CN221079351U - 一种高速公路移动智能巡检综合应用服务平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路巡检技术，旨在提供一种高速公路移动智能巡检综合应用服务平台，其技术方案要点是包括滑轨以及通过滑动机构设置于滑轨上的安装台，所述安装台上设置有电箱，安装台上还设置有与电箱电性连接且用于对被巡检路段实时监控的摄像装置；相较于现有技术，本实用新型高速公路移动智能巡检综合应用服务平台不在需要采用人工巡检的方式，只需要本申请进行巡检，可以即使掌握路面信息，省时省力，并且不容易出现差错；本实用新型结构简单合理、制造方便、操作简便、避免了现有技术中的缺陷，适合推广实施应用；本实用新型适用于高速公路巡检技术领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高速公路巡检技术,更具体地说，它涉及一种高速公路移动智能巡检综合应用服务平台。
背景技术
高速公路是一项重要的基建项目，高速公路的建设不仅能够大大的减少目标两地之间的通行时长，让老百姓的通行更加方便，还能极大的带动沿线经济，促使第三产业迅速繁荣，带来旅游业发展的“黄金机遇”，从而大大提升城市品位，增加知名度和对外开放程度。
随着高速公路的逐渐普及，对高速公路的巡检工作也愈发重要起来。由于常年使用且使用强度较大，高速公路不可避免的会存在一些安全隐患，如果不能第一时间准确掌握路面的损坏信息并及时补修，很容易造成恶劣的交通事故。在高速公路基数较少的情况下，尚可以采用人工巡检的方式，但是随着高速公路总公里数的增加，需要大量的人工参与，费时费力还容易出差错。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种高速公路移动智能巡检综合应用服务平台。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高速公路移动智能巡检综合应用服务平台，包括滑轨以及通过滑动机构设置于滑轨上的安装台，所述安装台上设置有电箱，安装台上还设置有与电箱电性连接且用于对被巡检路段实时监控的摄像装置。
本实用新型进一步设置为：所述滑动机构包括设置于滑轨和安装台之间且与安装台底部固定连接的安装架，安装架上安装有与滑轨相适配且位于滑轨上的驱动轮组，驱动轮组由位于滑轨上的驱动轮一、位于滑轨下的驱动轮二以及连接驱动轮一和驱动轮二的连杆一组成，安装架上还设置有与驱动轮一传动连接的驱动装置。
本实用新型进一步设置为：所述滑轨底面沿滑轨长度方向设置有两根电线，电线上设置有与驱动装置电连接的集电杆。
本实用新型进一步设置为：所述安装架上还安装有与滑轨相适配且位于滑轨上的滚动轮组一和滚动轮组二，滚动轮组一由位于滑轨上的滚动轮一、位于滑轨下的滚动轮二以及连接滚动轮一和滚动轮二的连杆二组成；滚动轮组二由位于滑轨上的滚动轮三、位于滑轨下的滚动轮四以及连接滚动轮三和滚动轮四的连杆三组成。
本实用新型进一步设置为：所述连杆一和连杆二底部还设置有贯穿连杆一和连杆二的销轴，销轴上设置有位于两侧的减震弹簧。
本实用新型进一步设置为：所述安装架底部设置有连接杆，连接杆与连杆三底部设置有贯穿连接杆和连杆三的销轴，销轴上设置有位于连接杆和连杆三之间的减震弹簧。
本实用新型进一步设置为：所述电箱上设置有与电箱电性连接的太阳能板。
本实用新型进一步设置为：所述驱动轮组底部设置有与安装架通过固定杆固定连接的挡板。
本实用新型的有益效果是：
1.相较于现有技术，本实用新型高速公路移动智能巡检综合应用服务平台不在需要采用人工巡检的方式，只需要本申请进行巡检，可以即使掌握路面信息，省时省力，并且不容易出现差错。
2.本实用新型高速公路移动智能巡检综合应用服务平台通过在电箱上设置有与电箱电性连接的太阳能板，可以将太阳能转化为电能，给电箱提供电力，节约了成本。
3.本实用新型中，通过在滑轨底面沿滑轨长度方向设置有两根电线，电线上设置有与驱动装置电连接的集电杆，可以为驱动装置提供足够的电力，方便驱动装置驱动驱动轮组旋转带动安装台在滑轨上移动。
4.本实用新型结构简单合理、制造方便、操作简便、避免了现有技术中的缺陷，适合推广实施应用。
附图说明
图1为本实用新型高速公路移动智能巡检综合应用服务平台的正面结构图。
图2为本实用新型高速公路移动智能巡检综合应用服务平台的背面结构图。
图1-2附图标记：1、滑轨；2、安装台；3、电箱；4、摄像装置；
5、安装架；6、驱动轮一；7、驱动轮二；8、连杆一；9、驱动装置；10、电线；11、集电杆；12、滚动轮一；13、滚动轮二；14、连杆二；15、滚动轮三；16、滚动轮四；17、连杆三；18、销轴；19、减震弹簧；20、连接杆；21、太阳能板；22、挡板。
具体实施方式
参照图1-2对本实用新型高速公路移动智能巡检综合应用服务平台实施例做进一步说明。
为了易于说明，实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。
而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
