CN221018722U - 全自动数控车床旋转刀塔 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及刀塔的领域,尤其是一种全自动数控车床旋转刀塔,包括机体、移动座和刀盘,所述机体具有供移动座滑移的滑移腔,所述刀盘连接在移动座上,所述移动座上连接有滑块,所述机体上开设有供滑块滑移的滑槽,所述滑槽内壁连接有耐磨片,所述滑块外壁和滑槽内壁抵紧耐磨片表面。本申请中耐磨片的设置,减少滑块外壁与滑槽内壁之间的磨损,从而保证移动座在滑移腔内滑移的稳定性,带动刀盘精准移动至待加工工件的加工位置,从而提高全自动数控车床旋转刀塔对工件的加工精度。
Description
技术领域
本申请涉及刀塔的领域,尤其是涉及一种全自动数控车床旋转刀塔。
背景技术
动力刀塔是用于机床等加工设备上的重要组成部分,主要用于切削待加工工件。常用的动力刀塔使用时,刀盘通过电机丝杆转动带动刀盘沿机体的滑轨滑移,滑轨对刀盘竖直方向上的滑移进行导向。
当刀盘长时间在滑轨上滑移时,滑轨和刀盘抵接的端面之间易磨损,导致刀盘在机体上滑移的稳定性降低,使刀盘不易精准移动至加工位置,从而导致动力刀塔对工件的加工精度降低。
实用新型内容
为了改善动力刀塔对工件的加工精度的问题,本申请提供一种全自动数控车床旋转刀塔。
本申请提供的一种全自动数控车床旋转刀塔,采用如下的技术方案:
一种全自动数控车床旋转刀塔,包括机体、移动座和刀盘,所述机体具有供移动座滑移的滑移腔,所述刀盘连接在移动座上,所述移动座上连接有滑块,所述机体上开设有供滑块滑移的滑槽,所述滑槽内壁连接有耐磨片,所述滑块外壁和滑槽内壁抵紧耐磨片表面。
通过采用上述技术方案,当移动座滑动连接在滑移腔内壁时,带动滑块滑动连接在滑槽内壁,滑槽内壁连接有耐磨片,滑块外壁和滑槽内壁抵紧耐磨片表面,减少滑块外壁与滑槽内壁之间的磨损,从而保证移动座在滑移腔内滑移的稳定性,带动刀盘精准移动至待加工工件的加工位置,从而提高全自动数控车床旋转刀塔对工件的加工精度。
可选的,所述机体上连接有限位组件,所述限位组件包括限位条,所述限位条连接在滑槽内壁上,所述限位条位于滑槽长度方向的一侧,所述限位条朝向滑块的表面开设有供耐磨片端部嵌入的限位槽,当所述耐磨片端部嵌入限位槽内时,所述限位槽内壁抵紧耐磨片外壁形成限位,且所述耐磨片表面抵紧滑槽内壁。
通过采用上述技术方案,当全自动数控车床旋转刀塔长时间使用,耐磨片磨损需要更换时,用户驱使耐磨片端部脱离限位槽,实现耐磨片和机体的分离,用户将新的耐磨片端部嵌入限位槽内,耐磨片外壁抵紧限位槽内壁形成限位,同时耐磨片表面抵紧滑槽内壁,滑块外壁和滑槽内壁夹紧耐磨片两侧表面,减少滑块外壁和滑槽内壁之间的磨损,保证全自动数控车床旋转刀塔运行的稳定性,从而延长全自动数控车床旋转刀塔的使用寿命。
可选的,所述限位组件还包括定位条,所述机体表面开设有供定位条滑移的定位腔,所述定位腔位于滑槽远离限位条的一侧,且所述定位腔连通滑槽;所述定位条表面开设有供耐磨片端部嵌入的定位槽,当所述定位条朝靠近滑槽的方向滑移时,所述定位条端部凸出滑槽内壁,所述定位槽连通滑槽,且所述耐磨片端部嵌入定位槽内形成限位。
通过采用上述技术方案,耐磨片安装时,耐磨片一端嵌入限位槽内,耐磨片外壁抵紧限位槽内壁形成固定,且耐磨片表面抵紧滑槽内壁,同时定位条朝靠近滑槽的方向滑移,定位条端部凸出滑槽内壁,且定位槽连通滑槽,耐磨片另一端嵌入定位槽内,耐磨片外壁抵紧定位槽内壁,使耐磨片在滑槽内壁不易发生偏移,增加耐磨片表面和滑槽内壁之间的抵紧力。
