CN221053402U - 一种道桥施工用防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道桥施工用防护装置，包括第一支撑架、第二支撑架与第三支撑架，所述第一支撑架与第二支撑架之间固定安装有第一挡板，所述第三支撑架一侧固定安装有第二挡板，所述第二挡板可收纳到第一挡板内部，所述第一支撑架、第二支撑架与第三支撑架之间均设置有调节组件，所述第一支撑架一侧设置有用于对调节组件进行传动的传动组件，所述第一支撑架与第二支撑架两侧均固定安装有安装盒，本实用新型具备施工护栏在进行使用时可根据使用需要对施工护栏的长度进行调节，且施工护栏在进行使用时工作人员可将重物放置在施工护栏特定位置，从而避免施工护栏在使用时被风吹倒对工作人员造成伤害的情况发生的优点。

Description

一种道桥施工用防护装置

技术领域

本实用新型属于道桥施工技术领域，尤其涉及一种道桥施工用防护装置。

背景技术

施工护栏一般常用于普通道路，高速公路还有各级公路十字路口、收费站、桥梁、停车场、车站、码头、危险地区和道路施工地段，集会地点临时隔离栏等场所作为道路分道、区域围蔽安全隔离、分流、导向或用在一些特殊的庆祝活动场合、或体育娱乐等竞技表演场合的秩序维护，亦可作工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护等，起到分隔、阻拦、警示和美化功能。

然而现有技术存在一些问题：常用的施工护栏在进行使用时，施工护栏一般为固定形状，施工护栏在进行使用时，施工护栏的长度不便于进行调节，且施工护栏在进行使用时较为容易被风吹倒，从而对施工的工作人员造成伤害，因此我们提出一种道桥施工用防护装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种道桥施工用防护装置，具备施工护栏在进行使用时可根据使用需要对施工护栏的长度进行调节，且施工护栏在进行使用时工作人员可将重物放置在施工护栏特定位置，从而避免施工护栏在使用时被风吹倒对工作人员造成伤害的情况发生的优点，解决了常用的施工护栏在进行使用时，施工护栏一般为固定形状，施工护栏在进行使用时，施工护栏的长度不便于进行调节，且施工护栏在进行使用时较为容易被风吹倒，从而对施工的工作人员造成伤害的问题。

本实用新型是这样实现的，一种道桥施工用防护装置，包括第一支撑架、第二支撑架与第三支撑架，所述第一支撑架与第二支撑架之间固定安装有第一挡板，所述第三支撑架一侧固定安装有第二挡板，所述第二挡板可收纳到第一挡板内部，所述第一支撑架、第二支撑架与第三支撑架之间均设置有调节组件，所述第一支撑架一侧设置有用于对调节组件进行传动的传动组件，所述第一支撑架与第二支撑架两侧均固定安装有安装盒，所述安装盒上均可拆卸安装有警示牌。

作为本实用新型优选的，所述第一挡板一侧开设有凹槽，所述凹槽内壁两侧均开设有滑槽，所述第二挡板一端两侧均固定安装有滑块，所述第二挡板滑动安装在凹槽内，所述滑块滑动安装在滑槽内，所述第二支撑架上端两侧均相对开设有导向槽。

作为本实用新型优选的，所述第一支撑架、第二支撑架与第三支撑架下表面两侧均开设有配重槽，所述配重槽为矩形。

作为本实用新型优选的，所述调节组件包括两个第一轴承座与两个丝杆，两个所述第一轴承座分别相对安装在第二支撑架一侧，两个所述丝杆均贯穿第一支撑架一侧固定安装在两个所述第一轴承座上，所述丝杆一端均固定安装有蜗轮。

作为本实用新型优选的，所述丝杆中部均螺纹安装有螺纹套，所述螺纹套两侧均固定安装有连接块，所述连接块一侧均固定安装有连接杆，所述连接杆另一端均穿过导向槽固定连接在第三支撑架一侧。

