CN221056050U - 一种轴承磨损情况的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轴承磨损情况的检测装置，其包括安装座、油泵、油箱、磁铁和铁屑厚度检测元件，所述油泵上连接有第一油管和第二油管，所述第一油管和第二油管经油泵连通，所述第二油管连通油箱内部；所述安装座上设有进气通道和进出油通道，所述进气通道一端连通油箱内部，另一端连通油箱外部；所述进出油通道一端连通第一油管，另一端则用于连接润滑部件的管路；所述磁铁的吸附区置于进出油通道中，所述铁屑厚度检测元件的感应区置于进出油通道中并正对磁铁设置。本实用新型能够有效检测轴承的磨损情况，并在轴承磨损到一定程度时进行报警，提醒相关人员进行人工排查和处理，保证润滑部件和对应设备的使用安全。

Description

一种轴承磨损情况的检测装置

技术领域

本实用新型涉及油路过滤装置技术领域，尤其涉及一种轴承磨损情况的检测装置。

背景技术

目前在大型起重机械使用的润滑方式多为集中润滑方法，集中润滑方法是通过管道将起重机械需要润滑的各部件与油箱循环连接，然后通过双向油泵驱使润滑油在起重机械需要润滑的各部件与油箱之间循环流动。一般来说，润滑的部件以轴承为主，因为是采用循环润滑的方式，轴承一般置于一个封闭的密封腔内，难以对轴承是否被磨损，磨损程度如何进行检测，如果定期解除封闭腔进行轴承检测，操作会十分麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承磨损情况的检测装置，其能够有效检测轴承的磨损情况，并在轴承磨损到一定程度时进行报警，提醒相关人员进行人工排查和处理，保证润滑部件和对应设备的使用安全。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种轴承磨损情况的检测装置，其包括安装座、油泵、油箱、磁铁和铁屑厚度检测元件，所述油泵上连接有第一油管和第二油管，所述第一油管和第二油管经油泵连通，所述第二油管连通油箱内部；所述安装座上设有进气通道和进出油通道，所述进气通道一端连通油箱内部，另一端连通油箱外部；所述进出油通道一端连通第一油管，另一端则用于连接润滑部件的管路；所述磁铁的吸附区置于进出油通道中，所述铁屑厚度检测元件的感应区置于进出油通道中并正对磁铁设置。

所述安装座上设有一检修腔，所述检修腔连通进出油通道和安装座外部，所述安装座的外部设有可拆卸地封堵检修腔的堵头，所述磁铁置于检修腔中。

所述检修腔连通进出油通道的腔口位置设有挡环，所述堵头和挡环配合限位磁铁。

所述磁铁呈环状结构。

所述铁屑厚度检测元件为电感式接近开关。

还包括电路板，所述油泵和铁屑厚度检测元件均连接电路板。

所述安装座上还设有一隔离腔，所述电路板置于隔离腔中，所述安装座上还设有连通隔离腔和进出油通道的安装孔，且该安装孔正对磁铁；所述铁屑厚度检测元件的感应区通过安装孔伸入进出油通道，所述铁屑厚度检测元件与安装孔密封连接。

所述电路板上设有无线通讯模块。

所述润滑部件为轴承；还包括用于检测轴承振动加速度和峰值的振动传感器，所述振动传感器靠近轴承安装，所述振动传感器连接电路板。

所述安装座的外侧设有快速接口，所述振动传感器通过快速接口连接电路板。

采用上述方案后，通过将磁铁的吸附区置于进出口通道中，可以将流过进出口通道的润滑油中的铁屑吸附，起到过滤、收集铁屑的作用。通过将铁屑厚度检测元件的感应区置于进出口通道中并正对磁铁设置，铁屑厚度检测元件用来检测磁铁上吸附的铁屑厚度，因为铁屑的来源大多是轴承磨损后掉落，故检测磁铁上吸附的铁屑量即可获知轴承的大致磨损情况，当铁屑厚度检测元件检测到铁屑的厚度达到设定值时会给出反馈信号，只需将铁屑厚度检测元件与报警机构连接，即可实现主动报警，告知相关人员需要进行轴承的检查、维护或更换，保证轴承和对应设备的使用安全。