可选的,所述定位条上连接有定位块,所述定位腔内壁开设有供定位块滑移的滑移槽。
通过采用上述技术方案,当定位条在定位腔内壁滑移时,带动定位块滑动连接在滑移槽内壁,使定位条在定位腔内滑移时不易发生偏移,从而保证定位条滑移的稳定性。
可选的,所述限位组件还包括限位弹簧,所述限位弹簧弹力方向的一端连接在滑移槽内壁上,所述限位弹簧弹力方向的另一端连接在定位块上,所述限位弹簧具有弹力驱使定位块朝靠近滑槽的方向滑移,且定位槽连通滑槽的趋势。
通过采用上述技术方案,耐磨片安装时,驱使定位条朝远离滑槽的方向滑移,定位条端部与滑槽内壁齐平,用户将耐磨片端部嵌入限位槽内,耐磨片外壁抵紧限位槽内壁形成限位,实现耐磨片的初步限位,同时用户松开定位条,限位弹簧弹力驱使定位块朝靠近滑槽的方向滑移,定位块端部凸出滑槽内壁,且定位槽连通滑槽,耐磨片远离定位条的端部嵌入定位槽内,耐磨片外壁抵紧定位槽内壁形成限位,使耐磨片在滑槽内壁不易发生偏移,进一步加强耐磨片的限位稳定性。
可选的,所述限位组件还包括弹性杆,所述弹性杆连接在滑槽内壁上,所述弹性杆轴线和滑槽长度方向相互平行,所述弹性杆位于限位条和定位条之间,所述弹性杆外壁开设油供耐磨片端部嵌入的弹性槽,当所述耐磨片端部嵌入弹性槽内时,所述弹性槽内壁形变抵紧耐磨片外壁形成固定。
通过采用上述技术方案,弹性杆位于限位条和定位条之间,当耐磨片端部嵌入弹性槽内时,弹性槽内壁形变并抵紧耐磨片外壁形成固定,使耐磨片在滑槽内壁不易发生偏移,从而增加耐磨片表面和滑槽内壁之间的抵紧力。
可选的,所述滑槽内壁开设有供弹性杆嵌入的容纳槽,所述弹性杆外壁能够抵紧容纳槽内壁形成限位。
通过采用上述技术方案,弹性杆安装时,弹性杆嵌入容纳槽内,弹性杆外壁受压形变抵紧容纳槽内壁形成固定,使弹性杆不易脱离容纳槽,提高弹性杆在机体上的安装牢固性。
可选的,所述耐磨片朝向限位槽的端面设有导向面,所述导向面呈圆弧凸起状,所述导向面导向耐磨片端部嵌入限位槽内。
通过采用上述技术方案,当耐磨片端部靠近限位槽时,导向面抵接限位条并导向耐磨片端部嵌入限位槽内,耐磨片外壁抵紧限位槽内壁形成固定,同时导向面呈圆弧凸起状,使用户安装耐磨片时不易被割伤,从而提高用户对全自动数控车床旋转刀塔使用的安全性。
可选的,所述耐磨片朝向定位槽的端面设有定位面,所述定位面呈圆弧凸起状,所述定位面导向耐磨片端部嵌入定位槽内。
通过采用上述技术方案,当耐磨片端部靠近定位槽时,定位面抵接定位条表面并导向耐磨片端部嵌入定位槽内,耐磨片外壁抵紧定位槽内壁形成固定,同时定位面呈圆弧凸起状,使用户安装耐磨片时不易被割伤,从而提高用户对全自动数控车床旋转刀塔使用的安全性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.耐磨片的设置,减少滑块外壁与滑槽内壁之间的磨损,从而保证移动座在滑移腔内滑移的稳定性,带动刀盘精准移动至待加工工件的加工位置,从而提高全自动数控车床旋转刀塔对工件的加工精度;
2.限位条和限位槽的设置,滑块外壁和滑槽内壁夹紧耐磨片两侧表面,减少滑块外壁和滑槽内壁之间的磨损,保证全自动数控车床旋转刀塔运行的稳定性,从而延长全自动数控车床旋转刀塔的使用寿命;
3.定位条和定位槽的设置,耐磨片外壁抵紧定位槽内壁,使耐磨片在滑槽内壁不易发生偏移,增加耐磨片表面和滑槽内壁之间的抵紧力。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
图2是本申请实施例中的局部剖面图,主要展示限位组件。
图3是图1中A处的放大图。
