CN221070666U - 一种路桥施工的吊装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种路桥施工的吊装结构，包括通过紧固螺丝固定于预制桥面边缘侧面的安装座，安装座的外侧安装有驱动电机，驱动电机的输出轴处通过联轴器安装有与安装座内壁转动连接的转轴，所述转轴与安装座之间设有通过驱动电机驱动转动带动夹持固定的管道上下移动的吊运器。该实用新型，通过设置的吊运器和调节器，能够根据管道的长度进行调节，利用设置的稳定器保证对管道进行直上直下稳定吊运，避免吊运时受风阻影响吊运定位安装，也避免容易与桥墩发生撞击损坏的情况发生。

Description

一种路桥施工的吊装结构

技术领域

本实用新型涉及路桥施工技术领域，具体为一种路桥施工的吊装结构。

背景技术

路桥施工中，管道吊运是常见的一种施工方式。以下是管道吊运的几种方法：

1.起重机吊运：使用起重机将管道吊起，然后通过吊索或吊钩将管道移动到指定位置；

2.手动吊装：对于较小的管道，可以使用人工将管道吊起，然后通过人力移动到指定位置；

3.滑轮吊装：在管道两端设置滑轮，通过绳索将管道吊起，然后通过滑轮将管道移动到指定位置。

由上述桥梁吊运管道吊运的施工方式可知，在进行起重机吊运、手动吊装和滑轮吊装均通过绳索进行管道的吊运牵引，因此在吊运过程中，整体的吊运行程均无稳定结构进行稳定，从而导致在吊运过程中吊运的管道遇风阻容易移动偏移，从而在吊运过程中稳定性差，不便于进行安装定位的同时容易撞击桥墩造成管道的损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥施工的吊装结构，具备吊运稳定等优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工的吊装结构，包括通过紧固螺丝固定于预制桥面边缘侧面的安装座；

安装座的外侧安装有驱动电机，驱动电机的输出轴处通过联轴器安装有与安装座内壁转动连接的转轴；

所述转轴与安装座之间设有通过驱动电机驱动转动带动夹持固定的管道上下移动的吊运器；

其中，吊运器上设有向内部充气排气以适应不同管道两端夹持固定的调节器；

此外，吊运器上设有避免上下吊运晃动的稳定器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述吊运器包括安装于安装座表面左右中心对称的限位套，限位套内部之间转动连接有外筒一，外筒一的外部安装有两个左右对称的从动齿轮，转轴的外部安装有两个左右对称分别与两个所述从动齿轮啮合的主动齿轮；

其中，外筒一上安装有伸展调节的吊运固定器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述吊运固定器包括滑动连接于外筒一两端内部的内杆一，内杆一的另一端安装有缠绕盘，缠绕盘的外部缠绕固定有钢丝拉绳，钢丝拉绳的另一端安装有夹持座，夹持座的外部安装有液压推杆，液压推杆的推杆处安装有位于夹持座内的夹持块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持座呈U型，外筒一内腔的长和宽等于内杆一的长和宽，内杆一的外部包裹有密封层，外筒一的外部开设有用于限位套限位转动的限位槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节器包括开设于外筒一外部中部数量为多个的气孔和转动连接于外筒一外部中部与气孔连通的环形密封圈；

此外，调节器还包括安装于安装座表面的充气泵和抽气泵，充气泵的充气口处与环形密封圈之间连通有气管一，抽气泵的抽气口处与环形密封圈之间连通有气管二。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述稳定器包括安装于环形密封圈外部的伸缩杆，伸缩杆的另一端安装有外筒二，外筒二的两端内部均滑动连接有分别与两个所述夹持座安装固定的内杆二。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该路桥施工的吊装结构，通过设置的安装座通过紧固螺丝安装于桥面侧边的同时，配合设置的吊运器和调节器，可根据管道的长度进行调节对管道的两端进行夹持固定，通过驱动电机驱动以及稳定器保证对管道进行直上直下稳定吊运，减少吊运时受风阻影响，尽量避免夹持的管道移动偏转影响吊运定位，降低与桥墩发生撞击损坏的风险。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型局部结构立体图；

