CN205662259U - 小型吊车运输一体机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型小型吊车运输一体机,涉及吊车,尤其是一种小型吊车运输一体机,包括立杆、伸缩臂、挂钩、液压缸、底座、斜杆、移动臂、固定臂,所述立杆设置于底座上,所述固定臂铰接于立杆顶部,挂钩设置于移动臂上,液压缸顶部与固定臂相铰接,所述液压缸底部铰接于立杆顶部,还包括板车、转动驱动机构、配重箱,所述配重箱、底座、板车依次连接,所述立杆与底座转动配合,立杆与转动驱动机构传动连接。当空间非常狭小,依靠人力又不方便搬运的情况下,则使用所述小型吊车运输一体机搬运该小型重物,解决了小型重物的吊装和运输,对于重量在1吨‑2吨之间,空间狭小的情况,该设备有良好的运用效果,节约了人力物力。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊车,尤其是一种小型吊车运输一体机。
背景技术
目前吊车广泛运用于各个领域,它是提升重物的机械装置,种类繁多,往往根据所需吊装物体的大小、重量等选择吊车。传统的吊车,包括立杆、伸缩臂、挂钩、液压缸、底座,所述伸缩臂包括相连接的固定臂和移动臂,所述立杆设置于底座上,所述固定臂铰接于立杆顶部,挂钩设置于移动臂上,液压缸顶部与固定臂相铰接,所述液压缸底部铰接于立杆顶部,传统吊车体积都是比较大的,可吊装吨位也非常大,所以经常会遇到一些吊车不方便站位,或是需要吊装的小型重物重量在1吨-2吨之间,不必使用大型吊车但人力又不方便解决的情况。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便起吊小型重物的小型吊车运输一体机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:小型吊车运输一体机,包括立杆、伸缩臂、挂钩、液压缸、底座,所述伸缩臂包括固定臂和可伸缩连接于固定臂的移动臂,所述立杆设置于底座上,所述固定臂铰接于立杆顶部,挂钩设置于移动臂上,液压缸顶部与固定臂相铰接,所述液压缸底部铰接于立杆下部,还包括板车、转动驱动机构、配重箱,所述配重箱、底座、板车依次连接,底座设置于配重箱与底座之间,所述立杆与底座转动配合,立杆与转动驱动机构传动连接。
进一步的是,所述立杆下部设置有斜杆,液压缸底部铰接于斜杆的顶部。
进一步的是,所述转动驱动机构为蜗轮蜗杆,蜗杆横向设置于立杆底部,蜗轮套装于立杆。
进一步的是,所述配重箱设置有把手。
进一步的是,所述配重箱、底座、板车底部均设置有滚轮。
进一步的是,所述配重箱底部两侧设置有支撑块,支撑块铰接有支撑架。
本实用新型的有益效果是:当有小型重物需要起重,但空间非常狭小,或者是需要吊装的物体重量在1吨-2吨之间,不需要大型起重机,但依靠人力又不方便搬运的情况下,则使用所述小型吊车运输一体机搬运该小型重物,这不仅解决了小型重物的吊装和运输,填补了人力与大型吊车之间的空白,对于重量在1吨-2吨之间,空间狭小的情况,该设备有良好的运用效果,节约了人力物力。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图;
图1中标号:1-立杆、2-伸缩臂、3-挂钩、4-液压缸、5-板车、6-转动驱动机构、7-滚轮、8-配重箱、9-把手、11-底座、12-斜杆、13-支撑块、201-固定臂、202-移动臂;
图2中的标号:10-平衡支架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1、图2所示,本实用新型的小型吊车运输一体机,包括立杆1、伸缩臂2、挂钩3、液压缸4、底座11,所述伸缩臂2包括固定臂201和可伸缩连接于固定臂201的移动臂202,所述立杆1设置于底座11上,所述固定臂201铰接于立杆1顶部,挂钩3设置于移动臂202上,液压缸4顶部与固定臂201相铰接,所述液压缸4底部铰接于立杆1下部,还包括板车5、转动驱动机构6、配重箱8,所述配重箱8、底座11、板车5依次连接,底座11设置于配重箱8与底座11之间,所述立杆1与底座11转动配合,立杆1与转动驱动机构6传动连接。工作时,将吊车开至重物处,所述移动臂202与液压缸4共同作用,将挂钩3调至最佳起吊位置,挂钩3挂起重物,液压缸4通过液压作用,将重物抬起,设置了所述板车5后,就方便放置小型重物,便于运输,板车的长为两米,宽也为两米,所述小型吊车运输一体机的起重能力为一吨到二吨之间,设置所述配重箱8,是为了防止小型重物的重量超过了所述小型吊车运输一体机的重量,而使小型吊车运输一体机翘起的情况。立杆1与底座11是可以相对转动的,设置所述转动驱动机构6是为了控制立杆1的左右旋转,使得起吊更加方便。
在上述实施方式中,所述液压缸4底部可以简单的铰接于立杆1的下部,但这会导致液压缸4太长,为了节约成本,作为优选的方式,所述立杆1下部设置有斜杆12,液压缸4底部铰接于斜杆12的顶部。
