CN221057488U - 电池箱 - Google Patents

电池箱 Download PDF

Info

Publication number
CN221057488U
CN221057488U CN202322961254.7U CN202322961254U CN221057488U CN 221057488 U CN221057488 U CN 221057488U CN 202322961254 U CN202322961254 U CN 202322961254U CN 221057488 U CN221057488 U CN 221057488U
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery box
box body
alignment
pair
horizontal direction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202322961254.7U
Other languages
English (en)
Inventor
尤江
孙中华
郭青
郑照红
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Trinasolar Electrical Co ltd
Original Assignee
Jiangsu Trinasolar Electrical Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Trinasolar Electrical Co ltd filed Critical Jiangsu Trinasolar Electrical Co ltd
Priority to CN202322961254.7U priority Critical patent/CN221057488U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN221057488U publication Critical patent/CN221057488U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种电池箱,包括底座组件、主控箱组件、至少一个电池箱组件和多对连接板,多个电池箱组件沿高度方向堆叠设置在底座组件与主控箱组件之间,底座组件包括底座箱体,主控箱组件包括主控箱体和设置在主控箱体中的主控装置,电池箱组件包括电池箱体和设置在电池箱体中的电池装置,电池箱体的顶部具有第一维护开口,电池箱体及主控箱体的底部均具有走线通孔,主控装置与电池装置之间通过穿过走线通孔的线缆连接;底座箱体与电池箱体、电池箱体与主控箱体以及相邻的电池箱体之间均通过成对的连接板固定连接,每对连接板均对称设置在对应的组件沿第一水平方向的两侧。本实用新型提供的电池箱结构紧凑且线缆内置,运输成本低、安全性高。

Description

电池箱
技术领域
本实用新型涉及储能领域,具体地,涉及一种电池箱。
背景技术
随着现代工业的发展,全球能源危机和大气污染问题日益突出,传统的燃料能源正在一天天减少,对环境造成的危害日益突出,全世界都把目光投向了可再生能源,希望可再生能源能够改变人类的能源结构,维持长远的可持续发展,动力电池的应用越加广泛。电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统,还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具,以及军事装备和航空航天等众多领域。随着电池应用领域的不断扩大,其市场需求量也在不断地扩增。
为便于根据实际需求灵活调节电池包数量,模块化堆叠式电池箱成为常见供电方案,模块化堆叠式电池箱通常包括主控箱体和多个电池箱体,主控箱体与多个电池箱体堆叠并通过销钉等连接件实现可拆卸固定连接,可根据需求灵活增减电池箱体的数量。
然而,在现有的模块化堆叠式电池箱中,箱体之间通过连接器及定位销相互连接,连接器及定位销结构均为外凸结构,导致电池箱整体外形尺寸较大,物流成本较高;并且,箱体一般为钣金加工件,加工误差容易导致两电池箱在堆叠后,电池箱的外观面不在同一平面,影响电池箱的整体美观性;此外,电池箱的外接线接口在位于顶部的主控箱体的侧面,出线方式为上出线,在系统需求为下出线时,线缆则需外置,进一步影响电池箱的整体美观性及安全性。