图4为本实用新型局部结构示意图；

图5为本实用新型的后视图。

图中：1、安装座；2、驱动电机；3、转轴；4、限位套；5、外筒一；6、主动齿轮；7、从动齿轮；8、缠绕盘；9、钢丝拉绳；10、夹持座；11、液压推杆；12、夹持块；13、气孔；14、环形密封圈；15、密封橡胶圈；16、充气泵；17、抽气泵；18、气管二；19、气管一；20、伸缩杆；21、外筒二；22、内杆二；23、内杆一。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实施例中的一种路桥施工的吊装结构，包括通过紧固螺丝固定于预制桥面边缘侧面的安装座1，安装座1上安装有两个对称分布的固定架，固定架上开设有螺纹紧固孔，便于通过紧固螺丝穿过螺纹紧固孔安装固定于桥面侧边，以实现整个设备的安装固定。

安装座1上设有控制整体设备电子器件运作的控制器及操控面板。

本实施例中的安装座1的外侧安装有驱动电机2，驱动电机2的输出轴处通过联轴器安装有与安装座1内壁转动连接的转轴3。

驱动电机2的外部安装有带有散热网罩的防护罩。

本实施例中的转轴3与安装座1之间设有通过驱动电机2驱动转动带动夹持固定的管道上下移动的吊运器。

吊运器包括安装于安装座1表面左右中心对称的限位套4，限位套4内部之间转动连接有外筒一5，外筒一5的外部安装有两个左右对称的从动齿轮7，转轴3的外部安装有两个左右对称分别与两个从动齿轮7啮合的主动齿轮6。

其中，外筒一5上安装有伸展调节的吊运固定器。

吊运固定器包括滑动连接于外筒一5两端内部的内杆一23，内杆一23的另一端安装有缠绕盘8，缠绕盘8的外部缠绕固定有钢丝拉绳9，钢丝拉绳9的另一端安装有夹持座10，夹持座10的外部安装有液压推杆11，液压推杆11的推杆处安装有位于夹持座10内的夹持块12。

外筒一5与内杆一23互不脱离(即无法完全分开)，且为不锈钢材质。

夹持座10呈U型，外筒一5内腔的长和宽等于内杆一23的长和宽，内杆一23的外部包裹有密封层，外筒一5的外部开设有用于限位套4限位转动的限位槽。

密封层为高强度耐磨橡胶的材料，保证外筒一5与内杆一23之间连接密封性，减少漏气。

缠绕盘8上设有收卷槽，收卷槽对钢丝拉绳9进行收卷限位，避免钢丝拉绳9与缠绕盘8发生脱离。

本实施例中的吊运器上设有向内部充气排气以适应不同管道两端夹持固定的调节器。

调节器包括开设于外筒一5外部中部数量为多个的气孔13和转动连接于外筒一5外部中部与气孔13连通的环形密封圈14，并且气孔13呈环形等距离分布。

调节器还包括安装于安装座1表面的充气泵16和抽气泵17，充气泵16的充气口处与环形密封圈14之间连通有气管一19，抽气泵17的抽气口处与环形密封圈14之间连通有气管二18。

外筒一5的外部中部开设有与环形密封圈14尺寸适配的环形槽，环形密封圈14的两面均贴合有与外筒一5紧密贴合的密封橡胶圈15，密封橡胶圈15保证密闭贴合效果，避免漏气。

本实施例中的，吊运器上设有避免上下吊运晃动的稳定器。

稳定器包括安装于环形密封圈14外部的伸缩杆20，伸缩杆20的另一端安装有外筒二21，外筒二21的两端内部均滑动连接有分别与两个夹持座10安装固定的内杆二22。

外筒二21和内杆二22互不脱离均为不锈钢材质。

伸缩杆20由多个空心套筒互相滑动连接组成，且互不脱离，以实现伸缩。

伸缩杆20为不锈钢材质。

上述实施例的工作原理为：安装座通过紧固螺丝安装于桥面侧边的同时，配合设置的驱动电机2驱动带动转轴3上的主动齿轮6转动，通过主动齿轮6与从动齿轮7的啮合，从而保证带动从动齿轮7上的外筒一5在限位套4内稳定转动，使得外筒一5带动缠绕盘8同步转动，进而使得缠绕盘8转动送放钢丝拉绳9，从而实现钢丝拉绳9上的夹持座10、外筒二21和内杆二22组合下移至地面的同时，伸缩杆20同步伸展支撑；

