CN221023804U - 一种手推车用的直流轮毂电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种手推车用的直流轮毂电机，包括车架，所述车架前端两悬臂上分别设置有安装块，两个所述安装块之间设置有行走轮，所述行走轮与一个所述安装块之间通过旋转轴进行转动连接，所述行走轮与另一个安装块之间设置有轮毂电机本体，所述轮毂电机本体的输出轴与行走轮的轴端固定连接，本实用新型通过设置的延伸块可以用于布设轮毂电机本体的固定零部件，既可以方便轮毂电机本体自身外壳的固定，也可以方便轮毂电机本体与安装板之间的固定，同时相邻两个延伸块之间会形成限位槽，与安装板上的限位块滑动契合，可以对轮毂电机本体进行定位，通过设置的降温组件可以有效对轮毂电机本体进行降温，避免轮毂电机本体温度过高。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂电机技术领域，具体为一种手推车用的直流轮毂电机。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。而随着技术的不断发展，现有的手推车也逐渐推出电动版本，可以有效节省工作人员的体力，常见的电动手推车一般使用直流轮毂电机作为驱动。
现有轮毂电机外壳设计存在不足，对于安装空间的利用存在缺陷，由于手推车体型小，底部可利用空间较为狭小，轮毂电机外壳设计的不足会使得其安装在电动手推车上后，电动手推车的底部出现臃肿的状况，影响电动手推车的使用，同时轮毂电机缺少冷却功能，长期使用容易出现故障。为此，提出了一种手推车用的直流轮毂电机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种手推车用的直流轮毂电机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手推车用的直流轮毂电机，包括车架，所述车架前端两悬臂上分别设置有安装块，两个所述安装块之间设置有行走轮，所述行走轮与一个所述安装块之间通过旋转轴进行转动连接，所述行走轮与另一个安装块之间设置有轮毂电机本体，所述轮毂电机本体的输出轴与行走轮的轴端固定连接，所述轮毂电机本体远离输出轴的一端设置有安装板，所述轮毂电机本体与安装板之间通过固定组件进行连接，所述轮毂电机本体上设置有降温组件。
作为本技术方案的进一步优选的，所述安装块通过固定螺栓与车架固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的，所述安装板与安装块一体成型。
作为本技术方案的进一步优选的，所述固定组件包括延伸块、限位块和固定螺钉，所述轮毂电机本体的外环侧壁上设置有与其一体成型的多个延伸块，相邻两个所述延伸块之间形成限位槽，所述安装板上固定连接有与限位槽滑动契合的限位块，所述固定螺钉贯穿开设于延伸块的安装孔且插设在安装板内，所述固定螺钉与安装板之间通过螺纹配合进行连接。
作为本技术方案的进一步优选的，多个所述延伸块之间等间距分布。
作为本技术方案的进一步优选的，所述降温组件包括冷却仓和冷却器，所述冷却仓设置在轮毂电机本体的轴端，所述冷却器固定连接在轮毂电机本体的顶端，所述轮毂电机本体内设置有作用于冷却器与冷却仓的连通管道。
作为本技术方案的进一步优选的，冷却器会将其内部的冷却液在冷却仓与自身之间来回循环，冷却仓呈环状且套设在轮毂电机本体输出轴的外表面上，可以有效对轮毂电机本体的端部起到冷却作用。
本实用新型提供了一种手推车用的直流轮毂电机，具备以下有益效果：
本实用新型通过设置的延伸块可以用于布设轮毂电机本体的固定零部件，例如螺钉、螺母之类，避免固定零部件对轮毂电机本体产生干扰，既可以方便轮毂电机本体自身外壳的固定，也可以方便轮毂电机本体与安装板之间的固定，同时相邻两个延伸块之间会形成限位槽，与安装板上的限位块滑动契合，从而对轮毂电机本体进行快速定位，可以对狭小的空间进行有效的利用，便于轮毂电机本体的安装，通过设置的降温组件可以有效对轮毂电机本体进行降温，避免轮毂电机本体温度过高。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的示意图；
图2为本实用新型整体结构另一视角的示意图；
图3为本实用新型部分结构的示意图；
图4为本实用新型中轮毂电机本体的结构示意图；
图中：1、车架；2、行走轮；3、轮毂电机本体；4、安装块；5、固定螺栓；6、旋转轴；7、安装板；8、限位块；9、冷却仓；10、冷却器；11、固定螺钉；12、安装孔；13、限位槽；14、延伸块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供技术方案：如图1至图4所示，本实施例中，一种手推车用的直流轮毂电机，包括车架1，车架1前端两悬臂上分别设置有安装块4，安装块4通过固定螺栓5与车架1固定连接，两个安装块4之间设置有行走轮2，行走轮2与一个安装块4之间通过旋转轴6进行转动连接，行走轮2与另一个安装块4之间设置有轮毂电机本体3，轮毂电机本体3的输出轴与行走轮2的轴端固定连接，轮毂电机本体3远离输出轴的一端设置有安装板7，安装板7与安装块4一体成型，轮毂电机本体3与安装板7之间通过固定组件进行连接，轮毂电机本体3上设置有降温组件。
