CN221038834U - 一种支重轮探伤的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种支重轮探伤的检测装置，属于探伤技术领域。所述检测装置包括支重轮转动结构和支重轮转移结构，所述支重轮转移结构从下至上依次设置有左右移动结构、上下移动结构和前后移动结构。本实用新型的有益之处是：首先通过支重轮转移结构上的左右移动结构和上下移动结构将插入柱移动到待移动的支重轮前面，然后启动前后移动结构将支重轮挑起来，并将支重轮放置到第一滚轮和第二滚轮上，通过转盘电机和滚轮电机带动支重轮自传和水平转动，从而方便操作人员对支重轮进行观察检验，解决了传统的支重轮检验时需要人工搬运及转动而导致工作效率较低的问题，也防止操作人员在操作过程中出现受伤的问题。

Description

一种支重轮探伤的检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种支重轮探伤的检测装置，属于探伤技术领域。

背景技术

支重轮用来把机车组的重量传给地面，同时在履带的导轨（轨链节）或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱。支重轮常在泥水尘土中，且承受强烈冲击，因此要求它密封可靠、轮圈耐磨，为了保证支重轮的质量，所有的支重轮在出厂之前都需要进行探伤，以检测支重轮的内部是否有缺陷。

现有的支重轮在探伤时一般采用磁粉探伤，磁粉探伤是将磁粉喷洒在支重轮的表面，通过磁粉在支重轮表面的分布显示支重轮表面缺陷和近表面缺陷的探伤方法，磁粉探伤具有简便、显示直观的优点。现有的支重轮在磁化以后，操作人员需要对支重轮表面的磁粉分布进行检测和观察，以检测支重轮是否合格。

为了便于观察和检测，操作人员首先将支重轮从磁化装置上手动搬运到操作台上，然后在操作台上转动支重轮，以观察支重轮所有表面磁粉的分布，上述手动移动支重轮以及转动支重轮的方法虽然简单方便，但是由于支重轮比较重，经常手动搬运导致工人的劳动强度较高，且效率较低，并且还有可能被支重轮砸伤，针对上述情况，行业中需要一种支重轮探伤的检测装置，以解决行业中面临的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种支重轮探伤的检测装置，以解决行业中面临的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种支重轮探伤的检测装置，设置用于支重轮磁化的磁化装置，所述磁化装置的侧边设置有检测装置，所述检测装置包括支重轮转动结构和支重轮转移结构，所述支重轮转移结构从下至上依次设置有左右移动结构、上下移动结构和前后移动结构。

作为优选，所述支重轮转动结构包括呈几字形结构的支撑板，所述支撑板的上表面设置有转盘，所述支撑板的底部设置有转盘电机，所述转盘电机的电机轴连接到所述转盘上，所述转盘的上表面设置有过渡板，所述过渡板上设置有并排放置的第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮的侧边设置有滚轮电机，所述滚轮电机通过皮带连接到所述第一滚轮上。

作为优选，所述左右移动结构包括底座，所述底座上设置有多条水平放置的第一直线导轨，所述第一直线导轨上设置有第一滑块，所述第一滑块上设置有移动板，所述移动板的侧边设置有侧边支撑板，所述底座的侧边设置有左右移动气缸，所述左右移动气缸的气缸轴连接到所述侧边支撑板，所述左右移动气缸带动移动板通过滑块移动。

作为优选，所述上下移动结构包括内支撑框，所述内支撑框的两侧分别设置有竖直直线导轨，所述竖直直线导轨上设置有多个竖直滑块，所述内支撑框的侧边还分别设置有呈L型结构的升降板，所述升降板安装到所述竖直滑块上。

作为优选，所述内支撑框里还设置有升降气缸，所述升降气缸的气缸轴贯穿所述内支撑框的顶部。

作为优选，所述内支撑框内设置有多个安装连接柱。

作为优选，所述前后移动结构包括顶部固定板，所述顶部固定板的左右两侧分别设置有前后直线导轨，所述前后直线导轨上设置有前后滑块，所述顶部固定板的上表面设置有前后移动板，所述前后移动板连接到所述前后滑块上，所述顶部固定板和前后移动板之间设置有电动推杆，所述前后移动板固定到所述电动推杆的推杆座上。

作为优选，所述前后移动板上表面的两侧分别设置有插入柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：首先通过支重轮转移结构上的左右移动结构和上下移动结构将插入柱移动到待移动的支重轮前面，然后启动前后移动结构将支重轮挑起来，并将支重轮放置到第一滚轮和第二滚轮上，通过转盘电机和滚轮电机带动支重轮自传和水平转动，从而方便操作人员对支重轮进行观察检验，解决了传统的支重轮检验时需要人工搬运及转动而导致工作效率较低的问题，也防止操作人员在操作过程中出现受伤的问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是磁化装置和检测装置的安装示意图。

