CN201601542U - 电动车带轴流扇叶电机转子 - Google Patents
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Abstract
电动车带轴流扇叶电机转子,包括转子支架、转子叠片和磁钢,所述的磁钢安装在转子叠片内部,转子叠片压入转子支架,其特征在于所述的转子支架一侧经紧固螺钉安装轴流扇叶。本方案所述的转子支架一侧经紧固螺钉安装轴流扇叶,与已有技术相比,具有如下特点:转子支架带动轴流扇叶高速旋转,产生空气循环流动,增加了电机内部散热性能,提高电机使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车带轴流扇叶的电机转子,属于电机领域。
背景技术
电动车可在大街小巷、乡村道路上骑行,使用灵活,适用性广,并且不用人力蹬车,速度快,省力、省时;与摩托车相比,能耗省,无污染;加上外形美观,特别适合妇女使用,所以近年来得到较快发展。电机是电动车的驱动部件,电机的好坏直接影响电动车爬坡能力和续行里程等因素。由于散热等问题造成电机使用寿命低,现有电机解决上述问题通常通过电机外部的外壳进行散热。该种电机散热设计存在以下缺点:由于电机内部无强制风冷结构,造成其内部没有形成气流循环,容易造成线包温升过高,降低了电机效率及寿命。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种将转子安装轴流扇叶高速旋转,使其电机内部形成循环气流,使线包的散热更加迅速,提高电机散热性能和使用寿命的电动车带轴流扇叶电机转子。
本实用新型电动车带轴流扇叶电机转子的技术方案是:包括转子支架、转子叠片和磁钢,所述的磁钢安装在转子叠片内部,转子叠片压入转子支架,其特征在于所述的转子支架一侧经紧固螺钉安装轴流扇叶。
本实用新型的电动车带轴流扇叶电机转子,所述的转子支架一侧经紧固螺钉安装轴流扇叶,与已有技术相比,具有如下特点:转子支架带动轴流扇叶高速旋转,产生空气循环流动,增加了电机内部散热性能,提高电机使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型电动车带轴流扇叶电机转子结构示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种电动车带轴流扇叶电机转子,如图1所示,包括转子支架1、转子叠片2和磁钢3,所述的磁钢3安装在转子叠片2内部,转子叠片2压入转子支架1,其特征在于所述的转子支架1一侧经紧固螺钉5安装轴流扇叶4。本方案所述的转子支架1一侧经紧固螺钉5安装轴流扇叶4,与已有技术相比,具有如下特点:转子支架带动轴流扇叶高速旋转,产生空气循环流动,增加了电机内部散热性能,提高电机使用寿命。
Claims (1)
1.电动车带轴流扇叶电机转子,包括转子支架(1)、转子叠片(2)和磁钢(3),所述的磁钢(3)安装在转子叠片(2)内部,转子叠片(2)压入转子支架(1),其特征在于所述的转子支架(1)一侧经紧固螺钉(5)安装轴流扇叶(4)。
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