CN221052610U - 基坑的自沉导轨式支护装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种基坑的自沉导轨式支护装置，包括：支撑桩、支撑板、导轨以及围檩；多个所述支撑桩和多个所述支撑板交替连接成横截面为矩形的支护结构；所述导轨和所述围檩设置在所述支护结构的内侧；所述围檩为矩形框架结构，所述围檩的外侧与所述支护结构的内侧搭接；所述导轨上设有导轨腹板和导轨翼，所述导轨腹板与所述支撑桩固定连接；所述导轨翼和所述围檩通过销钉连接。先根据基坑的尺寸将多个支撑桩和多个支撑板交替连接成支护结构，将所述支护结构插入所述基坑内部，再将所述导轨和所述围檩放入所述基坑中并安装在所述支护结构上，以解决基坑支护时对场地宽度和垂直净空的要求较高的问题。

Description

基坑的自沉导轨式支护装置

技术领域

本申请涉及小型基坑支护装置设计技术领域，尤其涉及一种基坑的自沉导轨式支护装置。

背景技术

基坑支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。地下结构周边环境一般较复杂，存在市政主干道、地下轨道交通、建(构)筑物、地下管线和电缆隧道等。支护结构不仅仅要保证基坑边坡及坑内施工作业的安全，还应保证基坑在开挖及使用过程中周边的建(构)筑物的安全。

基坑支护应采用刚度大、变形控制好的支护形式，在保证基坑安全性的同时，还能有效控制基坑及周边道路、管线及建(构)筑物、地下管线和电缆隧道等变形。相关的基坑支护使用支撑板支护桩或钢筋混凝土支护桩来实现，然而这种支护方法施工时对场地宽度和垂直净空的要求比较高。面对场地狭窄、垂直净空不足，尤其是边长小于5m的正方形基坑，垂直方向受限于上部导地线等情况时显然不适宜。

实用新型内容

本申请提供一种基坑的自沉导轨式支护装置，以解决基坑支护时对场地宽度和垂直净空的要求较高的问题。

本申请提供一种基坑的自沉导轨式支护装置，包括：支撑桩、支撑板、导轨以及围檩。

多个所述支撑桩和多个所述支撑板交替连接成横截面为矩形的支护结构；所述导轨和所述围檩设置在所述支护结构的内侧；所述围檩为矩形框架结构，所述围檩的外侧与所述支护结构的内侧搭接；所述导轨上设有导轨腹板和导轨翼，所述导轨腹板与所述支撑桩固定连接；所述导轨翼和所述围檩通过销钉连接。

采用所述支撑桩、所述支撑板、所述导轨以及所述围檩组成的具有较高刚度和稳定性的自沉导轨式支护装置，不仅有效提高基坑的安全度，而且不受大型施工机械无作业面及作业高度的限制，解决基坑支护时对场地宽度和垂直净空的要求较高的问题。

可选的，所述支撑桩为冷弯型钢材质的方钢管，所述支撑桩包括角桩和间桩，所述角桩位于所述支护结构的四个端点，所述间桩位于所述支护结构的四条边上。

冷弯型钢可通过改变型钢断面形状来提高型钢强度，所述支撑桩采用冷弯型钢既可以满足强度要求又能减少质量，便于组装。

可选的，所述导轨包括间桩导轨；所述间桩导轨包括第一导轨翼；两个所述第一导轨翼分别位于所述间桩导轨的两侧且在一条直线上；所述第一导轨翼上设有第一导轨销钉孔，所述第一导轨销钉孔和所述围檩通过销钉连接。

通过在两个所述第一导轨翼上设置第一导轨销钉孔，用于将所述间桩导轨与所述围檩进行固定。

可选的，还包括角撑；所述角撑设置在所述支护结构的内侧，所述角撑为条状结构，所述角撑的两端分别设置于所述支护结构的四角处；所述角撑的两端设置有端封板；所述端封板和所述导轨通过销钉连接。