作为本实用新型优选的，所述传动组件包括第一固定板、调节杆、第二轴承座与转动杆，所述第一固定板设置有两个，两个所述第一固定板分别相对安装在第一支撑架一侧，所述调节杆同时转动安装在两个第一固定板上，所述调节杆两端均固定安装有蜗杆，所述蜗杆分别与蜗轮啮合，所述调节杆中部固定安装有第一齿轮。

作为本实用新型优选的，所述第二轴承座固定安装在其中一个所述第一固定板下表面一侧，所述转动杆一端贯穿另一个所述第一固定板固定安装在第二轴承座上，所述转动杆另一端固定安装有手轮，所述转动杆上固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述转动杆上开设有若干个螺纹孔，其中一个所述第一固定板上固定安装有稳固板，所述稳固板上螺纹安装有第一螺栓。

作为本实用新型优选的，所述安装盒上均开设有放置槽，所述安装盒一端均固定安装有第二固定板，所述第二固定板上均螺纹安装有第二螺栓，所述警示牌滑动安装在放置槽内，所述警示牌一侧开设有第一螺孔，所述放置槽一侧开设有第二螺孔，所述第二螺栓可螺纹安装在第一螺孔与第二螺孔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架、第一挡板、第二挡板、调节组件、传动组件、安装盒与警示牌的设计，使得当需要对施工护栏进行长度调节时，工作人员手动调节传动组件，传动组件启动时，传动组件带动调节组件进行同步启动，调节组件启动时，调节组件带动第三支撑架进行位置调节，第三支撑架进行位置调节时，第二挡板也同步在第一挡板内进行位置调节，从而达到了施工护栏在进行使用时可根据使用需要进行长度调节的效果，当施工护栏进行使用时工作人员可将重物放置在第一支撑架、第二支撑架与第三支撑架上特定位置，从而达到了避免施工护栏在进行使用时被风吹倒的情况发生，施工护栏在进行使用时工作人员可根据需要将警示牌安装在安装盒上，达到了可将不同内容的警示牌安装在安装盒上的效果。

2、本实用新型通过第二支撑架、第一挡板、第二挡板、滑块、凹槽、滑槽与导向槽的设计，使得第三支撑架进行位置调节时，第二挡板与滑块也会同步在凹槽与滑槽内进行滑动，达到了施工护栏在进行使用时可进行长度调节的效果。

3、本实用新型通过第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架与配重槽的设计，使得施工护栏在进行使用时，工作人员可将重物放置在配重槽内，从而达到了避免施工护栏在进行使用时被风吹倒从而对工作人员造成伤害的情况发生的效果，提高施工护栏在进行使用时的安全性。

4、本实用新型通过第一支撑架、第二支撑架、调节组件、第一轴承座、丝杆与蜗轮的设计，使得当蜗轮进行转动时，丝杆也会同步在第一轴承座上进行转动，达到了蜗轮进行转动时丝杆也会同步进行转动的效果。

5、本实用新型通过第三支撑架、丝杆、螺纹套、连接块、连接杆与导向槽的设计，使得丝杆进行转动时螺纹套也会根据丝杆的转动方向在丝杆上进行位置调节，当螺纹套进行位置调节时，连接块也会带动连接杆进行位置调节，连接杆进行位置调节时连接杆两侧会与导向槽内壁两侧进行接触，从而达到了使得螺纹套进行位置调节时不会进行转动的效果，当连接杆进行位置调节时第三支撑架也会同步进行位置调节，从而达到了第三支撑架可根据情况进行位置调节的效果。

6、本实用新型通过第一支撑架、蜗轮、传动组件、调节杆、蜗杆、第二轴承座与转动杆的设计，使得当调节杆进行转动时，蜗杆也会进行转动，蜗杆进行转动时蜗轮也会进行转动，达到了调节杆进行转动时转动杆也会进行转动的效果。

