CN221090640U - 一种带有硬升顶、折叠式方仓的房车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有硬升顶、折叠式方仓的房车，包括房车本体、设于房车本体的驾驶仓上方的硬升顶、折叠式方仓；硬升顶、折叠式方仓包括下底盖、上顶盖、设于下底盖与上顶盖之间的折叠保温板，折叠保温板设于下底盖、上顶盖的边缘从而形成方仓侧面，上顶盖采用硬保温板，下底盖下方固连有储物箱，上顶盖设有X型活动支架，X型活动支架通过电动推杆驱动。本实用新型采用折叠升降式方仓，C型轻卡房车行车时收起，与后面车箱持平，不影响行车安全，降低风阻，驻车后可以升起，空间大，使用保温板硬升顶，保温效果比目前的软升顶更好，居住在驾驶室上，安全、方便、实用，而在方仓下方的空间设计储物柜，空间利用更加合理。

Description

一种带有硬升顶、折叠式方仓的房车

技术领域

本实用新型涉及c型轻卡房车，或重卡房车领域，具体是指一种带有硬升顶、折叠式方仓的房车。

背景技术

房车是一类特殊的车，兼具房与车两大功能，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。

房车寸土寸金，为达到驾驶室上方空间的合理利用，一般在C型轻卡房车或重卡房车，驾驶仓上方设计额头床，为了安全性，额头床高度低于车厢，由于高度受限，所以使用上，人在里面活动空间受限制，很难坐直，十分不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种带有硬升顶、折叠式方仓的房车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为一种带有硬升顶、折叠式方仓的房车：包括房车本体、设于房车本体的驾驶仓上方的硬升顶、折叠式方仓；所述硬升顶、折叠式方仓包括下底盖、上顶盖、以及设于下底盖、上顶盖之间的折叠保温板，所述折叠保温板设于下底盖、上顶盖的边缘从而形成方仓侧面，所述上顶盖采用硬保温板，所述下底盖下方固连有储物箱，所述储物箱固定于房车本体的驾驶仓上方，所述上顶盖设有X型活动支架，所述X型活动支架通过电动推杆驱动。

进一步地，位于左右侧面的折叠保温板上设有窗户，位于后侧面的折叠保温板上设有方仓门入口。

进一步地，所述方仓折叠时，所述上顶盖上端与房车本体后面的车箱平齐。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型采用折叠升降式方仓，C型轻卡房车或重卡房车，行车时收起，与后面车箱持平，不影响行车安全，降低风阻，驻车后可以升起，空间大，使用保温板硬升顶，保温效果比目前的软升顶更好，内部可以加上柴暖或者冷暧小空调，以达室内温度适宜，居住在驾驶室上，安全、方便、实用，而在方仓下方的空间设计储物柜，空间利用更加合理。

附图说明

图1是本实用新型一种带有硬升顶、折叠式方仓的房车的方仓升起时的结构示意图1。

图2是本实用新型一种带有硬升顶、折叠式方仓的房车的方仓升起时的结构示意图2。

图3是本实用新型一种带有硬升顶、折叠式方仓的房车的方仓升起时的结构示意图3。

图4是本实用新型一种带有硬升顶、折叠式方仓的房车的方仓折叠时的结构示意图1。

图5是本实用新型一种带有硬升顶、折叠式方仓的房车的方仓折叠时的结构示意图2。

如图所示：

1、房车本体，2、下底盖，3、上顶盖，4、折叠保温板，5、储物箱，6、窗户，7、方仓门入口，8、X型活动支架，9、电动推杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

实施例1，结合附图1-5，一种带有硬升顶、折叠式方仓的房车，包括房车本体1、设于房车本体1的驾驶仓上方的硬升顶、折叠式方仓；所述硬升顶、折叠式方仓包括下底盖2、上顶盖3、以及设于下底盖2、上顶盖3之间的折叠保温板4，所述折叠保温板4设于下底盖2、上顶盖3的边缘从而形成方仓侧面，所述上顶盖3采用硬保温板，所述下底盖2下方固连有储物箱5，所述储物箱5固定于房车本体1的驾驶仓上方，所述上顶盖3设有X型活动支架8，所述X型活动支架8通过电动推杆9驱动。

位于左右侧面的折叠保温板4上设有窗户6，位于后侧面的折叠保温板4上设有方仓门入口7。

所述方仓折叠时，所述上顶盖3上端与房车本体1后面的车箱平齐。

具体实施时，通过电动推杆9驱动驱动X型活动支架8顶部上升，从而将上顶盖3顶起，折叠保温板4展开，硬升顶、折叠式方仓出现在驾驶仓上方，用户通过方仓门入口7可以进出方仓。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型实施例的描述中，“多个”代表至少2个。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种带有硬升顶、折叠式方仓的房车，其特征在于：包括房车本体(1)、设于房车本体(1)的驾驶仓上方的硬升顶、折叠式方仓；

所述硬升顶、折叠式方仓包括下底盖(2)、上顶盖(3)、以及设于下底盖(2)、上顶盖(3)之间的折叠保温板(4)，所述折叠保温板(4)设于下底盖(2)、上顶盖(3)的边缘从而形成方仓侧面，所述上顶盖(3)采用硬保温板，所述下底盖(2)下方固连有储物箱(5)，所述储物箱(5)固定于房车本体(1)的驾驶仓上方，所述上顶盖(3)设有X型活动支架(8)，所述X型活动支架(8)通过电动推杆(9)驱动。

2.根据权利要求1所述的一种带有硬升顶、折叠式方仓的房车，其特征在于：位于左右侧面的折叠保温板(4)上设有窗户(6)，位于后侧面的折叠保温板(4)上设有方仓门入口(7)。

3.根据权利要求1所述的一种带有硬升顶、折叠式方仓的房车，其特征在于：所述方仓折叠时，所述上顶盖(3)上端与房车本体(1)后面的车箱平齐。