所述角撑用于进一步支撑所述支护结构的弯角部位，进一步提高所述支护结构的强度。所述端封板用于将所述角撑的内部进行封闭，不仅可减少所述角撑变形的情况发生，还能起到阻隔的作用。

可选的，所述导轨还包括角撑导轨；所述角撑导轨包括第二导轨翼、第三导轨翼以及第四导轨翼；所述第二导轨翼和所述第三导轨翼分别位于所述角撑导轨的两侧，且所述第二导轨翼和所述第三导轨翼在一条直线上；所述四导轨翼位于背离所述导轨腹板的一侧；远离所述端封板的所述第二导轨翼上设有第二导轨销钉孔，所述第二导轨销钉孔和所述围檩通过销钉连接；所述第三导轨翼上设有第三导轨销钉孔，所述第三导轨销钉孔位于所述端封板与所述围檩之间，所述第三导轨销钉孔、所述端封板和所述围檩通过销钉连接；所述第四导轨翼上设有第四导轨销钉孔，所述四导轨销钉孔和所述端封板通过销钉连接。

通过在所述第二导轨翼、所述第三导轨翼以及所述第四导轨翼分别设置所述第二导轨销钉孔、所述第三导轨销钉孔以及所述第四导轨销钉孔，用于将所述角撑导轨、所述角撑和所述围檩进行固定。

可选的，所述围檩包括第一围管、第二围管、第三围管以及第四围管；所述第一围管、所述第二围管、所述第三围管以及所述第四围管均为冷弯型钢材质的方钢管，所述围檩的端头设有多个围檩销钉孔，所述围檩销钉孔和所述导轨翼通过销钉连接。

所述围檩用于减少填土的推力导致所述支护结构出现向基坑内位移的情况发生。其中，所述第一围管、所述第二围管、所述第三围管以及所述第四围管限制所述支护结构不同的方向位移。

可选的，所述角桩靠近所述围檩一侧的端部设有加固板；所述加固板为L形结构，所述加固板包括第一加固臂、第二加固臂以及中间加固端；所述第一加固臂和所述第二加固臂分别与所述角桩的两侧连接；所述中间加固端与所述围檩的端点连接。

所述加固板用于加强固定所述角桩和所述围檩。

由以上技术方案可知，本申请提供一种基坑的自沉导轨式支护装置，包括：支撑桩、支撑板、导轨以及围檩；多个所述支撑桩和多个所述支撑板交替连接成横截面为矩形的支护结构；所述导轨和所述围檩设置在所述支护结构的内侧；所述围檩为矩形框架结构，所述围檩的外侧与所述支护结构的内侧搭接；所述导轨上设有导轨腹板和导轨翼，所述导轨腹板与所述支撑桩固定连接；所述导轨翼和所述围檩通过销钉连接。先根据基坑的尺寸将多个所述支撑桩和多个所述支撑板交替连接成支护结构，将所述支护结构插入所述基坑内部，再将所述导轨和所述围檩放入所述基坑中并安装在所述支护结构上，以解决基坑支护时对场地宽度和垂直净空的要求较高的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例所述的基坑的自沉导轨式支护装置平面结构示意图；

图2为本申请实施例所述的基坑的自沉导轨式支护装置立面结构示意图；

图3为本申请实施例所述的基坑的自沉导轨式支护装置的导轨和围檩连接剖面结构示意图；

图4为本申请实施例所述的基坑的自沉导轨式支护装置的端封板连接剖面结构示意图；

图5为本申请实施例所述的基坑的自沉导轨式支护装置立面的间桩连接结构示意图；

图6为本申请实施例所述的基坑的自沉导轨式支护装置立面的角桩连接结构示意图。

图示说明：

其中，1-支撑桩；11-角桩；12-间桩；2-支撑板；21-第一支撑板；22-第二支撑板；3-导轨；31-间桩导轨；32-角撑导轨；33-导轨腹板；4-围檩；5-角撑；6-端封板；7-加固板。

具体实施方式

下面将详细地对实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下实施例中描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。仅是与权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的系统和方法的示例。

