CN221047659U - 一种车架大组工装箱体底板定位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车架箱体技术领域，具体涉及一种车架大组工装箱体底板定位结构，包括底板，所述底板顶部通过安装机构卡接有箱体，所述安装机构包括对接组件和定位组件，所述对接组件包括多组安装杆，多组所述安装杆滑动连接于底板内部，所述底板内部位于安装杆外侧开设有延伸槽，所述安装杆顶端转动连接有把手，所述底板内部位于安装杆外侧开设有活动槽，所述安装杆外侧安装有与活动槽滑动连接的活动盘；本实用新型结构简单，操作方便，只需要工作人员一压一转即可完成安装定位，提高了安装效率，减轻了工作人员的劳动量。
Description
技术领域
本实用新型涉及车架箱体技术领域，具体涉及一种车架大组工装箱体底板定位结构。
背景技术
车架箱体是汽车起重机大结构中的一个重要部件，它是整个机器的基础，其平面度和垂直度对保证整车正常工作具有重要意义，目前车架箱体的底板与上箱体多采用焊接的方式进行定位拼接，在焊接的过程中，需要人工把底板和上箱体垂直摆放整齐，然后通过人工手持焊接设备对二者接缝处逐一进行焊接，安装过程缓慢，增加了工作人员的劳动量，降低了安装效率，因此，亟需设计一种车架大组工装箱体底板定位结构以解决上述问题，显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车架大组工装箱体底板定位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车架大组工装箱体底板定位结构，包括底板，所述底板顶部通过安装机构卡接有箱体，所述安装机构包括对接组件和定位组件，所述对接组件包括多组安装杆，多组所述安装杆滑动连接于底板内部，所述底板内部位于安装杆外侧开设有延伸槽，所述安装杆顶端转动连接有把手，所述底板内部位于安装杆外侧开设有活动槽，所述安装杆外侧安装有与活动槽滑动连接的活动盘，所述活动盘一侧排列按安装有两组抵接弹簧，所述安装杆延伸至底板外部的一端安装有卡块，所述卡块的一端安装有定位块。
作为本实用新型优选的方案，所述定位组件包括旋转盘，所述箱体内部排列开设有多组安装槽，所述旋转盘转动连接于安装槽内侧，所述旋转盘的顶部两端均安装有弹簧，所述弹簧顶端安装有固定盘，所述固定盘顶端开设有与定位块卡合连接的定位槽，所述箱体一端开设有延伸至安装槽内侧的对接槽，所述箱体内部位于安装槽的顶部两端均开设有卡槽，所述卡槽与卡块为卡合连接。
作为本实用新型优选的方案，所述卡块的截面呈“U”型，所述卡块与对接槽为滑动连接。
作为本实用新型优选的方案，所述底板一端位于延伸槽的一侧开设有移动槽，所述移动槽内侧滑动连接有移动板，所述底板内部位于移动槽的两侧均开设有滑动槽，所述移动板两侧均安装有与滑动槽滑动连接的滑动块，所述移动板的一端开设有扣拉槽。
作为本实用新型优选的方案，所述移动板一端嵌入安装有第一固定件，所述延伸槽内壁嵌入安装有对应第一固定件的第二固定件。
作为本实用新型优选的方案，所述第一固定件和第二固定件中一者为第一磁体，所述第一固定件和第二固定件中另一者为第二磁体，所述第一磁体和第二磁体的磁极相反且相互吸引。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过将箱体放置在底板顶端后，让两端卡块对准对接槽卡入，接着握住把手向内侧推动安装杆，配合定位块和定位槽可挤压固定盘、抵接弹簧和弹簧下移，然后带动旋转盘旋转，将卡块旋转至横向后松开把手令卡块两侧凸起端卡入卡槽内侧即可完成固定，拆卸时只需握住把手推动安装杆挤压固定盘，将卡块转至纵向后松开即可将其从对接槽中抽出完成拆卸，结构简单，操作方便，只需要工作人员一压一转即可完成安装定位，提高了安装效率，减轻了工作人员的劳动量。
2、本实用新型中，通过扣住扣拉槽配合滑动块和滑动槽带动移动板进行移动，使得移动板一端嵌入的第一固定件与延伸槽内壁嵌入的第二固定件进行吸附固定，将把手罩于延伸槽内侧，避免把手被误触操作。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型底板和箱体翻转分离结构示意图；
图3为本实用新型局部剖视结构示意图。
图中：1、底板；2、箱体；3、安装杆；4、卡块；5、定位块；6、延伸槽；7、把手；8、活动盘；9、抵接弹簧；10、旋转盘；11、安装槽；12、弹簧；13、对接槽；14、卡槽；15、移动槽；16、移动板；17、滑动块；18、第一固定件；19、第二固定件；20、固定盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：