图1至图2所示的一种高速公路移动智能巡检综合应用服务平台，包括有滑轨1以及通过滑动机构设置于滑轨1上的安装台2，所述安装台2上设置有电箱3，安装台2上还设置有与电箱3电性连接且用于对被巡检路段实时监控的摄像装置4；滑动机构包括设置于滑轨1和安装台2之间且与安装台2底部固定连接的安装架5，安装架5上安装有与滑轨1相适配且位于滑轨1上的驱动轮组，驱动轮组由位于滑轨1上的驱动轮一6、位于滑轨1下的驱动轮二7以及连接驱动轮一6和驱动轮二7的连杆一8组成，安装架5上还设置有与驱动轮一6传动连接的驱动装置9；滑轨1底面沿滑轨1长度方向设置有两根电线10，电线10上设置有与驱动装置9电连接的集电杆11，可以为驱动装置9提供足够的电力，方便驱动装置9驱动驱动轮组旋转带动安装台2在滑轨1上移动；安装架5上还安装有与滑轨1相适配且位于滑轨1上的滚动轮组一和滚动轮组二，滚动轮组一由位于滑轨1上的滚动轮一12、位于滑轨1下的滚动轮二13以及连接滚动轮一12和滚动轮二13的连杆二14组成；滚动轮组二由位于滑轨1上的滚动轮三15、位于滑轨1下的滚动轮四16以及连接滚动轮三15和滚动轮四16的连杆三17组成，通过设置驱动轮组、滚动轮组一以及滚动轮组二，可以使得本申请在移动过程中保持平稳，不会发生倾斜等状况；连杆一8和连杆二14底部还设置有贯穿连杆一8和连杆二14的销轴18，销轴18上设置有位于两侧的减震弹簧19；安装架5底部设置有连接杆20，连接杆20与连杆三17底部设置有贯穿连接杆20和连杆三17的销轴18，销轴18上设置有位于连接杆20和连杆三17之间的减震弹簧19，减震弹簧19可以减轻驱动轮组、滚动轮组一以及滚动轮组二在移动过程中产生的晃动，使安装台2保持平稳，从而保证摄像装置4在巡检过程中拍摄的画面保持清晰，有利于准确掌握路面信息；电箱3上设置有与电箱3电性连接的太阳能板21，可以将太阳能转化为电能，给电箱提供电力，节约了成本；驱动轮组底部设置有与安装架5通过固定杆固定连接的挡板22。相较于现有技术，本实用新型高速公路移动智能巡检综合应用服务平台不在需要采用人工巡检的方式，只需要本申请进行巡检，可以即使掌握路面信息，省时省力，并且不容易出现差错；本实用新型结构简单合理、制造方便、操作简便、避免了现有技术中的缺陷，适合推广实施应用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种高速公路移动智能巡检综合应用服务平台，包括滑轨(1)以及通过滑动机构设置于滑轨(1)上的安装台(2)，其特征在于，所述安装台(2)上设置有电箱(3)，安装台(2)上还设置有与电箱(3)电性连接且用于对被巡检路段实时监控的摄像装置(4)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路移动智能巡检综合应用服务平台，其特征在于，所述滑动机构包括设置于滑轨(1)和安装台(2)之间且与安装台(2)底部固定连接的安装架(5)，安装架(5)上安装有与滑轨(1)相适配且位于滑轨(1)上的驱动轮组，驱动轮组由位于滑轨(1)上的驱动轮一(6)、位于滑轨(1)下的驱动轮二(7)以及连接驱动轮一(6)和驱动轮二(7)的连杆一(8)组成，安装架(5)上还设置有与驱动轮一(6)传动连接的驱动装置(9)。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路移动智能巡检综合应用服务平台，其特征在于，所述滑轨(1)底面沿滑轨(1)长度方向设置有两根电线(10)，电线(10)上设置有与驱动装置(9)电连接的集电杆(11)。
4.根据权利要求2所述的一种高速公路移动智能巡检综合应用服务平台，其特征在于，所述安装架(5)上还安装有与滑轨(1)相适配且位于滑轨(1)上的滚动轮组一和滚动轮组二，滚动轮组一由位于滑轨(1)上的滚动轮一(12)、位于滑轨(1)下的滚动轮二(13)以及连接滚动轮一(12)和滚动轮二(13)的连杆二(14)组成；滚动轮组二由位于滑轨(1)上的滚动轮三(15)、位于滑轨(1)下的滚动轮四(16)以及连接滚动轮三(15)和滚动轮四(16)的连杆三(17)组成。
5.根据权利要求2或4所述的一种高速公路移动智能巡检综合应用服务平台，其特征在于，所述连杆一(8)和连杆二(14)底部还设置有贯穿连杆一(8)和连杆二(14)的销轴(18)，销轴(18)上设置有位于两侧的减震弹簧(19)。
6.根据权利要求4所述的一种高速公路移动智能巡检综合应用服务平台，其特征在于，所述安装架(5)底部设置有连接杆(20)，连接杆(20)与连杆三(17)底部设置有贯穿连接杆(20)和连杆三(17)的销轴(18)，销轴(18)上设置有位于连接杆(20)和连杆三(17)之间的减震弹簧(19)。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路移动智能巡检综合应用服务平台，其特征在于，所述电箱(3)上设置有与电箱(3)电性连接的太阳能板(21)。
8.根据权利要求2所述的一种高速公路移动智能巡检综合应用服务平台，其特征在于，所述驱动轮组底部设置有与安装架(5)通过固定杆固定连接的挡板(22)。
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