基坑支护应采用刚度大、变形控制好的支护形式，在保证基坑安全性的同时，还能有效控制基坑及周边道路、管线及建(构)筑物、地下管线和电缆隧道等变形。相关的基坑支护使用支撑板支护桩或钢筋混凝土支护桩来实现，然而这种支护方法施工时对场地宽度和垂直净空的要求比较高。

为解决基坑支护时对场地宽度和垂直净空的要求较高的问题，参见图1-图2，图1为一种基坑的自沉导轨式支护装置平面结构示意图；图2为一种基坑的自沉导轨式支护装置立面结构示意图。本申请提供一种基坑的自沉导轨式支护装置，包括：支撑桩1、支撑板2、导轨3以及围檩4。

多个所述支撑桩1和多个所述支撑板2交替连接成横截面为矩形的支护结构；所述导轨3和所述围檩4设置在所述支护结构的内侧；所述围檩4为矩形框架结构，所述围檩4的外侧与所述支护结构的内侧搭接；所述导轨3上设有导轨腹板33和导轨翼，所述导轨腹板33与所述支撑桩1固定连接；所述导轨翼和所述围檩4通过销钉连接。

应当理解的是，所述支撑桩1可选200mm×6mm的方钢管，所述导轨3可选100mm×200mm的导轨，所述围檩4可选100mm×6mm方钢管。有效消除支撑的大部分水平压缩变形量，从而提高基坑支护结构的安全度，减少基坑的变形量，进一步提高了基坑的安全度和基坑支护结构的质量。尤其适用于边长小于5m的正方形基坑，可解决由于场地狭窄、垂直净空不足导致大型施工机械无作业面及作业高度，无法用钢板支护桩或钢筋混凝土支护桩方案来实现的浅基坑支护的情况发生。当基坑为边长超过5m的矩形基坑时，可在基坑内增加中间支撑，进一步扩大所述自沉导轨式支护装置的使用的范围。

采用所述支撑桩1、所述支撑板2、所述导轨3以及所述围檩4组成的具有较高刚度和稳定性的自沉导轨式支护装置，不仅有效提高基坑的安全度，而且不受大型施工机械无作业面及作业高度的限制，解决基坑支护时对场地宽度和垂直净空的要求较高的问题。

参见图5-图6，图5为一种基坑的自沉导轨式支护装置立面的间桩连接结构示意图；图6为本一种基坑的自沉导轨式支护装置立面的角桩11连接结构示意图。所述支撑板2包括第一支撑板21和第二支撑板22，所述第一支撑板21的尺寸可选50mm×6mm的通长搭接钢板，所述第二支撑板22的尺寸可选290mm×6mm的通长搭接钢板，所述第一支撑板21和所述第二支撑板22分别连接在所述支撑桩1的两侧，所述第一支撑板21与相邻的所述第二支撑板22互相连接且彼此重合。这样增加所述支撑板2之间连接的面积，连接的会更牢固。

在一些实施例中，所述支撑桩1为冷弯型钢材质的方钢管，所述支撑桩1包括角桩11和间桩12，所述角桩11位于所述支护结构的四个端点，所述间桩12位于所述支护结构的四条边上。

冷弯型钢可通过改变型钢断面形状来提高型钢强度，所述支撑桩1采用冷弯型钢既可以满足强度要求又能减少质量，便于组装。

在一些实施例中，参见图3，图3为一种基坑的自沉导轨式支护装置的导轨和围檩连接剖面结构示意图。所述导轨3包括间桩导轨31；所述间桩导轨31包括第一导轨翼；两个所述第一导轨翼分别位于所述间桩导轨31的两侧且在一条直线上；所述第一导轨翼上设有第一导轨销钉孔，所述第一导轨销钉孔和所述围檩4通过销钉连接。

应当理解的是，所述第一导轨销钉孔可选直径为14mm的圆孔。这个尺寸的销钉孔与销钉配合会更加牢固。通过在两个所述第一导轨翼上设置第一导轨销钉孔，用于将所述间桩导轨31与所述围檩4进行固定。