在上述实施方式中,立杆1与底座11可以简单的作相对转动即可,但为了使立杆1不仅能转动,而且转动一定的角度之后,能够固定立杆1的位置,作为优选的方式,所述转动驱动机构6为蜗轮蜗杆,蜗杆横向设置于立杆1底部,蜗轮套装于立杆1,使用时十分方便。
在上述实施方式中,所述配重箱8可以是一个简单的重箱,但为了推动时,更加方便的控制所述小型吊车一体机,作为优选的方式,所述配重箱8设置有把手9,使用时,工作人员抓住把手9即可控制所述小型吊车一体机的动向。
在上述实施方式中,为了使所述小型吊车运输一体机推动起来更加方便,作为优选的方式,所述配重箱8、底座11、板车5底部均设置有滚轮7。
在上述实施方式中,有了滚轮7之后,所述小型吊车运输一体机推动更加方便,但是当到达起重位置时,小型吊车运输一体机是需要固定的,作为优选的方式,所述配重箱8底部两侧设置有支撑块13,支撑块13铰接有支撑架10,当到达起重位置时,支撑架10可以贴合地面,使得所述小型吊车运输一体机固定,防止滑动。
Claims (6)
1.小型吊车运输一体机,包括立杆(1)、伸缩臂(2)、挂钩(3)、液压缸(4)、底座(11),所述伸缩臂(2)包括固定臂(201)和可伸缩连接于固定臂(201)的移动臂(202),所述立杆(1)设置于底座(11)上,所述固定臂(201)铰接于立杆(1)顶部,挂钩(3)设置于移动臂(202)上,液压缸(4)顶部与固定臂(201)相铰接,所述液压缸(4)底部铰接于立杆(1)下部,其特征在于:还包括板车(5)、转动驱动机构(6)、配重箱(8),所述配重箱(8)、底座(11)、板车(5)依次连接,底座(11)设置于配重箱(8)与底座(11)之间,所述立杆(1)与底座(11)转动配合,立杆(1)与转动驱动机构(6)传动连接。
2.如权利要求1所述的小型吊车运输一体机,其特征在于:所述立杆(1)下部设置有斜杆(12),液压缸(4)底部铰接于斜杆(12)的顶部。
3.如权利要求1所述的小型吊车运输一体机,其特征在于:所述转动驱动机构(6)为蜗轮蜗杆,蜗杆横向设置于立杆(1)底部,蜗轮套装于立杆(1)。
4.如权利要求1所述的小型吊车运输一体机,其特征在于:所述配重箱(8)设置有把手(9)。
5.如权利要求1所述的小型吊车运输一体机,其特征在于:所述配重箱(8)、底座(11)、板车(5)底部均设置有滚轮(7)。
6.如权利要求1所述的小型吊车运输一体机,其特征在于:所述配重箱(8)底部两侧设置有支撑块(13),支撑块(13)铰接有支撑架(10)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620471870.1U CN205662259U (zh) | 2016-05-20 | 2016-05-20 | 小型吊车运输一体机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620471870.1U CN205662259U (zh) | 2016-05-20 | 2016-05-20 | 小型吊车运输一体机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN205662259U true CN205662259U (zh) | 2016-10-26 |
Family
ID=57160797
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201620471870.1U Active CN205662259U (zh) | 2016-05-20 | 2016-05-20 | 小型吊车运输一体机 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN205662259U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109625189A (zh) * | 2019-01-17 | 2019-04-16 | 广州市中潭空气净化科技有限公司 | 一种使用寿命长的用于货物搬运的船舶起重设备 |
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2016
- 2016-05-20 CN CN201620471870.1U patent/CN205662259U/zh active Active
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CN109625189A (zh) * | 2019-01-17 | 2019-04-16 | 广州市中潭空气净化科技有限公司 | 一种使用寿命长的用于货物搬运的船舶起重设备 |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |