CN216403566U - 新型阀体吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型阀体吊装装置，具有安装平板，安装平板上安装有上端具有横杆的支撑架，横杆前端下方连接有动滑轮组，动滑轮组下端通过环形钩挂接有可收缩夹紧安全阀外周的夹具，所述夹具包括呈剪刀状中间活动连接的一对连杆，位于所述连杆下端铰接有U型夹块，所述U型夹块上端连接有夹紧安全阀时拉动所述U型夹块收缩的拉簧。本实用新型通过尼龙绳索拉动动滑轮组，进而使得夹具的连杆转动而带动U型夹块收缩夹紧安全阀，并在拆卸完安全阀的连接螺丝后，U型夹块夹持着安全阀向上收紧，最后由平板车上升带动安全阀阀体脱离管道，结构简单，单人操作即可完成对安全阀的拆卸及吊装，可满足天然气场站及类似单元的设备拆装及运输要求。

Description

新型阀体吊装装置

技术领域

本实用新型涉及一种天然气场站所用新型阀体吊装装置。

背景技术

现有天然气调压站生产工艺采取N+2的设计理念，实际操作过程中要求1人操作1人监护，目前弹簧式安全阀之类的阀体通常由于体积大且重量重，无法单人操作运输，使得原本的监护人员转换为操作人员。同时目前由于调压撬管路本身并联且设备区较小，也无法通过架设扶梯的方式完成安全阀平台运输到落地过程操作，常规操作一般采取搁置在汇管或设备本体上，可能造成管道设备产生重物跌落，危及人员安全。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本实用新型提供一种新型阀体吊装装置，使得单人可通过工具完成安全阀的拆卸及吊装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型阀体吊装装置，具有安装平板，所述的安装平板上安装有上端具有横杆的支撑架，横杆前端下方连接有动滑轮组，动滑轮组下端通过环形钩挂接有可收缩夹紧安全阀外周的夹具，所述夹具包括呈剪刀状中间活动连接的一对连杆，位于所述连杆下端铰接有U型夹块，所述U型夹块上端连接有夹紧安全阀时拉动所述U型夹块收缩的拉簧。

为方便移动使用，该吊装装置还具有可液压升降的平板车，所述安装平板可拆卸安装在平板车上。

具体说，所述的支撑架包括两根垂直间距设置、底端与安装平板连接的支撑杆，所述横杆连接于支撑杆上端且一端伸出于夹具上方，横杆伸出端与右侧的支撑杆之间连接有斜撑杆，位于横杆两端分别设有导向轮，所述导向轮上缠绕有一端连接动滑轮组的尼龙绳索，右侧的支撑杆中部安装有自锁绞盘，尼龙绳索的另一端与自锁绞盘连接。

进一步地，所述的连杆上端具有短直角杆，连杆下端具有长直角杆，短直角杆上端通过链条与动滑轮组下端连接，所述U型夹块转动连接在长直角杆下端，所述拉簧一端连接在连杆与长直角杆之间相接处、另一端与U型夹块上端连接。

为满足不同直径大小安全阀的吊装夹紧，所述的连杆上开设有可调节U型夹块之间开口大小的三个调节孔。

所述的U型夹块具有上折板、下折板及连接上折板与下折板的连接板，所述下折板长度大于上折板长度，夹紧时下折板可伸至安全阀的阀座底面，可提高安全阀的夹紧牢固性。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过尼龙绳索拉动动滑轮组，进而使得夹具的连杆转动而带动U型夹块收缩夹紧安全阀，并在拆卸完安全阀的连接螺丝后，U型夹块夹持着安全阀向上收紧，最后由平板车上升带动安全阀阀体脱离管道，结构简单，单人操作即可完成对安全阀的拆卸及吊装，可满足天然气场站及类似单元的设备拆装及运输要求。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1.平板车，2.安装平板，3.支撑杆，4.横杆，5.斜撑杆，6.导向轮，7.尼龙绳索，8.自锁绞盘，9.动滑轮组，10.环形钩，11.连杆，12.链条，13.U型夹块，14.拉簧，15.调节孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种新型阀体吊装装置，具有平板车1和安装平板2，所述平板车1可通过液压升降调节高度，安装平板2可拆卸安装在平板车1上。

