CN201090665Y - 钢丝绳接长夹紧器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种钢丝绳接长夹紧器,以该方式对接后的绳索,通过夹紧器与钢丝绳的摩擦力来克服主索张力,可适用于起吊各种桥梁主塔间不同的跨度和不同的重量,它包括对接的钢丝绳主索、卡板、高强度螺栓、高强度螺母、垫片,将两根需要接长的钢丝绳主索套入卡板弧形凹槽的穿索孔,高强度螺栓则穿过卡板螺栓孔,用高强度螺母和垫片紧固,具有适用范围广、结构简单、安全可靠等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢丝绳接长方法,特别是密封式钢丝绳主索接长夹紧器。
背景技术
目前,在桥梁的建设中,需要采用大量的缆索吊装施工,由于桥梁主塔间跨度的不同,起吊重量的不一样,因此,所使用的主索类型和直径大小均不同,当桥梁施工的跨度较大时,由于吊重大,故常常采用密封钢丝绳作为缆索吊机主索,当旧主索经过一段时间使用后,钢丝绳的某段就会有部分磨损现象,此种缆索极不易对接,这样,旧主索就不能继续使用,必须购买新的钢丝绳来做主索,造成资源极大的浪费。所以,人们就发明了用绳环与定位索结合固定方式,例如发明专利:钢丝绳编环器(申请为:92239199),本实用新型是一种用于传动钢丝绳彼此紧固形成环的器具,它是由棘轮、芯轴、两个棘爪、扳手、垫块、卡瓣、环体、基座、螺钉和销钉组装而成。本实用新型的优点是编结钢丝绳环省力、省时、安全、操作简单,一个能轻松地操作,成为钢丝绳编环必不可少的工具,具有推广应用价值。本实用新型适用于直径在35毫米以内各种钢丝绳的端部编环或编结接长。但是,由于以上这些发明的结构比较复杂,价格昂贵,而且常常难以满足各种不同吊重的受力要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种钢丝绳接长夹紧器,以该方式对接后的绳索,通过夹紧器与钢丝绳的摩擦力来克服主索张力,可适用于起吊各种桥梁主塔间不同的跨度和不同的重量。
本实用新型的钢丝绳接长夹紧器由卡板、螺栓、螺母、垫片构成,所述的卡板分为上下两片,上下连接处各开有两个弧形凹槽,内部开有螺栓孔,两根需要接长的钢丝绳主索套入卡板弧形凹槽的穿索孔,螺栓则穿过卡板的螺栓孔,用螺母和垫片紧固。
以上所述的钢丝绳主索接长夹紧器,其特点是:卡板的数量由受力计算而确定,一般设若干个。
本实用新型的有益效果是:
1.适用范围广。本实用新型所使用的对接方法,可适用于不同类型和不同直径钢丝绳,可以承受较大的起吊重量。
2.结构简单。通过若干个数量的卡板就可以将不同规格的钢丝绳对接,无需其它齿轮、棘轮等复杂的零部件,大大节约了成本。
3.安全可靠。由于夹紧器的卡板是高强度螺栓和高强度螺母,对接后的钢丝绳比较牢固,不易松脱,而且,因为是经过受力计算后才确定夹板的夹紧力的,所以,起吊时安全系数较高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主索接长原理图。
图2是图1A-A的剖视图。
图3是一个卡板的剖面构造图。
图4是图3的主视图。
图1所示,本实用新型包括对接的钢丝绳主索1、卡板2、高强螺栓3、高强螺母4、垫片5、弧形凹槽6、螺栓孔7。
在图1中,两根不够长的密封钢丝绳主索1分别对准卡板穿索孔6,用高强螺栓3穿过卡板螺栓孔7,装入垫片5,旋上高强螺母4,将上下两块卡板2夹紧。
具体实施方式
如图所示,本实用新型技术方案是:在两根密封钢丝绳对接前,先将两密封钢丝绳分别对准卡板的弧形凹槽,待两钢丝绳相互重叠部分超过4m后,接长采用搭接方式,每个接头设一定数量的卡板,使高强度螺栓穿入进卡板的螺栓孔,装入垫片,拧紧螺母,直至夹紧。通过扭力扳手测定扭矩,从而算出每个卡板卡紧后对钢丝绳的摩擦力,然后再计算工况作用下主索的张力,即可确定卡板的个数,从而利用卡板与钢丝绳的摩擦力来克服主索张力,达到两主索对接后共同受力的目的。
Claims (2)
1.一种钢丝绳接长夹紧器,其特征在于:它由卡板(2)、螺栓(3)、螺母(4)、垫片(5)构成,所述的卡板(2)分为上下两片,上下连接处各开有两个弧形凹槽(6),内部开有螺栓孔(7),两根需要接长的钢丝绳主索(1)套入卡板弧形凹槽(6)的穿索孔,螺栓(3)则穿过卡板的螺栓孔(7),用螺母(4)和垫片(5)紧固。
2.根据权利要求1所述的钢丝绳接长夹紧器,其特征在于:卡板(2)的数量有若干个。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2007201707903U CN201090665Y (zh) | 2007-11-22 | 2007-11-22 | 钢丝绳接长夹紧器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CNU2007201707903U CN201090665Y (zh) | 2007-11-22 | 2007-11-22 | 钢丝绳接长夹紧器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN201090665Y true CN201090665Y (zh) | 2008-07-23 |
Family
ID=39862426
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU2007201707903U Expired - Lifetime CN201090665Y (zh) | 2007-11-22 | 2007-11-22 | 钢丝绳接长夹紧器 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN201090665Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102768151A (zh) * | 2012-07-31 | 2012-11-07 | 山东送变电工程公司 | 钢丝绳无损卡具 |
CN104006114A (zh) * | 2014-06-11 | 2014-08-27 | 无锡通用钢绳有限公司 | 一种钢丝绳接长夹紧器 |
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2007
- 2007-11-22 CN CNU2007201707903U patent/CN201090665Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102768151A (zh) * | 2012-07-31 | 2012-11-07 | 山东送变电工程公司 | 钢丝绳无损卡具 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 530011 No. 17 Zhonghua Road, the Guangxi Zhuang Autonomous Region, Nanning Patentee after: Guangxi road and bridge engineering Group Co., Ltd Address before: 530011 No. 17 Zhonghua Road, the Guangxi Zhuang Autonomous Region, Nanning Patentee before: Guangxi Zhuang Nationality Autonomous Region Highway Bridge Engineering Company |
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CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20080723 |