7、本实用新型通过第一固定板、第一齿轮、第二轴承座、转动杆、第二齿轮、螺纹孔、稳固板、第一螺栓与手轮的设计，使得传动组件在进行使用时工作人员可转动手轮，手轮被转动时转动杆也会在第二轴承座上进行转动，转动杆进行转到时第二齿轮也会带动第一齿轮进行转动，达到了转动手轮时，第一齿轮也会带动调节杆进行转动的效果，当转动杆转动到合适位置时，工作人员转动螺纹安装在稳固板上的第一螺栓，从而使得第一螺栓螺纹安装在螺纹孔内，达到了对转动杆进行定位的效果。

8、本实用新型通过安装盒、放置槽、第二固定板、第二螺栓与警示牌的设计，使得警示牌在进行安装时，工作人员先将警示牌滑动安装在放置槽内，使得第一螺孔、第二螺孔与第二螺栓相对应，然后工作人员转动第二螺栓，使得第二螺栓螺纹安装在第一螺孔与第二螺孔内，达到了对安装在放置槽内的警示牌进行固定的效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的设备整体结构侧视立体示意图；

图2是本实用新型实施例提供的设备整体长度调节时立体示意图；

图3是本实用新型实施例提供的设备第二挡块结构立体示意图；

图4是本实用新型实施例提供的设备调节组件结构立体示意图；

图5是本实用新型实施例提供的设备传动组件部分结构立体示意图；

图6是本实用新型实施例提供的设备安装盒结构立体示意图。

图中：1、第一支撑架；2、第二支撑架；3、第三支撑架；4、第一挡板；5、第二挡板；501、滑块；6、凹槽；7、滑槽；8、导向槽；9、配重槽；10、调节组件；1001、第一轴承座；1002、丝杆；1003、螺纹套；1004、连接块；1005、连接杆；1006、蜗轮；11、传动组件；1101、第一固定板；1102、调节杆；1103、蜗杆；1104、第一齿轮；1105、第二轴承座；1106、转动杆；1107、第二齿轮；1108、螺纹孔；1109、稳固板；1110、第一螺栓；1111、手轮；12、安装盒；1201、放置槽；1202、第二固定板；1203、第二螺栓；13、警示牌。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图6所示，本实用新型实施例提供的一种道桥施工用防护装置，包括第一支撑架1、第二支撑架2与第三支撑架3，第一支撑架1与第二支撑架2之间固定安装有第一挡板4，第三支撑架3一侧固定安装有第二挡板5，第二挡板5可收纳到第一挡板4内部，第一支撑架1、第二支撑架2与第三支撑架3之间均设置有调节组件10，第一支撑架1一侧设置有用于对调节组件10进行传动的传动组件11，第一支撑架1与第二支撑架2两侧均固定安装有安装盒12，安装盒12上均可拆卸安装有警示牌13。

采用上述方案：通过第一支撑架1、第二支撑架2、第三支撑架3、第一挡板4、第二挡板5、调节组件10、传动组件11、安装盒12与警示牌13的设计，使得当需要对施工护栏进行长度调节时，工作人员手动调节传动组件11，传动组件11启动时，传动组件11带动调节组件10进行同步启动，调节组件10启动时，调节组件10带动第三支撑架3进行位置调节，第三支撑架3进行位置调节时，第二挡板5也同步在第一挡板4内进行位置调节，从而达到了施工护栏在进行使用时可根据使用需要进行长度调节的效果，当施工护栏进行使用时工作人员可将重物放置在第一支撑架1、第二支撑架2与第三支撑架3上特定位置，从而达到了避免施工护栏在进行使用时被风吹倒的情况发生，施工护栏在进行使用时工作人员可根据需要将警示牌13安装在安装盒12上，达到了可将不同内容的警示牌13安装在安装盒12上的效果。

参考图2与图3，第一挡板4一侧开设有凹槽6，凹槽6内壁两侧均开设有滑槽7，第二挡板5一端两侧均固定安装有滑块501，第二挡板5滑动安装在凹槽6内，滑块501滑动安装在滑槽7内，第二支撑架2上端两侧均相对开设有导向槽8。

