CN221048927U - 一种滑块防退结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种滑块防退结构。它解决了现有自锁健无复位易导致卡顿等技术问题。包括滑块体，滑块体两端分别设有压条块，滑块体一侧连接有工件，另一侧设有驱动油缸，滑块体内具有活动腔体，活动腔体两侧分别设有活动孔，压条块靠近滑块体一侧设有与活动孔相对应的插槽，活动孔与插槽之间活动设有销块件，滑块体内设有与驱动油缸相连且能使销块件朝插槽方向移动的推动组件，压条块内设有能使销块件朝活动腔体方向移动的复位组件。优点在于：该装置通过销块件与推动块的配合，使滑块体与压条块相互固定，避免注塑时滑块体会出现后退现象，造成产品上跑披风或多胶，同时利用复位组件对销块件进行回位，避免销块件回位时出现卡顿影响正常脱膜。

Description

一种滑块防退结构

技术领域

本实用新型属于滑块防退技术领域，具体涉及一种滑块防退结构。

背景技术

模具是生产各种工业产品的重要工艺装备。现在有些需要制作的产品由于外形复杂或者含有孔位，多需要在模具中设置滑块，以便于型腔的布置和降低后续脱模的难度。但是在生产时滑块会在注塑力的作用下发生后退，使得滑块在模具使用过程中不到位，影响产品的成型，导致成型的产品形状和尺寸不稳定，不良率上升，并降低生产效率。

为了解决现有技术存在的不足，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种用于注塑模具油缸驱动滑块防退机构[202021141160.5]，包括抽芯、换向块、压板、自锁键、转接块、油缸固定块、限位块、油缸，换向块内设有自锁槽，自锁键在自锁槽内运动，压板与模板配合形成滑槽，使换向块在滑槽内前后往复运动，自锁键用于换向块的限位，油缸活塞杆固定在转接块，活塞杆在液压驱动下带动转接块前后运动，转接块有自锁避让槽和限位面，自锁避让槽提供自锁键运动空间，限位面限制自锁键的运动。

上述方案在一定程度上解决了现有滑块后退影响产品质量的问题，但是该方案依然存在着诸多不足，例如自锁健无复位易导致卡顿等问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种滑块防退结构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种滑块防退结构，包括滑块体，所述的滑块体两端分别设有压条块，所述的滑块体一侧连接有工件，另一侧设有能带动滑块体沿压条块轴向往复移动的驱动油缸，所述的滑块体内具有活动腔体，所述的活动腔体两侧分别设有径向贯穿的活动孔，所述的压条块靠近滑块体一侧设有与活动孔相对应的插槽，所述的活动孔与插槽之间活动设有销块件，所述的滑块体内设有与驱动油缸相连且能使销块件朝插槽方向移动的推动组件，且所述的压条块内设有能使销块件朝活动腔体方向移动的复位组件。驱动油缸通过推动组件将销块件推入插槽内，从而使滑块体与压条块相互固定，有利于避免注塑时滑块体会出现后退现象，造成产品上跑披风或多胶影响正常使用，同时利用复位组件可以将销块件推回原位，防止销块件未及时退回造成卡顿。

在上述的一种滑块防退结构中，所述的插槽竖向设置于压条块靠近滑块体一侧，所述的插槽呈V型结构，所述的插槽宽度大小小于或等于活动孔宽度大小。销块件通过活动孔进入到插槽内，插槽与活动孔的设计方便销块件的使用。

在上述的一种滑块防退结构中，所述的销块件呈多边形结构，所述的销块件两端分别设有与插槽相对应的三角抵靠部，所述的销块件长度等于插槽深度与活动孔长度之和。可以确保推动组件的正常移动，再不影响滑块体固定的同时避免卡顿现象。

在上述的一种滑块防退结构中，所述的复位组件包括若干设置于插槽内的圆孔，所述的圆孔竖向依次设置，所述的圆孔内设有与三角抵靠部一端相接触的复位弹簧，所述的复位弹簧长度等于圆孔深度与插槽深度之和。确保复位弹簧只活动在插槽内，不与滑块体接触避免发生摩擦，同时将销块件完全推回减少销块件出现卡住现象。

在上述的一种滑块防退结构中，所述的推动组件包括设置于活动腔体内且与驱动油缸的输出轴相连的推动块，所述的推动块一端具有推动部，另一端具有连接部，且所述的推动块上具有轴向推动结构。推动块在驱动油缸的作用下在活动腔体进行轴向往复移动。

