CN221069867U - 一种用于集装箱的调头装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于集装箱的调头装置，包括集装箱，所述集装箱底部的两侧均设有相对布置的卡槽，包括底座，所述底座内设有凹槽，所述凹槽内设有油缸，所述油缸的上端设有升降板，所述升降板内设有驱动电机，所述驱动电机的输出端设有贯穿升降板顶部的轴杆，所述轴杆的上端设有与集装箱配合的圆板，所述圆板上设有相对布置的长板，两侧所述长板内均设有电推杆，所述电推杆的一端均设有与集装箱配合的限位板。本实用新型与现有技术相比的优点在于：便于调转集装箱的方向。

Description

一种用于集装箱的调头装置

技术领域

本实用新型涉及集装箱货运技术领域，具体是指一种用于集装箱的调头装置。

背景技术

集装箱是一种是能装载包装或无包装货进行运输的箱体，集装箱运输具有标准化高、密封性好，破损率低、集约化、规模化、班轮化、成本低、质量好等优点，大大提高了货物运输的安全和效率，但是由于集装箱体积较大，里面装有货物时重量也很大，当需要调转集装箱的方向时非常麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种用于集装箱的调头装置，便于调转集装箱的方向。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种用于集装箱的调头装置，包括集装箱，所述集装箱底部的两侧均设有相对布置的卡槽，包括底座，所述底座内设有凹槽，所述凹槽内设有油缸，所述油缸的上端设有升降板，所述升降板内设有驱动电机，所述驱动电机的输出端设有贯穿升降板顶部的轴杆，所述轴杆的上端设有与集装箱配合的圆板，所述圆板上设有相对布置的长板，两侧所述长板内均设有电推杆，所述电推杆的一端均设有与集装箱配合的限位板。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：使用卧式千斤顶利用卡槽将集装箱升起一定高度后，再使用圆板托住集装箱的底部，使用限位板贴合集装箱的两侧，然后在驱动电机的配合下可以带动集装箱转动，从而方便调转集装箱的方向。

作为改进，两侧所述限位板上均粘连有与集装箱配合的隔垫，可以避免限位板剐蹭到集装箱使得集装箱产生磨损。

作为改进，所述底座下端的四角均设有万向轮，所述万向轮均具有自锁功能。

作为改进，所述凹槽内设有相对布置的与升降板连接的伸缩杆，可以提高升降板升降时的稳定性。

作为改进，所述电推杆为一个套筒内滑动套接一个延伸杆的结构，套筒固接在所述长板内，延伸杆固接在所述限位板的一侧。

作为改进，所述圆板的下端设有相对布置的转杆，所述升降板内设有与转杆配合的环形转槽，可以提高圆板转动时的稳定性。

作为改进，所述底座的一侧转动设有连接杆，所述连接杆的一端设有把手，使用连接杆便于推动底座，抓住把手便于控制连接杆。

附图说明

图1是本实用新型一种用于集装箱的调头装置的正视剖视图。

图2是本实用新型一种用于集装箱的调头装置的俯视剖视图。

图3是本实用新型一种用于集装箱的调头装置的集装箱的结构示意图。

如图所示：1、集装箱；2、卡槽；3、底座；4、万向轮；5、凹槽；6、油缸；7、伸缩杆；8、升降板；9、驱动电机；10、轴杆；11、转杆；12、环形转槽；13、圆板；14、长板；15、电推杆；16、限位板；17、隔垫；18、连接杆；19、把手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1、附图2和附图3，一种用于集装箱1的调头装置，包括集装箱1，所述集装箱1底部的两侧均设有相对布置的卡槽2，包括底座3，所述底座3的一侧转动设有连接杆18，所述连接杆18的一端设有把手19，使用连接杆18便于推动底座3，抓住把手19便于控制转杆18，所述底座3下端的四角均设有万向轮4，所述万向轮4均具有自锁功能，所述底座3内设有凹槽5，所述凹槽5内设有油缸6，所述油缸6的上端设有升降板8，所述凹槽5内设有相对布置的与升降板8连接的伸缩杆7，可以提高升降板8升降时的稳定性，所述升降板8内设有驱动电机9，所述驱动电机9的输出端设有贯穿升降板8顶部的轴杆10，所述轴杆10的上端设有与集装箱1配合的圆板13，所述圆板13的下端设有相对布置的转杆11，所述升降板8内设有与转杆11配合的环形转槽12，可以提高圆板13转动时的稳定性。

结合附图2和附图3，所述圆板13上设有相对布置的长板14，两侧所述长板14内均设有电推杆15，所述电推杆15的一端均设有与集装箱1配合的限位板16，所述电推杆15为一个套筒内滑动套接一个延伸杆的结构，套筒固接在所述长板14内，延伸杆固接在所述限位板16的一侧，两侧所述限位板16上均粘连有与集装箱1配合的隔垫17，可以避免限位板16剐蹭到集装箱1使得集装箱1产生磨损。

本实用新型在具体实施时，使用时，当需要调转集装箱的方向时，具体的，使用两个卧式千斤顶分别抵住集装箱两侧的卡槽，然后在集装箱的两侧同时将千斤顶抬起，此时集装箱可以升起一定高度，然后抓住把手通过控制转杆移动底座，将底座移动至集装箱底部的中心位置，然后打开油缸使得圆板抵住集装箱的底部，再打开两侧的电推杆，两侧电推杆收缩可以带动限位板向集装箱侧面的方向移动，直至两侧限位板紧贴集装箱的两侧，然后将卧式千斤顶移走，此时即可转动集装箱，具体的，打开驱动电机，驱动电机的输出端带动轴杆转动，圆板即可带动集装箱转动，转杆会随之在环形转槽内移动，可以提高圆板转动的稳定性，这样即可方便调转集装箱的方向。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于集装箱的调头装置，包括集装箱(1)，所述集装箱(1)底部的两侧均设有相对布置的卡槽(2)，其特征在于：包括底座(3)，所述底座(3)内设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内设有油缸(6)，所述油缸(6)的上端设有升降板(8)，所述升降板(8)内设有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出端设有贯穿升降板(8)顶部的轴杆(10)，所述轴杆(10)的上端设有与集装箱(1)配合的圆板(13)，所述圆板(13)上设有相对布置的长板(14)，两侧所述长板(14)内均设有电推杆(15)，所述电推杆(15)的一端均设有与集装箱(1)配合的限位板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的调头装置，其特征在于：两侧所述限位板(16)上均粘连有与集装箱(1)配合的隔垫(17)。

3.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的调头装置，其特征在于：所述底座(3)下端的四角均设有万向轮(4)，所述万向轮(4)均具有自锁功能。

4.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的调头装置，其特征在于：所述凹槽(5)内设有相对布置的与升降板(8)连接的伸缩杆(7)。

5.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的调头装置，其特征在于：所述电推杆(15)为一个套筒内滑动套接一个延伸杆的结构，套筒固接在所述长板(14)内，延伸杆固接在所述限位板(16)的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的调头装置，其特征在于：所述圆板(13)的下端设有相对布置的转杆(11)，所述升降板(8)内设有与转杆(11)配合的环形转槽(12)。

7.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的调头装置，其特征在于：所述底座(3)的一侧转动设有连接杆(18)，所述连接杆(18)的一端设有把手(19)。