通过设置振动传感器，可以监测轴承的振动数据，当振动加速度峰值或有效值超过阈值，同样进行主动报警，告知相关人员进行轴承和相关部件的检查，避免轴承和相关部件的进一步损坏，这样能多方面的保证轴承和相关部件使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态图。

图2为本实用新型的示意图（隐藏了振动传感器）。

图3为本实用新型的剖视图。

图4为本实用新型另一视角的剖视图。

图5为进气通道的示意图。

标记说明：

安装座10，进气通道11，进出油通道12，检修腔13，堵头14，挡环15，安装孔16，快速接口17；

油泵20，第一油管21，第二油管22；

油箱30；

电路板40；

磁铁50；

铁屑厚度检测元件60；

振动传感器70；

轴承80。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请实施例的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本申请。此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。

如图1-5所示，本实用新型揭示了一种轴承磨损情况的检测装置，其包括安装座10、油泵20、油箱30、磁铁50、铁屑厚度检测元件60、振动传感器70和电路板40，油箱30为广口设计，其口部与安装座10的底部可拆卸地密封连接，如果螺纹连接并通过密封垫或生胶带等进行密封。在安装座10的上端设有一隔离腔，电路板40置于隔离腔中。

油泵20安装在安装座10的底部，且油泵20置于油箱30中，油泵20能够实现正反转运行，油泵20连接电路板40。在油泵20上连接有第一油管21和第二油管22，第一油管21和第二油管22经油泵20连通。第二油管22连通至油箱30的底部，以便于将油箱30内的润滑油抽出时，可以尽量地将润滑油全部抽出。

安装座10上设有进气通道11和进出油通道12，进气通道11一端连通油箱30内部，另一端连通油箱30外部。进出油通道12一端连通第一油管21，另一端则用于连接润滑部件的管路。

在安装座10上设有一检修腔13，该检修腔13连通进出油通道12和安装座10外部，在安装座10的外部设有可拆卸地封堵（螺纹连接配合生胶带）检修腔13的堵头14，磁铁50置于检修腔13中，磁铁50的吸附区置于进出油通道12中，磁铁50的吸附区不超出进出油通道12的通道壁为佳，以免干涉润滑油的流通。在检修腔13连通进出油通道12的腔口位置设有挡环15，挡环15可以阻挡磁铁50伸入进出油通道12中，同时堵头14和挡环15配合限位磁铁50，保证磁铁50可以有效地起到吸附铁屑的作用。检修腔13和堵头14的设置，也能便于铁屑的清理。另外，磁铁50呈环状结构为佳，可以提供更大地容纳铁屑的空间。

铁屑厚度检测元件60用于检测磁铁50上吸附的铁屑的厚度，铁屑厚度检测元件60优选采用电感式接近开关，比如Kplus系列的电感式传感器，铁屑厚度检测元件60连接电路板40。安装座10上设有连通隔离腔和进出油通道12的安装孔16，且该安装孔16正对磁铁50设置，铁屑厚度检测元件60的感应区通过安装孔16伸入进出油通道12，铁屑厚度检测元件60不超出进出油通道12的通道壁为佳，同时，铁屑厚度检测元件60与安装孔16密封连接，避免润滑油泄露至隔离腔中。

当磁铁50上吸附的铁屑厚度改变时，会影响电感式接近开关的耦合因素，而耦合因素的变化转换为开关输出，实现信号反馈。电路板40接收到反馈信号可以与外界控制平台通讯，产生一个故障报警。电路板40可以通过有线或无线的方式与外界控制平台通讯，优选后者，可以在电路板40上集成设置无线通讯模块，比如4G模块。

大多数情况下，润滑部件为轴承80，铁屑的监测能够反映轴承80的状态，因此铁屑厚度报警也可以看做轴承80磨损情况的报警。为了起到更准确地检查轴承80状态，故设置了振动传感器70，振动传感器70靠近轴承80安装，用于检测轴承80振动加速度和峰值。振动传感器70连接电路板40，电路板40结合振动传感器70的反馈信号以及铁屑厚度检测元件60的反馈信号，能够实现更准确地检查轴承80状态。

