CN221069742U - 钢塔内件安装通用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了钢塔内件安装通用工装，包括两个轨道管，两个所述轨道管的左端的顶部均固定连接有堵块，两个所述轨道管左右两端的内部均插接有连接杆，所述轨道管的底部安设有稳固组件，所述轨道管两端和中部的下表面均安设有支撑组件，所述轨道管的顶部安设有输送车。该钢塔内件安装通用工装，通过对支撑组件进行伸缩调整，使输送车移动更加快捷，可根据安装位置需求将多个工装进行组合，根据现场环境灵活调整，能满足内件输送要求，工装由轨道管和支撑组件组成，采用切割下料即可，制作此工装简单容易，操作方便通用性高，可以利用边角余料加工成此工装。

Description

钢塔内件安装通用工装

技术领域

本实用新型涉及风电塔技术领域，尤其涉及钢塔内件安装通用工装。

背景技术

风电塔在搭建过程中，根据安装要求需要依次对大型设备的内部零件逐步输送，零件输送采取人拿肩扛。

风电塔内件安装工作环境恶劣，工人劳动强度大，内件输送占用内件安装大部分工作时间，强度大工作效率低而且不安全，故而提出钢塔内件安装通用工装来解决上述问题。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出钢塔内件安装通用工装，具备减轻工人劳动强度，确保工作进度，提高工作效力，消除安全隐患，改善工人师傅工作环境。

本实用新型提供了钢塔内件安装通用工装，包括两个轨道管，两个所述轨道管的左端的顶部均固定连接有堵块，两个所述轨道管左右两端的内部均插接有连接杆，所述轨道管的底部安设有稳固组件，所述轨道管两端和中部的下表面均安设有支撑组件，所述轨道管的顶部安设有输送车；

所述稳固组件包括连接块、垫块和螺栓，所述连接块的两端均开设有穿孔，所述穿孔的内部插接有螺栓，所述连接块两端的底部均设置有垫块；

所述支撑组件包括定位支撑、活动支柱、固定支柱、橡胶垫块、固定孔和插销，所述定位支撑的底部固定连接有活动支柱，所述活动支柱的外部套接有固定支柱，所述固定支柱的底部固定连接有橡胶垫块，所述活动支柱和固定支柱的左右两侧均等距离开设有多个固定孔，其中两个所述固定孔的内部插接有插销。

优选的，所述轨道管的底部开设有三组螺纹孔，每组的数量为两个，螺纹孔和螺栓螺纹连接。

优选的，所述垫块为圆环状，所述螺栓的顶端依次贯穿垫块和连接块。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、该钢塔内件安装通用工装，通过对支撑组件进行伸缩调整，使输送车移动更加快捷，可根据安装位置需求将多个工装进行组合，根据现场环境灵活调整，能满足内件输送要求。

2、该钢塔内件安装通用工装，由轨道管和支撑组件组成，采用切割下料即可，制作此工装简单容易，操作方便通用性高，可以利用边角余料加工成此工装。

附图说明

图1为本实用新型提出的钢塔内件安装通用工装的结构示意图；

图2为本实用新型提出的钢塔内件安装通用工装的俯视结构示意图。

附图标记：1、轨道管；2、堵块；3、连接杆；4、稳固组件；40、连接块；41、垫块；42、螺栓；5、支撑组件；50、定位支撑；51、活动支柱；52、固定支柱；53、橡胶垫块；54、固定孔；55、插销；6、输送车。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，焊接、铆接、粘接等，也可以是可拆卸连接，螺纹连接、键连接、销连接等，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示，本实用新型提出的钢塔内件安装通用工装，包括两个轨道管1，两个轨道管1的左端的顶部均固定连接有堵块2，两个轨道管1左右两端的内部均插接有连接杆3，轨道管1的底部安设有稳固组件4，轨道管1两端和中部的下表面均安设有支撑组件5，轨道管1的顶部安设有输送车6。

其中，轨道管1的底部开设有三组螺纹孔，每组的数量为两个，螺纹孔和螺栓42螺纹连接。

具体的，两个轨道管1起到支撑和限位作用，能够对输送车6的移动方向进行限位，确保输送车6在装载大型内部零件移动时更加平稳，轨道管1的两端为中空，利用连接杆3来连接组合多个工装，构成一个完整的输送通道，在输送通道两端的工装上添加堵块2，能够起到阻挡作用，避免输送车6脱离轨道管1，轨道管1底部的支撑组件5起到支撑作用和抬高作用，避免输送车6在移动过程中与低矮物体发生碰撞。

本实施例中，稳固组件4包括连接块40、垫块41和螺栓42，连接块40的两端均开设有穿孔，穿孔的内部插接有螺栓42，连接块40两端的底部均设置有垫块41。

其中，垫块41为圆环状，螺栓42的顶端依次贯穿垫块41和连接块40。

具体的，其中两个连接块40为一组，在两个相邻的轨道管1之间等距离安装三组稳固组件4，利用多组稳固组件4来加强两个轨道管1之间的稳定性，提高输送车6的输送效率。

本实施例中，支撑组件5包括定位支撑50、活动支柱51、固定支柱52、橡胶垫块53、固定孔54和插销55，定位支撑50的底部固定连接有活动支柱51，活动支柱51的外部套接有固定支柱52，固定支柱52的底部固定连接有橡胶垫块53，活动支柱51和固定支柱52的左右两侧均等距离开设有多个固定孔54，其中两个固定孔54的内部插接有插销55。

具体的，轨道管1的底部设置有三个支撑组件5，而三个支撑组件5分别位于轨道管1底部的前端、中部和后端，能够对轨道管1进行支撑，能够抬升轨道管1来带动活动支柱51在固定支柱52内移动，从而调节轨道管1的高度，利用插销55贯穿活动支柱51和固定支柱52上的固定孔54，能够对活动支柱51进行固定，使输送车6的移动区域发生变化，可根据现场安装环境进行实时调整。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (3)

1.钢塔内件安装通用工装，包括两个轨道管（1），其特征在于：两个所述轨道管（1）的左端的顶部均固定连接有堵块（2），两个所述轨道管（1）左右两端的内部均插接有连接杆（3），所述轨道管（1）的底部安设有稳固组件（4），所述轨道管（1）两端和中部的下表面均安设有支撑组件（5），所述轨道管（1）的顶部安设有输送车（6）；

所述稳固组件（4）包括连接块（40）、垫块（41）和螺栓（42），所述连接块（40）的两端均开设有穿孔，所述穿孔的内部插接有螺栓（42），所述连接块（40）两端的底部均设置有垫块（41）；

所述支撑组件（5）包括定位支撑（50）、活动支柱（51）、固定支柱（52）、橡胶垫块（53）、固定孔（54）和插销（55），所述定位支撑（50）的底部固定连接有活动支柱（51），所述活动支柱（51）的外部套接有固定支柱（52），所述固定支柱（52）的底部固定连接有橡胶垫块（53），所述活动支柱（51）和固定支柱（52）的左右两侧均等距离开设有多个固定孔（54），其中两个所述固定孔（54）的内部插接有插销（55）。

2.根据权利要求1所述的钢塔内件安装通用工装，其特征在于：所述轨道管（1）的底部开设有三组螺纹孔，每组的数量为两个，螺纹孔和螺栓（42）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的钢塔内件安装通用工装，其特征在于：所述垫块（41）为圆环状，所述螺栓（42）的顶端依次贯穿垫块（41）和连接块（40）。