在一些实施例中，还包括角撑5；所述角撑5设置在所述支护结构的内侧，所述角撑5为条状结构，所述角撑5的两端分别设置于所述支护结构的四角处；所述角撑5的两端设置有端封板6；所述端封板6和所述导轨3通过销钉连接。

所述角撑5用于进一步支撑所述支护结构的弯角部位，进一步提高所述支护结构的强度。所述端封板6用于将所述角撑5的内部进行封闭，不仅可减少所述角撑5变形的情况发生，还能起到阻隔的作用。

在一些实施例中，参见图4，图4为一种基坑的自沉导轨式支护装置的端封板连接剖面结构示意图。所述导轨3还包括角撑导轨32；所述角撑导轨32包括第二导轨翼、第三导轨翼以及第四导轨翼；所述第二导轨翼和所述第三导轨翼分别位于所述角撑导轨32的两侧，且所述第二导轨翼和所述第三导轨翼在一条直线上；所述四导轨翼位于背离所述导轨腹板33的一侧；远离所述端封板6的所述第二导轨翼上设有第二导轨销钉孔，所述第二导轨销钉孔和所述围檩4通过销钉连接；所述第三导轨翼上设有第三导轨销钉孔，所述第三导轨销钉孔位于所述端封板6与所述围檩4之间，所述第三导轨销钉孔、所述端封板6和所述围檩4通过销钉连接；所述第四导轨翼上设有第四导轨销钉孔，所述四导轨销钉孔和所述端封板6通过销钉连接。

应当理解的是，所述第二导轨销钉孔、所述第三导轨销钉孔以及所述第四导轨销钉孔可选直径为14mm的圆孔。这个尺寸的销钉孔与销钉配合会更加牢固。通过在所述第二导轨翼、所述第三导轨翼以及所述第四导轨翼分别设置所述第二导轨销钉孔、所述第三导轨销钉孔以及所述第四导轨销钉孔，用于将所述角撑导轨32、所述角撑5和所述围檩4进行固定。

在一些实施例中，所述围檩4包括第一围管、第二围管、第三围管以及第四围管；所述第一围管、所述第二围管、所述第三围管以及所述第四围管均为冷弯型钢材质的方钢管，所述围檩4的端头设有多个围檩销钉孔，所述围檩销钉孔和所述导轨翼通过销钉连接。

应当理解的是，所述第一围管、所述第二围管、所述第三围管以及所述第四围管的长度可选470mm。所述围檩4用于减少填土的推力导致所述支护结构出现向基坑内位移的情况发生。其中，所述第一围管、所述第二围管、所述第三围管以及所述第四围管限制所述支护结构不同的方向位移。当所述支护结构的形状有调整时，所述围檩4的结构也会进行调整。

在一些实施例中，所述角桩11靠近所述围檩4一侧的端部设有加固板7；所述加固板7为L形结构，所述加固板7包括第一加固臂、第二加固臂以及中间加固端；所述第一加固臂和所述第二加固臂分别与所述角桩11的两侧连接；所述中间加固端与所述围檩4的端点连接。

所述加固板7用于加强固定所述角桩11和所述围檩4。

由以上技术方案可知，本申请实施例提供一种基坑的自沉导轨式支护装置，包括：支撑桩1、支撑板2、导轨3以及围檩4；多个所述支撑桩1和多个所述支撑板2交替连接成横截面为矩形的支护结构；所述导轨3和所述围檩4设置在所述支护结构的内侧；所述围檩4为矩形框架结构，所述围檩4的外侧与所述支护结构的内侧搭接；所述导轨3上设有导轨腹板33和导轨翼，所述导轨腹板33与所述支撑桩1固定连接；所述导轨翼和所述围檩4通过销钉连接。先根据基坑的尺寸将多个所述支撑桩1和多个所述支撑板2交替连接成支护结构，将所述支护结构插入所述基坑内部，再将所述导轨3和所述围檩4放入所述基坑中并安装在所述支护结构上，以解决基坑支护时对场地宽度和垂直净空的要求较高的问题。