因此,如何提供一种结构紧凑、安全性高的电池箱,成为本领域亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种电池箱和一种半导体工艺设备,该电池箱结构紧凑、安全性高。
为实现上述目的,本实用新型提供一种电池箱,包括底座组件、主控箱组件、至少一个电池箱组件和多对连接板,多个所述电池箱组件沿高度方向堆叠设置在所述底座组件与所述主控箱组件之间,所述底座组件包括底座箱体,所述主控箱组件包括主控箱体和设置在所述主控箱体中的主控装置,所述电池箱组件包括电池箱体和设置在所述电池箱体中的电池装置,所述电池箱体的顶部具有第一维护开口,所述电池箱体及所述主控箱体的底部均具有走线通孔,所述主控装置与所述电池装置之间通过穿过所述走线通孔的线缆连接;
所述底座箱体与所述电池箱体、所述电池箱体与所述主控箱体以及相邻的所述电池箱体之间均通过成对的所述连接板固定连接,每对所述连接板均对称设置在对应的组件沿第一水平方向的两侧。
作为本实用新型的一种可选实施方式,所述电池箱体的顶部设置有环绕所述第一维护开口的第一密封条,所述第一密封条密封所述电池箱体的顶部与其上方的箱体底部之间的空间。
作为本实用新型的一种可选实施方式,所述底座箱体的顶部具有第二维护开口,所述底座箱体的顶部设置有环绕所述第二维护开口的第二密封条,所述第二密封条密封所述底座箱体的顶部与其上方的所述电池箱体底部之间的空间。
作为本实用新型的一种可选实施方式,所述电池箱体的顶部具有一对沿所述第一水平方向延伸的第一对位部,且两个所述第一对位部分别位于所述第一维护开口沿第二水平方向的两侧,所述第二水平方向与所述第一水平方向相交,所述电池箱体的底部具有一对沿所述第一水平方向延伸的第二对位部;
所述底座箱体的顶部具有一对沿所述第一水平方向延伸的第三对位部,且两个所述第三对位部分别位于所述第二维护开口沿所述第二水平方向的两侧;所述主控箱体的底部具有一对沿所述第一水平方向延伸的第四对位部;
所述第一对位部位于对应的所述电池箱体的两个所述第二对位部之间或对应的所述主控箱体的两个所述第四对位部之间;所述第三对位部位于对应的所述电池箱体的两个所述第二对位部之间。
作为本实用新型的一种可选实施方式,每对所述第一对位部之间的间隔距离与两个所述第三对位部之间的间隔距离一致,每对所述第二对位部之间的间隔距离与两个所述第四对位部之间的间隔距离一致。
作为本实用新型的一种可选实施方式,所述电池箱体包括第一底板、一对第一侧板和一对第一端板,两个所述第一侧板连接在所述第一底板沿所述第二水平方向的两侧,且所述第一底板与所述第一侧板形成为一体,两个所述第一端板固定连接在所述第一底板沿所述第一水平方向的两侧,所述第一侧板与所述第一端板环绕形成所述第一维护开口;
所述底座箱体包括第二底板、一对第二侧板和一对第二端板,两个所述第二侧板连接在所述第二底板沿所述第二水平方向的两侧,且所述第二底板与所述第二侧板形成为一体,两个所述第二端板固定连接在所述第二底板沿所述第一水平方向的两侧,所述第二侧板与所述第二端板环绕形成所述第二维护开口。
作为本实用新型的一种可选实施方式,所述第一端板部分向所述电池箱体内部凹陷形成第一把手槽。
作为本实用新型的一种可选实施方式,所述第一底板的底部形成有一对沿所述第一水平方向延伸的第一对位槽,所述第一对位部和所述第三对位部均一一对应地容纳于对应的所述第一对位槽中。
作为本实用新型的一种可选实施方式,所述第一对位槽的侧壁与所述第二对位部的侧面相接。
作为本实用新型的一种可选实施方式,所述第三底板的底部形成有一对沿所述第一水平方向延伸的第二对位槽,所述主控箱体下方的所述电池箱体的所述第一对位部一一对应地容纳于所述第二对位槽中。
作为本实用新型的一种可选实施方式,所述第二对位槽的侧壁与所述第四对位部的侧面相接。
作为本实用新型的一种可选实施方式,所述主控箱体包括顶盖、第三底板、一对第三侧板和一对第三端板,两个所述第三侧板连接在所述第三底板沿所述第二水平方向的两侧,且所述第三底板与所述第三侧板形成为一体,两个所述第三端板固定连接在所述第三底板沿所述第一水平方向的两侧,所述第三侧板与所述第三端板环绕形成第三维护开口,所述顶盖密封所述第三维护开口。
作为本实用新型的一种可选实施方式,所述第三端板部分向所述电池箱体内部凹陷形成第二把手槽。
作为本实用新型的一种可选实施方式,所述第三侧板和所述第三端板的顶部设置有环绕所述第三维护开口的第三密封条,所述第三密封条密封所述第三侧板和所述第三端板的顶部与所述顶盖之间的空隙。
作为本实用新型的一种可选实施方式,所述第一对位部形成在所述第一侧板的顶部,所述第一侧板的底部延伸至所述第一底板的底部一侧并形成所述第二对位部;所述第三对位部形成在所述第二侧板的顶部;所述第三侧板的底部延伸至所述第三底板的底部一侧并形成所述第四对位部。
