CN221052318U - 一种全尺寸路肩滑模摊铺装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路施工技术领域，特别公开了一种全尺寸路肩滑模摊铺装置，包括第一摊铺板和第二摊铺板，所述第二摊铺板上固定安装有转轴，所述第一摊铺板的表面开设有凹槽，通过向上提动把手使固定板上移，通过固定板上移带动连接块上移，固定板上移会对弹簧施加作用力，使得弹簧受力压缩，此时便可推动第二摊铺板，对第二摊铺板的倾斜角度进行调节，第二摊铺板会以转轴为轴心进行转动，对第二摊铺板倾斜角度调节完毕后，松开固定板，利用弹簧的弹性复位作用，使得固定板和连接块复位，使得连接块插入在卡槽内，完成对第二摊铺板调节完毕后的位置进行锁定，以便于对路肩进行摊铺，该装置便于对第二摊铺板的倾斜角度进行调整，使用更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，特别涉及一种全尺寸路肩滑模摊铺装置。
背景技术
路肩指的是行车道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横行支承，硬路肩主要由水泥混凝土做成，有的填料全部是混凝土。
现有的道路混凝土路肩滑模摊铺装置不便于对摊铺板的角度进行调节，由于路肩的坡度大小不一，单一角度结构的摊铺板无法与路肩表面的混凝土进行全面的接触，从而导致混凝土不能够被全面高效的摊铺处理。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种全尺寸路肩滑模摊铺装置，解决现有的道路混凝土路肩滑模摊铺装置不便于对摊铺板的角度进行调节，由于路肩的坡度大小不一，单一角度结构的摊铺板无法与路肩表面的混凝土进行全面的接触，从而导致混凝土不能够被全面高效的摊铺处理的技术问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种全尺寸路肩滑模摊铺装置，包括第一摊铺板和第二摊铺板，所述第二摊铺板上固定安装有转轴，所述第一摊铺板的表面开设有凹槽，所述转轴设置在凹槽内，所述转轴的表面开设有五个卡槽，所述第一摊铺板上设置有固定组件，所述固定组件包括固定板和圆柱，其中，所述固定板位于第一摊铺板的上端，所述圆柱活动贯穿固定板，所述固定板上固定安装有与卡槽大小相适配的连接块，所述连接块插入在凹槽内，所述圆柱上活动套设有弹簧，其中，所述转轴的两侧均设置有连接环，所述转轴的两端均固定安装有连接轴，两个所述连接轴分别转动安装在连接环内。
优选的：所述圆柱的顶端固定安装有圆块，其中，所述固定板通过弹簧与圆块固定连接。
优选的：所述固定板的上端固定安装有把手，其中，所述连接块用来对转轴位置限位的。
优选的：所述第一摊铺板上端的两侧均固定安装有固定块，其中，每个所述连接环分别固定安装在固定块的底端。
优选的：每个所述连接环的内壁均开设有限位槽，其中，每个所述连接轴上均固定安装有限位环。
优选的：每个所述限位槽均为环形状，其中，每个所述限位环分别设置在限位槽内。
(三)有益效果
一、通过向上提动把手使固定板上移，通过固定板上移带动连接块上移，固定板上移会对弹簧施加作用力，使得弹簧受力压缩，此时便可推动第二摊铺板，对第二摊铺板的倾斜角度进行调节，第二摊铺板会以转轴为轴心进行转动，对第二摊铺板倾斜角度调节完毕后，松开固定板，利用弹簧的弹性复位作用，使得固定板和连接块复位，使得连接块插入在卡槽内，完成对第二摊铺板调节完毕后的位置进行锁定，以便于对路肩进行摊铺，该装置便于对第二摊铺板的倾斜角度进行调整，使用更加方便。
二、通过转轴的两端均固定安装有连接轴，每个连接轴分别转动安装在连接环内，每个连接轴上均固定安装有限位环，每个限位环分别设置在限位槽内，对第二摊铺板的位置起到了限位作用，避免第二摊铺板发生水平方向上的位置偏移，保证了使用的稳定性。