采用上述方案：通过第二支撑架2、第一挡板4、第二挡板5、滑块501、凹槽6、滑槽7与导向槽8的设计，使得第三支撑架3进行位置调节时，第二挡板5与滑块501也会同步在凹槽6与滑槽7内进行滑动，达到了施工护栏在进行使用时可进行长度调节的效果。

参考图1，第一支撑架1、第二支撑架2与第三支撑架3下表面两侧均开设有配重槽9，配重槽9为矩形。

采用上述方案：通过第一支撑架1、第二支撑架2、第三支撑架3与配重槽9的设计，使得施工护栏在进行使用时，工作人员可将重物放置在配重槽9内，从而达到了避免施工护栏在进行使用时被风吹倒从而对工作人员造成伤害的情况发生的效果，提高施工护栏在进行使用时的安全性。

参考图2与图4，调节组件10包括两个第一轴承座1001与两个丝杆1002，两个第一轴承座1001分别相对安装在第二支撑架2一侧，两个丝杆1002均贯穿第一支撑架1一侧固定安装在两个第一轴承座1001上，丝杆1002一端均固定安装有蜗轮1006。

采用上述方案：通过第一支撑架1、第二支撑架2、调节组件10、第一轴承座1001、丝杆1002与蜗轮1006的设计，使得当蜗轮1006进行转动时，丝杆1002也会同步在第一轴承座1001上进行转动，达到了蜗轮1006进行转动时丝杆1002也会同步进行转动的效果。

参考图3与图4，丝杆1002中部均螺纹安装有螺纹套1003，螺纹套1003两侧均固定安装有连接块1004，连接块1004一侧均固定安装有连接杆1005，连接杆1005另一端均穿过导向槽8固定连接在第三支撑架3一侧。

采用上述方案：通过第三支撑架3、丝杆1002、螺纹套1003、连接块1004、连接杆1005与导向槽8的设计，使得丝杆1002进行转动时螺纹套1003也会根据丝杆1002的转动方向在丝杆1002上进行位置调节，当螺纹套1003进行位置调节时，连接块1004也会带动连接杆1005进行位置调节，连接杆1005进行位置调节时连接杆1005两侧会与导向槽8内壁两侧进行接触，从而达到了使得螺纹套1003进行位置调节时不会进行转动的效果，当连接杆1005进行位置调节时第三支撑架3也会同步进行位置调节，从而达到了第三支撑架3可根据情况进行位置调节的效果。

参考图4与图5，传动组件11包括第一固定板1101、调节杆1102、第二轴承座1105与转动杆1106，第一固定板1101设置有两个，两个第一固定板1101分别相对安装在第一支撑架1一侧，调节杆1102同时转动安装在两个第一固定板1101上，调节杆1102两端均固定安装有蜗杆1103，蜗杆1103分别与蜗轮1006啮合，调节杆1102中部固定安装有第一齿轮1104。

采用上述方案：通过第一支撑架1、蜗轮1006、传动组件11、调节杆1102、蜗杆1103、第二轴承座1105与转动杆1106的设计，使得当调节杆1102进行转动时，蜗杆1103也会进行转动，蜗杆1103进行转动时蜗轮1006也会进行转动，达到了调节杆1102进行转动时转动杆1106也会进行转动的效果。

参考图4与图5，第二轴承座1105固定安装在其中一个第一固定板1101下表面一侧，转动杆1106一端贯穿另一个第一固定板1101固定安装在第二轴承座1105上，转动杆1106另一端固定安装有手轮1111，转动杆1106上固定安装有第二齿轮1107，第二齿轮1107与第一齿轮1104啮合，转动杆1106上开设有若干个螺纹孔1108，其中一个第一固定板1101上固定安装有稳固板1109，稳固板1109上螺纹安装有第一螺栓1110。

