CN221016811U - 一种三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电机盖零件加工技术领域，且公开了一种三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置，包括盒体，所述盒体的底部固定连接有连接座，所述盒体的顶端固定连接有支架，所述支架的顶端固定连接有储料罐，所述储料罐的顶端固定连接有抽液泵，所述抽液泵的侧壁上固定连接有第一螺旋输液管，所述第一螺旋输液管的底部延伸至支架的内部且固定连接有雾化喷嘴，所述支架的顶端内壁固定连接有气缸。本实用新型提供的抽气泵可以将气体中漂浮的油漆粒子通过收集盒和连接软管抽入至集尘箱的内部，在滤网的过滤后，可以使过滤后的气体通过抽气泵流出，防止空气出现污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机盖零件加工技术领域，尤其涉及一种三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置。
背景技术
三轮车电机盖是安装在三轮车电机上方的保护罩，用于保护电机免受外部环境的影响和物体的碰撞，电机盖通常由塑料或金属材料制成，具有一定的防水性能和耐冲击性。
现有技术中，在三轮车电机盖零件的生产加工过程中需要对零件的表面进行喷漆处理，保证其后续的使用寿命，而在将油漆喷涂在两件的表面时会有部分的油漆颗粒漂浮在空气中，影响周围的加工环境，不能够进行及时的吸附清理会影响后续的加工处理。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中在将油漆喷涂在两件的表面时会有部分的油漆颗粒漂浮在空气中，影响周围的加工环境，不能够进行及时的吸附清理会影响后续的加工处理的问题，而提出的一种三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置，包括盒体，所述盒体的底部固定连接有连接座，所述盒体的顶端固定连接有支架，所述支架的顶端固定连接有储料罐，所述储料罐的顶端固定连接有抽液泵，所述抽液泵的侧壁上固定连接有第一螺旋输液管，所述第一螺旋输液管的底部延伸至支架的内部且固定连接有雾化喷嘴，所述支架的顶端内壁固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆端部与雾化喷嘴固定连接，所述雾化喷嘴的侧壁上固定连接有收集盒。
优选的，所述支架的顶端固定连接有集尘箱，所述集尘箱的顶端固定连接有抽气泵，所述集尘箱的内部固定连接有滤网，所述集尘箱的底部固定连接有连接软管，所述连接软管背离集尘箱的一端固定连接在收集盒的侧壁上。
优选的，所述盒体的底端内壁固定连接有支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有工作台，所述工作台的内壁开设有空腔，所述工作台位于空腔的内壁转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的杆壁上螺纹连接有两个滑块，两个所述滑块的顶端分别固定连接有夹板。
优选的，两个所述夹板相对应的一侧分别固定连接有挡板，两个所述挡板相互交错设置，两个所述夹板相对于挡板的内壁分别开设有与挡板相匹配的通槽。
优选的，所述工作台位于中心处的顶端内壁固定连接有稳定座，所述稳定座的内部开设有两个导向槽，两个所述导向槽的内壁分别与两个挡板滑动连接。
优选的，所述工作台的顶端内壁转动连接有转柄，所述双向丝杆和转柄相对应的一端分别固定连接有锥齿轮，两个所述锥齿轮相互啮合设置。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置，具备以下有益效果：
1、该三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置，通过抽气泵可以将气体中漂浮的油漆粒子通过收集盒和连接软管抽入至集尘箱的内部，在滤网的过滤后，可以使过滤后的气体通过抽气泵流出，防止空气出现污染。
2、该三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置，通过挡板沿稳定座的内部滑动，可以保证移动时的稳定性，转动转柄可以带动两个相互啮合设置的锥齿轮相互转动，可以带动双向丝杆转动，保证双向丝杆传动的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置的结构示意图；
图2为图1中局部A部分的结构放大示意图；
图3为图1中局部B部分的结构放大示意图。