在上述的一种滑块防退结构中，所述的轴向推动结构包括设置于推动部远离连接部一端两侧的推动面，所述的推动面与三角抵靠部两侧相对应且呈倾斜结构，所述的推动部长度大小小于活动腔体长度大小，且所述的滑块体上设有推块防脱结构。推动部的推动面与三角抵靠部相接触，推动部移动将销块件向外侧推动，推动面与三角抵靠部都为倾斜结构，这样可以减少推动的摩擦力，方便移动，同时推动部长度小于活动腔体长度，推动部后退为销块件复位提供空间，避免推动部与销块件相接触。

在上述的一种滑块防退结构中，所述的推块防脱结构包括设置于滑块体靠近驱动油缸一端且与活动腔体相连的开口，所述的开口两侧分别设有朝内延伸的限位部，所述的连接部设置于限位部之间，且所述的推动部靠近连接部一端与限位部相抵靠。限位部与推动部相抵靠，在推动部后退时能带动滑块体向后移动，起到了拖动滑块体的作用。

在上述的一种滑块防退结构中，所述的连接部周向内侧设有连接孔，所述的推动部周向内侧设有与连接孔相连的固定孔，所述的驱动油缸的输出轴设置于连接孔内，且所述的固定孔内设有与输出轴相连的固定螺栓。

在上述的一种滑块防退结构中，所述的滑块体靠近工件一端设有工件连接座，所述的工件连接座靠近滑块体一侧设有若干轴向设置的连接槽，所述的连接槽内设有径向向外延伸的限位槽，所述的连接槽内设有与工件一端相连的连接杆，且所述的连接杆远离工件一端设有与限位槽相对应的凸块，所述的工件连接座靠近滑块体一侧还设有若干导向块。

在上述的一种滑块防退结构中，所述的滑块体靠近工件连接座一侧设有若干与导向块相对应的导向槽，且所述的滑块体一侧具有封闭限位槽与连接槽的封闭面，所述的滑块体下端两侧与工件连接座下端两侧均设有延伸块，所述的压条块分别设置于延伸块上端。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

该装置通过销块件与推动块的配合，使滑块体与压条块相互固定，避免注塑时滑块体会出现后退现象，造成产品上跑披风或多胶，同时利用复位组件对销块件进行回位，避免销块件回位时出现卡顿影响正常脱膜。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构爆炸图。

图3是本实用新型的结构剖视图。

图4是本实用新型中推动块的结构示意图。

图5是本实用新型中推动块的结构剖视图。

图6是本实用新型中滑块体的结构示意图。

图7是本实用新型中滑块体另一视角的结构示意图。

图8是本实用新型中工件连接座的结构示意图。

图9是本实用新型中销块件的结构示意图。

图10是本实用新型中压条块的结构示意图。

图11是本实用新型的图3中A处的局部放大图。

图中：滑块体1、压条块11、工件12、驱动油缸13、活动腔体14、活动孔15、插槽16、输出轴17、销块件2、三角抵靠部21、推动组件3、推动块31、推动部32、连接部33、连接孔34、固定孔35、固定螺栓36、复位组件4、圆孔41、复位弹簧42、轴向推动结构5、推动面51、推块防脱结构6、开口61、限位部62、工件连接座7、连接槽71、限位槽72、连接杆73、凸块74、导向块75、导向槽76、封闭面77、延伸块78。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-11所示，一种滑块防退结构，包括滑块体1，滑块体1两端分别设有压条块11，滑块体1一侧连接有工件12，另一侧设有能带动滑块体1沿压条块11轴向往复移动的驱动油缸13，滑块体1内具有活动腔体14，活动腔体14两侧分别设有径向贯穿的活动孔15，压条块11靠近滑块体1一侧设有与活动孔15相对应的插槽16，活动孔15与插槽16之间活动设有销块件2，滑块体1内设有与驱动油缸13相连且能使销块件2朝插槽16方向移动的推动组件3，且压条块11内设有能使销块件2朝活动腔体14方向移动的复位组件4。驱动油缸13通过推动组件3将销块件2推入插槽16内，从而使滑块体1与压条块11相互固定，有利于避免注塑时滑块体1会出现后退现象，造成产品上跑披风或多胶影响正常使用，同时利用复位组件4可以将销块件2推回原位，防止销块件2未及时退回造成卡顿。

