CN221069452U - 一种具有平衡d型环的集装箱用连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有平衡D型环的集装箱用连接装置，包括双孔眼板、D型环安装座和连接板，所述的双孔眼板的安装口上安装有D型环安装座，所述的双孔眼板和D型环安装座之间通过销轴进行对接，所述的D型环安装座上安装有连接板，所述的连接板的两端上安装有D型环压板，所述的D型环压板上安装有D型环。本实用新型具有结构简单、安装方便、提高抗拉能力、提高集装箱固定的安全性等特点。

Description

一种具有平衡D型环的集装箱用连接装置

技术领域

本实用新型涉及货物系固技术领域，特别是涉及一种具有平衡D型环的集装箱用连接装置。

背景技术

现有技术中用于将集装箱系固，焊接在基面(甲板、舱口盖或绑扎桥)上的固定件有多种样式(如“D型环及夹板”，眼板等)，但都有一个共同点：每个固定件在同方向上只装一件花篮螺丝，花篮螺丝再与拉杆组合来系固集装箱上的一个绑扎点。一般来说，系固上下堆叠的两个集装箱，需要使用四组固定件、花篮螺丝和拉杆，分别系固在集装箱两侧。因每组的各个绑扎件都是独立受力结构，所以当极端情况下，其中一组任意绑扎件受到极限拉力断裂时，同一侧另一组的绑扎件无法为其承担任何超载的拉力。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有平衡D型环的集装箱用连接装置，能使同侧的两组花篮螺丝及拉杆受力均匀，在极端情况下，其中一组任意绑扎件受到极限拉力时，同侧另一组的绑扎件为其承担任何超载的拉力，使集装箱的绑扎更加安全、可靠,设计应用了杠杆原理，使得受力大的一组绑扎件可将部分拉力传递给同侧另一组绑扎件，大大提高了绑扎件在极限条件下的使用安全性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种具有平衡D型环的集装箱用连接装置，包括双孔眼板、D型环安装座和连接板，所述的双孔眼板的安装口上安装有D型环安装座，所述的双孔眼板和D型环安装座之间通过销轴进行对接，所述的D型环安装座上安装有连接板，所述的连接板的两端上安装有D型环压板，所述的D型环压板上安装有D型环。

本技术方案中通过安装双孔眼板用来作为D型环安装座的安装基板，从而方便与基面进行固定，通过安装销轴用来方便D型环安装座与双孔眼板进行转动连接，通过安装连接板用来方便安装两个D型环压板，通过安装D型环压板用来方便固定D型环，通过两个D型环用来提供高强度拉力，通过销轴使得D型环安装座转动，从而形成了应用杠杆原理的连接装置，提高装置的结构强度，增加使用安全性。

作为对本技术方案的一种补充，所述的D型环的竖直边位于D型环压板内，通过D型环的竖直边，从而使得D型环能够绕着D型环压板转动。

作为对本技术方案的一种补充，所述的D型环安装座下方设置有插入双孔眼板的安装口的延伸部，所述的销轴穿过双孔眼板和D型环安装座的延伸部，通过设置延伸部，使得D型环安装座和双孔眼板用来形成限位，方便两者对接。

作为对本技术方案的一种补充，所述的销轴的一端采用销帽结构，销帽结构直径大于双孔眼板上的连接孔，所述的销轴的另一端上安装有挡圈，所述的销轴的侧面上安装有贯穿销轴的开口销，所述的开口销抵住挡圈，通过安装挡圈和开口销，方便销轴的插入端能够进行限位，避免销轴脱出。

有益效果：本实用新型涉及一种具有平衡D型环的集装箱用连接装置，能使同侧的两组花篮螺丝及拉杆受力均匀，在极端情况下，其中一组任意绑扎件受到极限拉力时，同侧另一组的绑扎件为其承担任何超载的拉力，使集装箱的绑扎更加安全、可靠,设计应用了杠杆原理，使得受力大的一组绑扎件可将部分拉力传递给同侧另一组绑扎件，大大提高了绑扎件在极限条件下的使用安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构视图；

