CN110718878A - 六分裂大截面导线张力架线三滑车整体挂架及其拆装方法 - Google Patents

六分裂大截面导线张力架线三滑车整体挂架及其拆装方法 Download PDF

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陈震
刘涛
张海廷
刘利平
丛培元
李振东
王峰
屈宏磊
白坤
黄海志
杜海军
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Liaoning Power Transmission And Transformation Engineering Co Ltd
State Grid Corp of China SGCC
State Grid Liaoning Electric Power Co Ltd
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Liaoning Power Transmission And Transformation Engineering Co Ltd
State Grid Corp of China SGCC
State Grid Liaoning Electric Power Co Ltd
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02GINSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G1/00Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines
    • H02G1/02Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines for overhead lines or cables
    • H02G1/04Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines for overhead lines or cables for mounting or stretching

Abstract

本发明涉及一种六分裂大截面导线张力架线三滑车整体挂架及其拆装方法,包括悬垂连板、主梁、悬挂板及平行挂板,悬垂连板的上端通过绝缘子串与铁塔连接,下端的前后两侧均设有主梁,两侧主梁的上端将悬垂连板的下端固定夹在中间,两侧主梁的下端中间固定夹持有三个悬挂板,三个三轮放线滑车分别通过平行挂板连接于三个悬挂板上,三个三轮放线滑车等高设置。本发明使铁塔每极悬挂三组三轮放线滑车的布置和悬挂方式变得简单,将绝缘子串、悬垂连板、三轮放线滑车进行同步安装和悬挂,减少了施工安装环节,提高了张力架线的滑车悬挂施工效率,有效提高施工质量及经济效益,为后续紧线施工和附件安装操作提供了方便。

