CN220927418U - 一种基于沥青路面施工的边模支护组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于沥青路面施工的边模支护组件，属于路面施工的边模支护技术领域，包括底板，所述底板顶部设置有固定机构，所述底板一侧设置有槽钢和固定板，所述固定板与槽钢一侧内壁贴合，所述固定板与底板之间设置有伸缩机构，所述固定板顶部和底部均设置有支撑板，所述固定板顶部和底部均开设有一对圆槽，两个所述支撑板相对的一面均固定连接有一对圆杆，所述圆杆与圆槽滑动连接，所述固定板一侧设置有扩张机构。该基于沥青路面施工的边模支护组件，通过一对支撑板和固定板配合抵住槽钢，解决了现有的边模支护组件不便于对边模进行固定，容易使支护组件和槽钢之间发生相对滑动甚至倾斜，导致沥青路面形状不规整的问题。

Description

一种基于沥青路面施工的边模支护组件

技术领域

本实用新型属于路面施工的边模支护技术领域，尤其涉及一种基于沥青路面施工的边模支护组件。

背景技术

沥青路面，是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，在沥青路面施工过程中需要支立边模，并使用边模支护组件对其进行支撑，避免在碾压时发生跑模的情况。

如中国专利公开号为CN219174948U的一种基于沥青路面施工的边模支护组件，包括固定座、支撑杆、齿条、联动齿轮、限位杆、卡板、复位弹簧、限位槽、底座、地钉、撑板；该方案虽然能够通过撑板对边模起到支撑的作用，且能够调节支撑杆的长度，但是不便于对边模进行固定，由于路面施工采用槽钢作为边模板，在对沥青进行压实的过程中会使槽钢受到挤压，容易使支护结构和槽钢之间发生相对滑动甚至倾斜，导致沥青路面形状不规整。

为此，我们提出一种基于沥青路面施工的边模支护组件来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中，不便于对边模进行固定，容易使支护结构和槽钢之间发生相对滑动甚至倾斜，导致沥青路面形状不规整的问题，而提出的一种基于沥青路面施工的边模支护组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于沥青路面施工的边模支护组件，包括底板，所述底板顶部设置有固定机构，所述底板一侧设置有槽钢和固定板，所述固定板与槽钢一侧内壁贴合，所述固定板与底板之间设置有伸缩机构，所述固定板顶部和底部均设置有支撑板，所述固定板顶部和底部均开设有一对圆槽，两个所述支撑板相对的一面均固定连接有一对圆杆，所述圆杆与圆槽滑动连接，所述固定板一侧设置有扩张机构。

优选的，所述扩张机构包括一对滑块，所述滑块顶部和底部均固定连接有第一U形块，两个所述支撑板相对的一面均固定连接有一对第二U形块，所述第二U形块与邻近的第一U形块之间设置有转动杆，所述转动杆两端分别与第一U形块以及第二U形块转动连接。

优选的，所述固定板靠近滑块的一侧固定连接有一对固定块，两个所述固定块之间转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外围两端分别与两个滑块螺纹连接，所述双向螺纹杆一端穿过其中一个固定块并固定连接有旋钮。

优选的，所述伸缩机构包括一对U形板，其中一个所述U形板底部与底板顶部固定连接，另一个所述U形板一侧与固定板固定连接，与所述固定板固定连接的U形板与双向螺纹杆外围转动连接，所述底板顶部设置有伸缩杆，所述伸缩杆底部与底板上的U形板内壁转动连接，所述伸缩杆的伸缩端与固定板上的U形板内壁转动连接。

优选的，所述固定机构包括一对地钉，所述底板顶部开设有一对圆孔，所述圆孔与地钉滑动连接。

优选的，所述地钉侧壁开设有贯穿的空槽，所述空槽内滑动连接有撬棍，所述地钉侧壁固定连接有限位圈，所述限位圈位于空槽底部。

优选的，所述底板顶部开设有一对长槽和一对凹槽，所述凹槽与长槽连通，所述撬棍一端固定连接有圆轴，所述圆轴与凹槽转动连接。

综上所述，本实用新型的技术效果和优点：该基于沥青路面施工的边模支护组件，通过设置的底板和固定板以及支撑板，在沥青路面施工中，对边模进行支护时，首先工作人员将槽钢和底板放置在地面上合适位置，再使伸缩机构工作，推动固定板移动至与槽钢内壁贴合，随后通过扩张机构推动两个支撑板相互远离，圆杆在圆槽内滑动，直至两个支撑板分别抵住槽钢的顶壁和底壁，再通过固定机构固定住底板，从而通过限位板和固定板抵住槽钢内壁，可以便于对槽钢进行固定，防止支护结构和槽钢之间发生相对滑动甚至倾斜，避免沥青路面形状不规整，并且能够省力的解除对底板的固定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的固定板结构剖视示意图；