图2是本实用新型的结构爆炸图；

图3是本实用新型的安装结构视图；

图4是本实用新型对接后结构视图；

图5是本实用新型使用时的结构视图。

图示：1、双孔眼板，2、D型环安装座，3、连接板，4、D型环压板，5、D型环，6、销轴，7、挡圈，8、开口销，9、松紧体，10、防松螺母，11、带把手销轴，12、螺杆，13、基底，14、拉杆。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种具有平衡D型环的集装箱用连接装置，如图1—5所示，包括双孔眼板1、D型环安装座2和连接板3，所述的双孔眼板1的安装口上安装有D型环安装座2，所述的双孔眼板1和D型环安装座2之间通过销轴6进行对接，所述的D型环安装座2上安装有连接板3，所述的连接板3的两端上安装有D型环压板4，所述的D型环压板4上安装有D型环5。

本技术方案中通过安装双孔眼板1用来作为D型环安装座2的安装基板，从而方便与基面进行固定，通过安装销轴6用来方便D型环安装座2与双孔眼板1进行转动连接，通过安装连接板3用来方便安装两个D型环压板4，通过安装D型环压板4用来方便固定D型环5，通过两个D型环5用来提供高强度拉力，通过销轴6使得D型环安装座2转动，从而形成了应用杠杆原理的连接装置，提高装置的结构强度，增加使用安全性。

作为对本技术方案的一种补充，所述的D型环5的竖直边位于D型环压板4内，通过D型环5的竖直边，从而使得D型环5能够绕着D型环压板4转动。

作为对本技术方案的一种补充，所述的D型环安装座2下方设置有插入双孔眼板1的安装口的延伸部，所述的销轴6穿过双孔眼板1和D型环安装座2的延伸部，通过设置延伸部，使得D型环安装座2和双孔眼板1用来形成限位，方便两者对接。

作为对本技术方案的一种补充，所述的销轴6的一端采用销帽结构，销帽结构直径大于双孔眼板1上的连接孔，所述的销轴6的另一端上安装有挡圈7，所述的销轴6的侧面上安装有贯穿销轴6的开口销8，所述的开口销8抵住挡圈7，通过安装挡圈7和开口销8，方便销轴6的插入端能够进行限位，避免销轴6脱出。

实施例

本装置进行使用的时候，具体步骤如下：

步骤一，将本装置的双孔眼板1焊接在基底13上；

步骤二，松紧体9和防松螺母10和螺杆12形成“花篮螺丝”，通过调节松紧体9和防松螺母10与螺杆12之间的相对位置，使得安装更加精准；

步骤三，将“花篮螺丝”的U形体装到D型环5上，插入带手把销轴11并朝下旋转；然后旋转松紧体9，收紧拉杆14与D型环5之间的距离；再旋转防松螺母10，使得防松螺母10贴紧松紧体9的端面；

步骤四，按照上面的步骤三，将另一个“花篮螺丝”与另一个D型环5形成对接；

步骤五，按照上面的步骤二到步骤四对装置的另一侧上安装上本连接装置，完成集装箱系固，完成后如图5所示。

以上对本申请所提供的一种具有平衡D型环的集装箱用连接装置，进行了详细介绍，本文中应用了具体例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (4)

1.一种具有平衡D型环的集装箱用连接装置，其特征在于：包括双孔眼板(1)、D型环安装座(2)和连接板(3)，所述的双孔眼板(1)的安装口上安装有D型环安装座(2)，所述的双孔眼板(1)和D型环安装座(2)之间通过销轴(6)进行对接，所述的D型环安装座(2)上安装有连接板(3)，所述的连接板(3)的两端上安装有D型环压板(4)，所述的D型环压板(4)上安装有D型环(5)。

2.根据权利要求1所述的一种具有平衡D型环的集装箱用连接装置，其特征在于：所述的D型环(5)的竖直边位于D型环压板(4)内。

3.根据权利要求1所述的一种具有平衡D型环的集装箱用连接装置，其特征在于：所述的D型环安装座(2)下方设置有插入双孔眼板(1)的安装口的延伸部，所述的销轴(6)穿过双孔眼板(1)和D型环安装座(2)的延伸部。

4.根据权利要求1所述的一种具有平衡D型环的集装箱用连接装置，其特征在于：所述的销轴(6)的一端采用销帽结构，销帽结构直径大于双孔眼板(1)上的连接孔，所述的销轴(6)的另一端上安装有挡圈(7)，所述的销轴(6)的侧面上安装有贯穿销轴(6)的开口销(8)，所述的开口销(8)抵住挡圈(7)。