支撑座用于支撑底板，支撑座具体为Q345型钢材。

作为优选的，底板通过连接件和卡紧装置连接于箱体本体，连接件和卡紧装置位于底板在第一方向的两个端部。

作为优选的，箱体本体背离底板的一端设有吊耳，吊耳用于移动箱体本体，吊耳具体为Q345型钢材。

作为优选的，卡紧装置包括活动销和卡接部，卡接部固定连接于箱体本体背离腔体结构的一侧，活动销可转动地穿设于卡接部。

作为优选的，活动销的一个端部能够与底板贴合，用于限制底板相对箱体本体移动，端部位于卡紧装置与底板端面之间。

作为优选的，连接件具体为合页。

作为优选的，箱体本体包括四个板体结构，四个板体结构通过焊接连接。

作为优选的，连接件和卡紧装置具体为Q304型钢材。

作为优选的，箱体本体和底板具体为Q345型钢材。

相对于上述背景技术，本申请所提供的便捷式装卸装置，用于装卸货物，装卸装置包括箱体本体和底板，箱体本体内部设有腔体结构，腔体结构用于容纳货物；底板可拆卸的连接于箱体本体，底板用于支撑货物。具体来说，底板和箱体本体连接组成装卸装置，底板位于箱体本体底部用于支撑腔体结构内的货物，通过底板与箱体本体相对可拆卸，方便货物沿底板从腔体结构内卸出，如此设置，不需要将装卸装置倾翻即可倒出货物，能够避免装卸效率不高和存在安全隐患的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的便捷式装卸装置的结构示意图。

其中：

100-箱体本体、110-吊耳、200-底板、210-支撑座、300-连接件、400-卡紧装置、410-活动销、420-卡接部。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本申请方案，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步的详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”和“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定方位、以特定的方位构成和操作，因此不能理解为本实用新型的限制。

本申请目的是提供一种便捷式装卸装置，能够避免装卸效率不高和安全隐患的问题。

需要说明的是，本实施例以附图中X的方向定为第一方向，为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

请参阅图1，本实施例所提供了一种便捷式装卸装置，用于装卸货物，包括箱体本体100和底板200，箱体本体100内部设有腔体结构，腔体结构用于容纳货物，底板200可拆卸的连接于箱体本体100，底板200用于支撑货物。

需要说明的是，在本实施例中底板200位于箱体本体100的底部，箱体本体100的顶部开口，用于货物放入箱体本体100内部设有腔体结构。

具体来说，底板200和箱体本体100连接组成装卸装置，底板200位于箱体本体100底部用于支撑腔体结构内的货物，通过底板200与箱体本体100相对可拆卸，方便货物沿底板200从腔体结构内卸出，如此设置，不需要将装卸装置倾翻即可倒出货物，能够避免装卸效率不高和存在安全隐患的问题。

优选的，底板200背离箱体本体100的一侧设有支撑座210，支撑座210用于支撑底板200，支撑座210具体为Q345型钢材。

在本实施例中，位于底板200背离箱体本体100的一侧的支撑座210优选为两个，两个支撑座210平行排列于底板200的底部，支撑座210为方体结构，使底板200与地面之间存在空隙，方便箱体本体100和底板200的放置。

支撑座210在底板200的底部做支撑，在行车不空的情况下，可用叉车插入支撑座210之间的空隙，进而转运便捷式装卸装置。

需要说明的是，支撑座210的数量以及具体尺寸均可根据实际情况进行调整，能实现上述目的即可。

优选的，底板200通过连接件300和卡紧装置400连接于箱体本体100，连接件300和卡紧装置400位于底板200在第一方向的两个端部。

可以理解的是，底板200通过连接件300和卡紧装置400连接于箱体本体100，使得底板200相对于箱体本体100可拆卸，在本实施例中，连接件300用于实现底板200相对于箱体本体100来回转动，卡紧装置400用于控制底板200相对于箱体本体100的状态。

需要说明的是，支撑座210为方体结构，使底板200与底面之间存在空隙，可以满足人为操作卡紧装置400的所需空间。

优选的，箱体本体100背离底板200的一端设有吊耳110，吊耳110用于移动箱体本体100，吊耳110具体为Q345型钢材。

在本实施例中，箱体本体100背离底板200的一端设有吊耳110，吊耳110用于移动箱体本体100，需要说明的是，吊耳110与箱体本体100之间优选为焊接，吊耳110具体为Q345型钢材。

此外，吊耳110与箱体本体100之间的连接方式以及吊耳110的具体材质可以根据实际情况进行调整，能实现上述目的即可。

优选的，卡紧装置400包括活动销410和卡接部420，卡接部420固定连接于箱体本体100背离腔体结构的一侧，活动销410可转动地穿设于卡接部420。

可以理解的是，卡紧装置400对整个便捷式装卸装置起锁紧作用，以保证装置内的货物在行车吊运或叉车转运时，货物不会漏出，卡紧装置400包括活动销410和卡接部420，卡接部420固定连接于箱体本体100背离腔体结构的一侧，用于限制活动销410的位置，活动销410可转动地穿设于卡接部420，用于控制底板200和箱体本体100的位置关系。

