CN221027031U - 一种曳引轮磨损检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种曳引轮磨损检测装置，包括固定座和检测架，检测架一侧转动连接有定位盘，定位盘远离检测架的一侧固定连接有定位柱，定位柱上方设有支撑板，支撑板与检测架固定连接，支撑板下端面滑动连接有移动板，移动板下端面固定连接有两个相对称的支撑杆，支撑杆内开设有限位滑槽，能够灵活的根据曳引轮的大小进行调节，提高超声波探伤仪在使用过程中的灵活性，对曳引轮的使用情况进行及时的检测，防止曳引轮和轮槽产生损伤或者磨损严重，影响电梯的正常使用，能够很好的提高电梯使用过程中的安全系数。

Description

一种曳引轮磨损检测装置

技术领域

本实用新型涉及曳引轮检测装置领域，具体为一种曳引轮磨损检测装置。

背景技术

曳引轮和轮槽的磨损是不可避免的,但为了保证电梯的安全性,需要对曳引轮和轮槽的磨损程度进行定期的检测，防止危险的发生，及时的检测曳引轮和轮槽的磨损程度，能够及时的对曳引轮进行更换，提高曳引轮的安全系数，保证电梯使用的安全。

现有的曳引轮在使用的过程中，曳引轮和轮槽的磨损程度大部分是通过人工进行检测，工作效率低，对于磨损的判断不是特别精准，无法有效的对曳引轮进行及时的检测，这样的检测方式使得检测结果不能够直观显示，检测效果较差，并且无法实现实时检测，一旦出现检测的误差，容易导致电梯故障，对电梯的使用安全造成严重的影响，甚至会危及到使用者的人身安全。

实用新型内容

本实用新型提供了一种曳引轮磨损检测装置，通过移动板的移动能够带着两个支撑杆进行移动，从而使两个支撑杆之间的升降杆跟着移动，使升降杆底部的超声波探伤仪进行灵活的横向水平移动，可以根据曳引轮的大小，使减速电机转动，旋转盘带着连接纽在升降杆上的凹槽内滑动，带着升降杆进行升降，进而控制升降杆的使用高度，能够很好的对超声波探伤仪的使用高度进行控制，能够灵活的根据曳引轮的大小进行调节，提高超声波探伤仪在使用过程中的灵活性，对曳引轮的使用情况进行及时的检测，防止曳引轮和轮槽产生损伤或者磨损严重，影响电梯的正常使用，能够很好的提高电梯使用过程中的安全系数。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种曳引轮磨损检测装置，包括固定座和检测架，所述检测架一侧转动连接有定位盘，所述定位盘远离所述检测架的一侧固定连接有定位柱，所述定位柱上方设有支撑板，所述支撑板与所述检测架固定连接，所述支撑板下端面滑动连接有移动板，所述移动板下端面固定连接有两个相对称的支撑杆，所述支撑杆内开设有限位滑槽，两个所述支撑杆之间滑动连接有升降杆，所述升降杆远离所述检测架的一侧开设有凹槽，两个所述升降杆之间固定连接有固定板，所述固定板上端面固定连接有减速电机，所述减速电机输出端连接有转动轴，所述转动轴远离所述减速电机的一端固定连接有旋转盘，所述旋转盘远离所述转动轴的一端固定连接有连接纽，所述连接纽与所述凹槽滑动连接，所述升降杆上端面固定连接弹簧，所述弹簧的一端与所述移动板固定连接，所述升降杆下端面固定连接有气缸，所述气缸活动端固定连接有超声波探伤仪。

本实用新型的有益效果为：通过支撑杆能够对移动板下方的超声波探伤仪进行横向水平移动，然后通过减速电机的转动，使转动转动轴带着旋转盘转动，让连接纽在升降杆内的凹槽里进行滑动，旋转盘的匀速转动，能够使升降杆实现升降，带着超声波探伤仪移动到合适的使用位置，能够很好的对超声波探伤仪的使用位置进行灵活的调整，可以根据曳引轮的大小进行调节，保证曳引轮在使用过程中，能够进行高效准确的检测：