因为振动传感器70不一定靠近安装座10设置，故在安装座10的外侧设有快速接口17，振动传感器70通过快速接口17连接电路板40，以方便振动传感器70与电路板40的连接。

本实用新型的关键在于，通过将磁铁50的吸附区置于进出口通道中，可以将流过进出口通道的润滑油中的铁屑吸附，起到过滤铁屑的作用。通过将铁屑厚度检测元件60的感应区置于进出口通道中并正对磁铁50设置，铁屑厚度检测元件60检测磁铁50上吸附的铁屑厚度，因为铁屑的来源大多是轴承80磨损后掉落，故检测磁铁50上吸附的铁屑量即可获知轴承80的大致磨损情况，当铁屑厚度检测元件60检测到铁屑的厚度达到设定值时会给出反馈信号，只需将铁屑厚度检测元件60与报警机构连接，即可实现主动报警，告知相关人员需要进行轴承80的检查、维护或更换，保证轴承80和对应设备的使用安全。通过设置振动传感器70，可以监测轴承80的振动数据，当振动加速度峰值或有效值超过阈值，同样进行主动报警，告知相关人员进行轴承80和相关部件的检查，避免轴承80和相关部件的进一步损坏，这样能多方面的保证轴承80和相关部件的使用寿命。

以上所述，仅是本实用新型实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种轴承磨损情况的检测装置，其特征在于：包括安装座、油泵、油箱、磁铁和铁屑厚度检测元件，所述油泵上连接有第一油管和第二油管，所述第一油管和第二油管经油泵连通，所述第二油管连通油箱内部；所述安装座上设有进气通道和进出油通道，所述进气通道一端连通油箱内部，另一端连通油箱外部；所述进出油通道一端连通第一油管，另一端则用于连接润滑部件的管路；所述磁铁的吸附区置于进出油通道中，所述铁屑厚度检测元件的感应区置于进出油通道中并正对磁铁设置。

2.根据权利要求1所述的一种轴承磨损情况的检测装置，其特征在于：所述安装座上设有一检修腔，所述检修腔连通进出油通道和安装座外部，所述安装座的外部设有可拆卸地封堵检修腔的堵头，所述磁铁置于检修腔中。

3.根据权利要求2所述的一种轴承磨损情况的检测装置，其特征在于：所述检修腔连通进出油通道的腔口位置设有挡环，所述堵头和挡环配合限位磁铁。

4.根据权利要求1所述的一种轴承磨损情况的检测装置，其特征在于：所述磁铁呈环状结构。

5.根据权利要求1所述的一种轴承磨损情况的检测装置，其特征在于：所述铁屑厚度检测元件为电感式接近开关。

6.根据权利要求1所述的一种轴承磨损情况的检测装置，其特征在于：还包括电路板，所述油泵和铁屑厚度检测元件均连接电路板。

7.根据权利要求6所述的一种轴承磨损情况的检测装置，其特征在于：所述安装座上还设有一隔离腔，所述电路板置于隔离腔中，所述安装座上还设有连通隔离腔和进出油通道的安装孔，且该安装孔正对磁铁；所述铁屑厚度检测元件的感应区通过安装孔伸入进出油通道，所述铁屑厚度检测元件与安装孔密封连接。

8.根据权利要求6所述的一种轴承磨损情况的检测装置，其特征在于：所述电路板上设有无线通讯模块。

9.根据权利要求6所述的一种轴承磨损情况的检测装置，其特征在于：所述润滑部件为轴承；还包括用于检测轴承振动加速度和峰值的振动传感器，所述振动传感器靠近轴承安装，所述振动传感器连接电路板。

10.根据权利要求9所述的一种轴承磨损情况的检测装置，其特征在于：所述安装座的外侧设有快速接口，所述振动传感器通过快速接口连接电路板。