采用上述方案：通过第一固定板1101、第一齿轮1104、第二轴承座1105、转动杆1106、第二齿轮1107、螺纹孔1108、稳固板1109、第一螺栓1110与手轮1111的设计，使得传动组件11在进行使用时工作人员可转动手轮1111，手轮1111被转动时转动杆1106也会在第二轴承座1105上进行转动，转动杆1106进行转到时第二齿轮1107也会带动第一齿轮1104进行转动，达到了转动手轮1111时，第一齿轮1104也会带动调节杆1102进行转动的效果，当转动杆1106转动到合适位置时，工作人员转动螺纹安装在稳固板1109上的第一螺栓1110，从而使得第一螺栓1110螺纹安装在螺纹孔1108内，达到了对转动杆1106进行定位的效果。

参考图1与图6，安装盒12上均开设有放置槽1201，安装盒12一端均固定安装有第二固定板1202，第二固定板1202上均螺纹安装有第二螺栓1203，警示牌13滑动安装在放置槽1201内，警示牌13一侧开设有第一螺孔，放置槽1201一侧开设有第二螺孔，第二螺栓1203可螺纹安装在第一螺孔与第二螺孔内。

采用上述方案：通过安装盒12、放置槽1201、第二固定板1202、第二螺栓1203与警示牌13的设计，使得警示牌13在进行安装时，工作人员先将警示牌13滑动安装在放置槽1201内，使得第一螺孔、第二螺孔与第二螺栓1203相对应，然后工作人员转动第二螺栓1203，使得第二螺栓1203螺纹安装在第一螺孔与第二螺孔内，达到了对安装在放置槽1201内的警示牌13进行固定的效果。

本实用新型的工作原理：

在使用时，工作人员先将施工护栏放置在合适位置，然后工作人员将警示牌13滑动安装在放置槽1201内，使得第一螺孔、第二螺孔与第二螺栓1203相对应，然后工作人员转动第二螺栓1203，使得第二螺栓1203螺纹安装在第一螺孔与第二螺孔内，当需要对施工护栏进行长度调节时，工作人员转动手轮1111，手轮1111被转动时转动杆1106也会在第二轴承座1105上进行转动，转动杆1106进行转到时第二齿轮1107也会带动第一齿轮1104进行转动，第一齿轮1104进行转动时，调节杆1102也会进行转动，调节杆1102进行转动时，蜗杆1103也会进行转动，蜗杆1103进行转动时蜗轮1006也会进行转动，蜗轮1006进行转动时，丝杆1002也会同步在第一轴承座1001上进行转动，丝杆1002进行转动时螺纹套1003也会根据丝杆1002的转动方向在丝杆1002上进行位置调节，当螺纹套1003进行位置调节时，连接块1004也会带动连接杆1005进行位置调节，连接杆1005进行位置调节时连接杆1005两侧会与导向槽8内壁两侧进行接触，当连接杆1005进行位置调节时第三支撑架3也会同步进行位置调节，第三支撑架3进行位置调节时，第二挡板5与滑块501也会同步在凹槽6与滑槽7内进行滑动，当转动杆1106转动到合适位置时，工作人员转动螺纹安装在稳固板1109上的第一螺栓1110，从而使得第一螺栓1110螺纹安装在螺纹孔1108内，然后工作人员可将重物放置在配重槽9内，避免施工护栏在进行使用时被风吹倒从而对工作人员造成伤害的情况发生。