为了实现对超声波探伤仪的灵活移动，方便对曳引轮进行精确的检测：

作为上述技术方案的进一步改进：所述支撑板内开设有活动槽，所述活动槽内固定连接有两个滑动杆，所述检测架内开设有安装槽，所述安装槽内固定连接有正反电机，所述正反电机输出端连接有螺旋杆，所述螺旋杆与所述检测架转动连接且与所述支撑板转动连接，所述螺旋杆外表面螺接有移动块，所述移动块与两个所述滑动杆滑动连接。

本改进的有益效果为：在正反电机的作用下，能够通过螺旋杆的转动与移动块之间实现螺接，从而使移动块带着移动板下方的超声波探伤仪依次对曳引轮和多个轮槽逐一的进行快速检测，提高工作效率：

为了实现对超声波探伤仪的横向水平移动，能够方便对曳引轮进行快速检测：

作为上述技术方案的进一步改进：所述定位柱上固定连接有两个相对称的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆活动端固定连接有C型板，所述C型板外表面固定连接有橡胶垫。

本改进的有益效果为：通过电动伸缩杆和C型板以及橡胶垫的使用，能够对曳引轮进行固定，保证曳引轮在转动的过程中不会发生滑动或者偏移，提高曳引轮使用的安全性，同时能够应对多种不同内径的曳引轮，提高检测装置的使用效果:

为了实现对曳引轮的有效固定，保证曳引轮使用的安全性：

作为上述技术方案的进一步改进：所述检测架远离所述支撑板的一侧固定连接有定位板，所述定位板上端面固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端连接有转动杆，所述转动杆与所述检测架转动连接，所述转动杆与所述定位盘固定连接。

本改进的有益效果为：驱动电机的转动，能够使转动杆带着定位盘进行匀速的转动，能够方便在对曳引轮进行检测的时候，对整个曳引轮的周围外沿以及多个轮槽进行全面的检测，提高检测的效率和精确度：

