CN221038787U - 一种仪表用耐高温检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及仪表检测设备领域，涉及一种仪表用耐高温检测设备，本实用新型包括：柜体、加热模块、夹持驱动组件、左同步转动组件和右同步转动组件，加热模块均布于柜体内部后侧面，夹持驱动组件设置有多组，夹持驱动组件包括左夹头、右夹头、左气缸和右气缸，左气缸固定于左夹头左侧，左气缸底部设有连接件一，右气缸固定于右夹头右侧，右气缸底部设有连接件二，左同步转动组件包括左立柱、左电机和左链传动组件，立柱固定于柜体内部，左电机连接左链传动组件底端，左链传动组件驱动连接连接件一，右同步转动组件包括右立柱、右电机和右链传动组件，立柱固定于柜体内部，右电机连接右链传动组件底端，右链传动组件驱动连接连接件二。
Description
技术领域
本实用新型涉及仪表检测设备领域，涉及一种仪表用耐高温检测设备。
背景技术
汽车液晶仪表盘是显示当前车辆信息，反应车辆工作工况。而汽车在高温天气下，车辆内部温度会很高，并且太阳直射暴晒的汽车液晶仪表盘温度会更高，因此在出厂前需要对汽车液晶仪表盘进行耐高温检测，确保出厂合格率。现有的检测方式是将汽车液晶仪表盘放置于高温箱内，常规的方式是将多个汽车液晶仪表盘直接放置于隔板上，但是会使得不同位置的汽车液晶仪表受热不均匀，且仪表底面受热慢，靠近热源的仪表温度高，远离热源的仪表温度低，影响实际检测数据的准确性。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术的问题，提供了一种结构简单的仪表用耐高温检测设备。
本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现：一种仪表用耐高温检测设备包括：柜体、加热模块、夹持驱动组件、左同步转动组件和右同步转动组件，所述加热模块均布于柜体内部后侧面，所述夹持驱动组件设置有多组，所述夹持驱动组件包括左夹头、右夹头、左气缸和右气缸，所述左气缸固定于左夹头左侧，所述左气缸底部设有连接件一，所述右气缸固定于右夹头右侧，所述右气缸底部设有连接件二，所述左同步转动组件包括左立柱、左电机和左链传动组件，所述立柱固定于柜体内部，所述左电机连接左链传动组件底端，所述左链传动组件驱动连接连接件一，所述右同步转动组件包括右立柱、右电机和右链传动组件，所述立柱固定于柜体内部，所述右电机连接右链传动组件底端，所述右链传动组件驱动连接连接件二。
进一步的改进，所述左夹头包括两组前后设置的夹头件一，所述夹头件一包括上下对称设置的弧形限位头。
进一步的改进，所述右夹头包括两组前后设置的夹头件二，所述夹头件二包括上下对称设置的L型限位头。
进一步的改进，所述连接件一和连接件二均包括轴承座、转轴和齿轮，所述轴承座分别设置于左同步转动组件的左立柱与右同步转动组件的右立柱上，所述转轴设置于轴承座内，所述齿轮设置于转轴上且位于轴承座外侧，连接件一的齿轮与左链传动组件传动啮合连接，连接件二的齿轮与右链传动组件传动啮合连接。
进一步的改进，所述柜体前端设有转动柜门。
与现有技术相比，本实用新型仪表用耐高温检测设备的有益效果：
汽车仪表盘放入柜体后夹头在气缸的作用下靠近并夹紧仪表盘，在每个夹持驱动组件固定多个仪表盘后关闭柜体，使均布于柜体内壁的加热模块启动，同时左电机与右电机同时转动，左电机通过左链传动组件驱动连接连接件一，进而带动左夹头转动，右电机通过右链传动组件驱动连接连接件二，进而带动右夹头转动，进而使夹持的仪表盘转动，同时仪表盘底面无其他物件遮挡，使仪表盘的每个表面受热均匀，进而提高仪表耐高温测试数据的精准度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型的结构示意图
图3为本实用新型的结构示意图
图4为本实用新型的结构示意图
图中，1-柜体，11-转动柜门，2-加热模块，3-夹持驱动组件，31-左夹头，32-右夹头，33-左气缸，34-右气缸，35-连接件一，36-连接件二，37-夹头件一，371-弧形限位头，38-夹头件二，381-L型限位头，391-轴承座，392-转轴，393-齿轮，4-左同步转动组件，41-左立柱，42-左电机，43-左链传动组件，5-右同步转动组件，51-右立柱，52-右电机，53-右链传动组件。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合实施例及附图1～4，对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
实施例1