附图标记说明:1、机体;11、滑移腔;12、滑槽;13、壳体;14、连接板;15、定位腔;16、滑移槽;17、容纳槽;2、移动座;3、刀盘;4、滑块;5、耐磨片;51、导向面;52、定位面;6、限位组件;61、限位条;611、限位槽;62、定位条;621、定位槽;63、限位弹簧;64、弹性杆;641、弹性槽;7、定位块。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种全自动数控车床旋转刀塔。参照图1,全自动数控车床旋转刀塔包括机体1、移动座2和刀盘3,机体1具有供移动座2滑移的滑移腔11,移动座2滑移方向和机体1高度方向相互平行,刀盘3连接在移动座2上,且刀盘3凸出机体1表面,刀盘3用于供刀具安装。
参照图1,移动座2上固定有滑块4,机体1上开设有供滑块4滑移的滑槽12,滑槽12为条形槽,滑槽12长度方向和机体1高度方向相互平行,且滑槽12沿自身长度方向贯穿机体1外壁。滑槽12连通滑移腔11,当移动座2在滑移腔11内壁滑移时,带动滑块4滑动连接在滑槽12内壁。滑块4的数量可以为一个、两个或者多个,本申请实施例中滑块4的数量为两个,两个滑块4位于移动座2水平方向的两侧;滑槽12的数量可以为一个、两个或者多个,本申请实施例中滑槽12的数量为两个,且滑槽12和滑块4一一对应。
参照图1,机体1包括壳体13和两个连接板14,滑移腔11位于壳体13上,两个连接板14通过螺栓固定在壳体13水平方向的两侧,且滑槽12位于连接板14和机壳之间。
参照图1和图2,滑槽12底壁连接有耐磨片5,耐磨片5的材料可以为聚四氟乙烯或者聚乙烯,本申请实施例中耐磨片5的材料为聚乙烯,具有较好的耐磨性能。本申请实施例中耐磨片5为方形片体,耐磨片5长度方向和滑槽12长度方向相互平行,耐磨片5覆盖滑槽12底壁,滑块4外壁和滑槽12底壁抵紧耐磨片5相对的两侧表面,减少滑块4外壁与滑槽12内壁之间的磨损,从而保证移动座2在滑移腔11内滑移的稳定性,带动刀盘3精准移动至待加工工件的加工位置,从而提高全自动数控车床旋转刀塔对工件的加工精度,无需对移动座2或者机体1进行更换,从而延长全自动数控车床旋转刀塔的使用寿命。
参照图2和图3,壳体13上连接有限位组件6,限位组件6用于将耐磨片5限位于滑槽12底壁;限位组件6的数量可以为一个、两个或者多个,本申请实施例中限位组件6的数量为两个,且限位组件6和耐磨片5一一对应。限位组件6包括限位条61、定位条62、限位弹簧63和弹性杆64,限位条61焊接固定在滑槽12底壁,限位条61位于滑槽12长度方向的一侧,限位条61长度方向和耐磨片5宽度方向相互平行,限位条61表面开设有供耐磨片5长度方向的一端嵌入的限位槽611,限位槽611为条形槽,限位槽611沿自身长度方向贯穿限位条61外壁,当耐磨片5长度方向的一端嵌入限位槽611内时,耐磨片5外壁抵紧限位槽611内壁形成固定,且耐磨片5表面抵紧滑槽12底壁,使耐磨片5在滑槽12底壁不易发生位移,从而增加耐磨片5表面与滑槽12底壁之间的抵紧力。
参照图2,壳体13远离限位条61的顶面开设有供定位条62滑移的定位腔15,定位腔15连通滑槽12;定位条62的滑移方向和滑块4的滑移方向相互垂直,定位条62长度方向和限位条61长度方向相互平行,且定位条62和限位条61位于壳体13高度方向的两侧,定位条62朝向限位条61的表面开设有供耐磨片5长度方向的一端嵌入的定位槽621,定位槽621为条形槽,定位槽621沿自身长度方向贯穿定位条62表面,定位槽621长度方向和定位条62长度方向相互平行。