本申请提供的实施例之间的相似部分相互参见即可，以上提供的具体实施方式只是本申请总的构思下的几个示例，并不构成本申请保护范围的限定。对于本领域的技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下依据本申请方案所扩展出的任何其他实施方式都属于本申请的保护范围。

Claims (7)

1.一种基坑的自沉导轨式支护装置，其特征在于，包括：支撑桩(1)、支撑板(2)、导轨(3)以及围檩(4)；

多个所述支撑桩(1)和多个所述支撑板(2)交替连接成横截面为矩形的支护结构；所述导轨(3)和所述围檩(4)设置在所述支护结构的内侧；所述围檩(4)为矩形框架结构，所述围檩(4)的外侧与所述支护结构的内侧搭接；所述导轨(3)上设有导轨腹板(33)和导轨翼，所述导轨腹板(33)与所述支撑桩(1)固定连接；所述导轨翼和所述围檩(4)通过销钉连接。

2.根据权利要求1所述的基坑的自沉导轨式支护装置，其特征在于，所述支撑桩(1)为冷弯型钢材质的方钢管，所述支撑桩(1)包括角桩(11)和间桩(12)，所述角桩(11)位于所述支护结构的四个端点，所述间桩(12)位于所述支护结构的四条边上。

3.根据权利要求2所述的基坑的自沉导轨式支护装置，其特征在于，所述导轨(3)包括间桩导轨(31)；所述间桩导轨(31)包括第一导轨翼；两个所述第一导轨翼分别位于所述间桩导轨(31)的两侧且在一条直线上；所述第一导轨翼上设有第一导轨销钉孔，所述第一导轨销钉孔和所述围檩(4)通过销钉连接。

4.根据权利要求1所述的基坑的自沉导轨式支护装置，其特征在于，还包括角撑(5)；所述角撑(5)设置在所述支护结构的内侧，所述角撑(5)为条状结构，所述角撑(5)的两端分别设置于所述支护结构的四角处；所述角撑(5)的两端设置有端封板(6)；所述端封板(6)和所述导轨(3)通过销钉连接。

5.根据权利要求4所述的基坑的自沉导轨式支护装置，其特征在于，所述导轨(3)还包括角撑导轨(32)；所述角撑导轨(32)包括第二导轨翼、第三导轨翼以及第四导轨翼；所述第二导轨翼和所述第三导轨翼分别位于所述角撑导轨(32)的两侧，且所述第二导轨翼和所述第三导轨翼在一条直线上；所述四导轨翼位于背离所述导轨腹板(33)的一侧；远离所述端封板(6)的所述第二导轨翼上设有第二导轨销钉孔，所述第二导轨销钉孔和所述围檩(4)通过销钉连接；所述第三导轨翼上设有第三导轨销钉孔，所述第三导轨销钉孔位于所述端封板(6)与所述围檩(4)之间，所述第三导轨销钉孔、所述端封板(6)和所述围檩(4)通过销钉连接；所述第四导轨翼上设有第四导轨销钉孔，所述四导轨销钉孔和所述端封板(6)通过销钉连接。

6.根据权利要求1所述的基坑的自沉导轨式支护装置，其特征在于，所述围檩(4)包括第一围管、第二围管、第三围管以及第四围管；所述第一围管、所述第二围管、所述第三围管以及所述第四围管均为冷弯型钢材质的方钢管，所述围檩(4)的端头设有多个围檩销钉孔，所述围檩销钉孔和所述导轨翼通过销钉连接。

7.根据权利要求2所述的基坑的自沉导轨式支护装置，其特征在于，所述角桩(11)靠近所述围檩(4)一侧的端部设有加固板(7)；所述加固板(7)为L形结构，所述加固板(7)包括第一加固臂、第二加固臂以及中间加固端；所述第一加固臂和所述第二加固臂分别与所述角桩(11)的两侧连接；所述中间加固端与所述围檩(4)的端点连接。