CN220033799U - 一种用于维修港口门机的吊起设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机电设备维修技术领域，尤其为一种用于维修港口门机的吊起设备，包括顶板，在所述顶板上安装有牵引组件用于吊起待维修的机电设备，还包括承载机构；顶板的底面固定有两个相对称分布的侧立板，两组承载机构相对称分布并安装在所述侧立板上，在所述侧立板内开设有可容纳所述活动座的安装口；本实用新型的吊起设备，两个承载板的间隔可针对实际的使用需要进行调整，适用于不同规格大小的立式行星减速器设备使用，适用范围广泛；两个承载板的高度也可进行调节，更加便于维修工作的进行；吊起设备的通用性高，也可用于港口门机其他配件的维修，仅需要根据配件的不同改变牵引组件的类型或者增加其他常规附件辅助吊起配件即可。

Description

一种用于维修港口门机的吊起设备

技术领域

本实用新型属于机电设备维修技术领域，具体涉及一种用于维修港口门机的吊起设备。

背景技术

门机是港口进行装卸作业的主要设备，在港口的生产经营中具有十分重要的地位，立式行星减速器是港口门机的重要机电设备，而为门机提供回转动力的立式行星减速器的故障维修，是门机维修工作的难点；

综上所述，例如申请号为CN202122248884.0的中国实用新型专利公开了“一种机电设备维修用吊装装置”，包括两个支撑杆，两个支撑杆之间固定连接有连接杆，连接杆的顶部固定连接有电机，电机的输出轴缠绕连接有拉绳，拉绳的自由端穿设于连接杆，拉绳的自由端固定连接有挂钩，两个支撑杆相互靠近的一侧设有承载机构，本实用新型使得设备在吊起维修时不会掉落地面导致二次损坏，使得另一个支撑板能够分担设备的重量，减小其中一个支撑板的压力；

该方案通过设置的支撑板对机电设备进行支撑，而支撑板为上翻式设计，虽然起到了一定的积极效果，但是在实际使用时却存在很大的局限性，因为两个支撑板的间隔是固定不变的，而不同规格的立式行星减速器设备的尺寸是不同的，因此对于不同大小的立式行星减速器设备很难统一适应两个支撑板的间隔；

为解决上述问题，本申请中提出一种用于维修港口门机的吊起设备。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本实用新型的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种用于维修港口门机的吊起设备，具有使用方便、易于调节以及适用范围广泛的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于维修港口门机的吊起设备，包括顶板，在所述顶板上安装有牵引组件用于吊起待维修的机电设备，还包括承载机构；

所述承载机构包括活动座和承载板，在所述活动座内开设有供所述承载板贯穿的安装孔；

在所述顶板的底面固定有两个相对称分布的侧立板，两组所述承载机构相对称分布并安装在所述侧立板上，在所述侧立板内开设有可容纳所述活动座的安装口，所述活动座安装在所述安装口内且具有沿竖直方向的移动自由度，所述承载板安装在所述活动座内且具有沿水平方向的移动自由度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，牵引组件包括安装架、收卷轮、收卷电机、牵引绳和牵引挂钩，两个所述安装架相对称固定在所述顶板的顶面，所述收卷轮转动安装在两个所述安装架之间，所述收卷电机安装在所述安装架上用于驱动所述收卷轮旋转，在所述顶板内开设有通孔，所述牵引绳收卷在所述收卷轮上，且所述牵引绳的底端贯穿所述通孔后固定安装牵引挂钩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载机构还包括垂直气缸，在所述安装口的内顶面开设有安装槽，所述垂直气缸安装在所述安装槽内，且所述垂直气缸的活塞杆与所述活动座相固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在所述活动座的顶面固定有导向柱，在所述安装口的内顶面开设有供所述导向柱嵌入的导向孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载机构还包括驱动电机和螺纹杆，在所述承载板的顶面端部固定有固定板，所述驱动电机安装在所述活动座上，所述螺纹杆固定在所述驱动电机的输出轴上，且所述螺纹杆远离驱动电机的一端贯穿所述固定板并通过螺纹旋合方式与所述固定板相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在所述活动座上固定有贯穿所述固定板设置的导向杆，且在所述导向杆远离所述活动座的一端固定有限位盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在其中一个所述承载板的端面固定有定位插杆，另一个所述承载板的端面开设有供所述定位插杆嵌入的定位插孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的吊起设备，两个承载板的间隔可针对实际的使用需要进行调整，适用于不同规格大小的立式行星减速器设备使用，适用范围广泛；两个承载板的高度也可进行调节，更加便于维修工作的进行；吊起设备的通用性高，也可用于港口门机其他配件的维修，仅需要根据配件的不同改变牵引组件的类型或者增加其他常规附件辅助吊起配件即可。

