CN221078058U - 一种用于汽车年检的检测托架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车年检的检测托架,属于汽车年检技术领域,其包括主框架,主框架的底部固定连接有四个减震弹簧,减震弹簧的底部固定连接有液压装置,主框架的一端固定连接有进入装置,主框架的另一端设置有调节装置,调节装置的一侧通过轴承穿过主框架,调节装置的两端螺纹连接有移动式托盘。该用于汽车年检的检测托架,通过设置调节装置,控制转动扳手,带动转动柱旋转,转动柱带动另一端的锥齿轮旋转,锥齿轮带动另一个锥齿轮旋转,使螺纹杆旋转,从而控制移动式托盘通过螺纹杆在主框架内移动,调节两个移动式托架的距离,使年检汽车的车轮精准落在移动式托盘上,使汽车底盘精准露出,方便了检测。

Description

一种用于汽车年检的检测托架
技术领域
本实用新型属于汽车年检技术领域,具体为一种用于汽车年检的检测托架。
背景技术
汽车年检,指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆,将汽车放置在检测托架上,每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验,目的在于检查汽车主要技术状况,督促加强汽车的维护保养,确保汽车行驶安全。
在现有的检测托架中,不同型号和大小的汽车进入托架进行检测过程中,不同车辆的车轮距离不同,一体式的托架使汽车在检测时底盘暴露面积过少,或托架难以支撑不同规格的汽车,使检测托架的泛用性窄。
实用新型内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种用于汽车年检的检测托架,解决了在现有的检测托架中,不同型号和大小的汽车进入托架进行检测过程中,不同车辆的车轮距离不同,一体式的托架使汽车在检测时底盘暴露面积过少,或托架难以支撑不同规格的汽车,使检测托架的泛用性窄的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车年检的检测托架,包括主框架,所述主框架的底部固定连接有四个减震弹簧,所述减震弹簧的底部固定连接有液压装置,所述主框架的一端固定连接有进入装置,所述主框架的另一端设置有调节装置,所述调节装置的一侧通过轴承穿过主框架,所述调节装置的两端螺纹连接有移动式托盘,所述主框架的两侧固定连接有四个工具槽;
所述调节装置包括转动把手和螺纹杆,所述转动把手的一端固定连接有转动柱,所述转动柱通过轴承穿过主框架,所述转动柱的另一端和螺纹杆上固定连接有锥齿轮,两个锥齿轮相互啮合,所述螺纹杆的两端螺纹连接在移动式托盘内。
作为本实用新型的进一步方案:所述液压装置包括限位板,所述限位板固定连接在减震弹簧的底部,所述限位板的一侧固定连接有挡板,所述限位板的底部固定连接有液压伸缩机,所述液压伸缩机的底部固定连接有液压底座。
作为本实用新型的进一步方案:所述液压伸缩机的侧面设置有四个限位杆,所述限位杆的一端固定连接在限位板底部,所述限位杆的另一端滑动连接在液压底座内。
作为本实用新型的进一步方案:所述进入装置包括辅助斜坡,所述辅助斜坡的一侧设置有卡槽,所述卡槽内部卡接有卡板。
作为本实用新型的进一步方案:所述螺纹杆上两侧的螺纹方向相反,所述移动式托盘内设置有螺纹槽。
作为本实用新型的进一步方案:所述移动式托盘通过螺纹杆滑动连接在主框架内,所述移动式托盘上设置有弧形槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、该用于汽车年检的检测托架,通过设置调节装置,控制转动把手,带动转动柱旋转,转动柱带动另一端的锥齿轮旋转,锥齿轮带动另一个锥齿轮旋转,使螺纹杆旋转,从而控制移动式托盘通过螺纹杆在主框架内移动,调节两个移动式托架的距离,使年检汽车的车轮精准落在移动式托盘上,使汽车底盘精准露出,方便了检测。
2、该用于汽车年检的检测托架,通过设置减震弹簧,车辆进入时挤压托架,通过减震弹簧卸去一部分压力,使汽车可以稳定进入托架内,减少了对托架的挤压损坏,对年检的汽车起到一定的缓冲保护作用。
3、该用于汽车年检的检测托架,通过设置进入装置,汽车在进入时挪走卡板,时汽车通过辅助斜坡进入托架,进入后再将卡板卡接进卡槽内,防止汽车溜坡等意外情况,对汽车起到一定的保护作用,同时也保障了附近检测人员的人身安全。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图;
图2为本实用新型侧视立体的结构示意图;
图3为本实用新型液压装置立体的结构示意图;
图4为本实用新型局部立体的剖视结构示意图;
图5为本实用新型调节装置立体的结构示意图;
图6为图5中A部分放大的结构示意图;
图中:1、主框架;2、减震弹簧;3、液压装置;301、限位板;302、液压伸缩机;303、限位杆;304、液压底座;305、挡板;4、移动式托盘;5、调节装置;501、转动把手;502、转动柱;503、锥齿轮;504、螺纹杆;6、进入装置;601、辅助斜坡;602、卡槽;603、卡板;7、工具槽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-6所示,本实用新型提供一种技术方案:一种用于汽车年检的检测托架,包括主框架1,主框架1的底部固定连接有四个减震弹簧2,通过设置减震弹簧2,汽车进入时压缩减震弹簧2,减少了对移动式托盘4的挤压损坏,对汽车起到一定的缓冲保护;
