CN221019014U - 一种组合式车床套丝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种组合式车床套丝装置，包括装置本体，所述装置本体包括板牙套筒和圆形板牙，所述板牙套筒从右至左依次由外圆柱体和莫氏锥度体组成，所述圆形板牙套位于外圆柱体的内部，将常规板牙外形改为外圆锥形，板牙套筒板牙套设计为内圆锥形，利于板牙与板牙套的组合、装配，具有自动找正功能，使车床尾座锥筒、板牙套筒、板牙轴线与套丝零件轴线重合，板牙易于切入零件，保证加工精度，板牙套筒设计有螺栓进给孔，便于加工一定长度的螺栓，较于人工套丝，省时省力，可以实现批量化生产，效率较人工有所提高，加工精度得到保证，提高了合格率。

Description

一种组合式车床套丝装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种组合式车床套丝装置。

背景技术

现有加工螺栓进行加工时，一般情况下，用板牙架夹持圆板牙，加工螺栓通过车床卡盘夹持固定，进而对加工螺栓进行外螺纹的手工加工，但是这种方式存在如下不足：

1、板牙轴线不易与零件轴线对中，板牙偏斜，导致板牙不易切进或者套出的螺纹歪斜而报废；2、手工旋转板牙架时，施加于板牙架上的力如果不平衡，板牙发生摇摆，容易使前几牙螺纹切断、掉丝；3、当零件硬度较高时，板牙不易切进，使加工难度加大；4、加工效率低，不易于批量生产。

因此，亟需一种组合式车床套丝装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式车床套丝装置，相较于人工套丝，省时省力，可以实现批量化生产；效率较人工有所提高；加工精度得到保证；提高了合格率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式车床套丝装置，包括装置本体，所述装置本体包括板牙套筒和圆形板牙；

所述板牙套筒从右至左依次由外圆柱体和莫氏锥度体组成，所述外圆柱体的右端开设有板牙套，所述圆形板牙套接于板牙套的内部。

为了便于和螺栓孔对齐，方便进行自动找正，作为本实用新型的一种组合式车床套丝装置优选的，所述莫氏锥度体的右端开设有螺栓进给孔。

为了便于和螺栓孔对齐，方便进行自动找正，作为本实用新型的一种组合式车床套丝装置优选的，所述圆形板牙的外圆开设有对称的两条纵向固定槽。

为了便于将圆形板牙固定安装到板牙套筒右端的板牙套内，作为本实用新型的一种组合式车床套丝装置优选的，所述外圆柱体的外侧壁贯穿开设有与板牙套连通的螺栓孔，两个所述螺栓孔的内部均螺纹连接有固定螺栓，且两个固定螺栓的另一端卡接于固定槽的内部。

为了利于板牙套筒与圆形板牙的组合、装配，具有自动找正功能，作为本实用新型的一种组合式车床套丝装置优选的，所述圆形板牙的外表面为锥度1:20的外圆锥，所述板牙套内壁为锥度1:20的内圆锥。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型，将常规板牙外形改为外圆锥形，板牙套筒板牙套设计为内圆锥形，利于板牙与板牙套的组合、装配，具有自动找正功能，使车床尾座锥筒、板牙套筒、板牙轴线与套丝零件轴线重合，板牙易于切入零件，保证加工精度。

2.本实用新型，板牙套筒设计有螺栓进给孔，便于加工一定长度的螺栓。

3.本实用新型，较于人工套丝，省时省力，可以实现批量化生产，效率较人工有所提高，加工精度得到保证，提高了合格率。

附图说明

图1为本实用新型装置本体的整体剖视结构图；

图2为本实用新型板牙套筒的剖视结构图；

图3为本实用新型圆形板牙的侧视结构图；

图4为本实用新型圆形板牙的剖视结构图。

图中：1、装置本体；2、板牙套筒；201、外圆柱体；202、莫氏锥度体；203、螺栓进给孔；204、螺栓孔；205、固定螺栓；206、板牙套；3、圆形板牙；301、固定槽。

具体实施方式

请参阅图1至图4，一种组合式车床套丝装置，包括装置本体1，装置本体1包括板牙套筒2和圆形板牙3；

板牙套筒2从右至左依次由外圆柱体201和莫氏锥度体202组成，外圆柱体201的右端开设有板牙套206，圆形板牙3套接于板牙套206的内部。

本实施例中：将圆形板牙3套接于板牙套筒2右端的板牙套206内，圆形板牙3外圆的两个固定槽301与外圆柱体201外侧壁的两个螺栓孔204对齐，在螺栓孔204内安装固定螺栓205，并使固定螺栓205的另一端卡接于固定槽301的内部，拧紧固定螺栓205，将板牙套筒2尾部装入车床尾座锥筒内，并使尾座锥筒紧固圆形板牙3处于未锁紧状态，将待套丝零件装入车床卡盘内并拧紧卡盘，调整车床尾座至合适距离并锁紧，开动车床保持低速状态，摇动尾座手轮使尾座锥筒向前运动，带动板牙套筒2与圆形板牙3逐渐靠近零件，实现套丝加工，当零件需要一定的套丝长度时，继续旋转尾座手轮向前运动，使套丝后的零件进入板牙套筒2内部螺栓进给孔203内完成套丝加工，套丝完成后，反转车床主轴，同时反向转动尾座手轮，使套丝成品从圆形板牙3内退出，结束加工任务；