图2是支重轮安装在支重轮转动结构上的示意图。

图3是支重轮转动结构的示意图。

图4是支重轮转移结构的示意图。

图5是支重轮转移结构的左视图。

图6是左右移动结构的示意图。

图7是上下移动结构的示意图。

图8是图7去掉升降板的示意图。

图9是上下移动结构的内部结构示意图。

图10是前后移动结构的示意图。

图11是前后移动结构的俯视图。

图12是前后移动板的示意图。

图13是前后移动结构的内部结构示意图。

图中：支重轮1；磁化装置2；检测装置3；支重轮转动结构4；支撑板401；转盘402；转盘电机403；过渡板404；第一滚轮405；第二滚轮406；滚轮电机407；皮带408；支重轮转移结构5；左右移动结构6；底座601；第一直线导轨602；第一滑块603；移动板604；侧边支撑板605；左右移动气缸606；上下移动结构7；内支撑框701；竖直直线导轨702；竖直滑块703；升降板704；升降气缸705；安装连接柱706；前后移动结构8；顶部固定板801；前后直线导轨802；前后滑块803；前后移动板804；电动推杆805；插入柱806。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：

如图1至图13所示的一种支重轮探伤的检测装置，设置用于支重轮1磁化的磁化装置2，所述磁化装置2的侧边设置有检测装置3，所述检测装置3包括支重轮转动结构4和支重轮转移结构5，所述支重轮转移结构5从下至上依次设置有左右移动结构6、上下移动结构7和前后移动结构8。

如图2和图3所示，所述支重轮转动结构4包括呈几字形结构的支撑板401，所述支撑板401的上表面设置有转盘402，所述支撑板401的底部设置有转盘电机403，所述转盘电机403的电机轴连接到所述转盘402上，所述转盘402的上表面设置有过渡板404，所述过渡板404上设置有并排放置的第一滚轮405和第二滚轮406，所述第一滚轮405的侧边设置有滚轮电机407，所述滚轮电机407通过皮带408连接到所述第一滚轮405上。

如图4至图6所示，所述左右移动结构6包括底座601，所述底座601上设置有多条水平放置的第一直线导轨602，所述第一直线导轨602上设置有第一滑块603，所述第一滑块603上设置有移动板604，所述移动板604的侧边设置有侧边支撑板605，所述底座601的侧边设置有左右移动气缸606，所述左右移动气缸606的气缸轴连接到所述侧边支撑板605，所述左右移动气缸606带动移动板604通过第一滑块603移动。

如图7至图9所示，上下移动结构7包括内支撑框701，所述内支撑框701的两侧分别设置有竖直直线导轨702，所述竖直直线导轨702上设置有多个竖直滑块703，所述内支撑框701的侧边还分别设置有呈L型结构的升降板704，所述升降板704安装到所述竖直滑块703上，这样升降板704就可以通过竖直滑块703沿着竖直直线导轨702做上下移动。

为了能够够将前后移动结构8做上下移动，进一步地，在内支撑框701里还设置有升降气缸705，所述升降气缸705的气缸轴贯穿所述内支撑框701的顶部。

为了便于内支撑框701的安装，进一步地， 所述内支撑框701内设置有多个安装连接柱706。

如图10至图13所示，所述前后移动结构8包括顶部固定板801，所述顶部固定板801的左右两侧分别设置有前后直线导轨802，所述前后直线导轨802上设置有前后滑块803，所述顶部固定板801的上表面设置有前后移动板804，所述前后移动板804连接到所述前后滑块803上，所述顶部固定板801和前后移动板804之间设置有电动推杆805，所述前后移动板804固定到所述电动推杆805的推杆座上。

为了能够将支重轮1挑起来，进一步地，所述前后移动板804上表面的两侧分别设置有插入柱806。

下面对本专利的实际使用做如下阐述：

使用时，当支重轮1在磁化装置2上被磁化以后，并通过磁化装置2上的传送结构传送到设定的位置，启动左右移动结构6上的左右移动气缸606，左右移动气缸606的气缸轴带动移动板604通过第一滑块603在第一直线导轨602上移动，而由于上下移动结构7和前后移动结构8安装在左右移动结构6上，这样上下移动结构7和前后移动结构8也会跟着移动板604移动，通过上述方法，将上下移动结构7和前后移动结构8移动到设定的位置。