图3为本实用新型的第一U形块和转动杆结构拆分示意图；

图4为本实用新型的双向螺纹杆和固定块结构拆分示意图；

图5为本实用新型的底板和第二U形块结构拆分示意图；

图6为本实用新型的底板结构剖视示意图。

图中：1、底板；2、槽钢；3、固定板；4、支撑板；5、圆槽；6、圆杆；7、滑块；8、第一U形块；9、第二U形块；10、转动杆；11、固定块；12、双向螺纹杆；13、旋钮；14、U形板；15、伸缩杆；16、地钉；17、圆孔；18、空槽；19、撬棍；20、限位圈；21、长槽；22、凹槽；23、圆轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1和图2所示，一种基于沥青路面施工的边模支护组件，包括底板1，底板1顶部设置有固定机构，底板1一侧设置有槽钢2和固定板3，固定板3与槽钢2一侧内壁贴合，固定板3与底板1之间设置有伸缩机构，固定板3顶部和底部均设置有支撑板4，其主要目的在于：配合固定板3抵住槽钢2内壁，从而防止槽钢2移动，固定板3顶部和底部均开设有一对圆槽5，两个支撑板4相对的一面均固定连接有一对圆杆6，圆杆6与圆槽5滑动连接，其主要目的在于：使两个支撑板4可以相互远离，从而使本装置适用于不同大小的槽钢2，固定板3一侧设置有扩张机构。

如图3所示，上述中用于带动两个支撑板4相互远离的扩张机构中，扩张机构包括一对滑块7，滑块7顶部和底部均固定连接有第一U形块8，两个支撑板4相对的一面均固定连接有一对第二U形块9，第二U形块9与邻近的第一U形块8之间设置有转动杆10，转动杆10两端分别与第一U形块8以及第二U形块9转动连接，两个滑块7相互远离，带动转动杆10在第一U形块8和第二U形块9之间转动，从而推动两个支撑板4相互远离。

请参阅图2和图4所示，为了使两个滑块7相互远离，固定板3靠近滑块7的一侧固定连接有一对固定块11，两个固定块11之间转动连接有双向螺纹杆12，双向螺纹杆12外围两端分别与两个滑块7螺纹连接，双向螺纹杆12一端穿过其中一个固定块11并固定连接有旋钮13，转动旋钮13使双向螺纹杆12转动，通过双向螺纹杆12与滑块7之间的螺纹传动，使两个滑块7相互远离。

参考图2和图5所示，上述中用于调节固定板3与底板1之间间距的伸缩机构中，伸缩机构包括一对U形板14，其中一个U形板14底部与底板1顶部固定连接，另一个U形板14一侧与固定板3固定连接，与固定板3固定连接的U形板14与双向螺纹杆12外围转动连接，底板1顶部设置有伸缩杆15，伸缩杆15底部与底板1上的U形板14内壁转动连接，伸缩杆15的伸缩端与固定板3上的U形板14内壁转动连接，使底板1与地面固定，伸缩杆15工作，其伸缩端带动固定板3移动至与槽钢2贴合，从而使本装置适用于凹凸不平的地面。

上述中用于将底板1固定在地面上，防止其滑动的固定机构中，如图6所示，固定机构包括一对地钉16，底板1顶部开设有一对圆孔17，圆孔17与地钉16滑动连接，移动地钉16，使其底端穿过圆孔17并插入地面，从而固定住底板1。

考虑到需要能够省力的拔出地钉16，请参阅图6所示，地钉16侧壁开设有贯穿的空槽18，空槽18内滑动连接有撬棍19，地钉16侧壁固定连接有限位圈20，限位圈20位于空槽18底部，将撬棍19一端穿过空槽18并抵住底板1顶部，再转动撬棍19，当撬棍19侧壁与空槽18侧壁贴合时，撬棍19与底板1以及地钉16形成一个杠杆结构，继续转动撬棍19，就能够通过杠杆原理省力的拔出地钉16。

