CN219841923U - 一种车辆外廓尺寸激光坐标检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆外廓尺寸激光坐标检测仪，包括并排设置的支撑梁，两个所述支撑梁的外部设有移动环，所述移动环的内表面设有激光头，所述移动环上安装有能够驱动激光头沿着移动环内壁旋转的旋转组件，所述移动环的两侧设有能够驱动移动环移动的移动机构，所述支撑梁的一端固定有上行斜坡，且支撑梁的另一端固定有下行，所述移动机构包括位于移动环两侧的丝杆，所述移动环的两侧均固定有能够与丝杆螺纹连接的螺母。本实用新型设置了旋转组件带动激光头沿着移动环旋转，其能够度的检测汽车外轮廓，包括汽车底盘，而在移动机构工作时，移动环可移动，其能够带动激光头移动，进而实现激光头全方位的检测。

Description

一种车辆外廓尺寸激光坐标检测仪

技术领域

本实用新型涉及车辆检测技术领域，具体是一种车辆外廓尺寸激光坐标检测仪。

背景技术

现有的对车辆外廓尺寸的测量仪器采用卷尺、角尺、高度尺、重锤、可调整水平仪和悬架锁紧等构成，采用这些工具检测车辆的外廓尺寸，工作烦琐、效率低，且测量精度低；也有采用接触式三维坐标和悬架锁紧工具来测量车辆的外廓尺寸的，但其成本高、工作烦琐、效率低，因此一种测量方便、准确、效率高的用于检测车辆外廓尺寸的检测仪器是人们所期待的。

为此公开号为CN201184786Y的专利中提出了一种可车辆外廓尺寸激光坐标检测仪，通过在平台相邻两边设置两相互垂直的水平支架，在水平支架上分别设置可在水平支架移动的垂直支架，并在支架上设置可上下移动的激光头，实现了激光头在整个三维坐标空间进行扫描，移动激光头可快速准确地测定车辆外廓任何两点的尺寸，及通过两垂直边的长度可获得角度值；通过平台上的夹紧装置可方便地将需测量的两轮车自动垂直稳固在平台上；但是其需要的激光头较多，并且无法360度检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆外廓尺寸激光坐标检测仪，以解决现有技术中需要的激光头较多，并且无法360度检测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆外廓尺寸激光坐标检测仪，包括并排设置的支撑梁，两个所述支撑梁的外部设有移动环，所述移动环的内表面设有激光头，所述移动环上安装有能够驱动激光头沿着移动环内壁旋转的旋转组件，所述移动环的两侧设有能够驱动移动环移动的移动机构。

优选的，所述支撑梁的一端固定有上行斜坡，且支撑梁的另一端固定有下行斜坡。

优选的，所述移动机构包括位于移动环两侧的丝杆，所述移动环的两侧均固定有能够与丝杆螺纹连接的螺母，所述丝杆的两端均安装有轴承座。

优选的，所述轴承座的下方转动安装有主动轴，所述主动轴与对应的丝杆之间设有第一皮带传动结构，两个所述主动轴之间设有第二皮带传动结构，所述轴承座上设有用于驱动其中一个主动轴旋转的第一电机。

优选的，所述旋转组件包括：所述移动环的内部设有夹层，所述夹层的内部转动安装有从动齿圈，其中一个所述螺母上设有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿圈啮合，所述螺母上固定有能够驱动主动齿轮旋转的第二电机。

优选的，所述从动齿圈的内圈固定有限位环，所述激光头安装在限位环上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型仅一个激光头，通过激光头与扯面轮廓之间的距离来检测外轮廓，设置了旋转组件带动激光头沿着移动环旋转，其能够度的检测汽车外轮廓，包括汽车底盘，而在移动机构工作时，移动环可移动，其能够带动激光头移动，进而实现激光头全方位的检测。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型旋转组件的结构示意图。

图中：1、上行斜坡；2、支撑梁；3、下行斜坡；4、移动环；5、移动机构；51、丝杆；52、第一皮带传动结构；53、螺母；54、第一电机；55、第二皮带传动结构；56、主动轴；6、第二电机；7、主动齿轮；8、激光头；9、从动齿圈；10、限位环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1所示，本实用新型实施例中，一种车辆外廓尺寸激光坐标检测仪，包括并排设置的支撑梁2，两个支撑梁2用于支撑起汽车，为了便于汽车上下支撑梁2，在支撑梁2的一端固定有上行斜坡1，且支撑梁2的另一端固定有下行斜坡3，以便于汽车进入支撑梁2以及从支撑梁2上下行；

