CN221023866U - 一种旅居挂车保温隔热材料 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旅居挂车保温隔热材料，包括结构板，结构板的上端和下端均固定连接有两个安装块，四个安装块的前端均贯穿开设有第一连接孔，结构板的后端开设有第一安装槽，第一安装槽的左右两内壁均开设有第一卡槽，两个第一卡槽内均卡接有卡块，两个卡块的对立端共同固定连接有软垫，结构板的后端固定连接有保温层，保温层的后端固定连接有夹层，夹层的前端贯穿开设有四个第三连接孔，夹层的后端固定连接有隔热层。本实用新型的一种旅居挂车保温隔热材料，通过设置保温层与隔热层，达到保温隔热均可起到作用、持续发挥效果的目的；通过设置各个连接孔，达到保护旅居车、便于快速拆装更换的目的。

Description

一种旅居挂车保温隔热材料

技术领域

本实用新型涉及隔热材料技术领域，特别涉及一种旅居挂车保温隔热材料。

背景技术

现有的旅居车在行驶过程中，会长时间经受日照或行驶在严寒区域内，此时，若缺少必要的保温隔热的材料，不仅会使车辆受到较大的损害，在行驶时可能对车内人员造成威胁，故此，我们提出了一种旅居挂车保温隔热材料。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种旅居挂车保温隔热材料，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种旅居挂车保温隔热材料，包括结构板，所述结构板的上端和下端均固定连接有两个安装块，四个所述安装块的前端均贯穿开设有第一连接孔，所述结构板的后端开设有第一安装槽，所述第一安装槽的左右两内壁均开设有第一卡槽，两个所述第一卡槽内均卡接有卡块，两个所述卡块的对立端共同固定连接有软垫，所述结构板的后端固定连接有保温层，所述保温层的后端固定连接有夹层，所述夹层的前端贯穿开设有四个第三连接孔，所述夹层的后端固定连接有隔热层。

优选的，所述卡块的尺寸与第一卡槽的尺寸相适配，所述软垫为软弹性材质。

优选的，所述保温层包括保温板，所述保温板的后端贯穿开设有四个第二连接孔，所述保温板的后端开设有第二安装槽，所述第二安装槽内固定连接有垫板，所述保温板的前端开设有若干个第二卡槽，且若干个第二卡槽内均固定连接有保温夹板。

优选的，所述垫板的尺寸与第二安装槽的尺寸相适配，所述保温夹板的尺寸与第二卡槽的尺寸相适配。

优选的，所述隔热层包括隔热板，所述隔热板的后端贯穿开设有四个第四连接孔，所述隔热板的上端贯穿开设有若干个隔热槽，所述隔热板的上端固定连接有外挡板。

优选的，四个所述第四连接孔与四个第二连接孔的尺寸相适配，所述外挡板的尺寸与隔热板的尺寸相适配。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一、本实用新型通过设置保温层与隔热层，层层递进，使该材料的保温隔热能力得到进一步提高，通过设置隔热槽对热量进行总体隔绝，并通过安装保温夹板使车厢内部温度恒定，达到保温隔热均可起到作用、持续发挥效果的目的；

二、本实用新型通过设置各个连接孔，使各个层通过螺栓连接的方式安装在一起，并总体拼接式安装在车厢外表面，达到保护旅居车、便于快速拆装更换的目的。

附图说明

图1为本实用新型一种旅居挂车保温隔热材料的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种旅居挂车保温隔热材料结构板的结构示意图；

图3为本实用新型一种旅居挂车保温隔热材料保温层的结构示意图；

图4为本实用新型一种旅居挂车保温隔热材料散热层的结构示意图。

图中：1、结构板；2、安装块；3、保温层；4、夹层；5、隔热层；11、第一安装槽；12、第一卡槽；13、软垫；14、卡块；21、第一连接孔；31、保温板；32、第二连接孔；33、第二安装槽；34、第二卡槽；35、垫板；36、保温夹板；41、第三连接孔；51、隔热板；52、第四连接孔；53、隔热槽；54、外挡板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种旅居挂车保温隔热材料，包括结构板1，结构板1的上端和下端均固定连接有两个安装块2，四个安装块2的前端均贯穿开设有第一连接孔21，结构板1的后端开设有第一安装槽11，第一安装槽11的左右两内壁均开设有第一卡槽12，两个第一卡槽12内均卡接有卡块14，两个卡块14的对立端共同固定连接有软垫13，结构板1的后端固定连接有保温层3，保温层3的后端固定连接有夹层4，夹层4的前端贯穿开设有四个第三连接孔41，夹层4的后端固定连接有隔热层5，卡块14的尺寸与第一卡槽12的尺寸相适配，软垫13为软弹性材质。

