CN221074688U - 同轴双扇叶连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了同轴双扇叶连接结构，涉及散热风扇技术领域，包括转轴，从驱动马达的前后两端延伸；正面扇叶，与转轴的一端连接；背面扇叶，与转轴的另一端可拆卸连接，背面扇叶的叶片和正面扇叶的叶片交错分布；扣合部，与转轴端部可拆卸扣合；限位弹簧，套接于转轴上，一端与套接面接触，另一端与背面扇叶的内壁接触。根据本实用新型的同轴双扇叶连接结构，正面扇叶和背面扇叶的叶片交错分布且随转轴同步转动，能够有效降低高速旋转过程中的风噪，使风道更稳定。限位弹簧通过弹性支撑限定背面扇叶的轴向位移，降低背面扇叶轴向晃动的噪音和对风道的影响，使背面扇叶工作更稳定，提高能效。

Description

同轴双扇叶连接结构

技术领域

本实用新型涉及散热风扇技术领域，特别涉及一种同轴双扇叶连接结构。

背景技术

电子设备运行会产生大量热量，需要通过散热设备把内部积聚热量快速散发才能够保证设备稳定运行。现有的散热系统设计通常通过散热风扇与机箱内部组成单向流通的风道，使内部热量沿风道方向排出。机箱尺寸不断往小型化发展，内部散热空间越来越小，在空间缩小情况下，为了保证散热效果，具有双扇叶的散热风扇逐渐获得应用，通过双扇叶驱动，促进系统内部风速流动，加速风道循环。

中国专利CN 201721086619.4公开了一种双扇叶电脑风扇，包括有风扇架、扇叶、马达和PCB板，在风扇架中通过骨架安装有固定座，PCB板和马达安装在固定座上，扇叶固定在马达的转轴上，马达连接PCB板；扇叶包括有正扇叶和背扇叶，正扇叶安装于风扇架的正面，背扇叶安装于风扇架的背面，正扇叶和背扇叶一前一后安装于同一根转轴上，且正扇叶及背扇叶具有相同的风向。本实用新型在风扇架的正面和背面分别设置正扇叶和背扇叶，两组扇叶同轴安装，这可以在马达相同功率下大幅提高风量和风压。

现有的双扇叶安装结构在扇叶高速转动时，背扇叶容易沿转轴轴向方向晃动，导致噪音增大，影响风道稳定性，影响效能。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的“现有的双扇叶安装结构在扇叶高速转动时，背扇叶容易沿转轴轴向方向晃动，导致噪音增大，影响风道稳定性，影响效能”的技术问题。为此，本实用新型提出一种同轴双扇叶连接结构，双扇叶安装更牢固，工作中保持相对稳定，优化双扇叶安装角度，提升风速，降低噪音，从而提升能效。

根据本实用新型的一些实施例的同轴双扇叶连接结构，包括框体和驱动马达，所述框体设置有安装座，所述驱动马达安装于所述安装座上；包括：

转轴，从所述驱动马达的前后两端延伸；

正面扇叶，与所述转轴的一端连接，与所述转轴同步转动；

背面扇叶，与所述转轴的另一端可拆卸连接，与所述转轴同步转动，所述背面扇叶的叶片和所述正面扇叶的叶片交错分布；

扣合部，与所述转轴端部可拆卸扣合，用于防止所述背面扇叶与所述转轴分离；

限位弹簧，套接于所述转轴上，一端与套接面接触，另一端与所述背面扇叶的内壁接触，用于限制所述背面扇叶在所述转轴的轴向位置。

根据本实用新型的一些实施例，所述转轴两端套接有轴承，所述轴承设置于所述安装座两侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述转轴靠近所述背面扇叶的一端设置有D型切面，所述背面扇叶的连接孔与所述D型切面相互配合。

根据本实用新型的一些实施例，所述转轴靠近所述背面扇叶的一端设置有限位槽，所述扣合部与所述限位槽可拆卸连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述转轴靠近所述限位槽的端部呈锥台状。