附图说明
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
图1为本实用新型全尺寸路肩滑模摊铺装置总体的结构图；
图2为本实用新型第二摊铺板的结构图；
图3为本实用新型第一摊铺板的结构图；
图4为本实用新型连接环剖开的结构图。
图例说明：1、第一摊铺板；11、凹槽；12、固定块；13、连接环；14、限位槽；2、第二摊铺板；3、转轴；31、连接轴；32、限位环；33、卡槽；4、固定板；41、把手；42、连接块；5、圆柱；51、圆块；52、弹簧。
具体实施方式
本申请实施例通过提供一种全尺寸路肩滑模摊铺装置，有效解决了现有的道路混凝土路肩滑模摊铺装置不便于对摊铺板的角度进行调节，由于路肩的坡度大小不一，单一角度结构的摊铺板无法与路肩表面的混凝土进行全面的接触，从而导致混凝土不能够被全面高效的摊铺处理的问题，该全尺寸路肩滑模摊铺装置通过向上提动把手使固定板上移，通过固定板上移带动连接块上移，固定板上移会对弹簧施加作用力，使得弹簧受力压缩，此时便可推动第二摊铺板，对第二摊铺板的倾斜角度进行调节，第二摊铺板会以转轴为轴心进行转动，对第二摊铺板倾斜角度调节完毕后，松开固定板，利用弹簧的弹性复位作用，使得固定板和连接块复位，使得连接块插入在卡槽内，完成对第二摊铺板调节完毕后的位置进行锁定，以便于对路肩进行摊铺，该装置便于对第二摊铺板的倾斜角度进行调整，使用更加方便，通过转轴的两端均固定安装有连接轴，每个连接轴分别转动安装在连接环内，每个连接轴上均固定安装有限位环，每个限位环分别设置在限位槽内，对第二摊铺板的位置起到了限位作用，避免第二摊铺板发生水平方向上的位置偏移，保证了使用的稳定性。
实施例
如图1、图2、图3和图4所示，本申请实施例中的技术方案为有效解决了现有的道路混凝土路肩滑模摊铺装置不便于对摊铺板的角度进行调节，由于路肩的坡度大小不一，单一角度结构的摊铺板无法与路肩表面的混凝土进行全面的接触，从而导致混凝土不能够被全面高效的摊铺处理的技术问题，总体思路如下：
针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种全尺寸路肩滑模摊铺装置，包括第一摊铺板1和第二摊铺板2，第二摊铺板2上固定安装有转轴3，第一摊铺板1的表面开设有凹槽11，转轴3设置在凹槽11内，转轴3的表面开设有五个卡槽33，第一摊铺板1上设置有固定组件，固定组件包括固定板4和圆柱5，其中，固定板4位于第一摊铺板1的上端，圆柱5活动贯穿固定板4，固定板4上固定安装有与卡槽33大小相适配的连接块42，连接块42插入在凹槽11内，圆柱5上活动套设有弹簧52，其中，转轴3的两侧均设置有连接环13，转轴3的两端均固定安装有连接轴31，两个连接轴31分别转动安装在连接环13内，圆柱5的顶端固定安装有圆块51，其中，固定板4通过弹簧52与圆块51固定连接，固定板4的上端固定安装有把手41，其中，连接块42用来对转轴3位置限位的，工作人员通过向上提动把手41使固定板4上移，通过固定板4上移带动连接块42上移，固定板4上移会对弹簧52施加作用力，使得弹簧52受力压缩，此时便可推动第二摊铺板2，对第二摊铺板2的倾斜角度进行调节，第二摊铺板2会以转轴3为轴心进行转动，对第二摊铺板2倾斜角度调节完毕后，松开固定板4，利用弹簧52的弹性复位作用，使得固定板4和连接块42复位，使得连接块42插入在卡槽33内，完成对第二摊铺板2调节完毕后的位置进行锁定，以便于对路肩进行摊铺，该装置便于对第二摊铺板2的倾斜角度进行调整，使用更加方便；