保温层3包括保温板31，保温板31的后端贯穿开设有四个第二连接孔32，保温板31的后端开设有第二安装槽33，第二安装槽33内固定连接有垫板35，保温板31的前端开设有若干个第二卡槽34，且若干个第二卡槽34内均固定连接有保温夹板36；垫板35的尺寸与第二安装槽33的尺寸相适配，保温夹板36的尺寸与第二卡槽34的尺寸相适配；隔热层5包括隔热板51，隔热板51的后端贯穿开设有四个第四连接孔52，隔热板51的上端贯穿开设有若干个隔热槽53，隔热板51的上端固定连接有外挡板54；四个第四连接孔52与四个第二连接孔32的尺寸相适配，外挡板54的尺寸与隔热板51的尺寸相适配；结构板1主要与车厢表面接触，并通过安装块2上开设的第一连接孔21与车厢表面固定连接，软垫13为软弹性材质，不会对车厢表面产生损坏，软垫13采用卡块14与第一卡槽12卡接的方式连接，可拆卸更换，保温层3主要起到了保温的作用，通过卡接的方式安装保温夹板36，保温夹板36通过保温材料进行制作，防止内部温度逸散，垫板35起到进一步保温的作用，提升保温的能力，通过设置夹层4使各层之间相互固定连接，隔热层5通过设置有若干个隔热槽53，对外部热量进行隔绝，外挡板54安装在整体的外部，起到保护材料的目的，整体采用螺栓连接的方式串联在一起，并使其拼接在一起安装在车厢的外表面，提升保温隔热的效率。

需要说明的是，本实用新型为一种旅居挂车保温隔热材料，有结构板1、安装块2、保温层3、夹层4与隔热层5组成，其中，结构板1主要与车厢表面接触，并通过安装块2上开设的第一连接孔21与车厢表面固定连接，软垫13为软弹性材质，不会对车厢表面产生损坏，软垫13采用卡块14与第一卡槽12卡接的方式连接，可拆卸更换，保温层3主要起到了保温的作用，通过卡接的方式安装保温夹板36，保温夹板36通过保温材料进行制作，防止内部温度逸散，垫板35起到进一步保温的作用，提升保温的能力，通过设置夹层4使各层之间相互固定连接，隔热层5通过设置有若干个隔热槽53，对外部热量进行隔绝，外挡板54安装在整体的外部，起到保护材料的目的，整体采用螺栓连接的方式串联在一起，并使其拼接在一起安装在车厢的外表面，提升保温隔热的效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种旅居挂车保温隔热材料，包括结构板(1)，其特征在于：所述结构板(1)的上端和下端均固定连接有两个安装块(2)，四个所述安装块(2)的前端均贯穿开设有第一连接孔(21)，所述结构板(1)的后端开设有第一安装槽(11)，所述第一安装槽(11)的左右两内壁均开设有第一卡槽(12)，两个所述第一卡槽(12)内均卡接有卡块(14)，两个所述卡块(14)的对立端共同固定连接有软垫(13)，所述结构板(1)的后端固定连接有保温层(3)，所述保温层(3)的后端固定连接有夹层(4)，所述夹层(4)的前端贯穿开设有四个第三连接孔(41)，所述夹层(4)的后端固定连接有隔热层(5)。

2.根据权利要求1所述的一种旅居挂车保温隔热材料，其特征在于：所述卡块(14)的尺寸与第一卡槽(12)的尺寸相适配，所述软垫(13)为软弹性材质。

3.根据权利要求1所述的一种旅居挂车保温隔热材料，其特征在于：所述保温层(3)包括保温板(31)，所述保温板(31)的后端贯穿开设有四个第二连接孔(32)，所述保温板(31)的后端开设有第二安装槽(33)，所述第二安装槽(33)内固定连接有垫板(35)，所述保温板(31)的前端开设有若干个第二卡槽(34)，且若干个第二卡槽(34)内均固定连接有保温夹板(36)。

4.根据权利要求3所述的一种旅居挂车保温隔热材料，其特征在于：所述垫板(35)的尺寸与第二安装槽(33)的尺寸相适配，所述保温夹板(36)的尺寸与第二卡槽(34)的尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种旅居挂车保温隔热材料，其特征在于：所述隔热层(5)包括隔热板(51)，所述隔热板(51)的后端贯穿开设有四个第四连接孔(52)，所述隔热板(51)的上端贯穿开设有若干个隔热槽(53)，所述隔热板(51)的上端固定连接有外挡板(54)。

6.根据权利要求5所述的一种旅居挂车保温隔热材料，其特征在于：四个所述第四连接孔(52)与四个第二连接孔(32)的尺寸相适配，所述外挡板(54)的尺寸与隔热板(51)的尺寸相适配。