CN221032136U - 一种用于龙门吊轨行区穿越挡土墙自动封闭的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于龙门吊轨行区穿越挡土墙自动封闭的装置，安装在龙门吊轨道两侧的挡墙开口处的门柱之间，包括电动滑移门组件和用于感应龙门吊的红外线感应器；电动滑移门组件包括底部安装有滑轮的栅栏门，以及设置栅栏门下方的直线滑轨，栅栏门通过滑轮滑动设置在直线滑轨上，直线滑轨在与龙门吊轨道相交处断开有避让口，栅栏门的顶部设置有与直线滑轨平行的齿条，其中一个挡墙的门柱上安装有伺服电机，伺服电机的驱动轴安装有与齿条啮合的驱动齿轮；红外线感应器设置有两个，分别安装在两个挡墙的背对面上。本实用新型既可实现挡墙全封闭状态，提高基坑临边安全防护，同时不影响龙门吊的正常使用，减少建设工地安全隐患。

Description

一种用于龙门吊轨行区穿越挡土墙自动封闭的装置

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种用于龙门吊轨行区穿越挡土墙自动封闭的装置。

背景技术

地铁车站一般由标准段及端头井扩大段组成，从现场布置及龙门吊安全跨距考虑，地铁车站龙门吊一般沿车站标准段基坑跨距设置，在车站扩大段处采用梁跨形式通过，扩大段转角处挡墙或临边在与龙门吊轨行区冲突位置开口，保证龙门吊通行畅通。

龙门吊经过挡墙后如果挡墙之间不设置阻挡，施工人员通过时有可能龙门吊处于移动状态，稍有不留意，容易被运行的龙门吊碰撞而造成伤害，同时对挡墙的阻挡也不可影响龙门吊的正常工作，因此需要设计一种安全装置，既可对挡墙进行全封闭，同时不影响龙门吊的使用，以此来减少建设工地安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种用于龙门吊轨行区穿越挡土墙自动封闭的装置，既可实现挡墙全封闭状态，提高基坑临边安全防护，同时不影响龙门吊的正常使用，减少建设工地安全隐患。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

提供一种用于龙门吊轨行区穿越挡土墙自动封闭的装置，安装在龙门吊轨道两侧的挡墙开口处的门柱之间，包括电动滑移门组件和用于感应龙门吊的红外线感应器；

电动滑移门组件包括底部安装有滑轮的栅栏门，以及设置栅栏门下方的直线滑轨，栅栏门通过滑轮滑动设置在直线滑轨上，直线滑轨在与龙门吊轨道相交处断开有避让口，栅栏门的顶部设置有与直线滑轨平行的齿条，其中一个挡墙的门柱上安装有伺服电机，伺服电机的驱动轴安装有与齿条啮合的驱动齿轮；

红外线感应器设置有两个，分别安装在两个挡墙的背对面上。

本方案由红外感应器及电动滑移门组件构成，红外线感应器可检测龙门吊的移动，在龙门吊行走至挡墙开口外2m处时自动打开滑移门，龙门吊离开时自动关闭滑移门，可有效对挡墙开口处进行安全防护，大大降低安全隐患。

进一步的，两挡墙的门柱上均沿挡墙高度方向开设有用于栅栏门通过的贯穿通道，且门柱在贯穿通道内顶部安装有夹轮组，夹轮组包括至少两个转动设置的滚轮，滚轮分别位于栅栏门顶部两侧面并与栅栏门两侧面滚动接触。

栅栏门设置在两挡墙的贯穿通道内，通过观察通道内设置的夹轮组，利用两个正对的滚轮对栅栏门顶部两侧面进行夹持限位，使得栅栏门通过滑轮在直线滑轨上滑动时能保持很好的稳定性，不发生晃动，提升移动的稳定性。

进一步的，红外线感应器与伺服电机的控制器电性连接。

红外线感应器与伺服电机的控制器电连接，利用红外线感应器检测龙门吊的位置，并根据龙门吊的位置触发信号，并发送给伺服电机，控制器可控伺服电机正反转，实现关门和开门，以保证龙门吊的正常通行，同时对挡墙开口处进行封闭，保证施工安全，降低安全隐患。

进一步的，直线滑轨的两端分别设置有限位开关，限位开关与伺服电机的控制器电性连接。

直线滑轨的两端分别设置限位开关，用于提供限位信号，保证栅栏门上的齿条始终可以与伺服电机的驱动轴上的驱动齿轮啮合，以保证栅栏门的安全开关，防止栅栏门移动距离过大导致齿轮与齿条脱离，造成栅栏门无法驱动。

