CN221035155U - 定量润滑系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及润滑系统技术领域，尤其是涉及一种定量润滑系统，包括油箱，还包括隔膜泵、油气阀和泵管，所述泵管的两端均设置有单向球阀，所述隔膜泵与泵管连通，所述隔膜泵位于两端单向球阀之间，所述泵管的一端与油箱连通，使用时，通过隔膜泵动作并结合泵管两端的单向球阀，实现泵管一端进油另一端出油，并将油液输送至油气阀的油路，同时气路接收外部气源，油路将油气通过单向阀和调节阀输送至混合腔，气路将气体通过单向阀和调节阀输送至混合腔，混合腔将油液和气体混合成油气并输送至外部设置，润滑系统结构简单，大大降低了使用成本。

Description

定量润滑系统

技术领域

本实用新型涉及润滑系统技术领域，尤其是涉及一种定量润滑系统。

背景技术

在工业润滑中轴承、齿轮等一系列重要零件的润滑极为重要，普通的润滑系统需要泵组作为动力输出源，再配合换向阀作为方向控制输出，每个设备配备一套，这样的话成本投入过大不能起到降本增效作用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决普通的润滑系统需要泵组作为动力输出源，再配合换向阀作为方向控制输出，每个设备配备一套，这样的话成本投入过大不能起到降本增效作用的问题，现提供了一种定量润滑系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种定量润滑系统，包括油箱，还包括隔膜泵、油气阀和泵管，所述泵管的两端均设置有单向球阀，所述隔膜泵与泵管连通，所述隔膜泵位于两端单向球阀之间，所述泵管的一端与油箱连通；

所述油气阀包括阀体，所述阀体上设置有混合腔、气路和油路，所述气路的一端与混合腔连通，所述气路的另一端与外部气源连通，所述油路的一端与混合腔连通，所述油路的另一端与泵管的另一端连通，所述气路和油路上均串联有单向阀和调节阀，所述单向阀用于防止混合腔内的油气回流至油路或气路中，所述调节阀用于调节油路中的进油量或者气路中的流量，所述混合腔用于将油液和气体混合，所述阀体上设置有与混合腔连通的输出口。相比于现有技术，本方案通过隔膜泵动作并结合泵管两端的单向球阀，实现泵管一端进油另一端出油，并将油液输送至油气阀的油路，同时气路接收外部气源，油路将油气通过单向阀和调节阀输送至混合腔，气路将气体通过单向阀和调节阀输送至混合腔，混合腔将油液和气体混合成油气并输送至外部设置。

为了实现单向阀，优选地一些实施方式，所述单向阀包括阀球和第一弹簧，所述油路和气路上均串联有阀腔，所述第一弹簧和阀球设置在阀腔内，所述第一弹簧的一端抵设在阀球上，所述第一弹簧的另一端抵设在阀腔内，所述阀球用于抵设并封堵所对应的油路或气路。

为了实现气路上的调节阀，优选地一些实施方式，所述气路上的调节阀包括调节螺钉，所述调节螺钉螺纹连接在阀体上，所述调节螺钉的一端设置有堵头，所述堵头与气路相匹配，所述堵头的一端设置在油路内，所述调节螺钉用于调节堵头和气路之间的间隙。

为了实现油路上的调节阀，优选地一些实施方式，所述油路上的调节阀包括阀芯和第二弹簧，所述阀体上设置有腔体，所述阀芯滑动设置在腔体内，所述腔体串联在油路上，所述阀芯的一端封堵在油路上，所述第二弹簧的一端抵设在腔体上，所述第二弹簧的另一端抵设在阀芯上。

为了实现阀芯在阀体上滑动，优选地一些实施方式，所述阀体开设有与阀芯相匹配的滑道，所述阀芯的一端滑动设置在滑道内。

优选地一些实施方式，所述阀芯位于滑道的一端凸出于阀体。

为了便于对阀芯进行操作，优选地一些实施方式，所述阀芯位于阀体外的一端设置有把手。通过在阀芯上安装把手，可以手动调节油路的进油量。

本实用新型的有益效果是：本实用新型定量润滑系统在使用时，通过隔膜泵动作并结合泵管两端的单向球阀，实现泵管一端进油另一端出油，并将油液输送至油气阀的油路，同时气路接收外部气源，油路将油气通过单向阀和调节阀输送至混合腔，气路将气体通过单向阀和调节阀输送至混合腔，混合腔将油液和气体混合成油气并输送至外部设置，润滑系统结构简单，大大降低了使用成本，避免了普通的润滑系统需要泵组作为动力输出源，再配合换向阀作为方向控制输出，这样的话成本投入过大不能起到降本增效作用的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、油箱，2、隔膜泵，3、油气阀，4、泵管，5、单向球阀，6、阀体，7、混合腔，8、气路，9、油路，10、阀球，11、第一弹簧，12、阀腔，13、调节螺钉，14、阀芯，15、第二弹簧，16、把手，17、气缸，18、单向阀，19、调节阀。

具体实施方式

本实用新型下面结合实施例作进一步详述：

本实用新型不局限于下列具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，一种定量润滑系统，包括油箱1、隔膜泵2、油气阀3和泵管4，隔膜泵2上安装有气缸17，气缸17的伸出端带动隔膜泵2，泵管4的两端均设置有单向球阀5，隔膜泵2与泵管4连通，隔膜泵2位于两端单向球阀5之间，泵管4的一端与油箱1连通；