一种仪表用耐高温检测设备，包括：柜体1、加热模块2、夹持驱动组件3、左同步转动组件4和右同步转动组件5，所述加热模块2均布于柜体1内部后侧面，所述夹持驱动组件3设置有多组，所述夹持驱动组件3包括左夹头31、右夹头32、左气缸33和右气缸34，所述左气缸33固定于左夹头31左侧，所述左气缸33底部设有连接件一35，所述右气缸34固定于右夹头32右侧，所述右气缸34底部设有连接件二36，所述左同步转动组件4包括左立柱41、左电机42和左链传动组件43，所述立柱41固定于柜体1内部，所述左电机42连接左链传动组件43底端，所述左链传动组件43驱动连接连接件一35，所述右同步转动组件5包括右立柱51、右电机52和右链传动组件53，所述立柱51固定于柜体1内部，所述右电机52连接右链传动组件53底端，所述右链传动组件53驱动连接连接件二36。
如图1～图4所示，本实用新型的使用原理：在每组夹持驱动组件3中固定待高温检测的汽车仪表盘，具体的，左夹头31在左气缸33的作用下向左侧移动，右夹头32在右气缸34的作用下向右侧移动，将汽车仪表盘放入后，夹头在气缸的作用下靠近并夹紧仪表盘，按照上述方式固定多个仪表盘后，关闭柜体后使均布于柜体内壁的加热模块2启动，同时左电机42与右电机52同时转动，左电机42通过左链传动组件43驱动连接连接件一35，进而带动左夹头31转动，右电机52通过右链传动组件53驱动连接连接件二36，进而带动右夹头32转动，进而使夹持的仪表盘转动，同时仪表盘底面无其他物件遮挡，使仪表盘的每个表面受热均匀，进而提高仪表耐高温测试数据的精准度，同时多个仪表盘同时在同一柜体内测试，使在测验环境相同的情况下，取多个仪表盘测试数据的平均值，进一步提高实验的精确度。
作为进一步的优选实施例，所述左夹头31包括两组前后设置的夹头件一37，所述夹头件一37包括上下对称设置的弧形限位头371，所述右夹头32包括两组前后设置的夹头件二38，所述夹头件二38包括上下对称设置的L型限位头381。
前后四个弧形弧形限位头371配合前后四个L型限位头381，匹配仪表盘形状，使仪表盘无法左右、前后以及上下移动，提高仪表盘夹持稳定性。
作为进一步的优选实施例，所述连接件一35和连接件二36均包括轴承座391、转轴392和齿轮393，所述轴承座391分别设置于左同步转动组件4的左立柱41与右同步转动组件5的右立柱51上，所述转轴392设置于轴承座391内，所述齿轮393设置于转轴392上且位于轴承座391外侧，连接件一35的齿轮393与左链传动组件43传动啮合连接，连接件二36的齿轮393与右链传动组件53传动啮合连接，通过电机来驱动链传动组件，保证每组仪表盘旋转速度相同，保证每个仪表盘受热情况相同。
作为进一步的优选实施例，所述柜体1前端设有转动柜门11。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种仪表用耐高温检测设备，其特征在于，包括：柜体、加热模块、夹持驱动组件、左同步转动组件和右同步转动组件，所述加热模块均布于柜体内部后侧面，所述夹持驱动组件设置有多组，所述夹持驱动组件包括左夹头、右夹头、左气缸和右气缸，所述左气缸固定于左夹头左侧，所述左气缸底部设有连接件一，所述右气缸固定于右夹头右侧，所述右气缸底部设有连接件二，所述左同步转动组件包括左立柱、左电机和左链传动组件，所述立柱固定于柜体内部，所述左电机连接左链传动组件底端，所述左链传动组件驱动连接连接件一，所述右同步转动组件包括右立柱、右电机和右链传动组件，所述立柱固定于柜体内部，所述右电机连接右链传动组件底端，所述右链传动组件驱动连接连接件二。
2.根据权利要求1所述的一种仪表用耐高温检测设备，其特征在于，所述左夹头包括两组前后设置的夹头件一，所述夹头件一包括上下对称设置的弧形限位头。
3.根据权利要求1所述的一种仪表用耐高温检测设备，其特征在于，所述右夹头包括两组前后设置的夹头件二，所述夹头件二包括上下对称设置的L型限位头。
4.根据权利要求1所述的一种仪表用耐高温检测设备，其特征在于，所述连接件一和连接件二均包括轴承座、转轴和齿轮，所述轴承座分别设置于左同步转动组件的左立柱与右同步转动组件的右立柱上，所述转轴设置于轴承座内，所述齿轮设置于转轴上且位于轴承座外侧，连接件一的齿轮与左链传动组件传动啮合连接，连接件二的齿轮与右链传动组件传动啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种仪表用耐高温检测设备，其特征在于，所述柜体前端设有转动柜门。
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