作为本实用新型的一种可选实施方式,所述电池箱体沿所述第一水平方向的两侧均形成有一对第一安装孔和一对第二安装孔,所述底座箱体沿所述第一水平方向的两侧均形成有一对第三安装孔,所述主控箱体沿所述第一水平方向的两侧均形成有一对第四安装孔;
所述连接板包括一对第一对位孔和一对第二对位孔,所述第一对位孔的位置与对应的所述电池箱体的第二安装孔位置一一对应或者与对应的所述主控箱体的第四安装孔位置一一对应;所述第二对位孔的位置与对应的所述电池箱体的第一安装孔位置一一对应或者与对应的所述底座箱体的第三安装孔位置一一对应;所述连接板通过一一对应地穿过各个对位孔及安装孔的紧固件与对应的箱体固定连接。
作为本实用新型的一种可选实施方式,所述第三侧板沿所述第一水平方向的两侧形成有第五安装孔,所述顶盖包括顶板和环绕所述顶板并与所述顶板形成为一体的安装板,所述安装板套设在所述第三侧板及所述第三端板的外侧,且沿所述第一水平方向间隔的所述安装板上均形成有一对第三对位孔,所述顶盖通过一一对应地穿过各个所述第三对位孔及所述第五安装孔的紧固件与所述第三侧板固定连接。
本实用新型提供的电池箱包括底座组件、主控箱组件和堆叠在二者之间的至少一个电池箱组件,且相邻组件的箱体之间通过了两侧的连接板固定连接,在实际使用中可根据需求拆下连接板并改变堆叠的电池箱组件的数量,灵活调节电池箱的输出功率。并且,底座箱体与电池箱体、电池箱体与主控箱体以及相邻的电池箱体之间均通过成对的连接板固定连接,连接板贴附在各个箱体的两侧,能够有效减小电池箱整体尺寸,提高电池箱结构的紧凑性,且连接板能够保证其所贴附的上下两箱体表面相互平齐,进而保证多个箱体的外表面共面,提高电池箱整体的美观性。
此外,电池箱体的顶部具有第一维护开口,电池箱体及主控箱体的底部均具有走线通孔,主控装置与电池装置之间通过穿过走线通孔的线缆连接,从而无论电池箱采用上出线还是下出现的出线方式,线缆均可经由多个走线通孔由电池箱的内部连接至外接线接口,避免线缆外置,进而提高了电池箱的整体美观性及安全性。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型实施例提供的电池箱的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的电池箱沿第二水平方向的侧视图;
图3是本实用新型实施例提供的电池箱沿第一水平方向的侧视图;
图4是本实用新型实施例提供的电池箱中电池箱组件的结构示意图;
图5是本实用新型实施例提供的电池箱中电池箱组件沿第一水平方向的侧视图;
图6是本实用新型实施例提供的电池箱中底座组件的结构示意图;
图7是本实用新型实施例提供的电池箱中底座组件沿第一水平方向的侧视图;
图8是本实用新型实施例提供的电池箱中主控箱组件的结构示意图;
图9是本实用新型实施例提供的电池箱中主控箱组件沿第一水平方向的侧视图。
附图标记说明:
电池箱体100
第一维护开口101
第一底板110
第一对位槽111
第一侧板120
第一对位部121
第二对位部122
第一端板130
第一把手槽131
第一密封条140
第一安装孔151
第二安装孔152
底座箱体200
第二维护开口201
第二底板210
第二侧板220
第三对位部221
第二端板230
第二密封条240
第三安装孔250
主控箱体300
第三维护开口301
第三底板310
第二对位槽311
第三侧板320
第四对位部321
第三端板330
第二把手槽331
顶盖340
顶板341
安装板342
第三对位孔343
第三密封条350
第四安装孔360
连接板400
第一对位孔410
第二对位孔420
电池装置10
第一安装板11
电池模组12
电池管理从控单元13
主控装置20
第二安装板21
动力控制模块22
电池管理主控单元23
走线通孔30
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种电池箱,如图1至图3所示,电池箱包括底座组件、主控箱组件、至少一个电池箱组件和多对连接板400,多个电池箱组件沿高度方向堆叠设置在底座组件与主控箱组件之间,底座组件包括底座箱体200,如图4至图5所示,主控箱组件包括主控箱体300和设置在主控箱体300中的主控装置20,如图8至图9所示,电池箱组件包括电池箱体100和设置在电池箱体100中的电池装置10,电池箱体100的顶部具有第一维护开口101,电池箱体100及主控箱体300的底部均具有走线通孔30,主控装置20与电池装置10之间通过穿过走线通孔30的线缆连接;