本申请其他附加的优点和有益效果将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的轴测结构示意图；

图3为本实用新型图2中的A处放大结构示意图；

图中：1、顶板；101、侧立板；2、安装架；3、收卷轮；4、收卷电机；5、牵引绳；6、牵引挂钩；7、通孔；8、承载机构；9、活动座；10、安装口；11、安装槽；12、垂直气缸；13、承载板；14、安装孔；15、固定板；16、驱动电机；17、螺纹杆；18、导向杆；19、限位盘；20、定位插杆；21、定位插孔；22、导向柱；23、导向孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供以下技术方案：一种用于维修港口门机的吊起设备，包括顶板1，在顶板1上安装有牵引组件用于吊起待维修的机电设备，还包括承载机构8；

承载机构8包括活动座9和承载板13，在活动座9内开设有供承载板13贯穿的安装孔14；

由附图1和附图2所示，本实施例中，在顶板1的底面固定有两个相对称分布的侧立板101，两组承载机构8相对称分布并安装在侧立板101上，在侧立板101内开设有可容纳活动座9的安装口10，活动座9安装在安装口10内且具有沿竖直方向的移动自由度，承载板13安装在活动座9内且具有沿水平方向的移动自由度，在使用时，先使两个承载板13朝向外侧移动到最大位置，将待维修的立式行星减速器设备放置在牵引组件的正下方，之后利用牵引组件吊起立式行星减速器设备，当立式行星减速器设备移动到两个承载板13的上方后，再将两个承载板13朝向内侧靠近，最后将立式行星减速器设备放置在两个承载板13上，利用两个承载板13对立式行星减速器设备进行支撑，两个承载板13的内侧空间对应立式行星减速器设备的维修位置，即可进行维修；由于两个承载板13可沿水平方向移动，因此两个承载板13的间隔可针对实际的使用需要进行调整，适用于不同规格大小的立式行星减速器设备使用，适用范围广泛；吊起设备的通用性高，也可用于港口门机其他配件的维修，仅需要根据配件的不同改变牵引组件的类型或者增加其他常规附件辅助吊起配件即可。

由附图1所示，作为一种可选的实施例，本实施例中，牵引组件包括安装架2、收卷轮3、收卷电机4、牵引绳5和牵引挂钩6，两个安装架2相对称固定在顶板1的顶面，收卷轮3转动安装在两个安装架2之间，收卷电机4安装在安装架2上用于驱动收卷轮3旋转，在顶板1内开设有通孔7，牵引绳5收卷在收卷轮3上，且牵引绳5的底端贯穿通孔7后固定安装牵引挂钩6，因为通常立式行星减速器的顶端都会预留挂环，因此本实用新型利用牵引挂钩6配合牵引绳5来对立式行星减速器进行吊起，对于其他配件而言，也可将牵引挂钩6更换成其他合适的常规配件来进行起吊，当然也可实现在需要维修的配件上加装挂环；启动收卷电机4驱动收卷轮3旋转，收卷轮3收卷起牵引绳5时即可将立式行星减速器进行吊起。

由附图1所示，作为一种可选的实施例，本实施例中，承载机构8还包括垂直气缸12，在安装口10的内顶面开设有安装槽11，垂直气缸12安装在安装槽11内，且垂直气缸12的活塞杆与活动座9相固定，启动垂直气缸12，利用垂直气缸12的活塞杆带动活动座9移动，可调整两个承载板13的高度，更加便于维修工作的进行。

由附图1、附图2和附图3所示，作为一种可选的实施例，本实施例中，在活动座9的顶面固定有导向柱22，在安装口10的内顶面开设有供导向柱22嵌入的导向孔23，提高活动座9的稳定性。

由附图1所示，作为一种可选的实施例，本实施例中，承载机构8还包括驱动电机16和螺纹杆17，在承载板13的顶面端部固定有固定板15，驱动电机16安装在活动座9上，螺纹杆17固定在驱动电机16的输出轴上，且螺纹杆17远离驱动电机16的一端贯穿固定板15并通过螺纹旋合方式与固定板15相连接，启动驱动电机16驱动螺纹杆17转动，在螺纹旋合作用下，利用固定板15带动活动座9沿水平方向移动。