Description

六分裂大截面导线张力架线三滑车整体挂架及其拆装方法
技术领域
本发明属于输变电施工领域,具体地说是一种六分裂大截面导线张力架线三滑车整体挂架及其拆装方法。
背景技术
特高压是世界上最先进的输电技术,具有输送容量大、送电距离长、线路损耗低、占用土地少的特点。
特高压直流输电线路有些工程采用六分裂1250/100mm2级大截面导线,在我国特高压直流输电线路工程上的首次应用,导线外径及计算重量大,张力放线对施工机具的性能要求高。如图1所示,现有的张力架线采用的是“3×一牵二”方式,这样每个铁塔1每极需悬挂三组直径1160mm的三轮放线滑车3。单组滑车通常使用两根(约5米/根)定长的钢丝绳套2,配合绞磨、手扳葫芦进行悬挂。这种悬挂存在以下不足:
第一,安全性低,悬挂点太多,各点均存在安全危险。
第二,施工效率低,滑车逐一单个悬挂。
第三,弧垂控制难,滑车高度难以调整一致,调整各子导线弧垂困难。
第四,施工成本高,一个工程制作的七八百根定长钢丝绳使用后基本报废,难以重复用。
发明内容
为了解决现有单独悬挂三组放线滑车存在的上述问题,本发明的目的在于提供一种六分裂大截面导线张力架线三滑车整体挂架及其拆装方法。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
本发明的整体挂架包括悬垂连板、主梁、悬挂板及平行挂板,其中悬垂连板的上端通过绝缘子串与铁塔连接,下端的前后两侧均设有所述主梁,两侧主梁的上端将所述悬垂连板的下端固定夹在中间,两侧主梁的下端中间固定夹持有三个悬挂板,三个三轮放线滑车分别通过平行挂板连接于三个悬挂板上,三个所述三轮放线滑车等高设置;
其中:所述平行挂板与悬挂板之间通过螺栓间隙连接;所述主梁为槽钢;
三个所述三轮放线滑车的顶端均通过螺栓固定连接有平行挂板,三个三轮放线滑车上的三个平行挂板相互平行;
所述悬垂连板上端的左右两侧分别开设有绝缘子串连接孔,两侧的两个绝缘子串连接孔连接V型绝缘子串的一端,该V型的绝缘子串另一端连接于所述铁塔上;
本发明六分裂大截面导线张力架线三滑车整体挂架的拆装方法为:
安装时,将三组所述三轮放线滑车的平行挂板分别与夹在前后两侧主梁下端的三个悬挂板连接,将三组三轮放线滑车等高悬挂在三滑车整体挂架上;然后,将V型的绝缘子串的一端与悬垂连板的上端连接,利用两套机动绞磨钢丝绳连接绝缘子串的另一端,钢丝绳通过铁塔上的提升滑车由绞磨牵引提升到设定位置,与铁塔连接后完成三组三轮放线滑车的悬挂;
拆卸时,首先用提线器提起导线,利用机动绞磨做牵引控制,将三组三轮放线滑车逐个与平行挂板解开并放落至地面,利用机动绞磨控制解开主梁与悬垂连板的连接,然后放下主梁;最后,在手扳葫芦的配合下导线直接固定在悬垂连板的线夹上;
其中:在展放导线过程中,三组所述三轮放线滑车均等高,且受力均匀。
本发明的优点与积极效果为:
本发明使铁塔每极悬挂三组三轮放线滑车的布置和悬挂方式变得简单,将绝缘子串、悬垂连板、三轮放线滑车进行同步安装和悬挂,减少了施工安装环节,提高了张力架线的滑车悬挂施工效率;同时,很好地解决了架线施工常规滑车悬挂方式导致的滑车悬挂高度难以调节等高,弧垂观测困难、附件安装效率差等关键问题,可有效提高施工质量及经济效益,为后续紧线施工和附件安装操作提供了方便。具体为:
1.本发明整体挂架中的三组三轮放线滑车同时悬挂在同一挂架上,无需调整滑车高度,高度保持一致,容易调整各子导线弧垂。
2.在放线过程中,本发明的三组三轮放线滑车摆动极小,架线通过性好,提高安全性。
3.本发明整体挂架中的悬垂连板、绝缘子串、三轮放线滑车同步安装和悬挂,减少了工作量和悬挂点,提高了施工效率和安全性。
4.本发明紧线完毕直接提线、挂线,大幅减少了工作量,并可减少导线损伤。
5.本发明的整体挂架可重复使用,避免使用钢丝绳套一个工程后就报废,减少施工费用。
附图说明
图1为现有利用钢丝绳套滑车悬挂的结构示意图;
图2为本发明整体挂架悬挂在铁塔上的结构示意图;
图3为本发明整体挂架的结构示意图;
图4为图3的侧视图;
其中:1为铁塔,2为钢丝绳套,3为三轮放线滑车,4为绝缘子串,5为悬垂连板,6为主梁,7为悬挂板,8为平行挂板,9为绝缘子串连接孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详述。
如图2~4所示,本发明的整体挂架包括悬垂连板5、主梁6、悬挂板7及平行挂板8,其中悬垂连板5上端的左右两侧,各开设有一个绝缘子串连接孔9,两侧的两个绝缘子串连接孔9连接V型绝缘子串4的一端,该V型的绝缘子串4另一端连接于铁塔1上。悬垂连板5下端的前后两侧均设有主梁6,两侧主梁6的上端将悬垂连板5的下端夹在中间,并用螺栓紧固连接;两侧主梁6的下端中间固定夹持有三个悬挂板7,三个三轮放线滑车3的顶端均通过螺栓固定连接有平行挂板8,三个三轮放线滑车3上的三个平行挂板8相互平行,三个三轮放线滑车3分别通过平行挂板8连接于三个悬挂板7上,平行挂板8与悬挂板7之间通过螺栓间隙连接。三个三轮放线滑车3等高设置。
本发明整体挂架中的主梁6为槽钢,槽钢规格为180×70×9。
本发明六分裂大截面导线张力架线三滑车整体挂架的拆装方法为:
安装时,将三组三轮放线滑车3的平行挂板8分别与夹在前后两侧主梁6下端的三个悬挂板7上的挂孔通过螺栓间隙连接,将三组三轮放线滑车3等高悬挂在三滑车整体挂架上;前后两侧主梁6将悬垂连板5夹在其中,两侧主梁6的上端利用螺栓紧固连接悬垂连板5的下端;然后,将V型的绝缘子串4的一端与悬垂连板5上端左右两侧的绝缘子串连接孔9连接,利用两套机动绞磨钢丝绳连接绝缘子串4的另一端,钢丝绳通过铁塔1上的提升滑车由绞磨牵引提升到设定位置,与铁塔1连接后完成三组三轮放线滑车3的悬挂;此安装过程简单方便。
在展放导线过程中,三组三轮放线滑车3均等高、且受力均匀,走板通过三轮放线滑车3时,整体挂架稳定、可靠,通过性好。
拆卸时,在附件安装过程中,首先用提线器提起导线,利用机动绞磨做牵引控制,将三组三轮放线滑车3逐个与平行挂板8解开并放落至地面,利用机动绞磨控制解开主梁6与悬垂连板5的连接,然后缓慢放下主梁6;最后,在手扳葫芦的配合下导线直接固定在悬垂连板5的线夹上。整体挂历架的拆除过程简单。
由于铁塔1每极要悬挂三组三轮放线滑车3,为了简化滑车布置和悬挂方式,方便后续紧线施工和附件安装操作,本发明充分利用现有的V型绝缘子串2和悬垂连板5,将三组三轮放线滑车3同时悬挂在同一构件上的挂具,可以很好地解决采用独立悬挂滑车方式存在的不足,从而减少滑车悬挂工作量,并达到放线滑车等高、平正的目的。