如图10所示，插槽16竖向设置于压条块11靠近滑块体1一侧，插槽16呈V型结构，插槽16宽度大小小于或等于活动孔15宽度大小。销块件2通过活动孔15进入到插槽16内，插槽16与活动孔15的设计方便销块件2的使用。

如图9所示，销块件2呈多边形结构，销块件2两端分别设有与插槽16相对应的三角抵靠部21，销块件2长度等于插槽16深度与活动孔15长度之和，可以确保推动组件3的正常移动，再不影响滑块体1固定的同时避免卡顿现象。

如图11所示，复位组件4包括若干设置于插槽16内的圆孔41，圆孔41竖向依次设置，圆孔41内设有与三角抵靠部21一端相接触的复位弹簧42，复位弹簧42长度等于圆孔41深度与插槽16深度之和，确保复位弹簧42只活动在插槽16内，不与滑块体1接触避免发生摩擦，同时将销块件2完全推回减少销块件2出现卡住现象。

如图4所示，推动组件3包括设置于活动腔体14内且与驱动油缸13的输出轴17相连的推动块31，推动块31一端具有推动部32，另一端具有连接部33，且推动块31上具有轴向推动结构5。推动块31在驱动油缸13的作用下在活动腔体14进行轴向往复移动。

其中，轴向推动结构5包括设置于推动部32远离连接部33一端两侧的推动面51，推动面51与三角抵靠部21两侧相对应且呈倾斜结构，推动部32长度大小小于活动腔体14长度大小，且滑块体1上设有推块防脱结构6。推动部32的推动面51与三角抵靠部21相接触，推动部32移动将销块件2向外侧推动，推动面51与三角抵靠部21都为倾斜结构，这样可以减少推动的摩擦力，方便移动，同时推动部32长度小于活动腔体14长度，推动部32后退为销块件2复位提供空间，避免推动部32与销块件2相接触。

如图6所示，推块防脱结构6包括设置于滑块体1靠近驱动油缸13一端且与活动腔体14相连的开口61，开口61两侧分别设有朝内延伸的限位部62，连接部33设置于限位部62之间，且推动部32靠近连接部33一端与限位部62相抵靠。限位部62与推动部32相抵靠，在推动部32后退时能带动滑块体1向后移动，起到了拖动滑块体1的作用。

结合图2和图5所示，连接部33周向内侧设有连接孔34，推动部32周向内侧设有与连接孔34相连的固定孔35，驱动油缸13的输出轴17设置于连接孔34内，且固定孔35内设有与输出轴17相连的固定螺栓36。

结合图3和图8所示，滑块体1靠近工件12一端设有工件连接座7，工件连接座7靠近滑块体1一侧设有若干轴向设置的连接槽71，连接槽71内设有径向向外延伸的限位槽72，连接槽71内设有与工件12一端相连的连接杆73，且连接杆73远离工件12一端设有与限位槽72相对应的凸块74，工件连接座7靠近滑块体1一侧还设有若干导向块75。

如图7所示，滑块体1靠近工件连接座7一侧设有若干与导向块75相对应的导向槽76，且滑块体1一侧具有封闭限位槽72与连接槽71的封闭面77，滑块体1下端两侧与工件连接座7下端两侧均设有延伸块78，压条块11分别设置于延伸块78上端。