由附图1所示，作为一种可选的实施例，本实施例中，在活动座9上固定有贯穿固定板15设置的导向杆18，且在导向杆18远离活动座9的一端固定有限位盘19，对承载板13进行导向，提高承载板13的稳定性，同时限制承载板13的移动范围。

由附图1所示，作为一种可选的实施例，本实施例中，在其中一个承载板13的端面固定有定位插杆20，另一个承载板13的端面开设有供定位插杆20嵌入的定位插孔21，定位插杆20插入定位插孔21内，能够提高两个承载板13的稳定性和承载能力。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型的用于维修港口门机的吊起设备，在使用时，先使两个承载板13朝向外侧移动到最大位置，将待维修的立式行星减速器设备放置在牵引组件的正下方，之后利用牵引组件吊起立式行星减速器设备，当立式行星减速器设备移动到两个承载板13的上方后，再将两个承载板13朝向内侧靠近，最后将立式行星减速器设备放置在两个承载板13上，利用两个承载板13对立式行星减速器设备进行支撑，两个承载板13的内侧空间对应立式行星减速器设备的维修位置，即可进行维修；

由于两个承载板13可沿水平方向移动，因此两个承载板13的间隔可针对实际的使用需要进行调整，适用于不同规格大小的立式行星减速器设备使用，适用范围广泛；

吊起设备的通用性高，也可用于港口门机其他配件的维修，仅需要根据配件的不同改变牵引组件的类型或者增加其他常规附件辅助吊起配件即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于维修港口门机的吊起设备，包括顶板(1)，在所述顶板(1)上安装有牵引组件用于吊起待维修的机电设备，其特征在于：还包括承载机构(8)；

所述承载机构(8)包括活动座(9)和承载板(13)，在所述活动座(9)内开设有供所述承载板(13)贯穿的安装孔(14)；

在所述顶板(1)的底面固定有两个相对称分布的侧立板(101)，两组所述承载机构(8)相对称分布并安装在所述侧立板(101)上，在所述侧立板(101)内开设有可容纳所述活动座(9)的安装口(10)，所述活动座(9)安装在所述安装口(10)内且具有沿竖直方向的移动自由度，所述承载板(13)安装在所述活动座(9)内且具有沿水平方向的移动自由度。

2.根据权利要求1所述的一种用于维修港口门机的吊起设备，其特征在于：牵引组件包括安装架(2)、收卷轮(3)、收卷电机(4)、牵引绳(5)和牵引挂钩(6)，两个所述安装架(2)相对称固定在所述顶板(1)的顶面，所述收卷轮(3)转动安装在两个所述安装架(2)之间，所述收卷电机(4)安装在所述安装架(2)上用于驱动所述收卷轮(3)旋转，在所述顶板(1)内开设有通孔(7)，所述牵引绳(5)收卷在所述收卷轮(3)上，且所述牵引绳(5)的底端贯穿所述通孔(7)后固定安装牵引挂钩(6)。

3.根据权利要求1所述的一种用于维修港口门机的吊起设备，其特征在于：所述承载机构(8)还包括垂直气缸(12)，在所述安装口(10)的内顶面开设有安装槽(11)，所述垂直气缸(12)安装在所述安装槽(11)内，且所述垂直气缸(12)的活塞杆与所述活动座(9)相固定。

4.根据权利要求1所述的一种用于维修港口门机的吊起设备，其特征在于：在所述活动座(9)的顶面固定有导向柱(22)，在所述安装口(10)的内顶面开设有供所述导向柱(22)嵌入的导向孔(23)。

5.根据权利要求1所述的一种用于维修港口门机的吊起设备，其特征在于：所述承载机构(8)还包括驱动电机(16)和螺纹杆(17)，在所述承载板(13)的顶面端部固定有固定板(15)，所述驱动电机(16)安装在所述活动座(9)上，所述螺纹杆(17)固定在所述驱动电机(16)的输出轴上，且所述螺纹杆(17)远离驱动电机(16)的一端贯穿所述固定板(15)并通过螺纹旋合方式与所述固定板(15)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于维修港口门机的吊起设备，其特征在于：在所述活动座(9)上固定有贯穿所述固定板(15)设置的导向杆(18)，且在所述导向杆(18)远离所述活动座(9)的一端固定有限位盘(19)。

7.根据权利要求1所述的一种用于维修港口门机的吊起设备，其特征在于：在其中一个所述承载板(13)的端面固定有定位插杆(20)，另一个所述承载板(13)的端面开设有供所述定位插杆(20)嵌入的定位插孔(21)。