油气阀3包括阀体6，阀体6上设置有混合腔7、气路8和油路9，气路8的一端与混合腔7连通，气路8的另一端与外部气源连通，油路9的一端与混合腔7连通，油路9的另一端与泵管4的另一端连通，气路8和油路9上均串联有单向阀18和调节阀19，单向阀18用于防止混合腔7内的油气回流至油路9或气路8中，调节阀19用于调节油路9中的进油量或者气路8中的进气量，混合腔7用于将油液和气体混合，阀体6上设置有与混合腔7连通的输出口。

单向阀18包括阀球10和第一弹簧11，油路9和气路8上均串联有阀腔12，第一弹簧11和阀球10设置在阀腔12内，所述第一弹簧11的一端抵设在阀球10上，所述第一弹簧11的另一端抵设在阀腔12内，阀球10用于抵设并封堵所对应的油路9或气路8。

气路8上的调节阀19包括调节螺钉13，调节螺钉13螺纹连接在阀体6上，调节螺钉13的一端设置有堵头，堵头与气路8相匹配，堵头的一端设置在油路9内，调节螺钉13用于调节堵头和气路8之间的间隙。

油路9上的调节阀19包括阀芯14和第二弹簧15，阀体6上设置有腔体，阀芯14滑动设置在腔体内，腔体串联在油路9上，阀芯14的一端封堵在油路9上，第二弹簧15的一端抵设在腔体上，第二弹簧15的另一端抵设在阀芯14上。

阀体6开设有与阀芯14相匹配的滑道，阀芯14的一端滑动设置在滑道内。阀芯14位于滑道的一端凸出于阀体6。阀芯14位于阀体6外的一端设置有把手16。

上述定量润滑系统在使用时，气缸17收缩带动隔膜泵2动作，泵管4右端的单向阀18打开，同时泵管4左端的单向阀18关闭，油箱1内的油液进入至泵管4内，气缸17伸出带动隔膜泵2动作，泵管4右端的单向阀18关闭，气缸17不断重复动作，控制隔膜泵2不断充分动作，同时泵管4左端的单向阀18打开，油液通过泵管4进入油气阀3的油路9内，当油路9内的油液达到一定压力，克服阀芯14的作用力，使阀芯14打开，阀芯14克服第二弹簧15的作用力并打开油路9，油液通过阀腔12进入至混合腔7内，而气路8内外部气体进入并通过调节阀19调节进气，当气路8上的气压达到一定压力时，单向阀18打开并进入至混合腔7内，混合腔7将油液和气体进行混合形成油气，然后通过各个管路分配至设备的润滑处。

上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种定量润滑系统，包括油箱(1)，其特征在于：还包括隔膜泵(2)、油气阀(3)和泵管(4)，所述泵管(4)的两端均设置有单向球阀(5)，所述隔膜泵(2)与泵管(4)连通，所述隔膜泵(2)位于两端单向球阀(5)之间，所述泵管(4)的一端与油箱(1)连通；

所述油气阀(3)包括阀体(6)，所述阀体(6)上设置有混合腔(7)、气路(8)和油路(9)，所述气路(8)的一端与混合腔(7)连通，所述气路(8)的另一端与外部气源连通，所述油路(9)的一端与混合腔(7)连通，所述油路(9)的另一端与泵管(4)的另一端连通，所述气路(8)和油路(9)上均串联有单向阀(18)和调节阀(19)，所述单向阀(18)用于防止混合腔(7)内的油气回流至油路(9)或气路(8)中，所述调节阀(19)用于调节油路(9)中的进油量或者气路(8)中的流量，所述混合腔(7)用于将油液和气体混合，所述阀体(6)上设置有与混合腔(7)连通的输出口。

2.根据权利要求1所述的定量润滑系统，其特征在于：所述单向阀(18)包括阀球(10)和第一弹簧(11)，所述油路(9)和气路(8)上均串联有阀腔(12)，所述第一弹簧(11)和阀球(10)设置在阀腔(12)内，所述第一弹簧(11)的一端抵设在阀球(10)上，所述第一弹簧(11)的另一端抵设在阀腔(12)内，所述阀球(10)用于抵设并封堵所对应的油路(9)或气路(8)。

3.根据权利要求1所述的定量润滑系统，其特征在于：所述气路(8)上的调节阀(19)包括调节螺钉(13)，所述调节螺钉(13)螺纹连接在阀体(6)上，所述调节螺钉(13)的一端设置有堵头，所述堵头与气路(8)相匹配，所述堵头的一端设置在油路(9)内，所述调节螺钉(13)用于调节堵头和气路(8)之间的间隙。

4.根据权利要求1所述的定量润滑系统，其特征在于：所述油路(9)上的调节阀(19)包括阀芯(14)和第二弹簧(15)，所述阀体(6)上设置有腔体，所述阀芯(14)滑动设置在腔体内，所述腔体串联在油路(9)上，所述阀芯(14)的一端封堵在油路(9)上，所述第二弹簧(15)的一端抵设在腔体上，所述第二弹簧(15)的另一端抵设在阀芯(14)上。

5.根据权利要求4所述的定量润滑系统，其特征在于：所述阀体(6)开设有与阀芯(14)相匹配的滑道，所述阀芯(14)的一端滑动设置在滑道内。

6.根据权利要求5所述的定量润滑系统，其特征在于：所述阀芯(14)位于滑道的一端凸出于阀体(6)。

7.根据权利要求6所述的定量润滑系统，其特征在于：所述阀芯(14)位于阀体(6)外的一端设置有把手(16)。