CN221067873U - 一种新型汽车头枕 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车头枕,包括头枕本体,头枕本体的背面通过升降机构活动连接有限位机构,限位机构包括弹力带和限位件,其中弹力带通过升降机构与头枕本体滑动连接,且弹力带上安装有限位件。本实用新型设计合理,结构简单,安装方便,不仅适用于汽车运动座椅的使用,也可以用于汽车普通座椅的安装,解决了一体式运动座椅中普通头枕难以固定的问题,普适性强,适用范围广,同时增设升降机构,使头枕位置可上下调节,解决了头枕固定后难以调节高低的问题,方便不同人员不同的身高的调节。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车头枕技术领域,具体涉及一种新型汽车头枕。
背景技术
汽车座椅头枕是一种提高驾乘舒适性的配置用品和安全防护用品,在车辆发生追尾时,人体由于惯性作用会向后倒,此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部,而头枕则对此起缓冲作用,保护人体头部。目前,现有的汽车头枕大多是用一个松紧带套在汽车座椅上,而对于一体式的运动坐椅来说,普通头枕难以固定或固定后难以调节高低。
为此我们提供一种新型汽车头枕。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型汽车头枕,以解决上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:一种新型汽车头枕,包括头枕本体,其结构要点在于:头枕本体的背面通过升降机构活动连接有限位机构,限位机构包括弹力带和限位件,其中弹力带通过升降机构与头枕本体滑动连接,且弹力带上安装有限位件。
作为优选的,升降机构包括两个滑轨和两个滑块,两个滑轨固定在头枕本体的背面,两个滑块分别与两个滑轨滑动连接,两个滑块分别固定在弹力带的两端。
作为优选的,两个滑块上分别设有固定组件,两个滑轨上分别设有定位凸起,固定组件与定位凸起配合对滑块进行固定。
作为优选的,头枕本体的背面与滑轨相对应的位置安装有装饰带,且装饰带完全覆盖在滑轨的上方。
作为优选的,弹力带上设有可以调节其长度的调节扣。
作为优选的,限位件套设于弹力带外侧,并可沿着弹力带滑动。
与现有技术相比,本实用新型设计合理,结构简单,安装方便,不仅适用于汽车运动座椅的使用,也可以用于汽车普通座椅的安装,解决了一体式运动座椅中普通头枕难以固定的问题,普适性强,适用范围广,同时增设升降机构,使头枕位置可上下调节,解决了头枕固定后难以调节高低的问题,方便不同人员不同的身高的调节。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型升降机构和限位机构的安装结构示意图;
图3为本实用新型用于汽车运动座椅时的安装结构示意图;
图4为本实用新型用于汽车普通座椅时的安装结构示意图;
图中:1-头枕本体,2-弹力带,3-限位件,4-滑轨,5-滑块,6-固定组件,7-定位凸起,8-装饰带,9-运动座椅,10-开孔,11-普通座椅。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案,一种新型汽车头枕,包括头枕本体1,所述的头枕本体1的背面通过升降机构活动连接有限位机构,所述的限位机构包括弹力带2和限位件3,其中弹力2带通过升降机构与头枕本体1滑动连接,且弹力带2上安装有限位件3。
其中,在本实施例中,所述的升降机构包括两个滑轨4和两个滑块5,两个所述的滑轨4固定在头枕本体1的背面,两个所述的滑块5分别与两个所述的滑轨4滑动连接,两个所述的滑块5分别固定在弹力带2的两端。
其中,在本实施例中,两个所述的滑块5上分别设有固定组件6,两个所述的滑轨4上分别设有定位凸起7,所述的固定组件6与所述的定位凸起7配合对滑块5进行固定。
其中,在本实施例中,所述的头枕本体1的背面与滑轨4相对应的位置安装有装饰带8,且装饰带8完全覆盖在滑轨4的上方。
其中,在本实施例中,所述的弹力带2上设有可以调节其长度的调节扣。
其中,在本实施例中,所述的限位件3套设于弹力带2外侧,并可沿着弹力带2滑动。
请参阅图3,对于汽车上的运动座椅9来说,可以将头枕上的限位件3穿过运动座椅9上的开孔10,限位件3的长度和/或高度大于开孔10的长度和/或高度,使限位件3穿过以后可以被卡住,实现头枕的安装。通过上下滑动滑块5,实现头枕本体1的高度调节,满足人们的不同需求。设置装饰带8,使其可以完全覆盖住滑轨4,实现滑轨4的隐藏,更加美观。此外,弹力带2上设有可以调节其长度的调节扣,进一步提高安装稳定性。
请参阅图4,对于汽车上的普通座椅11来说,通过拉动限位件3,使弹力带拉伸,可以将头枕本体套在普通座椅11上,实现头枕的安装。通过上下滑动滑块5,实现头枕本体1的高度调节,满足人们的不同需求。设置装饰带8,使其可以完全覆盖住滑轨4,实现滑轨4的隐藏,更加美观。此外,弹力带2上设有可以调节其长度的调节扣,进一步提高安装稳定性。
本实用新型设计合理,结构简单,安装方便,不仅适用于汽车运动座椅的使用,也可以用于汽车普通座椅的安装,解决了一体式运动座椅中普通头枕难以固定的问题,普适性强,适用范围广,同时增设升降机构,使头枕位置可上下调节,解决了头枕固定后难以调节高低的问题,方便不同人员不同的身高的调节。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种新型汽车头枕,包括头枕本体,其特征在于:所述的头枕本体的背面通过升降机构活动连接有限位机构,所述的限位机构包括弹力带和限位件,其中弹力带通过升降机构与头枕本体滑动连接,且弹力带上安装有限位件。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车头枕,其特征在于:所述的升降机构包括两个滑轨和两个滑块,两个所述的滑轨固定在头枕本体的背面,两个所述的滑块分别与两个所述的滑轨滑动连接,两个所述的滑块分别固定在弹力带的两端。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车头枕,其特征在于:两个所述的滑块上分别设有固定组件,两个所述的滑轨上分别设有定位凸起,所述的固定组件与所述的定位凸起配合对滑块进行固定。
4.根据权利要求2所述的一种新型汽车头枕,其特征在于:所述的头枕本体的背面与滑轨相对应的位置安装有装饰带,且装饰带完全覆盖在滑轨的上方。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车头枕,其特征在于:所述的弹力带上设有可以调节其长度的调节扣。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车头枕,其特征在于:所述的限位件套设于弹力带外侧,并可沿着弹力带滑动。
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