另外为了防止撬棍19一端在底板1顶部发生滑动，参考图6所示，底板1顶部开设有一对长槽21和一对凹槽22，凹槽22与长槽21连通，撬棍19一端固定连接有圆轴23，圆轴23与凹槽22转动连接，先将撬棍19一端的圆轴23移动至凹槽22内，再转动撬棍19时，圆轴23在凹槽22内转动，通过圆轴23和凹槽22对撬棍19的一端进行限位，防止其滑动，撬棍19一端在长槽21内转动，防止底板1挡住撬棍19。

工作原理：首先工作人员将槽钢2和底板1放置在地面上合适位置，再使伸缩杆15工作，其伸缩端推动固定板3移动至合适位置，同时伸缩杆15在两个U形板14之间转动一定角度，使固定板3与槽钢2内壁贴合，随后转动旋钮13，使双向螺纹杆12在两个固定块11之间转动，通过双向螺纹杆12与滑块7之间的螺纹传动，使两个滑块7相互远离，滑块7带动转动杆10在第一U形块8和第二U形块9之间转动，推动两个支撑板4相互远离，圆杆6在圆槽5内滑动，直至两个支撑板4分别抵住槽钢2的顶壁和底壁，然后固定住旋钮13，再将两个地钉16穿过圆孔17并插入地面，地钉16上的限位圈20底部与底板1顶部贴合，从而通过支撑板4和固定板3抵住槽钢2内壁，便于对槽钢2进行固定，防止其发生滑动和倾斜，当需要拔出地钉16时，移动撬棍19使其一端穿过空槽18并将圆轴23移至凹槽22内，再转动撬棍19，圆轴23在凹槽22内转动，撬棍19一端在长槽21内转动，使其侧壁与空槽18内壁抵触形成杠杆，通过杠杆原理省力的移动地钉16，从而便于拔出地钉16。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于沥青路面施工的边模支护组件，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部设置有固定机构，所述底板(1)一侧设置有槽钢(2)和固定板(3)，所述固定板(3)与槽钢(2)一侧内壁贴合，所述固定板(3)与底板(1)之间设置有伸缩机构，所述固定板(3)顶部和底部均设置有支撑板(4)，所述固定板(3)顶部和底部均开设有一对圆槽(5)，两个所述支撑板(4)相对的一面均固定连接有一对圆杆(6)，所述圆杆(6)与圆槽(5)滑动连接，所述固定板(3)一侧设置有扩张机构。

2.根据权利要求1所述的一种基于沥青路面施工的边模支护组件，其特征在于，所述扩张机构包括一对滑块(7)，所述滑块(7)顶部和底部均固定连接有第一U形块(8)，两个所述支撑板(4)相对的一面均固定连接有一对第二U形块(9)，所述第二U形块(9)与邻近的第一U形块(8)之间设置有转动杆(10)，所述转动杆(10)两端分别与第一U形块(8)以及第二U形块(9)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于沥青路面施工的边模支护组件，其特征在于，所述固定板(3)靠近滑块(7)的一侧固定连接有一对固定块(11)，两个所述固定块(11)之间转动连接有双向螺纹杆(12)，所述双向螺纹杆(12)外围两端分别与两个滑块(7)螺纹连接，所述双向螺纹杆(12)一端穿过其中一个固定块(11)并固定连接有旋钮(13)。

4.根据权利要求3所述的一种基于沥青路面施工的边模支护组件，其特征在于，所述伸缩机构包括一对U形板(14)，其中一个所述U形板(14)底部与底板(1)顶部固定连接，另一个所述U形板(14)一侧与固定板(3)固定连接，与所述固定板(3)固定连接的U形板(14)与双向螺纹杆(12)外围转动连接，所述底板(1)顶部设置有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)底部与底板(1)上的U形板(14)内壁转动连接，所述伸缩杆(15)的伸缩端与固定板(3)上的U形板(14)内壁转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于沥青路面施工的边模支护组件，其特征在于，所述固定机构包括一对地钉(16)，所述底板(1)顶部开设有一对圆孔(17)，所述圆孔(17)与地钉(16)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种基于沥青路面施工的边模支护组件，其特征在于，所述地钉(16)侧壁开设有贯穿的空槽(18)，所述空槽(18)内滑动连接有撬棍(19)，所述地钉(16)侧壁固定连接有限位圈(20)，所述限位圈(20)位于空槽(18)底部。

7.根据权利要求6所述的一种基于沥青路面施工的边模支护组件，其特征在于，所述底板(1)顶部开设有一对长槽(21)和一对凹槽(22)，所述凹槽(22)与长槽(21)连通，所述撬棍(19)一端固定连接有圆轴(23)，所述圆轴(23)与凹槽(22)转动连接。