固定组件包括延伸块14、限位块8和固定螺钉11，轮毂电机本体3的外环侧壁上设置有与其一体成型的多个延伸块14，相邻两个延伸块14之间形成限位槽13，安装板7上固定连接有与限位槽13滑动契合的限位块8，固定螺钉11贯穿开设于延伸块14的安装孔12且插设在安装板7内，固定螺钉11与安装板7之间通过螺纹配合进行连接。
通过设置的延伸块14可以用于布设轮毂电机本体3的固定零部件，例如螺钉、螺母之类，避免固定零部件对轮毂电机本体3产生干扰，同时相邻两个延伸块14之间会形成限位槽13，与安装板7上的限位块8滑动契合，可以对轮毂电机本体3进行快速定位，方便接下来使用固定螺钉11将轮毂电机本体3固定在安装板7上。
其中，多个延伸块14之间等间距分布。
降温组件包括冷却仓9和冷却器10，冷却仓9设置在轮毂电机本体3的轴端，冷却仓9呈环状且套设在轮毂电机本体3输出轴的外表面上，冷却器10固定连接在轮毂电机本体3的顶端，轮毂电机本体3内设置有作用于冷却器10与冷却仓9的连通管道。
冷却器10会将其内部的冷却液在冷却仓9与自身之间来回循环，冷却仓9呈环状且套设在轮毂电机本体3输出轴的外表面上，可以有效对轮毂电机本体3的端部起到冷却作用。
本实用新型提供一种手推车用的直流轮毂电机，具体工作原理如下：
通过设置的延伸块14可以用于布设轮毂电机本体3的固定零部件，例如螺钉、螺母之类，避免固定零部件对轮毂电机本体3产生干扰，既可以方便轮毂电机本体3自身外壳的固定，也可以方便轮毂电机本体3与安装板7之间的固定，同时相邻两个延伸块14之间会形成限位槽13，与安装板7上的限位块8滑动契合，可以对轮毂电机本体3进行快速定位，方便接下来使用固定螺钉11将轮毂电机本体3固定在安装板7上，通过设置的降温组件可以有效对轮毂电机本体3进行降温，避免轮毂电机本体3温度过高，具体的，冷却器10会将其内部的冷却液在冷却仓9与自身之间来回循环，冷却仓9设置在轮毂电机本体3的端部，可以有效对轮毂电机本体3的端部进行冷却，并辐射到整个轮毂电机本体3。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种手推车用的直流轮毂电机，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)前端两悬臂上分别设置有安装块(4)，两个所述安装块(4)之间设置有行走轮(2)，所述行走轮(2)与一个所述安装块(4)之间通过旋转轴(6)进行转动连接，所述行走轮(2)与另一个安装块(4)之间设置有轮毂电机本体(3)，所述轮毂电机本体(3)的输出轴与行走轮(2)的轴端固定连接，所述轮毂电机本体(3)远离输出轴的一端设置有安装板(7)，所述轮毂电机本体(3)与安装板(7)之间通过固定组件进行连接，所述轮毂电机本体(3)上设置有降温组件。
2.根据权利要求1所述的一种手推车用的直流轮毂电机，其特征在于：所述安装块(4)通过固定螺栓(5)与车架(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种手推车用的直流轮毂电机，其特征在于：所述安装板(7)与安装块(4)一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种手推车用的直流轮毂电机，其特征在于：所述固定组件包括延伸块(14)、限位块(8)和固定螺钉(11)，所述轮毂电机本体(3)的外环侧壁上设置有与其一体成型的多个延伸块(14)，相邻两个所述延伸块(14)之间形成限位槽(13)，所述安装板(7)上固定连接有与限位槽(13)滑动契合的限位块(8)，所述固定螺钉(11)贯穿开设于延伸块(14)的安装孔(12)且插设在安装板(7)内，所述固定螺钉(11)与安装板(7)之间通过螺纹配合进行连接。
5.根据权利要求4所述的一种手推车用的直流轮毂电机，其特征在于：多个所述延伸块(14)之间等间距分布。
6.根据权利要求1所述的一种手推车用的直流轮毂电机，其特征在于：所述降温组件包括冷却仓(9)和冷却器(10)，所述冷却仓(9)设置在轮毂电机本体(3)的轴端，所述冷却器(10)固定连接在轮毂电机本体(3)的顶端，所述轮毂电机本体(3)内设置有作用于冷却器(10)与冷却仓(9)的连通管道。
7.根据权利要求6所述的一种手推车用的直流轮毂电机，其特征在于：所述冷却仓(9)呈环状且套设在轮毂电机本体(3)输出轴的外表面上。
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