进一步的，滑轮为V型槽滑轮。

滑轮采用V型槽结构，可与直线滑轨滑动配合更加稳定，不易脱轨，提升栅栏门底部移动的稳定性。

本实用新型的有益效果：

本实用新型利用红外感应器对龙门吊移动距离进行监测，同时配合伺服电机驱动栅栏门在直线滑轨上往复移动，实现龙门吊行走至挡墙开口外一定距离时伺服电机启动并驱动打开栅栏门，龙门吊离开时自动关闭栅栏门，达到挡墙全封闭状态，不影响龙门吊使用，提高基坑临边安全防护，减少建设工地安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图中所示：

1、挡墙，2、红外线感应器，3、齿条，4、伺服电机，5、直线滑轨，6、避让口，7、龙门吊轨道，8、滑轮，9、限位开关，10、门柱，11、滚轮，12、栅栏门。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

一种用于龙门吊轨行区穿越挡土墙自动封闭的装置，安装在龙门吊轨道7两侧的挡1开口处的门柱10之间，包括电动滑移门组件和用于感应龙门吊的红外线感应器2。

电动滑移门组件包括底部安装有滑轮8的栅栏门12，以及设置栅栏门12下方的直线滑轨5，栅栏门12通过滑轮8滑动设置在直线滑轨5上，直线滑轨5在与龙门吊轨道7相交处断开有避让口6，栅栏门12的顶部设置有与直线滑轨5平行的齿条3，其中一个挡墙1的门柱10上安装有伺服电机4，伺服电机4的驱动轴安装有与齿条3啮合的驱动齿轮。两挡墙1的门柱10上均沿挡墙1高度方向开设有用于栅栏门12通过的贯穿通道，且门柱10在贯穿通道内顶部安装有夹轮组，夹轮组包括至少两个转动设置的滚轮11，滚轮11分别位于栅栏门12顶部两侧面并与栅栏门12两侧面滚动接触。

红外线感应器2设置有两个，分别安装在两个挡墙1的背对面上。红外线感应器2与伺服电机4的控制器电性连接。直线滑轨5的两端分别设置有限位开关9，限位开关9与伺服电机4的控制器电性连接。

本实用新型的工作过程：

将伺服电机4及红外线感应器2和限位开关9均连接电源线供电，设定红外线感应器2的感应距离，如2m，龙门吊在靠近挡墙1开口时，达到一侧挡墙1上红外线感应器2的感应距离2m时，红外线感应器2将信号发送给伺服电机4的控制器，控制器控制伺服电机4启动，驱动齿轮转动通过齿条3传递给栅栏门12，栅栏门12底部滑轮8与直线滑轨5配合，使栅栏门12沿直线滑轨5滑动滑到一侧挡墙1立面处，直至与直线滑轨5上限位开关9接触后，限位开关9发送停止信号给控制器，控制器控制伺服电机4停止，此时栅栏门12停止移动并维持打开状态，此时龙门吊可正常穿过挡墙1开口处。

在龙门吊沿龙门吊轨道7穿过开口处后，龙门吊在远离挡墙1开口处2m后，此时另一侧挡墙1上的红外线传感器2触发信号，并传递给控制器，控制器控制伺服电机4反转，此时驱动齿轮驱动齿轮使得栅栏门12沿直线滑轨5反向移动，实现关门，直至栅栏门12底部与直线导轨5另一侧的限位开关9接触后，限位开关9发送停止信号给控制器，控制器控制伺服电机4停止，完成关门。

当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。

Claims (5)

1.一种用于龙门吊轨行区穿越挡土墙自动封闭的装置，安装在龙门吊轨道两侧的挡墙开口处的门柱之间，其特征在于：包括电动滑移门组件和用于感应龙门吊的红外线感应器；

电动滑移门组件包括底部安装有滑轮的栅栏门，以及设置栅栏门下方的直线滑轨，栅栏门通过滑轮滑动设置在直线滑轨上，直线滑轨在与龙门吊轨道相交处断开有避让口，栅栏门的顶部设置有与直线滑轨平行的齿条，其中一个挡墙的门柱上安装有伺服电机，伺服电机的驱动轴安装有与齿条啮合的驱动齿轮；

红外线感应器设置有两个，分别安装在两个挡墙的背对面上。

2.根据权利要求1所述的用于龙门吊轨行区穿越挡土墙自动封闭的装置，其特征在于：两挡墙的门柱上均沿挡墙高度方向开设有用于栅栏门通过的贯穿通道，且门柱在贯穿通道内顶部安装有夹轮组，夹轮组包括至少两个转动设置的滚轮，滚轮分别位于栅栏门顶部两侧面并与栅栏门两侧面滚动接触。

3.根据权利要求1所述的用于龙门吊轨行区穿越挡土墙自动封闭的装置，其特征在于：红外线感应器与伺服电机的控制器电性连接。

4.根据权利要求1所述的用于龙门吊轨行区穿越挡土墙自动封闭的装置，其特征在于：直线滑轨的两端分别设置有限位开关，限位开关与伺服电机的控制器电性连接。

5.根据权利要求1所述的用于龙门吊轨行区穿越挡土墙自动封闭的装置，其特征在于：滑轮为V型槽滑轮。