当上下移动结构7和前后移动结构8移动到设定的位置后，启动升降气缸705，升降气缸705的气缸轴推动前后移动结构8升降移动，而前后移动结构8的顶部固定板801安装在升降板704上，这样顶部固定板801的移动更稳定，通过升降气缸705将前后移动结构8移动到设定的位置即可。

当前后移动结构8移动到设定的位置以后，启动电动推杆805，电动推杆805带动前后移动板804和插入柱806做前后移动，根据实际需要，将插入柱806插入到支重轮1的中间孔中，然后再通过左右移动结构6和上下移动结构7将插入柱806插入的支重轮1移动到支重轮转动结构4的第一滚轮405和第二滚轮406的上面，然后支重轮转移结构5再移动到设定的位置。

当支重轮1放置到第一滚轮405和第二滚轮406的上面后，启动滚轮电机407，滚轮电机407通过皮带408带动第一滚轮405转动，这样随着第一滚轮405的转动，第一滚轮405也带动支重轮1转动，同时第二滚轮406也跟着转动，这样就实现了支重轮1的自传，可以方便操作人员对支重轮1的表面进行观察。

然后再启动转盘电机403，转盘电机403通过转盘402带动，这样也带动着支重轮1做平面转动，这样能让操作人员观察到支重轮1的前后左右的情况，从而通过上述方法，能够让操作人员观察到支重轮1的所有表面的情况。

当支重轮1在支重轮转动结构4上完成检测以后，再通过支重轮转移结构5将支重轮1移动到设定的位置即可。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种支重轮探伤的检测装置，设置用于支重轮（1）磁化的磁化装置（2），所述磁化装置（2）的侧边设置有检测装置（3），其特征在于：所述检测装置（3）包括支重轮转动结构（4）和支重轮转移结构（5），所述支重轮转移结构（5）从下至上依次设置有左右移动结构（6）、上下移动结构（7）和前后移动结构（8）。

2.根据权利要求1所述的支重轮探伤的检测装置，其特征在于：所述支重轮转动结构（4）包括呈几字形结构的支撑板（401），所述支撑板（401）的上表面设置有转盘（402），所述支撑板（401）的底部设置有转盘电机（403），所述转盘电机（403）的电机轴连接到所述转盘（402）上，所述转盘（402）的上表面设置有过渡板（404），所述过渡板（404）上设置有并排放置的第一滚轮（405）和第二滚轮（406），所述第一滚轮（405）的侧边设置有滚轮电机（407），所述滚轮电机（407）通过皮带（408）连接到所述第一滚轮（405）上。

3.根据权利要求1所述的支重轮探伤的检测装置，其特征在于：所述左右移动结构（6）包括底座（601），所述底座（601）上设置有多条水平放置的第一直线导轨（602），所述第一直线导轨（602）上设置有第一滑块（603），所述第一滑块（603）上设置有移动板（604），所述移动板（604）的侧边设置有侧边支撑板（605），所述底座（601）的侧边设置有左右移动气缸（606），所述左右移动气缸（606）的气缸轴连接到所述侧边支撑板（605），所述左右移动气缸（606）带动移动板（604）通过第一滑块（603）移动。

4.根据权利要求1所述的支重轮探伤的检测装置，其特征在于：所述上下移动结构（7）包括内支撑框（701），所述内支撑框（701）的两侧分别设置有竖直直线导轨（702），所述竖直直线导轨（702）上设置有多个竖直滑块（703），所述内支撑框（701）的侧边还分别设置有呈L型结构的升降板（704），所述升降板（704）安装到所述竖直滑块（703）上。

5.根据权利要求4所述的支重轮探伤的检测装置，其特征在于：所述内支撑框（701）里还设置有升降气缸（705），所述升降气缸（705）的气缸轴贯穿所述内支撑框（701）的顶部。

6.根据权利要求4所述的支重轮探伤的检测装置，其特征在于：所述内支撑框（701）内设置有多个安装连接柱（706）。

7.根据权利要求1所述的支重轮探伤的检测装置，其特征在于：所述前后移动结构（8）包括顶部固定板（801），所述顶部固定板（801）的左右两侧分别设置有前后直线导轨（802），所述前后直线导轨（802）上设置有前后滑块（803），所述顶部固定板（801）的上表面设置有前后移动板（804），所述前后移动板（804）连接到所述前后滑块（803）上，所述顶部固定板（801）和前后移动板（804）之间设置有电动推杆（805），所述前后移动板（804）固定到所述电动推杆（805）的推杆座上。

8.根据权利要求7所述的支重轮探伤的检测装置，其特征在于：所述前后移动板（804）上表面的两侧分别设置有插入柱（806）。