综上：该一种道桥施工用防护装置，通过上述设备机构的相互配合，解决了常用的施工护栏在进行使用时，施工护栏一般为固定形状，施工护栏在进行使用时，施工护栏的长度不便于进行调节，且施工护栏在进行使用时较为容易被风吹倒，从而对施工的工作人员造成伤害的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种道桥施工用防护装置，包括第一支撑架(1)、第二支撑架(2)与第三支撑架(3)，其特征在于：所述第一支撑架(1)与第二支撑架(2)之间固定安装有第一挡板(4)，所述第三支撑架(3)一侧固定安装有第二挡板(5)，所述第二挡板(5)可收纳到第一挡板(4)内部，所述第一支撑架(1)、第二支撑架(2)与第三支撑架(3)之间均设置有调节组件(10)，所述第一支撑架(1)一侧设置有用于对调节组件(10)进行传动的传动组件(11)，所述第一支撑架(1)与第二支撑架(2)两侧均固定安装有安装盒(12)，所述安装盒(12)上均可拆卸安装有警示牌(13)。

2.如权利要求1所述的一种道桥施工用防护装置，其特征在于：所述第一挡板(4)一侧开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内壁两侧均开设有滑槽(7)，所述第二挡板(5)一端两侧均固定安装有滑块(501)，所述第二挡板(5)滑动安装在凹槽(6)内，所述滑块(501)滑动安装在滑槽(7)内，所述第二支撑架(2)上端两侧均相对开设有导向槽(8)。

3.如权利要求1所述的一种道桥施工用防护装置，其特征在于：所述第一支撑架(1)、第二支撑架(2)与第三支撑架(3)下表面两侧均开设有配重槽(9)，所述配重槽(9)为矩形。

4.如权利要求1所述的一种道桥施工用防护装置，其特征在于：所述调节组件(10)包括两个第一轴承座(1001)与两个丝杆(1002)，两个所述第一轴承座(1001)分别相对安装在第二支撑架(2)一侧，两个所述丝杆(1002)均贯穿第一支撑架(1)一侧固定安装在两个所述第一轴承座(1001)上，所述丝杆(1002)一端均固定安装有蜗轮(1006)。

5.如权利要求4所述的一种道桥施工用防护装置，其特征在于：所述丝杆(1002)中部均螺纹安装有螺纹套(1003)，所述螺纹套(1003)两侧均固定安装有连接块(1004)，所述连接块(1004)一侧均固定安装有连接杆(1005)，所述连接杆(1005)另一端均穿过导向槽(8)固定连接在第三支撑架(3)一侧。

6.如权利要求1所述的一种道桥施工用防护装置，其特征在于：所述传动组件(11)包括第一固定板(1101)、调节杆(1102)、第二轴承座(1105)与转动杆(1106)，所述第一固定板(1101)设置有两个，两个所述第一固定板(1101)分别相对安装在第一支撑架(1)一侧，所述调节杆(1102)同时转动安装在两个第一固定板(1101)上，所述调节杆(1102)两端均固定安装有蜗杆(1103)，所述蜗杆(1103)分别与蜗轮(1006)啮合，所述调节杆(1102)中部固定安装有第一齿轮(1104)。

7.如权利要求6所述的一种道桥施工用防护装置，其特征在于：所述第二轴承座(1105)固定安装在其中一个所述第一固定板(1101)下表面一侧，所述转动杆(1106)一端贯穿另一个所述第一固定板(1101)固定安装在第二轴承座(1105)上，所述转动杆(1106)另一端固定安装有手轮(1111)，所述转动杆(1106)上固定安装有第二齿轮(1107)，所述第二齿轮(1107)与第一齿轮(1104)啮合，所述转动杆(1106)上开设有若干个螺纹孔(1108)，其中一个所述第一固定板(1101)上固定安装有稳固板(1109)，所述稳固板(1109)上螺纹安装有第一螺栓(1110)。

8.如权利要求1所述的一种道桥施工用防护装置，其特征在于：所述安装盒(12)上均开设有放置槽(1201)，所述安装盒(12)一端均固定安装有第二固定板(1202)，所述第二固定板(1202)上均螺纹安装有第二螺栓(1203)，所述警示牌(13)滑动安装在放置槽(1201)内，所述警示牌(13)一侧开设有第一螺孔，所述放置槽(1201)一侧开设有第二螺孔，所述第二螺栓(1203)可螺纹安装在第一螺孔与第二螺孔内。