参照图2,当定位条62沿定位腔15内壁朝靠近滑槽12的方向滑移时,定位条62端部凸出滑槽12内壁,且定位槽621连通滑槽12,耐磨片5长度方向的一端嵌入限位槽611内壁,耐磨片5长度方向的另一端嵌入定位槽621内,实现对耐磨片5竖直方向的限位,使耐磨片5在滑槽12底壁不易发生偏移,从而保证耐磨片5表面与滑槽12底壁之间的抵紧稳定性。
参照图2,定位条62朝向定位腔15底壁的表面固定有定位块7,定位腔15底壁开设有供定位块7滑移的滑移槽16,滑移槽16为条形槽,滑移槽16长度方向和定位条62滑移方向相互平行。限位弹簧63可以为压簧或者拉簧,本申请实施例中限位弹簧63为压簧,具有一定的形变能力。限位弹簧63弹力方向的一端固定在滑移槽16内壁上,限位弹簧63弹力方向的另一端固定在定位块7上,限位弹簧63弹力方向和定位块7滑移方向相互平行,限位弹簧63具有弹力驱使定位块7朝靠近滑槽12的方向滑移,定位条62凸出滑槽12内壁,且定位槽621连通滑槽12的趋势。
参照图2和图3,滑槽12内壁开设有供弹性杆64嵌入的容纳槽17,容纳槽17为条形槽,容纳槽17长度方向和滑槽12长度方向相互平行,容纳槽17位于耐磨片5宽度方向的一侧,且容纳槽17位于滑槽12远离连接板14的一侧。
参照图2和图3,弹性杆64的材料为橡胶或者硅胶,本申请实施例中弹性杆64的材料为橡胶,具有一定的形变能力。当弹性杆64嵌入容纳槽17内时,弹性杆64外壁受压形变抵紧容纳槽17内壁形成固定,实现弹性杆64在壳体13上的安装。弹性杆64位于定位条62和限位条61之间,弹性杆64朝向耐磨片5的表面开设有供耐磨片5宽度方向的一端嵌入的弹性槽641。
参照图2,耐磨片5长度方向朝向限位槽611的端部设有导向面51,导向面51呈圆弧凸起状,导向面51导向耐磨片5端部嵌入限位槽611内;耐磨片5长度方向朝向定位槽621的端部设有定位面52,定位面52呈圆弧凸起状,定位面52导向耐磨片5端部嵌入定位槽621。
参照图2和图3,耐磨片5安装时,驱使定位条62朝远离滑槽12的方向滑移,定位条62端部与滑槽12底壁齐平,耐磨片5抵紧滑槽12底壁,同时导向面51抵接限位条61表面,导向面51导向耐磨片5端部嵌入限位槽611内,耐磨片5外壁抵紧限位槽611内壁形成固定,实现耐磨片5的初步限位,松开定位条62,限位弹簧63弹力驱使定位条62朝靠近滑槽12的方向滑移,定位条62端部凸出滑槽12内壁,且定位槽621连通滑槽12,耐磨片5受定位条62挤压形变,定位面52抵接定位条62表面并导向耐磨片5端部嵌入定位槽621内,耐磨片5外壁抵紧定位槽621内壁形成固定,进一步提高对耐磨片5的限位效果,同时驱使耐磨片5宽度方向的一端靠近弹性杆64,耐磨片5宽度方向的一端嵌入弹性槽641内,弹性槽641内壁受压形变抵紧耐磨片5外壁,增强对耐磨片5的限位效果,从而保证耐磨片5表面与滑槽12底壁之间的抵紧力。
本申请实施例一种全自动数控车床旋转刀塔的实施原理为:当移动座2滑动连接在滑移腔11内壁时,带动滑块4滑动连接在滑槽12内壁,滑块4外壁和滑槽12底壁抵紧耐磨片5表面,减少滑块4外壁与滑槽12内壁之间的磨损,从而保证移动座2在滑移腔11内滑移的稳定性,带动刀盘3精准移动至待加工工件的加工位置,从而提高全自动数控车床旋转刀塔对工件的加工精度。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (9)