Claims (7)

1.一种六分裂大截面导线张力架线三滑车整体挂架,其特征在于:包括悬垂连板(5)、主梁(6)、悬挂板(7)及平行挂板(8),其中悬垂连板(5)的上端通过绝缘子串(4)与铁塔(1)连接,下端的前后两侧均设有所述主梁(6),两侧主梁(6)的上端将所述悬垂连板(5)的下端固定夹在中间,两侧主梁(6)的下端中间固定夹持有三个悬挂板(7),三个三轮放线滑车(3)分别通过平行挂板(8)连接于三个悬挂板(7)上,三个所述三轮放线滑车(3)等高设置。
2.根据权利要求1所述的六分裂大截面导线张力架线三滑车整体挂架,其特征在于:所述平行挂板(8)与悬挂板(7)之间通过螺栓间隙连接。
3.根据权利要求1所述的六分裂大截面导线张力架线三滑车整体挂架,其特征在于:所述主梁(6)为槽钢。
4.根据权利要求1所述的六分裂大截面导线张力架线三滑车整体挂架,其特征在于:三个所述三轮放线滑车(3)的顶端均通过螺栓固定连接有平行挂板(8),三个三轮放线滑车(3)上的三个平行挂板(8)相互平行。
5.根据权利要求1所述的六分裂大截面导线张力架线三滑车整体挂架,其特征在于:所述悬垂连板(5)上端的左右两侧分别开设有绝缘子串连接孔(9),两侧的两个绝缘子串连接孔(9)连接V型绝缘子串(4)的一端,该V型的绝缘子串(4)另一端连接于所述铁塔(1)上。
6.一种权利要求1至5任一权利要求所述六分裂大截面导线张力架线三滑车整体挂架的拆装方法,其特征在于:
安装时,将三组所述三轮放线滑车(3)的平行挂板(8)分别与夹在前后两侧主梁(6)下端的三个悬挂板(7)连接,将三组三轮放线滑车(3)等高悬挂在三滑车整体挂架上;然后,将V型的绝缘子串(4)的一端与悬垂连板(5)的上端连接,利用两套机动绞磨钢丝绳连接绝缘子串(4)的另一端,钢丝绳通过铁塔(1)上的提升滑车由绞磨牵引提升到设定位置,与铁塔(1)连接后完成三组三轮放线滑车(3)的悬挂;
拆卸时,首先用提线器提起导线,利用机动绞磨做牵引控制,将三组三轮放线滑车(3)逐个与平行挂板(8)解开并放落至地面,利用机动绞磨控制解开主梁(6)与悬垂连板(5)的连接,然后放下主梁(6);最后,在手扳葫芦的配合下导线直接固定在悬垂连板(5)的线夹上。
7.根据权利要求6所述的拆装方法,其特征在于:在展放导线过程中,三组所述三轮放线滑车(3)均等高,且受力均匀。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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