为了实现曳引轮的转动，对整个曳引轮进行全面的检测：

作为上述技术方案的进一步改进：所述检测架的一侧开设有限位槽，所述限位槽内转动连接有限位环，所述限位环与所述定位盘固定连接。

本改进的有益效果为：限位环和限位槽的配合使用，能够保证定位盘在转动时候，对整个定位盘进行限位固定，提高定位盘的稳定性，防止发生歪斜脱落的问题，提高使用的安全性：

为了实现对定位盘的限位固定，保证定位盘转动过程中的稳定：

作为上述技术方案的进一步改进：所述旋转盘外沿转动连接有两个相对称的辅助块，所述辅助块与所述支撑杆固定连接。

本改进的有益效果为：两个辅助块能够对旋转盘的位置进行保持，保证旋转盘转动的同时不会发生偏移，提高旋转盘使用的稳定：

为了实现对旋转盘的限位，保证旋转盘转动的稳定：

作为上述技术方案的进一步改进：所述支撑板远离所述检测架的一端固定连接有数据盒。

本改进的有益效果为：数据盒能够及时的对检测的数据进行储存，方便工作人员进行查看：

为了实现对检测数据的保存，便于工作人员后期处理：

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图一；

图2为本实用新型的上视立体结构剖面图；

图3为本实用新型的图2中A处放大图；

图4为本实用新型的立体结构示意图二。

图中：1、固定座；2、检测架；21、定位盘；22、定位柱；23、支撑板；24、移动板；25、支撑杆；26、限位滑槽；27、升降杆；28、凹槽；29、固定板；30、减速电机；31、转动轴；32、旋转盘；33、连接纽；34、弹簧；35、气缸；36、超声波探伤仪；41、活动槽；42、滑动杆；43、安装槽；44、正反电机；45、螺旋杆；46、移动块；51、电动伸缩杆；52、C型板；53、橡胶垫；61、定位板；62、驱动电机；63、转动杆；71、限位槽；72、限位环；81、辅助块；91、数据盒。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种曳引轮磨损检测装置，包括固定座1和检测架2，检测架2一侧转动连接有定位盘21，定位盘21远离检测架2的一侧固定连接有定位柱22，检测架2和定位盘21的使用，能够对曳引轮进行定位转动，保证其使用的稳定，定位柱22上方设有支撑板23，支撑板23与检测架2固定连接，支撑板23下端面滑动连接有移动板24，移动板24下端面固定连接有两个相对称的支撑杆25，支撑杆25内开设有限位滑槽26，两个支撑杆25之间滑动连接有升降杆27，移动板24的移动能够带着升降杆27进行横向水平移动，升降杆27远离检测架2的一侧开设有凹槽28，两个升降杆27之间固定连接有固定板29，固定板29上端面固定连接有减速电机30，减速电机30输出端连接有转动轴31，转动轴31远离减速电机30的一端固定连接有旋转盘32，旋转盘32远离转动轴31的一端固定连接有连接纽33，连接纽33与凹槽28滑动连接，升降杆27上端面固定连接弹簧34，弹簧34的一端与移动板24固定连接，弹簧34能够对升降杆27进行拉伸，防止连接纽33的随意在凹槽28内移动，影响升降杆27的正常使用，升降杆27下端面固定连接有气缸35，气缸35活动端固定连接有超声波探伤仪36，通过减速电机30的转动，能够使旋转盘32带着连接纽33在升降杆27内的凹槽28内滑动，从而对升降杆27的高度进行有效的控制，而气缸35能够对超声波探伤仪36的进给度进行精确的控制，能够很好的对曳引轮进行准确的检测，旋转盘32外沿转动连接有两个相对称的辅助块81，辅助块81与支撑杆25固定连接，两个辅助块81能够保证旋转盘32在转动的同时，位置不会发生变化，保证旋转盘32的稳定性，支撑板23内开设有活动槽41，活动槽41内固定连接有两个滑动杆42，检测架2内开设有安装槽43，安装槽43内固定连接有正反电机44，正反电机44输出端连接有螺旋杆45，正反电机44的转动能够带着螺旋杆45转动，螺旋杆45与检测架2转动连接且与支撑板23转动连接，螺旋杆45外表面螺接有移动块46，移动块46与两个滑动杆42滑动连接，使螺旋杆45与移动块46之间实现螺接，让移动块46在两个滑动杆42上滑动带着下方的移动板24进行横向水平移动，定位柱22上固定连接有两个相对称的电动伸缩杆51，电动伸缩杆51活动端固定连接有C型板52，C型板52外表面固定连接有橡胶垫53，两个C型板52和各自对应的橡胶垫53，能够对曳引轮进行初步的固定，防止曳引轮在转动的时候发生歪斜脱落的风险，影响正常的使用，检测架2远离支撑板23的一侧固定连接有定位板61，定位板61上端面固定连接有驱动电机62，驱动电机62输出端连接有转动杆63，转动杆63与检测架2转动连接，转动杆63与定位盘21固定连接，驱动电机62能够带着转动杆63转动，让转动杆63带着定位盘21和定位柱22转动，实现曳引轮的匀速转动，方便在检测的时候对整个曳引轮进行全面的检测，保证其使用的安全，检测架2的一侧开设有限位槽71，限位槽71内转动连接有限位环72，限位环72与定位盘21固定连接，限位槽71和限位环72的使用，能够保证定位盘21在转动的过程中更加的稳定，不会出现歪斜偏移的情况，支撑板23远离检测架2的一端固定连接有数据盒91，数据盒91能够对超声波探伤仪36的检测结果进行储存，方便工作人员收集数据进行判定检测结果。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，首先通过两个电动伸缩杆51的伸缩，根据曳引轮的大小，对曳引轮进行初步的固定,让两个C型板52和橡胶垫53与曳引轮的内壁进行接触，增大摩擦力的同时进行固定，然后在配合其他的固定组件对其进行完全的固定，在驱动电机62的作用下，时转动杆63带着定位盘21上的曳引轮转动，然后，在减速电机30的作用下，使旋转盘32带着连接纽33转动，连接纽33转动的同时，在升降杆27内的凹槽28内滑动，从而对升降杆27的使用高度进行控制，弹簧34在升降杆27移动的时候跟着伸缩，保证升降杆27带着超声波探伤仪36移动到合适的位置，处于曳引轮的正上方，然后再通过气缸35的作用，带着超声波探伤仪36下降，对曳引轮进行定期的检测，检测的时候，可以通过正反电机44的转动，让螺旋杆45与移动块46之间发生螺接，从而是移动块46带着移动板24下方的超声波探伤仪36对整个曳引轮进行检测，检测数据通过数据盒91储存，方便后期工作人员对比分析，以此来实现整个检测装置的使用过程。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种曳引轮磨损检测装置，包括固定座(1)和检测架(2)，其特征在于：所述检测架(2)一侧转动连接有定位盘(21)，所述定位盘(21)远离所述检测架(2)的一侧固定连接有定位柱(22)，所述定位柱(22)上方设有支撑板(23)，所述支撑板(23)与所述检测架(2)固定连接，所述支撑板(23)下端面滑动连接有移动板(24)，所述移动板(24)下端面固定连接有两个相对称的支撑杆(25)，所述支撑杆(25)内开设有限位滑槽(26)；