根据本实用新型的一些实施例，所述扣合部采用弹性环扣结构，所述扣合部的一侧开口。

根据本实用新型的一些实施例，所述限位弹簧一端与所述轴承端面接触，另一端与所述背面扇叶的内壁接触；当所述背面扇叶安装到所述转轴上时，所述限位弹簧处于压缩状态。

根据本实用新型的一些实施例，所述限位弹簧的弹簧内径大于所述转轴的直径，小于所述轴承的外径；弹簧外径大于所述轴承的外径。

根据本实用新型的一些实施例，所述转轴的端部低于所述背面扇叶的端面。

根据本实用新型的一些实施例的同轴双扇叶连接结构，至少具有如下有益效果：所述正面扇叶和所述背面扇叶的叶片交错分布且随所述转轴同步转动，能够有效降低高速旋转过程中的风噪，使风道更稳定。所述限位弹簧通过弹性支撑限定所述背面扇叶的轴向位移，降低所述背面扇叶轴向晃动的噪音和对风道的影响，使所述背面扇叶工作更稳定，提高能效。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例同轴双扇叶连接结构的立体示意图；

图2为本实用新型实施例同轴双扇叶连接结构的剖视图；

图3为本实用新型实施例同轴双扇叶连接结构的分解示意图；

图4为图3的A部分的放大示意图。

附图标记：

框体100、安装座110、轴承130、

转轴200、D型切面210、限位槽220、

扣合部300、限位弹簧400、

正面扇叶510、背面扇叶520、连接孔521。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右、顶、底等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图4描述根据本实用新型实施例的同轴双扇叶连接结构。

如图1-图4所示，同轴双扇叶连接结构包括框体100和驱动马达(在附图中未示出)，框体100内设置有安装座110，驱动马达安装在安装座110上。还包括转轴200、正面扇叶510、背面扇叶520、扣合部300和限位弹簧400。

具体地，转轴200从驱动马达的前后两端延伸，即转轴200穿过驱动马达的中部，从安装座110的两端延伸并与正面扇叶510和背面扇叶520连接，从而使驱动马达带动两扇叶转动。正面扇叶510与转轴200的一端连接并与转轴200同步转动，而背面扇叶520与转轴200的另一端可拆卸连接并与转轴200同步转动，两扇叶转速一致，能够保证风速的稳定，确保散热流道内部保持均匀流速。

为了使双扇叶高速转动过程中的风速稳定且降低噪音，背面扇叶520的叶片和正面扇叶510的叶片采用交错分布。正面扇叶510和背面扇叶520的叶片数量一样，相邻叶片的夹角大小相等，正面扇叶510和背面扇叶520交错分布的角度等于两叶片夹角大小。从扇叶正面观察到正面扇叶510和背面扇叶520的叶片形成一个面。采用这种结构能够提升同轴双扇叶的送风量和稳定性，并有效降低工作噪音。

扣合部300与转轴200端部可拆卸扣合，用于防止背面扇叶520与转轴200分离，也方便后续拆装背面扇叶520对散热风扇的部件进行清洁。

限位弹簧400套接于转轴200上，一端与套接面接触，另一端与背面扇叶520的内壁接触，用于限制背面扇叶520在转轴200的轴向位置。当背面扇叶520安装到转轴200后，由于扇叶工作过程中上下表面会形成不同的空气动力效应，使得扇叶会沿转轴200的轴向方向位移。正面扇叶510与转轴200固定连接，不存在位移现象，而背面扇叶520采用可拆卸安装结构，长期使用容易松动。采用限位弹簧400对背面扇叶520持续施加作用力用于对抗背面扇叶520高速转动过程中产生的轴向位移，从而使背面扇叶520安装更牢固。两扇叶相对位置固定，有利于提升风扇工作稳定性和降低风噪。

在本实用新型的一些实施例中，如图2和图3所示，转轴200两端套接有轴承130，轴承130设置于安装座110两侧。具体地，两轴承130的外圈与安装座110紧密连接，转轴200与轴承130的内圈连接，通过驱动马达驱动转轴200转动，轴承130能够降低转轴200的转动摩擦力并提升转轴200的同轴性。

在本实用新型的一些实施例中，如图3和图4所示，转轴200靠近背面扇叶520的一端设置有D型切面210，背面扇叶520的连接孔521与D型切面210相互配合。

具体地，背面扇叶520的连接孔521形状与D型切面210的形状相互匹配，当背面扇叶520的连接孔521与转轴200的D型切面210套接时，能够保证背面扇叶520和转轴200的相对位置固定，进而保证正面扇叶510和背面扇叶520的交错角度不变。限制背面扇叶520沿转轴200周向方向滑移，提高散热风扇工作稳定性。

应理解，采用D型切面210结构并非唯一实施方式，在其他一些实施例中，还可以根据实际生产需求采用三角形柱状结构和四边形柱状结构等多边形结构。本实用新型对防止背面扇叶520沿转轴200周向滑移的结构不一一赘述，应理解，在不脱离本实用新型基本构思的前提下，防止背面扇叶520沿转轴200周向滑移的结构灵活变换，均应视为在本实用新型限定的保护范围之内。