1.全自动数控车床旋转刀塔,其特征在于:包括机体(1)、移动座(2)和刀盘(3),所述机体(1)具有供移动座(2)滑移的滑移腔(11),所述刀盘(3)连接在移动座(2)上,所述移动座(2)上连接有滑块(4),所述机体(1)上开设有供滑块(4)滑移的滑槽(12),所述滑槽(12)内壁连接有耐磨片(5),所述滑块(4)外壁和滑槽(12)内壁抵紧耐磨片(5)表面。
2.根据权利要求1所述的全自动数控车床旋转刀塔,其特征在于:所述机体(1)上连接有限位组件(6),所述限位组件(6)包括限位条(61),所述限位条(61)连接在滑槽(12)内壁上,所述限位条(61)位于滑槽(12)长度方向的一侧,所述限位条(61)朝向滑块(4)的表面开设有供耐磨片(5)端部嵌入的限位槽(611),当所述耐磨片(5)端部嵌入限位槽(611)内时,所述限位槽(611)内壁抵紧耐磨片(5)外壁形成限位,且所述耐磨片(5)表面抵紧滑槽(12)内壁。
3.根据权利要求2所述的全自动数控车床旋转刀塔,其特征在于:所述限位组件(6)还包括定位条(62),所述机体(1)表面开设有供定位条(62)滑移的定位腔(15),所述定位腔(15)位于滑槽(12)远离限位条(61)的一侧,且所述定位腔(15)连通滑槽(12);所述定位条(62)表面开设有供耐磨片(5)端部嵌入的定位槽(621),当所述定位条(62)朝靠近滑槽(12)的方向滑移时,所述定位条(62)端部凸出滑槽(12)内壁,所述定位槽(621)连通滑槽(12),且所述耐磨片(5)端部嵌入定位槽(621)内形成限位。
4.根据权利要求3所述的全自动数控车床旋转刀塔,其特征在于:所述定位条(62)上连接有定位块(7),所述定位腔(15)内壁开设有供定位块(7)滑移的滑移槽(16)。
5.根据权利要求4所述的全自动数控车床旋转刀塔,其特征在于:所述限位组件(6)还包括限位弹簧(63),所述限位弹簧(63)弹力方向的一端连接在滑移槽(16)内壁上,所述限位弹簧(63)弹力方向的另一端连接在定位块(7)上,所述限位弹簧(63)具有弹力驱使定位块(7)朝靠近滑槽(12)的方向滑移,且定位槽(621)连通滑槽(12)的趋势。
6.根据权利要求3所述的全自动数控车床旋转刀塔,其特征在于:所述限位组件(6)还包括弹性杆(64),所述弹性杆(64)连接在滑槽(12)内壁上,所述弹性杆(64)轴线和滑槽(12)长度方向相互平行,所述弹性杆(64)位于限位条(61)和定位条(62)之间,所述弹性杆(64)外壁开设油供耐磨片(5)端部嵌入的弹性槽(641),当所述耐磨片(5)端部嵌入弹性槽(641)内时,所述弹性槽(641)内壁形变抵紧耐磨片(5)外壁形成固定。
7.根据权利要求6所述的全自动数控车床旋转刀塔,其特征在于:所述滑槽(12)内壁开设有供弹性杆(64)嵌入的容纳槽(17),所述弹性杆(64)外壁能够抵紧容纳槽(17)内壁形成限位。
8.根据权利要求2所述的全自动数控车床旋转刀塔,其特征在于:所述耐磨片(5)朝向限位槽(611)的端面设有导向面(51),所述导向面(51)呈圆弧凸起状,所述导向面(51)导向耐磨片(5)端部嵌入限位槽(611)内。
9.根据权利要求3所述的全自动数控车床旋转刀塔,其特征在于:所述耐磨片(5)朝向定位槽(621)的端面设有定位面(52),所述定位面(52)呈圆弧凸起状,所述定位面(52)导向耐磨片(5)端部嵌入定位槽(621)内。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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