优选的，活动销410的一个端部能够与底板200贴合，用于限制底板200相对箱体本体100移动，端部位于卡紧装置400与底板200端面之间。

需要说明的是，活动销410的一个端部能够与底板200贴合，货物和底板200在运输状态下重力作用对活动销410的一个端部下压，方便运输过程中卡接的稳定性，当货物和底板200放置于地面时，货物和底板200的重力作用主要作用于位于底板200底部的支撑板，此时可以轻松转动活动销410的端部来实现底板200的相对移动以及货物的卸除。

优选的，连接件300具体为合页。

可以理解的是，本实施例中，连接件300具体为合页，此外，连接件300也可选用其他连接结构，能实现上述目的即可。

优选的，箱体本体100包括四个板体结构，四个板体结构通过焊接连接。

在本实施例中，箱体本体100包括四个板体结构，四个板体结构连接构成箱体本体100，相邻板体结构的连接方式优选为焊接。

需要说明的是，箱体本体100的外形和尺寸可根据实际情况进行调整，能实现上述目的即可。

优选的，连接件300和卡紧装置400具体为Q304型钢材。

可以理解的是，连接件300和卡紧装置400优选为Q304型钢材，连接件300和卡紧装置400的材料也可根据实际情况进行调整，能实现上述目的即可。

优选的，箱体本体100和底板200具体为Q345型钢材。

可以理解的是，箱体本体100和底板200优选为Q345型钢材，箱体本体100和底板200的材料也可根据实际情况进行调整，能实现上述目的即可。

本实用新型在于一种便捷式装卸装置，用于装卸货物，包括箱体本体100和底板200，箱体本体100内部设有腔体结构，腔体结构用于容纳货物，底板200可拆卸的连接于箱体本体100，底板200用于支撑货物；底板200背离箱体本体100的一侧设有支撑座210，支撑座210用于支撑底板200，支撑座210具体为Q345型钢材；底板200通过连接件300和卡紧装置400连接于箱体本体100，连接件300和卡紧装置400位于底板200在第一方向的两个端部；箱体本体100背离底板200的一端设有吊耳110，吊耳110用于移动箱体本体100，吊耳110具体为Q345型钢材；卡紧装置400包括活动销410和卡接部420，卡接部420固定连接于箱体本体100背离腔体结构的一侧，活动销410可转动地穿设于卡接部420；活动销410的一个端部能够与底板200贴合，用于限制底板200相对箱体本体100移动，端部位于卡紧装置400与底板200端面之间。

具体来说，底板200位于箱体本体100的底部，箱体本体100的顶部开口，用于货物放入箱体本体100内部设有腔体结构，当便捷式装卸装置里面的货物装满需要倾倒时，用行车将装置吊至倾倒制定的区域，用辅助工具将卡紧装置400打开，使底板200能够相对于箱体本体100转动，行车起升即可将便捷式装卸装置里面的货物从底板200落出。然后将装置吊至地面上，用手将卡紧装置400锁紧即可使用，如此设置，能够避免装卸效率不高和安全隐患的问题。

以上对本实用新型所提供的实施例进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种便捷式装卸装置，用于装卸货物，其特征在于，包括箱体本体(100)和底板(200)，所述箱体本体(100)内部设有腔体结构，所述腔体结构用于容纳所述货物，所述底板(200)可拆卸的连接于箱体本体(100)，所述底板(200)用于支撑所述货物。

2.根据权利要求1所述的便捷式装卸装置，其特征在于，所述底板(200)背离所述箱体本体(100)的一侧设有支撑座(210)，所述支撑座(210)用于支撑所述底板(200)，所述支撑座(210)具体为Q345型钢材。

3.根据权利要求1所述的便捷式装卸装置，其特征在于，所述底板(200)通过连接件(300)和卡紧装置(400)连接于所述箱体本体(100)，所述连接件(300)和所述卡紧装置(400)位于所述底板(200)在第一方向的两个端部。

4.根据权利要求1所述的便捷式装卸装置，其特征在于，所述箱体本体(100)背离所述底板(200)的一端设有吊耳(110)，所述吊耳(110)用于移动所述箱体本体(100)，所述吊耳(110)具体为Q345型钢材。

5.根据权利要求3所述的便捷式装卸装置，其特征在于，所述卡紧装置(400)包括活动销(410)和卡接部(420)，所述卡接部(420)固定连接于所述箱体本体(100)背离所述腔体结构的一侧，所述活动销(410)可转动地穿设于所述卡接部(420)。

6.根据权利要求5所述的便捷式装卸装置，其特征在于，所述活动销(410)的一个端部能够与所述底板(200)贴合，用于限制所述底板(200)相对所述箱体本体(100)移动，所述端部位于所述卡紧装置(400)与所述底板(200)端面之间。

7.根据权利要求3所述的便捷式装卸装置，其特征在于，所述连接件(300)具体为合页。

8.根据权利要求3所述的便捷式装卸装置，其特征在于，所述箱体本体(100)包括四个板体结构，四个所述板体结构通过焊接连接。

9.根据权利要求3所述的便捷式装卸装置，其特征在于，所述连接件(300)和所述卡紧装置(400)具体为Q304型钢材。

10.根据权利要求1至9任意一项所述的便捷式装卸装置，其特征在于，所述箱体本体(100)和所述底板(200)具体为Q345型钢材。