第一摊铺板1上端的两侧均固定安装有固定块12，其中，每个连接环13分别固定安装在固定块12的底端，每个连接环13的内壁均开设有限位槽14，其中，每个连接轴31上均固定安装有限位环32，每个限位槽14均为环形状，其中，每个限位环32分别设置在限位槽14内，通过转轴3的两端均固定安装有连接轴31，每个连接轴31分别转动安装在连接环13内，每个连接轴31上均固定安装有限位环32，每个限位环32分别设置在限位槽14内，对第二摊铺板2的位置起到了限位作用，避免第二摊铺板2发生水平方向上的位置偏移，保证了使用的稳定性。
工作原理：
第一步，将第二摊铺板2与铲车上的部件连接固定，在铲车的驱动下，将第一摊铺板1和第二摊铺板2贴合在路肩的表面，对于路肩的摊铺为现有成熟技术，对于本领域人员是所熟知的，因此不再作具体赘述，当需要对第二摊铺板2的倾斜角度进行调整时，工作人员通过向上提动把手41使固定板4上移，通过固定板4上移带动连接块42上移，固定板4上移会对弹簧52施加作用力，使得弹簧52受力压缩，此时便可推动第二摊铺板2，对第二摊铺板2的倾斜角度进行调节，第二摊铺板2会以转轴3为轴心进行转动，对第二摊铺板2倾斜角度调节完毕后，松开固定板4，利用弹簧52的弹性复位作用，使得固定板4和连接块42复位，使得连接块42插入在卡槽33内，完成对第二摊铺板2调节完毕后的位置进行锁定，以便于对路肩进行摊铺，该装置便于对第二摊铺板2的倾斜角度进行调整，使用更加方便。
第二步，通过转轴3的两端均固定安装有连接轴31，每个连接轴31分别转动安装在连接环13内，每个连接轴31上均固定安装有限位环32，每个限位环32分别设置在限位槽14内，对第二摊铺板2的位置起到了限位作用，避免第二摊铺板2发生水平方向上的位置偏移，保证了使用的稳定性。
最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (6)
1.一种全尺寸路肩滑模摊铺装置，包括第一摊铺板(1)和第二摊铺板(2)，其特征在于，所述第二摊铺板(2)上固定安装有转轴(3)，所述第一摊铺板(1)的表面开设有凹槽(11)，所述转轴(3)设置在凹槽(11)内，所述转轴(3)的表面开设有五个卡槽(33)，所述第一摊铺板(1)上设置有固定组件，所述固定组件包括固定板(4)和圆柱(5)；
其中，所述固定板(4)位于第一摊铺板(1)的上端，所述圆柱(5)活动贯穿固定板(4)，所述固定板(4)上固定安装有与卡槽(33)大小相适配的连接块(42)，所述连接块(42)插入在凹槽(11)内，所述圆柱(5)上活动套设有弹簧(52)；
其中，所述转轴(3)的两侧均设置有连接环(13)，所述转轴(3)的两端均固定安装有连接轴(31)，两个所述连接轴(31)分别转动安装在连接环(13)内。
2.如权利要求1所述的一种全尺寸路肩滑模摊铺装置，其特征在于，所述圆柱(5)的顶端固定安装有圆块(51)；
其中，所述固定板(4)通过弹簧(52)与圆块(51)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种全尺寸路肩滑模摊铺装置，其特征在于，所述固定板(4)的上端固定安装有把手(41)；
其中，所述连接块(42)用来对转轴(3)位置限位的。
4.如权利要求1所述的一种全尺寸路肩滑模摊铺装置，其特征在于，所述第一摊铺板(1)上端的两侧均固定安装有固定块(12)；
其中，每个所述连接环(13)分别固定安装在固定块(12)的底端。
5.如权利要求4所述的一种全尺寸路肩滑模摊铺装置，其特征在于，每个所述连接环(13)的内壁均开设有限位槽(14)；
其中，每个所述连接轴(31)上均固定安装有限位环(32)。
6.如权利要求5所述的一种全尺寸路肩滑模摊铺装置，其特征在于，每个所述限位槽(14)均为环形状；
其中，每个所述限位环(32)分别设置在限位槽(14)内。
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