CN221019014U - 一种组合式车床套丝装置 - Google Patents

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王玉洪
董强
林胤良
郑贵增
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Abstract

本实用新型涉及机械加工技术领域,具体为一种组合式车床套丝装置,包括装置本体,所述装置本体包括板牙套筒和圆形板牙,所述板牙套筒从右至左依次由外圆柱体和莫氏锥度体组成,所述圆形板牙套位于外圆柱体的内部,将常规板牙外形改为外圆锥形,板牙套筒板牙套设计为内圆锥形,利于板牙与板牙套的组合、装配,具有自动找正功能,使车床尾座锥筒、板牙套筒、板牙轴线与套丝零件轴线重合,板牙易于切入零件,保证加工精度,板牙套筒设计有螺栓进给孔,便于加工一定长度的螺栓,较于人工套丝,省时省力,可以实现批量化生产,效率较人工有所提高,加工精度得到保证,提高了合格率。

Description

一种组合式车床套丝装置
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,具体为一种组合式车床套丝装置。
背景技术
现有加工螺栓进行加工时,一般情况下,用板牙架夹持圆板牙,加工螺栓通过车床卡盘夹持固定,进而对加工螺栓进行外螺纹的手工加工,但是这种方式存在如下不足:
1、板牙轴线不易与零件轴线对中,板牙偏斜,导致板牙不易切进或者套出的螺纹歪斜而报废;2、手工旋转板牙架时,施加于板牙架上的力如果不平衡,板牙发生摇摆,容易使前几牙螺纹切断、掉丝;3、当零件硬度较高时,板牙不易切进,使加工难度加大;4、加工效率低,不易于批量生产。
因此,亟需一种组合式车床套丝装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组合式车床套丝装置,相较于人工套丝,省时省力,可以实现批量化生产;效率较人工有所提高;加工精度得到保证;提高了合格率。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组合式车床套丝装置,包括装置本体,所述装置本体包括板牙套筒和圆形板牙;
所述板牙套筒从右至左依次由外圆柱体和莫氏锥度体组成,所述外圆柱体的右端开设有板牙套,所述圆形板牙套接于板牙套的内部。
为了便于和螺栓孔对齐,方便进行自动找正,作为本实用新型的一种组合式车床套丝装置优选的,所述莫氏锥度体的右端开设有螺栓进给孔。
为了便于和螺栓孔对齐,方便进行自动找正,作为本实用新型的一种组合式车床套丝装置优选的,所述圆形板牙的外圆开设有对称的两条纵向固定槽。
为了便于将圆形板牙固定安装到板牙套筒右端的板牙套内,作为本实用新型的一种组合式车床套丝装置优选的,所述外圆柱体的外侧壁贯穿开设有与板牙套连通的螺栓孔,两个所述螺栓孔的内部均螺纹连接有固定螺栓,且两个固定螺栓的另一端卡接于固定槽的内部。
为了利于板牙套筒与圆形板牙的组合、装配,具有自动找正功能,作为本实用新型的一种组合式车床套丝装置优选的,所述圆形板牙的外表面为锥度1:20的外圆锥,所述板牙套内壁为锥度1:20的内圆锥。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型,将常规板牙外形改为外圆锥形,板牙套筒板牙套设计为内圆锥形,利于板牙与板牙套的组合、装配,具有自动找正功能,使车床尾座锥筒、板牙套筒、板牙轴线与套丝零件轴线重合,板牙易于切入零件,保证加工精度。
2.本实用新型,板牙套筒设计有螺栓进给孔,便于加工一定长度的螺栓。
3.本实用新型,较于人工套丝,省时省力,可以实现批量化生产,效率较人工有所提高,加工精度得到保证,提高了合格率。
附图说明
图1为本实用新型装置本体的整体剖视结构图;
图2为本实用新型板牙套筒的剖视结构图;
图3为本实用新型圆形板牙的侧视结构图;
图4为本实用新型圆形板牙的剖视结构图。
图中:1、装置本体;2、板牙套筒;201、外圆柱体;202、莫氏锥度体;203、螺栓进给孔;204、螺栓孔;205、固定螺栓;206、板牙套;3、圆形板牙;301、固定槽。
具体实施方式
请参阅图1至图4,一种组合式车床套丝装置,包括装置本体1,装置本体1包括板牙套筒2和圆形板牙3;
板牙套筒2从右至左依次由外圆柱体201和莫氏锥度体202组成,外圆柱体201的右端开设有板牙套206,圆形板牙3套接于板牙套206的内部。