底座箱体200与电池箱体100、电池箱体100与主控箱体300以及相邻的电池箱体100之间均通过成对的连接板400固定连接,每对连接板400均对称设置在对应的组件沿第一水平方向的两侧。
本发明提供的电池箱包括底座组件、主控箱组件和堆叠在二者之间的至少一个电池箱组件,且相邻组件的箱体之间通过了两侧的连接板400固定连接,在实际使用中可根据需求拆下连接板400并改变堆叠的电池箱组件的数量,灵活调节电池箱的输出功率。并且,底座箱体200与电池箱体100、电池箱体100与主控箱体300以及相邻的电池箱体100之间均通过成对的连接板400固定连接,连接板400贴附在各个箱体的两侧,能够有效减小电池箱整体尺寸,提高电池箱结构的紧凑性,且连接板400能够保证其所贴附的上下两箱体表面相互平齐,进而保证多个箱体的外表面共面,提高电池箱整体的美观性。
此外,电池箱体100的顶部具有第一维护开口101,电池箱体100及主控箱体300的底部均具有走线通孔30,主控装置20与电池装置10之间通过穿过走线通孔30的线缆连接,从而无论电池箱采用上出线还是下出现的出线方式,线缆均可经由多个走线通孔30由电池箱的内部连接至外接线接口,避免线缆外置,进而提高了电池箱的整体美观性及安全性。
作为本发明的一种可选实施方式,如图4至图5所示,电池装置10包括第一安装板11、电池模组12和电池管理从控单元13,第一安装板11固定设置在电池箱体100中,电池模组12和电池管理从控单元13均固定设置在第一安装板11上。
作为本发明的一种可选实施方式,如图8至图9所示,主控装置20包括第二安装板21、动力控制模块22和电池管理主控单元23,第二安装板21固定设置在主控箱体300中,动力控制模块22和电池管理主控单元23均固定设置在第二安装板21上。
为保证电池箱的密封性及防水性能,作为本实用新型的一种优选实施方式,如图4至图5所示,电池箱体100的顶部设置有环绕第一维护开口101的第一密封条140,第一密封条140密封电池箱体100的顶部与其上方的箱体底部之间的空间。
如图6至图7所示,底座箱体200的顶部具有第二维护开口201,底座箱体200的顶部设置有环绕第二维护开口201的第二密封条240,第二密封条240密封底座箱体200的顶部与其上方的电池箱体100底部之间的空间。
在现有技术方案中,箱体之间连接的连接器部分需单独做防水结构,结构较为复杂,而在本发明实施例中,箱体之间仅通过走线通孔30及维护开口对接连通,从而仅对维护开口(电池箱体100的第一维护开口101及底座箱体200的第二维护开口201)进行密封条密封,即可保证整个电池箱的密封性及防水性能,进一步保证电池箱的安全性。
为进一步保证电池箱各个箱体之间的对位精确性,以保证电池箱的结构稳定性及美观性,作为本实用新型的一种可选实施方式,如图4至图5所示,电池箱体100的顶部具有一对沿第一水平方向延伸的第一对位部121,且两个第一对位部121分别位于第一维护开口101沿第二水平方向的两侧,第二水平方向与第一水平方向相交,电池箱体100的底部具有一对沿第一水平方向延伸的第二对位部122;
如图6至图7所示,底座箱体200的顶部具有一对沿第一水平方向延伸的第三对位部221,且两个第三对位部221分别位于第二维护开口201沿第二水平方向的两侧;如图8至图9所示,主控箱体300的底部具有一对沿第一水平方向延伸的第四对位部321;
第一对位部121位于对应的电池箱体100的两个第二对位部122之间或对应的主控箱体300的两个第四对位部321之间;第三对位部221位于对应的电池箱体100的两个第二对位部122之间。
在本发明实施例中,电池箱体100顶部的两个第一对位部121插入其上方对应的两个第二对位部122之间或两个第四对位部321之间,底座箱体200顶部的两个第三对位部221插入其上方对应的两个第二对位部122之间,从而利用对位部之间的卡合限位保证多个箱体之间沿第二水平方向的对位精确性,进而保证电池箱的结构稳定性及美观性。
作为本实用新型的一种优选实施方式,每对第一对位部121之间的间隔距离与两个第三对位部221之间的间隔距离一致,每对第二对位部122之间的间隔距离与两个第四对位部321之间的间隔距离一致,从而统一不同箱体顶部及底部的对位部的形状规格,进而提高配置电池箱中箱体数量及种类的便捷性。
作为本实用新型的一种可选实施方式,如图4至图5所示,电池箱体100包括第一底板110、一对第一侧板120和一对第一端板130,两个第一侧板120连接在第一底板110沿第二水平方向的两侧,且第一底板110与第一侧板120形成为一体,两个第一端板130固定连接在第一底板110沿第一水平方向的两侧,第一侧板120与第一端板130环绕形成第一维护开口101;