一种车架大组工装箱体底板定位结构，包括底板1，底板1顶部通过安装机构卡接有箱体2，安装机构包括对接组件和定位组件，对接组件包括多组安装杆3，多组安装杆3滑动连接于底板1内部，底板1内部位于安装杆3外侧开设有延伸槽6，安装杆3顶端转动连接有把手7，底板1内部位于安装杆3外侧开设有活动槽，安装杆3外侧安装有与活动槽滑动连接的活动盘8，活动盘8一侧排列按安装有两组抵接弹簧9，安装杆3延伸至底板1外部的一端安装有卡块4，卡块4的一端安装有定位块5，定位组件包括旋转盘10，箱体2内部排列开设有多组安装槽11，旋转盘10转动连接于安装槽11内侧，旋转盘10的顶部两端均安装有弹簧12，弹簧12顶端安装有固定盘20，固定盘20顶端开设有与定位块5卡合连接的定位槽，箱体2一端开设有延伸至安装槽11内侧的对接槽13，箱体2内部位于安装槽11的顶部两端均开设有卡槽14，卡槽14与卡块4为卡合连接，卡块4的截面呈“U”型，卡块4与对接槽13为滑动连接，该装置在使用时可以通过将箱体2放置在底板1顶端后，让两端卡块4对准对接槽13卡入，接着握住把手7向内侧推动安装杆3，配合定位块5和定位槽可挤压固定盘20、抵接弹簧9和弹簧12下移，然后带动旋转盘10旋转，将卡块4旋转至横向后松开把手7令卡块4两侧凸起端卡入卡槽14内侧即可完成固定，拆卸时只需握住把手7推动安装杆3挤压固定盘20，将卡块4转至纵向后松开即可将其从对接槽13中抽出完成拆卸，结构简单，操作方便，只需要工作人员一压一转即可完成安装定位，提高了安装效率，减轻了工作人员的劳动量。
在本实施例中，如图1、图2和图3所示，底板1一端位于延伸槽6的一侧开设有移动槽15，移动槽15内侧滑动连接有移动板16，底板1内部位于移动槽15的两侧均开设有滑动槽，移动板16两侧均安装有与滑动槽滑动连接的滑动块17，移动板16的一端开设有扣拉槽，移动板16一端嵌入安装有第一固定件18，延伸槽6内壁嵌入安装有对应第一固定件18的第二固定件19，第一固定件18和第二固定件19中一者为第一磁体，第一固定件18和第二固定件19中另一者为第二磁体，第一磁体和第二磁体的磁极相反且相互吸引，通过扣住扣拉槽配合滑动块17和滑动槽带动移动板16进行移动，使得移动板16一端嵌入的第一固定件18与延伸槽6内壁嵌入的第二固定件19进行吸附固定，将把手7罩于延伸槽6内侧，避免把手7被误触操作。
本申请实施例一种车架大组工装箱体底板定位结构的实施原理为：该装置在使用时可以通过将箱体2放置在底板1顶端后，让两端卡块4对准对接槽13卡入，接着握住把手7向内侧推动安装杆3，配合定位块5和定位槽可挤压固定盘20、抵接弹簧9和弹簧12下移，然后带动旋转盘10旋转，将卡块4旋转至横向后松开把手7令卡块4两侧凸起端卡入卡槽14内侧即可完成固定，拆卸时只需握住把手7推动安装杆3挤压固定盘20，将卡块4转至纵向后松开即可将其从对接槽13中抽出完成拆卸，结构简单，操作方便，只需要工作人员一压一转即可完成安装定位，提高了安装效率，减轻了工作人员的劳动量，通过扣住扣拉槽配合滑动块17和滑动槽带动移动板16进行移动，使得移动板16一端嵌入的第一固定件18与延伸槽6内壁嵌入的第二固定件19进行吸附固定，将把手7罩于延伸槽6内侧，避免把手7被误触操作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车架大组工装箱体底板定位结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部通过安装机构卡接有箱体(2)，所述安装机构包括对接组件和定位组件，所述对接组件包括多组安装杆(3)，多组所述安装杆(3)滑动连接于底板(1)内部，所述底板(1)内部位于安装杆(3)外侧开设有延伸槽(6)，所述安装杆(3)顶端转动连接有把手(7)，所述底板(1)内部位于安装杆(3)外侧开设有活动槽，所述安装杆(3)外侧安装有与活动槽滑动连接的活动盘(8)，所述活动盘(8)一侧排列按安装有两组抵接弹簧(9)，所述安装杆(3)延伸至底板(1)外部的一端安装有卡块(4)，所述卡块(4)的一端安装有定位块(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车架大组工装箱体底板定位结构，其特征在于：所述定位组件包括旋转盘(10)，所述箱体(2)内部排列开设有多组安装槽(11)，所述旋转盘(10)转动连接于安装槽(11)内侧，所述旋转盘(10)的顶部两端均安装有弹簧(12)，所述弹簧(12)顶端安装有固定盘(20)，所述固定盘(20)顶端开设有与定位块(5)卡合连接的定位槽，所述箱体(2)一端开设有延伸至安装槽(11)内侧的对接槽(13)，所述箱体(2)内部位于安装槽(11)的顶部两端均开设有卡槽(14)，所述卡槽(14)与卡块(4)为卡合连接。
3.根据权利要求2所述的一种车架大组工装箱体底板定位结构，其特征在于：所述卡块(4)的截面呈“U”型，所述卡块(4)与对接槽(13)为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种车架大组工装箱体底板定位结构，其特征在于：所述底板(1)一端位于延伸槽(6)的一侧开设有移动槽(15)，所述移动槽(15)内侧滑动连接有移动板(16)，所述底板(1)内部位于移动槽(15)的两侧均开设有滑动槽，所述移动板(16)两侧均安装有与滑动槽滑动连接的滑动块(17)，所述移动板(16)的一端开设有扣拉槽。
5.根据权利要求4所述的一种车架大组工装箱体底板定位结构，其特征在于：所述移动板(16)一端嵌入安装有第一固定件(18)，所述延伸槽(6)内壁嵌入安装有对应第一固定件(18)的第二固定件(19)。
6.根据权利要求5所述的一种车架大组工装箱体底板定位结构，其特征在于：所述第一固定件(18)和第二固定件(19)中一者为第一磁体，所述第一固定件(18)和第二固定件(19)中另一者为第二磁体，所述第一磁体和第二磁体的磁极相反且相互吸引。
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