两个夹持座10下移至地面的同时，根据管道的长度，通过设置的充气泵16工作充气的同时，利用充气泵16、气管一19、环形密封圈14、气孔13和外筒一5之间的互相连通，使得气体充入至外筒一5内，从而在气压作用下推动两个内杆一23移动伸展的同时，带动两个内杆二22同步移动伸展，从而使得两个夹持座10伸展至管道的两端，使得两个夹持座10插入至管道内壁，配合设置的液压推杆11工作推动夹持块12移动即可将管道夹持固定在夹持座10内，从而实现了调节对管道两端进行固定(需要说明的是，环形密封圈14与外筒一5转动，保证在外筒一5转动时不会带着环形密封圈14同步转动，通时通过设置的抽气泵17工作抽气的同时，利用抽气泵17、气管一19、环形密封圈14、气孔13和外筒一5之间的互相连通使得在装置需要收起时，抽气泵17工作抽气，将外筒一5内空气抽出的同时，在气压作用下带动内杆一23向外筒一5内侧移动)。

进而，在对管道两端夹持完成后，配合设置的驱动电机2工作反转，即可带动缠绕盘8转动将钢丝拉绳9收卷缠绕的同时拉动夹持座10上夹持的管道上移，同时伸缩杆20支撑收缩，保证夹持的管道直线吊运上移至安装位置，克服钢丝拉绳9的可形变特性，避免受到风阻造成管道吊运偏移碰撞，影响安装定位。

文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。

Claims (6)

1.一种路桥施工的吊装结构，包括通过紧固螺丝固定于预制桥面边缘侧面的安装座(1)；

安装座(1)的外侧安装有驱动电机(2)，驱动电机(2)安装有转轴(3)；

其特征在于：所述转轴(3)与安装座(1)之间设有吊运器；

其中，吊运器上设有向内部充气排气以适应不同管道两端夹持固定的调节器；

此外，吊运器上设有避免上下吊运晃动的稳定器。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工的吊装结构，其特征在于：所述吊运器包括安装于安装座(1)表面左右中心对称的限位套(4)，限位套(4)内部之间转动连接有外筒一(5)，外筒一(5)的外部安装有两个左右对称的从动齿轮(7)，转轴(3)的外部安装有两个左右对称分别与两个所述从动齿轮(7)啮合的主动齿轮(6)；

其中，外筒一(5)上安装有伸展调节的吊运固定器。

3.根据权利要求2所述的一种路桥施工的吊装结构，其特征在于：所述吊运固定器包括滑动连接于外筒一(5)两端内部的内杆一(23)，内杆一(23)的另一端安装有缠绕盘(8)，缠绕盘(8)的外部缠绕固定有钢丝拉绳(9)，钢丝拉绳(9)的另一端安装有夹持座(10)，夹持座(10)的外部安装有液压推杆(11)，液压推杆(11)的推杆处安装有位于夹持座(10)内的夹持块(12)。

4.根据权利要求3所述的一种路桥施工的吊装结构，其特征在于：所述夹持座(10)呈U型，外筒一(5)内腔的长和宽等于内杆一(23)的长和宽，内杆一(23)的外部包裹有密封层，外筒一(5)的外部开设有用于限位套(4)限位转动的限位槽。

5.根据权利要求3所述的一种路桥施工的吊装结构，其特征在于：所述调节器包括开设于外筒一(5)外部中部数量为多个的气孔(13)和环形密封圈(14)；

此外，调节器还包括安装于安装座(1)表面的充气泵(16)和抽气泵(17)，充气泵(16)的充气口处与环形密封圈(14)之间连通有气管一(19)，抽气泵(17)的抽气口处与环形密封圈(14)之间连通有气管二(18)。

6.根据权利要求5所述的一种路桥施工的吊装结构，其特征在于：所述稳定器包括安装于环形密封圈(14)外部的伸缩杆(20)，伸缩杆(20)的另一端安装有外筒二(21)，外筒二(21)的两端内部均滑动连接有分别与两个所述夹持座(10)安装固定的内杆二(22)。