如图6至图7所示,底座箱体200包括第二底板210、一对第二侧板220和一对第二端板230,两个第二侧板220连接在第二底板210沿第二水平方向的两侧,且第二底板210与第二侧板220形成为一体,两个第二端板230固定连接在第二底板210沿第一水平方向的两侧,第二侧板220与第二端板230环绕形成第二维护开口201。
作为本实用新型的一种可选实施方式,第一底板110与第一侧板120为一体成型的铝挤型材,第二底板210与第二侧板220为一体成型的铝挤型材。
为便于搬运电池箱体100,作为本实用新型的一种可选实施方式,如图4至图5所示,第一端板130部分向电池箱体100内部凹陷形成第一把手槽131。
为进一步保证电池箱各个箱体之间的对位精确性,以保证电池箱的结构稳定性及美观性,作为本实用新型的一种可选实施方式,如图4至图5所示,第一底板110的底部形成有一对沿第一水平方向延伸的第一对位槽111,第一对位部121和第三对位部221均一一对应地容纳于对应的第一对位槽111中。
作为本实用新型的一种可选实施方式,如图5所示,第一对位槽111的侧壁与第二对位部122的侧面相接。
作为本实用新型的一种可选实施方式,如图8至图9所示,主控箱体300包括顶盖340、第三底板310、一对第三侧板320和一对第三端板330,两个第三侧板320连接在第三底板310沿第二水平方向的两侧,且第三底板310与第三侧板320形成为一体,两个第三端板330固定连接在第三底板310沿第一水平方向的两侧,第三侧板320与第三端板330环绕形成第三维护开口301,顶盖340密封第三维护开口301。
作为本实用新型的一种可选实施方式,第三底板310与第三侧板320为一体成型的铝挤型材。
为便于搬运电池箱体100,作为本实用新型的一种可选实施方式,如图9所示,第三端板330部分向电池箱体100内部凹陷形成第二把手槽331。
作为本实用新型的一种优选实施方式,如图5、图9所示,走线通孔30沿第二水平方向延伸,从而在不增加电池箱沿第一水平方向宽度的同时,保证走线通孔30的走线空间。
作为本实用新型的一种优选实施方式,如图5、图9所示,走线通孔30沿第二水平方向的两侧边缘为圆弧形边缘,即,走线通孔30为腰型通孔,从而避免走线通孔30的内缘上具有尖锐结构划伤线缆,进一步保证电池箱的安全性。
为保证电池箱的密封性及防水性能,作为本实用新型的一种优选实施方式,如图8至图9所示,第三侧板320和第三端板330的顶部设置有环绕第三维护开口301的第三密封条350,第三密封条350密封第三侧板320和第三端板330的顶部与顶盖340之间的空隙。
为进一步保证电池箱各个箱体之间的对位精确性,以保证电池箱的结构稳定性及美观性,作为本实用新型的一种可选实施方式,如图9所示,第三底板310的底部形成有一对沿第一水平方向延伸的第二对位槽311,主控箱体300下方的电池箱体100的第一对位部121一一对应地容纳于第二对位槽311中。
作为本实用新型的一种可选实施方式,如图9所示,第二对位槽311的侧壁与第四对位部321的侧面相接。
作为本实用新型的一种可选实施方式,如图4至图5所示,第一对位部121形成在第一侧板120的顶部,第一侧板120的底部延伸至第一底板110的底部一侧并形成第二对位部122;如图6至图7所示,第三对位部221形成在第二侧板220的顶部;如图9所示,第三侧板320的底部延伸至第三底板310的底部一侧并形成第四对位部321。
作为本实用新型的一种可选实施方式,如图4至图5所示,电池箱体100沿第一水平方向的两侧均形成有一对第一安装孔151和一对第二安装孔152,图6至图7所示,底座箱体200沿第一水平方向的两侧均形成有一对第三安装孔250,如图9所示,主控箱体300沿第一水平方向的两侧均形成有一对第四安装孔360;
如图1、图3所示,连接板400包括一对第一对位孔410和一对第二对位孔420,第一对位孔410的位置与对应的电池箱体100的第二安装孔152位置一一对应或者与对应的主控箱体300的第四安装孔360位置一一对应;第二对位孔420的位置与对应的电池箱体100的第一安装孔151位置一一对应或者与对应的底座箱体200的第三安装孔250位置一一对应;连接板400通过一一对应地穿过各个对位孔及安装孔的紧固件(为便于观察对位孔及安装孔,附图中均已将紧固件略去)与对应的箱体固定连接。
作为本实用新型的一种可选实施方式,如图1、图3所示,第一对位孔410之间的间距小于第二对位孔420之间的间距。