所述的安装平板2上安装有支撑架，所述的支撑架包括两根垂直间距设置的支撑杆3，所述支撑杆3上端连接有右端伸出的横杆4，所述支撑杆3底端与安装平板2连接，所述横杆4的伸出端与右侧的支撑杆3之间连接有斜撑杆5，位于横杆4两端分别设有导向轮6，所述导向轮6上缠绕有尼龙绳索7，右侧的支撑杆3中部安装有自锁绞盘8，尼龙绳索7的一端与自锁绞盘8连接。

位于横杆4右端的导向轮6下方连接有动滑轮组9，尼龙绳索7另一端绕过导向轮6与动滑轮组9连接，动滑轮组9下端通过环形钩10挂接有可收缩夹紧安全阀外周的夹具。

所述夹具包括呈剪刀状中间活动连接的一对连杆11，所述的连杆11上端具有短直角杆，连杆11下端具有长直角杆，所述短直角杆上端通过链条12与动滑轮组9下端连接；所述长直角杆下端铰接有U型夹块13，位于连杆11与长直角杆之间相接处连接有拉簧14，拉簧14的另一端与U型夹块13上端连接。

所述的U型夹块13具有上折板、下折板及连接上折板与下折板的连接板，所述下折板长度大于上折板长度，这样在夹紧时下折板可伸至安全阀的阀座底面，以提高安全阀夹紧的牢固性。

所述的连杆11上开设有三个调节孔15，通过连杆11上调节对应的调节孔15位置，可调节U型夹块13之间开口大小，以满足不同直径大小安全阀的吊装夹紧。

使用时，首先按安全阀的实际直径大小来设定调节孔15位置，将两根连杆11中间活动连接，手动操作自锁绞盘8，拉动尼龙绳索7并通过导向轮6使动滑轮组9两端受力平衡，动滑轮组9上拉带动两根连杆11绕调节孔15所在的连接点转动，使得U型夹块13向内收缩，U型夹块13的下折板伸至安全阀的阀座底面，同时通过拉簧14作用，两个U型夹块13夹紧于安全阀的阀体外圆上，此时即可开始拆卸安全阀的连接螺丝，拆卸完毕后，再次转动自锁绞盘8，拉动夹具上升，在拉簧14作用下，U型夹块13夹持着安全阀向上收紧，然后踩动平板车1的液压杆，使平板车上升，带动安全阀阀体脱离管道，从而完成安全阀的拆卸。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种新型阀体吊装装置，具有安装平板，其特征是：所述的安装平板上安装有上端具有横杆的支撑架，横杆前端下方连接有动滑轮组，动滑轮组下端通过环形钩挂接有可收缩夹紧安全阀外周的夹具，所述夹具包括呈剪刀状中间活动连接的一对连杆，位于所述连杆下端铰接有U型夹块，所述U型夹块上端连接有夹紧安全阀时拉动所述U型夹块收缩的拉簧。

2.如权利要求1所述的新型阀体吊装装置，其特征是：还具有可液压升降的平板车，所述安装平板可拆卸安装在平板车上。

3.如权利要求1所述的新型阀体吊装装置，其特征是：所述的支撑架包括两根垂直间距设置、底端与安装平板连接的支撑杆，所述横杆连接于支撑杆上端且一端伸出于夹具上方，横杆伸出端与右侧的支撑杆之间连接有斜撑杆，位于横杆两端分别设有导向轮，所述导向轮上缠绕有一端连接动滑轮组的尼龙绳索，右侧的支撑杆中部安装有自锁绞盘，尼龙绳索的另一端与自锁绞盘连接。

4.如权利要求1所述的新型阀体吊装装置，其特征是：所述的连杆上端具有短直角杆，连杆下端具有长直角杆，短直角杆上端通过链条与动滑轮组下端连接，所述U型夹块转动连接在长直角杆下端，所述拉簧一端连接在连杆与长直角杆之间相接处、另一端与U型夹块上端连接。

5.如权利要求1所述的新型阀体吊装装置，其特征是：所述的连杆上开设有可调节U型夹块之间开口大小的三个调节孔。

6.如权利要求1所述的新型阀体吊装装置，其特征是：所述的U型夹块具有上折板、下折板及连接上折板与下折板的连接板，所述下折板长度大于上折板长度。

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