在本实用新型的一些实施例中，如图2-图4所示，转轴200靠近背面扇叶520的一端设置有限位槽220，扣合部300与限位槽220可拆卸连接。具体地，当扣合部300与限位槽220扣合后，背面扇叶520的端面与扣合部300表面贴合，防止背面扇叶520从转轴200上分离，限位弹簧400从背面扇叶520另一侧推动扇叶，使背面扇叶520固定在限位弹簧400和扣合部300之间。

在进一步的实施例中，如图1-图4所示，转轴200靠近限位槽220的端部呈锥台状。便于扣合部300变形并与限位槽220扣合。

在本实用新型的一些实施例中，如图2和图3所示，扣合部300采用弹性环扣结构，扣合部300的一侧开口。具体地，扣合部300的内圈直径与转轴200直径相等，外圈与内圈之间的面积为背面扇叶520端面接触的部分，扣合部300采用弹性环扣方便背面扇叶520的拆装。

在本实用新型的一些实施例中，如图2和图3所示，限位弹簧400一端与轴承130端面接触，另一端与背面扇叶520的内壁接触；当背面扇叶520安装到转轴200上时，限位弹簧400处于压缩状态。在散热风扇工作过程中，限位弹簧400能够持续推动背面扇叶520往扣合部300移动，防止背面扇叶520沿轴向位移。

在本实用新型的一些实施例中，如图2和图3所示，限位弹簧400的弹簧内径大于转轴200的直径，小于轴承130的外径；弹簧外径大于轴承130的外径。具体地，限位弹簧400靠近轴承130一侧为弹簧内径，靠近背面扇叶520一侧为弹簧外径。限位弹簧400与背面扇叶520的接触范围更大，能够使背面扇叶520受力更均匀。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图2所示，转轴200的端部低于背面扇叶520的端面，防止转轴200突出于背面扇叶520的端面。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种同轴双扇叶连接结构，包括框体(100)和驱动马达，所述框体(100)设置有安装座(110)，所述驱动马达安装于所述安装座(110)上；其特征在于，包括：

转轴(200)，从所述驱动马达的前后两端延伸；

正面扇叶(510)，与所述转轴(200)的一端连接，与所述转轴(200)同步转动；

背面扇叶(520)，与所述转轴(200)的另一端可拆卸连接，与所述转轴(200)同步转动，所述背面扇叶(520)的叶片和所述正面扇叶(510)的叶片交错分布；

扣合部(300)，与所述转轴(200)端部可拆卸扣合，用于防止所述背面扇叶(520)与所述转轴(200)分离；

限位弹簧(400)，套接于所述转轴(200)上，一端与套接面接触，另一端与所述背面扇叶(520)的内壁接触，用于限制所述背面扇叶(520)在所述转轴(200)的轴向位置。

2.根据权利要求1所述的同轴双扇叶连接结构，其特征在于，所述转轴(200)两端套接有轴承(130)，所述轴承(130)设置于所述安装座(110)两侧。

3.根据权利要求2所述的同轴双扇叶连接结构，其特征在于，所述转轴(200)靠近所述背面扇叶(520)的一端设置有D型切面(210)，所述背面扇叶(520)的连接孔(521)与所述D型切面(210)相互配合。

4.根据权利要求3所述的同轴双扇叶连接结构，其特征在于，所述转轴(200)靠近所述背面扇叶(520)的一端设置有限位槽(220)，所述扣合部(300)与所述限位槽(220)可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的同轴双扇叶连接结构，其特征在于，所述转轴(200)靠近所述限位槽(220)的端部呈锥台状。

6.根据权利要求4所述的同轴双扇叶连接结构，其特征在于，所述扣合部(300)采用弹性环扣结构，所述扣合部(300)的一侧开口。

7.根据权利要求2所述的同轴双扇叶连接结构，其特征在于，所述限位弹簧(400)一端与所述轴承(130)端面接触，另一端与所述背面扇叶(520)的内壁接触；当所述背面扇叶(520)安装到所述转轴(200)上时，所述限位弹簧(400)处于压缩状态。

8.根据权利要求7所述的同轴双扇叶连接结构，其特征在于，所述限位弹簧(400)的弹簧内径大于所述转轴(200)的直径，小于所述轴承(130)的外径；弹簧外径大于所述轴承(130)的外径。

9.根据权利要求1至8任意一项所述的同轴双扇叶连接结构，其特征在于，所述转轴(200)的端部低于所述背面扇叶(520)的端面。