图中：1盒体、2连接座、3支架、4储料罐、5抽液泵、6第一螺旋输液管、7雾化喷嘴、8气缸、9收集盒、10集尘箱、11抽气泵、12滤网、13连接软管、14支撑架、15工作台、16双向丝杆、17滑块、18夹板、19挡板、20稳定座、21转柄、22锥齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置，包括盒体1，盒体1的底部固定连接有连接座2，盒体1的顶端固定连接有支架3，支架3的顶端固定连接有储料罐4，储料罐4的顶端固定连接有抽液泵5，抽液泵5的侧壁上固定连接有第一螺旋输液管6，第一螺旋输液管6的底部延伸至支架3的内部且固定连接有雾化喷嘴7，支架3的顶端内壁固定连接有气缸8，气缸8的活塞杆端部与雾化喷嘴7固定连接，雾化喷嘴7的侧壁上固定连接有收集盒9，支架3的顶端固定连接有集尘箱10，集尘箱10的顶端固定连接有抽气泵11，集尘箱10的内部固定连接有滤网12，集尘箱10的底部固定连接有连接软管13，连接软管13背离集尘箱10的一端固定连接在收集盒9的侧壁上。
盒体1的底端内壁固定连接有支撑架14，支撑架14的顶端固定连接有工作台15，工作台15的内壁开设有空腔，工作台15位于空腔的内壁转动连接有双向丝杆16，双向丝杆16的杆壁上螺纹连接有两个滑块17，两个滑块17的顶端分别固定连接有夹板18，两个夹板18相对应的一侧分别固定连接有挡板19，两个挡板19相互交错设置，两个夹板18相对于挡板19的内壁分别开设有与挡板19相匹配的通槽。
使用时，通过将零件放置在工作台15的表面上，然后通过抽液泵5可以将储料罐4内部的油漆抽出通过第一螺旋输液管6灌输至雾化喷嘴7的内部，可以进行雾化喷漆处理，通过抽气泵11可以将气体中漂浮的油漆粒子通过收集盒9和连接软管13抽入至集尘箱10的内部，在滤网12的过滤后，可以使过滤后的气体通过抽气泵11流出，防止空气出现污染，通过双向丝杆16转动可以带动夹板18相对移动对零件进行夹紧处理，挡板19可以防止油漆喷入至空腔的内部影响双向丝杆16后续的使用。
为了保证双向丝杆16传动的稳定性，如图1-3所示，工作台15位于中心处的顶端内壁固定连接有稳定座20，稳定座20的内部开设有两个导向槽，两个导向槽的内壁分别与两个挡板19滑动连接。工作台15的顶端内壁转动连接有转柄21，双向丝杆16和转柄21相对应的一端分别固定连接有锥齿轮22，两个锥齿轮22相互啮合设置。
挡板19沿稳定座20的内部滑动，可以保证移动时的稳定性，转动转柄21可以带动两个相互啮合设置的锥齿轮22相互转动，可以带动双向丝杆16转动，保证双向丝杆16传动的稳定性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置，包括盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)的底部固定连接有连接座(2)，所述盒体(1)的顶端固定连接有支架(3)，所述支架(3)的顶端固定连接有储料罐(4)，所述储料罐(4)的顶端固定连接有抽液泵(5)，所述抽液泵(5)的侧壁上固定连接有第一螺旋输液管(6)，所述第一螺旋输液管(6)的底部延伸至支架(3)的内部且固定连接有雾化喷嘴(7)，所述支架(3)的顶端内壁固定连接有气缸(8)，所述气缸(8)的活塞杆端部与雾化喷嘴(7)固定连接，所述雾化喷嘴(7)的侧壁上固定连接有收集盒(9)。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置，其特征在于：所述支架(3)的顶端固定连接有集尘箱(10)，所述集尘箱(10)的顶端固定连接有抽气泵(11)，所述集尘箱(10)的内部固定连接有滤网(12)，所述集尘箱(10)的底部固定连接有连接软管(13)，所述连接软管(13)背离集尘箱(10)的一端固定连接在收集盒(9)的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置，其特征在于：所述盒体(1)的底端内壁固定连接有支撑架(14)，所述支撑架(14)的顶端固定连接有工作台(15)，所述工作台(15)的内壁开设有空腔，所述工作台(15)位于空腔的内壁转动连接有双向丝杆(16)，所述双向丝杆(16)的杆壁上螺纹连接有两个滑块(17)，两个所述滑块(17)的顶端分别固定连接有夹板(18)。
4.根据权利要求3所述的一种三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置，其特征在于：两个所述夹板(18)相对应的一侧分别固定连接有挡板(19)，两个所述挡板(19)相互交错设置，两个所述夹板(18)相对于挡板(19)的内壁分别开设有与挡板(19)相匹配的通槽。
5.根据权利要求3所述的一种三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置，其特征在于：所述工作台(15)位于中心处的顶端内壁固定连接有稳定座(20)，所述稳定座(20)的内部开设有两个导向槽，两个所述导向槽的内壁分别与两个挡板(19)滑动连接。
6.根据权利要求3所述的一种三轮车电机盖零件喷漆用辅助装置，其特征在于：所述工作台(15)的顶端内壁转动连接有转柄(21)，所述双向丝杆(16)和转柄(21)相对应的一端分别固定连接有锥齿轮(22)，两个所述锥齿轮(22)相互啮合设置。
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