继续参照图1，在两个支撑梁2的外部设有移动环4，移动环4的内表面设有激光头8，移动环4上安装有能够驱动激光头8沿着移动环4内壁旋转的旋转组件，移动环4的两侧设有能够驱动移动环4移动的移动机构5，在激光头8沿着移动环4旋转时，其能够360度的检测汽车外轮廓，包括汽车底盘，而在移动环4移动时，能够带动激光头8移动，进而实现激光头8全方位的检测；

如图1，在本实施例中，优选的，移动机构5包括位于移动环4两侧的丝杆51，移动环4的两侧均固定有能够与丝杆51螺纹连接的螺母53，丝杆51的两端均安装有轴承座57，借丝杆51的旋转运动时螺母53能够产生位移，进而实现移动环45的移动；

继续参照图1，在轴承座57的下方转动安装有主动轴56，主动轴56与对应的丝杆51之间设有第一皮带传动结构52，两个主动轴56之间设有第二皮带传动结构55，轴承座57上设有用于驱动其中一个主动轴56旋转的第一电机54，第一点击54驱动其中一个主动轴56旋转，由于第二皮带传动结构55的作用，可使两个主动轴56同步旋转，再通过第一皮带传动结构52的作用来带动丝杆51回转；

结合图1和图2所示，在本实施例中，旋转组件包括：移动环4的内部设有夹层，夹层的内部转动安装有从动齿圈9，其中一个螺母53上设有主动齿轮7，主动齿轮7与从动齿圈9啮合，螺母53上固定有能够驱动主动齿轮7旋转的第二电机6，即借第二电机6的作用使主动齿轮7旋转，从而使从动齿圈9回转，在从动齿圈9的内圈固定有限位环10，激光头8安装在限位环10上，从动齿圈9可带动限位环10旋转，以实现激光头8的旋转，进而实现360度检测，而这里的限位环10可限制从动齿圈9对的位置，避免从动齿圈9从移动环4的内部脱落。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本装置时候，旋转组件带动激光头8沿着移动环4旋转，其能够360度的检测汽车外轮廓，包括汽车底盘，而在移动机构5工作时，移动环4可移动，其能够带动激光头8移动，进而实现激光头8全方位的检测。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车辆外廓尺寸激光坐标检测仪，其特征在于：包括并排设置的支撑梁(2)，两个所述支撑梁(2)的外部设有移动环(4)，所述移动环(4)的内表面设有激光头(8)，所述移动环(4)上安装有能够驱动激光头(8)沿着移动环(4)内壁旋转的旋转组件，所述移动环(4)的两侧设有能够驱动移动环(4)移动的移动机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆外廓尺寸激光坐标检测仪，其特征在于：所述支撑梁(2)的一端固定有上行斜坡(1)，且支撑梁(2)的另一端固定有下行斜坡(3)。

3.根据权利要求2所述的一种车辆外廓尺寸激光坐标检测仪，其特征在于：所述移动机构(5)包括位于移动环(4)两侧的丝杆(51)，所述移动环(4)的两侧均固定有能够与丝杆(51)螺纹连接的螺母(53)，所述丝杆(51)的两端均安装有轴承座(57)。

4.根据权利要求3所述的一种车辆外廓尺寸激光坐标检测仪，其特征在于：所述轴承座(57)的下方转动安装有主动轴(56)，所述主动轴(56)与对应的丝杆(51)之间设有第一皮带传动结构(52)，两个所述主动轴(56)之间设有第二皮带传动结构(55)，所述轴承座(57)上设有用于驱动其中一个主动轴(56)旋转的第一电机(54)。

5.根据权利要求3所述的一种车辆外廓尺寸激光坐标检测仪，其特征在于：所述旋转组件包括：所述移动环(4)的内部设有夹层，所述夹层的内部转动安装有从动齿圈(9)，其中一个所述螺母(53)上设有主动齿轮(7)，所述主动齿轮(7)与从动齿圈(9)啮合，所述螺母(53)上固定有能够驱动主动齿轮(7)旋转的第二电机(6)。

6.根据权利要求5所述的一种车辆外廓尺寸激光坐标检测仪，其特征在于：所述从动齿圈(9)的内圈固定有限位环(10)，所述激光头(8)安装在限位环(10)上。