两个所述支撑杆(25)之间滑动连接有升降杆(27)，所述升降杆(27)远离所述检测架(2)的一侧开设有凹槽(28)，两个所述升降杆(27)之间固定连接有固定板(29)，所述固定板(29)上端面固定连接有减速电机(30)，所述减速电机(30)输出端连接有转动轴(31)，所述转动轴(31)远离所述减速电机(30)的一端固定连接有旋转盘(32)，所述旋转盘(32)远离所述转动轴(31)的一端固定连接有连接纽(33)，所述连接纽(33)与所述凹槽(28)滑动连接，所述升降杆(27)上端面固定连接弹簧(34)，所述弹簧(34)的一端与所述移动板(24)固定连接，所述升降杆(27)下端面固定连接有气缸(35)，所述气缸(35)活动端固定连接有超声波探伤仪(36)。

2.根据权利要求1所述的一种曳引轮磨损检测装置，其特征在于：所述支撑板(23)内开设有活动槽(41)，所述活动槽(41)内固定连接有两个滑动杆(42)，所述检测架(2)内开设有安装槽(43)，所述安装槽(43)内固定连接有正反电机(44)，所述正反电机(44)输出端连接有螺旋杆(45)，所述螺旋杆(45)与所述检测架(2)转动连接且与所述支撑板(23)转动连接，所述螺旋杆(45)外表面螺接有移动块(46)，所述移动块(46)与两个所述滑动杆(42)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种曳引轮磨损检测装置，其特征在于：所述定位柱(22)上固定连接有两个相对称的电动伸缩杆(51)，所述电动伸缩杆(51)活动端固定连接有C型板(52)，所述C型板(52)外表面固定连接有橡胶垫(53)。

4.根据权利要求1所述的一种曳引轮磨损检测装置，其特征在于：所述检测架(2)远离所述支撑板(23)的一侧固定连接有定位板(61)，所述定位板(61)上端面固定连接有驱动电机(62)，所述驱动电机(62)输出端连接有转动杆(63)，所述转动杆(63)与所述检测架(2)转动连接，所述转动杆(63)与所述定位盘(21)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种曳引轮磨损检测装置，其特征在于：所述检测架(2)的一侧开设有限位槽(71)，所述限位槽(71)内转动连接有限位环(72)，所述限位环(72)与所述定位盘(21)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种曳引轮磨损检测装置，其特征在于：所述旋转盘(32)外沿转动连接有两个相对称的辅助块(81)，所述辅助块(81)与所述支撑杆(25)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种曳引轮磨损检测装置，其特征在于：所述支撑板(23)远离所述检测架(2)的一端固定连接有数据盒(91)。