将常规板牙外形改为外圆锥形，板牙套筒2设计为内圆锥形、圆形板牙3设计为外圆锥形，利于板牙套筒2与圆形板牙3的组合、装配，具有自动找正功能，使车床尾座锥筒、板牙套筒2、板牙轴线与套丝零件轴线重合，板牙易于切入零件，保证加工精度；

板牙套筒2设计有螺栓进给孔203，便于加工一定长度的螺栓；

相较于人工套丝，省时省力，可以实现批量化生产，效率较人工有所提高，加工精度得到保证，提高了合格率。

作为本实用新型的一种技术优化方案，莫氏锥度体202的右端开设有螺栓进给孔203。

本实施例中：通过开设螺栓进给孔203，进而便于加工一定长度的螺栓。

作为本实用新型的一种技术优化方案，圆形板牙3的外圆开设有对称的两条纵向固定槽301。

本实施例中：通过开设固定槽301，进一步便于和螺栓孔204对齐，方便固定圆形板牙3。

作为本实用新型的一种技术优化方案，外圆柱体201的外侧壁贯穿开设有与板牙套206连通的螺栓孔204，两个螺栓孔204的内部均螺纹连接有固定螺栓205，且两个固定螺栓205的另一端卡接于固定槽301的内部。

本实施例中：圆形板牙3外侧壁的两个固定槽301与外圆柱体201外侧壁的两个螺栓孔204对齐，拧紧固定螺栓205，进一步便于将圆形板牙3固定安装到板牙套筒2右端的板牙套206内。

作为本实用新型的一种技术优化方案，圆形板牙3的外表面为锥度1:20的外圆锥，板牙套206内壁为锥度1:20的内圆锥。

本实施例中：将板牙套206设计为内圆锥形，常规圆形板牙3设计为外圆锥形，利于板牙套筒2与圆形板牙3的组合、装配，具有自动找正功能。

工作原理：首先，将圆形板牙3套接于板牙套筒2右端的板牙套206内，圆形板牙3外侧壁的两个固定槽301与外圆柱体201外侧壁的两个螺栓孔204对齐，在螺栓孔204内安装固定螺栓205，并使固定螺栓205的另一端卡接于固定槽301的内部，拧紧固定螺栓205，将板牙套筒2尾部装入车床尾座锥筒内，并使尾座锥筒紧固扳手处于未锁紧状态，将待套丝零件装入车床卡盘内并拧紧卡盘，调整车床尾座至合适距离并锁紧，开动车床保持低速状态，摇动尾座手轮使尾座锥筒向前运动，带动板牙套筒2与圆形板牙3逐渐靠近零件，实现套丝加工，当零件需要一定的套丝长度时，继续旋转尾座手轮向前运动，使套丝后的零件进入板牙套筒2内部螺栓进给孔203内完成套丝加工。反转车床主轴，同时反向转动尾座手轮，使套丝成品从圆形板牙3内退出，结束加工任务；

将板牙套206设计为内圆锥形、圆形板牙3设计为外圆锥形，利于板牙套筒2与圆形板牙3的组合、装配，具有自动找正功能，使车床尾座锥筒、板牙套筒2、板牙轴线与套丝零件轴线重合，板牙易于切入零件，保证加工精度；

板牙套筒2设计有螺栓进给孔203，便于加工一定长度的螺栓；

相较于人工套丝，省时省力，可以实现批量化生产，效率较人工有所提高，加工精度得到保证，提高了合格率。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种组合式车床套丝装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)包括板牙套筒(2)和圆形板牙(3)；

所述板牙套筒(2)从右至左依次由外圆柱体(201)和莫氏锥度体(202)组成，所述外圆柱体(201)的右端开设有板牙套(206)，所述圆形板牙(3)套接于板牙套(206)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种组合式车床套丝装置，其特征在于：所述莫氏锥度体(202)的内部开设有螺栓进给孔(203)。

3.根据权利要求1所述的一种组合式车床套丝装置，其特征在于：所述圆形板牙(3)的外圆开设有对称的两条纵向固定槽(301)。

4.根据权利要求1所述的一种组合式车床套丝装置，其特征在于：所述外圆柱体(201)的外侧壁贯穿开设有与板牙套(206)连通的螺栓孔(204)，两个所述螺栓孔(204)的内部均螺纹连接有固定螺栓(205)，且两个固定螺栓(205)的另一端卡接于固定槽(301)的内部。

5.根据权利要求2所述的一种组合式车床套丝装置，其特征在于：所述圆形板牙(3)的外表面为锥度1:20的外圆锥，所述板牙套(206)内壁为锥度1:20的内圆锥。