本实施例的原理在于：

模具合模状态，驱动油缸13的输出轴17伸出，通过推动块31把销块件2的三角抵靠部21推入压条块11的插槽16内，同时插槽16内的复位弹簧42进行收紧，从而止住滑块体1防止注塑时后退；模具开模状态，驱动油缸13的输出轴17收缩，推动块31退回并取消对销块件2的推力，同时复位弹簧42进行复位将销块件2顶出插槽16，并且滑块体1在推动块31的带动下进行后退使连接杆73与工件12脱离。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了滑块体1、压条块11、工件12、驱动油缸13、活动腔体14、活动孔15、插槽16、输出轴17、销块件2、三角抵靠部21、推动组件3、推动块31、推动部32、连接部33、连接孔34、固定孔35、固定螺栓36、复位组件4、圆孔41、复位弹簧42、轴向推动结构5、推动面51、推块防脱结构6、开口61、限位部62、工件连接座7、连接槽71、限位槽72、连接杆73、凸块74、导向块75、导向槽76、封闭面77、延伸块78等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种滑块防退结构，包括滑块体(1)，所述的滑块体(1)两端分别设有压条块(11)，所述的滑块体(1)一侧连接有工件(12)，另一侧设有能带动滑块体(1)沿压条块(11)轴向往复移动的驱动油缸(13)，其特征在于，所述的滑块体(1)内具有活动腔体(14)，所述的活动腔体(14)两侧分别设有径向贯穿的活动孔(15)，所述的压条块(11)靠近滑块体(1)一侧设有与活动孔(15)相对应的插槽(16)，所述的活动孔(15)与插槽(16)之间活动设有销块件(2)，所述的滑块体(1)内设有与驱动油缸(13)相连且能使销块件(2)朝插槽(16)方向移动的推动组件(3)，且所述的压条块(11)内设有能使销块件(2)朝活动腔体(14)方向移动的复位组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种滑块防退结构，其特征在于，所述的插槽(16)竖向设置于压条块(11)靠近滑块体(1)一侧，所述的插槽(16)呈V型结构，所述的插槽(16)宽度大小小于或等于活动孔(15)宽度大小。

3.根据权利要求2所述的一种滑块防退结构，其特征在于，所述的销块件(2)呈多边形结构，所述的销块件(2)两端分别设有与插槽(16)相对应的三角抵靠部(21)，所述的销块件(2)长度等于插槽(16)深度与活动孔(15)长度之和。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种滑块防退结构，其特征在于，所述的复位组件(4)包括若干设置于插槽(16)内的圆孔(41)，所述的圆孔(41)竖向依次设置，所述的圆孔(41)内设有与三角抵靠部(21)一端相接触的复位弹簧(42)，所述的复位弹簧(42)长度等于圆孔(41)深度与插槽(16)深度之和。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种滑块防退结构，其特征在于，所述的推动组件(3)包括设置于活动腔体(14)内且与驱动油缸(13)的输出轴(17)相连的推动块(31)，所述的推动块(31)一端具有推动部(32)，另一端具有连接部(33)，且所述的推动块(31)上具有轴向推动结构(5)。

6.根据权利要求5所述的一种滑块防退结构，其特征在于，所述的轴向推动结构(5)包括设置于推动部(32)远离连接部(33)一端两侧的推动面(51)，所述的推动面(51)与三角抵靠部(21)两侧相对应且呈倾斜结构，所述的推动部(32)长度大小小于活动腔体(14)长度大小，且所述的滑块体(1)上设有推块防脱结构(6)。

7.根据权利要求6所述的一种滑块防退结构，其特征在于，所述的推块防脱结构(6)包括设置于滑块体(1)靠近驱动油缸(13)一端且与活动腔体(14)相连的开口(61)，所述的开口(61)两侧分别设有朝内延伸的限位部(62)，所述的连接部(33)设置于限位部(62)之间，且所述的推动部(32)靠近连接部(33)一端与限位部(62)相抵靠。

8.根据权利要求5所述的一种滑块防退结构，其特征在于，所述的连接部(33)周向内侧设有连接孔(34)，所述的推动部(32)周向内侧设有与连接孔(34)相连的固定孔(35)，所述的驱动油缸(13)的输出轴(17)设置于连接孔(34)内，且所述的固定孔(35)内设有与输出轴(17)相连的固定螺栓(36)。

9.根据权利要求1所述的一种滑块防退结构，其特征在于，所述的滑块体(1)靠近工件(12)一端设有工件连接座(7)，所述的工件连接座(7)靠近滑块体(1)一侧设有若干轴向设置的连接槽(71)，所述的连接槽(71)内设有径向向外延伸的限位槽(72)，所述的连接槽(71)内设有与工件(12)一端相连的连接杆(73)，且所述的连接杆(73)远离工件(12)一端设有与限位槽(72)相对应的凸块(74)，所述的工件连接座(7)靠近滑块体(1)一侧还设有若干导向块(75)。

10.根据权利要求9所述的一种滑块防退结构，其特征在于，所述的滑块体(1)靠近工件连接座(7)一侧设有若干与导向块(75)相对应的导向槽(76)，且所述的滑块体(1)一侧具有封闭限位槽(72)与连接槽(71)的封闭面(77)，所述的滑块体(1)下端两侧与工件连接座(7)下端两侧均设有延伸块(78)，所述的压条块(11)分别设置于延伸块(78)上端。