减震弹簧2的底部固定连接有液压装置3,液压装置3包括限位板301,限位板301固定连接在减震弹簧2的底部,限位板301的一侧固定连接有挡板305,限位板301的底部固定连接有液压伸缩机302,液压伸缩机302的底部固定连接有液压底座304;
液压伸缩机302的侧面设置有四个限位杆303,限位杆303的一端固定连接在限位板301底部,限位杆303的另一端滑动连接在液压底座304内,通过设置限位杆303,使液压伸缩机302在运作时始终保持稳定上下移动,提高了汽车年检的安全性;
主框架1的一端固定连接有进入装置6,进入装置6包括辅助斜坡601,辅助斜坡601的一侧设置有卡槽602,卡槽602内部卡接有卡板603,通过设置卡板603,汽车进入时拿走卡板603,汽车完全停靠后将卡板603卡接在卡槽602内,使检验的汽车无法脱离,保障了附近检验人员的人身安全;
主框架1的另一端设置有调节装置5,调节装置5的一侧通过轴承穿过主框架1,调节装置5的两端螺纹连接有移动式托盘4,通过设置移动式托盘4,调节移动式托盘4的位置,使汽车的车辆精准落在移动式托盘4上,使底盘精准暴露在外,方便了对汽车底盘的年检;
主框架1的两侧固定连接有四个工具槽7;
调节装置5包括转动把手501和螺纹杆504,转动把手501的一端固定连接有转动柱502,转动柱502通过轴承穿过主框架1,转动柱502的另一端和螺纹杆504上固定连接有锥齿轮503,两个锥齿轮503相互啮合,螺纹杆504上两侧的螺纹方向相反,移动式托盘4内设置有螺纹槽;
螺纹杆504的两端螺纹连接在移动式托盘4内,移动式托盘4通过螺纹杆504滑动连接在主框架1内,移动式托盘4上设置有弧形槽。
本实用新型的工作原理为:
在使用本装置时,先通过观察汽车的型号,工作人员用手握住旋转把手进行转动,带动转动柱502旋转,转动柱502带动另一端的锥齿轮503旋转,锥齿轮503带动另一个锥齿轮503旋转,使螺纹杆504旋转,从而控制移动式托盘4通过螺纹杆504在主框架1内移动,调节两个移动式托盘4的距离,保证年检汽车的车轮精准落在移动式托盘4上,使汽车底盘精准露出,再将卡板603拿走,将汽车开进移动式托盘4上,再将卡板603卡接进卡槽602内,在通过调节液压伸缩机302,调整汽车的高度,即可对汽车进行全方位的年检。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种用于汽车年检的检测托架,包括主框架(1),其特征在于:所述主框架(1)的底部固定连接有四个减震弹簧(2),所述减震弹簧(2)的底部固定连接有液压装置(3),所述主框架(1)的一端固定连接有进入装置(6),所述主框架(1)的另一端设置有调节装置(5),所述调节装置(5)的一侧通过轴承穿过主框架(1),所述调节装置(5)的两端螺纹连接有移动式托盘(4),所述主框架(1)的两侧固定连接有四个工具槽(7);
所述调节装置(5)包括转动把手(501)和螺纹杆(504),所述转动把手(501)的一端固定连接有转动柱(502),所述转动柱(502)通过轴承穿过主框架(1),所述转动柱(502)的另一端和螺纹杆(504)上固定连接有锥齿轮(503),两个锥齿轮(503)相互啮合,所述螺纹杆(504)的两端螺纹连接在移动式托盘(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车年检的检测托架,其特征在于:所述液压装置(3)包括限位板(301),所述限位板(301)固定连接在减震弹簧(2)的底部,所述限位板(301)的一侧固定连接有挡板(305),所述限位板(301)的底部固定连接有液压伸缩机(302),所述液压伸缩机(302)的底部固定连接有液压底座(304)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车年检的检测托架,其特征在于:所述液压伸缩机(302)的侧面设置有四个限位杆(303),所述限位杆(303)的一端固定连接在限位板(301)底部,所述限位杆(303)的另一端滑动连接在液压底座(304)内。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车年检的检测托架,其特征在于:所述进入装置(6)包括辅助斜坡(601),所述辅助斜坡(601)的一侧设置有卡槽(602),所述卡槽(602)内部卡接有卡板(603)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车年检的检测托架,其特征在于:所述螺纹杆(504)上两侧的螺纹方向相反,所述移动式托盘(4)内设置有螺纹槽。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车年检的检测托架,其特征在于:所述移动式托盘(4)通过螺纹杆(504)滑动连接在主框架(1)内,所述移动式托盘(4)上设置有弧形槽。
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