作为本实用新型的一种可选实施方式,如图8所示,第三侧板320沿第一水平方向的两侧形成有第五安装孔,顶盖340包括顶板341和环绕顶板341并与顶板341形成为一体的安装板342,安装板342套设在第三侧板320及第三端板330的外侧,且沿第一水平方向间隔的安装板342上均形成有一对第三对位孔343,顶盖340通过一一对应地穿过各个第三对位孔343及第五安装孔的紧固件与第三侧板320固定连接。
作为本实用新型的一种可选实施方式,紧固件可以为螺钉。
可以理解的是,以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式,然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言,在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下,可以做出各种变型和改进,这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种电池箱,其特征在于,包括底座组件、主控箱组件、至少一个电池箱组件和多对连接板,多个所述电池箱组件沿高度方向堆叠设置在所述底座组件与所述主控箱组件之间,所述底座组件包括底座箱体,所述主控箱组件包括主控箱体和设置在所述主控箱体中的主控装置,所述电池箱组件包括电池箱体和设置在所述电池箱体中的电池装置,所述电池箱体的顶部具有第一维护开口,所述电池箱体及所述主控箱体的底部均具有走线通孔,所述主控装置与所述电池装置之间通过穿过所述走线通孔的线缆连接;
所述底座箱体与所述电池箱体、所述电池箱体与所述主控箱体以及相邻的所述电池箱体之间均通过成对的所述连接板固定连接,每对所述连接板均对称设置在对应的组件沿第一水平方向的两侧。
2.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述电池箱体的顶部设置有环绕所述第一维护开口的第一密封条,所述第一密封条密封所述电池箱体的顶部与其上方的箱体底部之间的空间。
3.根据权利要求2所述的电池箱,其特征在于,所述底座箱体的顶部具有第二维护开口,所述底座箱体的顶部设置有环绕所述第二维护开口的第二密封条,所述第二密封条密封所述底座箱体的顶部与其上方的所述电池箱体底部之间的空间。
4.根据权利要求3所述的电池箱,其特征在于,所述电池箱体的顶部具有一对沿所述第一水平方向延伸的第一对位部,且两个所述第一对位部分别位于所述第一维护开口沿第二水平方向的两侧,所述第二水平方向与所述第一水平方向相交,所述电池箱体的底部具有一对沿所述第一水平方向延伸的第二对位部;
所述底座箱体的顶部具有一对沿所述第一水平方向延伸的第三对位部,且两个所述第三对位部分别位于所述第二维护开口沿所述第二水平方向的两侧;所述主控箱体的底部具有一对沿所述第一水平方向延伸的第四对位部;
所述第一对位部位于对应的所述电池箱体的两个所述第二对位部之间或对应的所述主控箱体的两个所述第四对位部之间;所述第三对位部位于对应的所述电池箱体的两个所述第二对位部之间。
5.根据权利要求4所述的电池箱,其特征在于,每对所述第一对位部之间的间隔距离与两个所述第三对位部之间的间隔距离一致,每对所述第二对位部之间的间隔距离与两个所述第四对位部之间的间隔距离一致。
6.根据权利要求4所述的电池箱,其特征在于,所述电池箱体包括第一底板、一对第一侧板和一对第一端板,两个所述第一侧板连接在所述第一底板沿所述第二水平方向的两侧,且所述第一底板与所述第一侧板形成为一体,两个所述第一端板固定连接在所述第一底板沿所述第一水平方向的两侧,所述第一侧板与所述第一端板环绕形成所述第一维护开口;
所述底座箱体包括第二底板、一对第二侧板和一对第二端板,两个所述第二侧板连接在所述第二底板沿所述第二水平方向的两侧,且所述第二底板与所述第二侧板形成为一体,两个所述第二端板固定连接在所述第二底板沿所述第一水平方向的两侧,所述第二侧板与所述第二端板环绕形成所述第二维护开口。
7.根据权利要求6所述的电池箱,其特征在于,所述主控箱体包括顶盖、第三底板、一对第三侧板和一对第三端板,两个所述第三侧板连接在所述第三底板沿所述第二水平方向的两侧,且所述第三底板与所述第三侧板形成为一体,两个所述第三端板固定连接在所述第三底板沿所述第一水平方向的两侧,所述第三侧板与所述第三端板环绕形成第三维护开口,所述顶盖密封所述第三维护开口。
8.根据权利要求7所述的电池箱,其特征在于,所述第三侧板和所述第三端板的顶部设置有环绕所述第三维护开口的第三密封条,所述第三密封条密封所述第三侧板和所述第三端板的顶部与所述顶盖之间的空隙。