本实施例中:将圆形板牙3套接于板牙套筒2右端的板牙套206内,圆形板牙3外圆的两个固定槽301与外圆柱体201外侧壁的两个螺栓孔204对齐,在螺栓孔204内安装固定螺栓205,并使固定螺栓205的另一端卡接于固定槽301的内部,拧紧固定螺栓205,将板牙套筒2尾部装入车床尾座锥筒内,并使尾座锥筒紧固圆形板牙3处于未锁紧状态,将待套丝零件装入车床卡盘内并拧紧卡盘,调整车床尾座至合适距离并锁紧,开动车床保持低速状态,摇动尾座手轮使尾座锥筒向前运动,带动板牙套筒2与圆形板牙3逐渐靠近零件,实现套丝加工,当零件需要一定的套丝长度时,继续旋转尾座手轮向前运动,使套丝后的零件进入板牙套筒2内部螺栓进给孔203内完成套丝加工,套丝完成后,反转车床主轴,同时反向转动尾座手轮,使套丝成品从圆形板牙3内退出,结束加工任务;
将常规板牙外形改为外圆锥形,板牙套筒2设计为内圆锥形、圆形板牙3设计为外圆锥形,利于板牙套筒2与圆形板牙3的组合、装配,具有自动找正功能,使车床尾座锥筒、板牙套筒2、板牙轴线与套丝零件轴线重合,板牙易于切入零件,保证加工精度;
板牙套筒2设计有螺栓进给孔203,便于加工一定长度的螺栓;
相较于人工套丝,省时省力,可以实现批量化生产,效率较人工有所提高,加工精度得到保证,提高了合格率。
作为本实用新型的一种技术优化方案,莫氏锥度体202的右端开设有螺栓进给孔203。
本实施例中:通过开设螺栓进给孔203,进而便于加工一定长度的螺栓。
作为本实用新型的一种技术优化方案,圆形板牙3的外圆开设有对称的两条纵向固定槽301。
本实施例中:通过开设固定槽301,进一步便于和螺栓孔204对齐,方便固定圆形板牙3。
作为本实用新型的一种技术优化方案,外圆柱体201的外侧壁贯穿开设有与板牙套206连通的螺栓孔204,两个螺栓孔204的内部均螺纹连接有固定螺栓205,且两个固定螺栓205的另一端卡接于固定槽301的内部。
本实施例中:圆形板牙3外侧壁的两个固定槽301与外圆柱体201外侧壁的两个螺栓孔204对齐,拧紧固定螺栓205,进一步便于将圆形板牙3固定安装到板牙套筒2右端的板牙套206内。
作为本实用新型的一种技术优化方案,圆形板牙3的外表面为锥度1:20的外圆锥,板牙套206内壁为锥度1:20的内圆锥。
本实施例中:将板牙套206设计为内圆锥形,常规圆形板牙3设计为外圆锥形,利于板牙套筒2与圆形板牙3的组合、装配,具有自动找正功能。
工作原理:首先,将圆形板牙3套接于板牙套筒2右端的板牙套206内,圆形板牙3外侧壁的两个固定槽301与外圆柱体201外侧壁的两个螺栓孔204对齐,在螺栓孔204内安装固定螺栓205,并使固定螺栓205的另一端卡接于固定槽301的内部,拧紧固定螺栓205,将板牙套筒2尾部装入车床尾座锥筒内,并使尾座锥筒紧固扳手处于未锁紧状态,将待套丝零件装入车床卡盘内并拧紧卡盘,调整车床尾座至合适距离并锁紧,开动车床保持低速状态,摇动尾座手轮使尾座锥筒向前运动,带动板牙套筒2与圆形板牙3逐渐靠近零件,实现套丝加工,当零件需要一定的套丝长度时,继续旋转尾座手轮向前运动,使套丝后的零件进入板牙套筒2内部螺栓进给孔203内完成套丝加工。反转车床主轴,同时反向转动尾座手轮,使套丝成品从圆形板牙3内退出,结束加工任务;
将板牙套206设计为内圆锥形、圆形板牙3设计为外圆锥形,利于板牙套筒2与圆形板牙3的组合、装配,具有自动找正功能,使车床尾座锥筒、板牙套筒2、板牙轴线与套丝零件轴线重合,板牙易于切入零件,保证加工精度;
板牙套筒2设计有螺栓进给孔203,便于加工一定长度的螺栓;
相较于人工套丝,省时省力,可以实现批量化生产,效率较人工有所提高,加工精度得到保证,提高了合格率。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种组合式车床套丝装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)包括板牙套筒(2)和圆形板牙(3);
所述板牙套筒(2)从右至左依次由外圆柱体(201)和莫氏锥度体(202)组成,所述外圆柱体(201)的右端开设有板牙套(206),所述圆形板牙(3)套接于板牙套(206)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种组合式车床套丝装置,其特征在于:所述莫氏锥度体(202)的内部开设有螺栓进给孔(203)。
3.根据权利要求1所述的一种组合式车床套丝装置,其特征在于:所述圆形板牙(3)的外圆开设有对称的两条纵向固定槽(301)。
4.根据权利要求1所述的一种组合式车床套丝装置,其特征在于:所述外圆柱体(201)的外侧壁贯穿开设有与板牙套(206)连通的螺栓孔(204),两个所述螺栓孔(204)的内部均螺纹连接有固定螺栓(205),且两个固定螺栓(205)的另一端卡接于固定槽(301)的内部。
5.根据权利要求2所述的一种组合式车床套丝装置,其特征在于:所述圆形板牙(3)的外表面为锥度1:20的外圆锥,所述板牙套(206)内壁为锥度1:20的内圆锥。
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