9.根据权利要求7所述的电池箱,其特征在于,所述第一对位部形成在所述第一侧板的顶部,所述第一侧板的底部延伸至所述第一底板的底部一侧并形成所述第二对位部;所述第三对位部形成在所述第二侧板的顶部;所述第三侧板的底部延伸至所述第三底板的底部一侧并形成所述第四对位部。
10.根据权利要求1至9中任意一项所述的电池箱,其特征在于,所述电池箱体沿所述第一水平方向的两侧均形成有一对第一安装孔和一对第二安装孔,所述底座箱体沿所述第一水平方向的两侧均形成有一对第三安装孔,所述主控箱体沿所述第一水平方向的两侧均形成有一对第四安装孔;
所述连接板包括一对第一对位孔和一对第二对位孔,所述第一对位孔的位置与对应的所述电池箱体的第二安装孔位置一一对应或者与对应的所述主控箱体的第四安装孔位置一一对应;所述第二对位孔的位置与对应的所述电池箱体的第一安装孔位置一一对应或者与对应的所述底座箱体的第三安装孔位置一一对应;所述连接板通过一一对应地穿过各个对位孔及安装孔的紧固件与对应的箱体固定连接。
CN202322961254.7U 2023-11-01 2023-11-01 电池箱 Active CN221057488U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322961254.7U CN221057488U (zh) 2023-11-01 2023-11-01 电池箱

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322961254.7U CN221057488U (zh) 2023-11-01 2023-11-01 电池箱

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN221057488U true CN221057488U (zh) 2024-05-31

Family

ID=91197917

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202322961254.7U Active CN221057488U (zh) 2023-11-01 2023-11-01 电池箱

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN221057488U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102655227B (zh) 动力电池组
CN203644849U (zh) 一种动力电池模块结构
CN103367664A (zh) 一种电池模组及其电芯成组装置
CN104105364A (zh) 机柜及具有该机柜的机柜组
CN217134486U (zh) 箱体、电池、用电装置以及制备电池的装置
CN221057488U (zh) 电池箱
US20230395922A1 (en) Battery case, battery and electrical device
CN211238359U (zh) 一种新能源电池组连接板
CN217805855U (zh) 封装箱和一体化封装设备
CN221381403U (zh) 一种便携式应急检修电源箱
CN217882459U (zh) 模块化设备箱
CN220984717U (zh) 一种太阳能光伏储能柜用的防护板及储能柜
CN211700379U (zh) 一种家用储能电池箱
CN221861880U (zh) 一种代驾车专用v型锂电池
CN207911192U (zh) 一种隧道内专用有线通讯设备
CN205790095U (zh) 一种新型模块化的电池组
CN219642913U (zh) 一种锂离子电池风冷储能模块系统
CN220914647U (zh) 连接装置、户外柜模块及储能系统
CN219959831U (zh) 矿用防爆控制箱
CN219144342U (zh) 一种电池储能系统
CN221041399U (zh) 电池箱体、电池及用电装置
CN221262600U (zh) 电池的箱体、电池以及用电装置
CN218274864U (zh) 电池包横梁总成、电池包以及车辆
CN220476037U (zh) 一种隔爆型矿用5g多功能基站控制器的电源配适器
CN221126462U (zh) 一种塔式镜场电源通信接口模块

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant