CN221015353U - 一种氧化车间用尾气吸收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及尾气吸收设备技术领域，且公开了一种氧化车间用尾气吸收装置，包括箱体，所述箱体的一侧安装有水泵；本实用新型通过在箱体内部安装有第一隔板和第二隔板，配合第一隔板和第二隔板为错位安装，可以将箱体内部划分成一个输送尾气的曲线形输送通道，配合箱体内部安装的喷淋头，可以使每一段的输送通道内部尾气均可以被喷淋到，使其尾气中的有害物质与喷淋液完全反应，提高尾气吸收的效果，通过在箱体的底部安装有固定座，配合套筒内部安装有过滤座以及过滤座内部的纤维过滤网，纤维过滤网可以过滤喷淋液中的杂质，可以使箱体内部的喷淋液被水泵循环吸取的同时防止输送的喷淋液堵塞喷淋头，降低喷淋液的消耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及尾气吸收设备技术领域，具体为一种氧化车间用尾气吸收装置。
背景技术
氧化车间类似于金属电镀，属于化工厂车间，氧化车间在进行氧化工作时，会产生有害的尾气，这些尾气一般需要使用到尾气吸收装置进行吸收达标后方可进行排放，而传统的尾气吸收装置多为喷淋塔，尾气输送到喷淋塔内部后，喷淋塔内部的喷淋设备喷出药液对尾气进行净化综合，使其无害化，但是因尾气属于气体的一种，尾气处于喷淋塔内部后处于上升的形式，以至于导致尾气与喷淋的药液接触过快，尾气中的有害物质无法完全反应，便会排出喷淋塔，造成尾气处理效果差，同时，传统的喷淋塔内部的喷淋液在使用过后，因尾气中含有杂质，这些杂质会随着喷淋落入到喷淋液中，而传统的喷淋塔缺少可以回收利用这些已经含有杂质的喷淋液，为了保证喷淋头不被堵塞，只能重新更换喷淋液，以至于喷淋液使用巨大，成本花销高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种氧化车间用尾气吸收装置，具备吸收效果好和循环利用喷淋液的优点，解决了传统的尾气吸收装置多为喷淋塔，尾气输送到喷淋塔内部后，喷淋塔内部的喷淋设备喷出药液对尾气进行净化综合，使其无害化，但是因尾气属于气体的一种，尾气处于喷淋塔内部后处于上升的形式，以至于导致尾气与喷淋的药液接触过快，尾气中的有害物质无法完全反应，便会排出喷淋塔，造成尾气处理效果差，同时，传统的喷淋塔内部的喷淋液在使用过后，因尾气中含有杂质，这些杂质会随着喷淋落入到喷淋液中，而传统的喷淋塔缺少可以回收利用这些已经含有杂质的喷淋液，为了保证喷淋头不被堵塞，只能重新更换喷淋液，以至于喷淋液使用巨大，成本花销高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种氧化车间用尾气吸收装置，包括箱体，所述箱体的一侧安装有水泵，所述箱体的内部安装有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板的数量均为两个，所述第一隔板和第二隔板为错位安装，所述箱体的顶部连通有输送管，所述输送管的一端贯穿至箱体的内部并安装有喷淋头，所述箱体的底部安装有固定座，所述固定座的内部螺纹连接有套筒，所述套筒的内部安装有过滤座，所述过滤座的内部安装有纤维过滤网，所述套筒和固定座之间卡接有密封垫。
本实用新型进一步设置为，所述箱体和固定座之间通过管道连通，所述套筒底部和水泵的输入端连通有进液管。
采用上述技术方案：方便箱体内部的喷淋液输送到水泵中。
本实用新型进一步设置为，所述水泵的输出端连通有出液管，所述出液管与输送管连通。
采用上述技术方案：方便水泵内部的喷淋液输送到输送管中。
本实用新型进一步设置为，所述箱体的一侧和箱体的底部分别连通有加药管和排药管，且加药管和排药管的表面均安装有阀门。
采用上述技术方案：方便对箱体内部添加和排出用于处理尾气的喷淋液。
本实用新型进一步设置为，所述箱体的两侧分别连通有进气管和排气管。
采用上述技术方案：方便尾气进行箱体和排出箱体。
本实用新型进一步设置为，所述箱体的底部对称栓接有支腿。
采用上述技术方案：对箱体进行支撑。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过在箱体内部安装有第一隔板和第二隔板，配合第一隔板和第二隔板为错位安装，可以将箱体内部划分成一个输送尾气的曲线形输送通道，配合箱体内部安装的喷淋头，可以使每一段的输送通道内部尾气均可以被喷淋到，使其尾气中的有害物质与喷淋液完全反应，提高尾气吸收的效果；
本实用新型通过在箱体的底部安装有固定座，配合套筒内部安装有过滤座以及过滤座内部的纤维过滤网，纤维过滤网可以过滤喷淋液中的杂质，可以使箱体内部的喷淋液被水泵循环吸取的同时防止输送的喷淋液堵塞喷淋头，降低喷淋液的消耗。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视图；
图2为本实用新型图1中A处放大图。
图中：1、箱体；2、水泵；3、第一隔板；4、第二隔板；5、输送管；6、喷淋头；7、固定座；8、套筒；9、过滤座；10、纤维过滤网；11、密封垫；12、进液管；13、出液管；14、加药管；15、排药管；16、进气管；17、排气管；18、支腿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1所示，一种氧化车间用尾气吸收装置，包括箱体1，箱体1的一侧和箱体1的底部分别连通有加药管14和排药管15，且加药管14和排药管15的表面均安装有阀门，方便对箱体1内部添加和排出用于处理尾气的喷淋液，箱体1的一侧安装有水泵2，水泵2的输出端连通有出液管13，出液管13与输送管5连通，方便水泵2内部的喷淋液输送到输送管5中，箱体1的内部安装有第一隔板3和第二隔板4，第一隔板3和第二隔板4的数量均为两个，第一隔板3和第二隔板4为错位安装，箱体1的顶部连通有输送管5，输送管5的一端贯穿至箱体1的内部并安装有喷淋头6，箱体1的两侧分别连通有进气管16和排气管17，方便尾气进行箱体1和排出箱体1，箱体1的底部对称栓接有支腿18，对箱体1进行支撑，通过在箱体1内部安装有第一隔板3和第二隔板4，配合第一隔板3和第二隔板4为错位安装，可以将箱体1内部划分成一个输送尾气的曲线形输送通道，配合箱体1内部安装的喷淋头6，可以使每一段的输送通道内部尾气均可以被喷淋到，使其尾气中的有害物质与喷淋液完全反应，提高尾气吸收的效果。
使用过程简述：经过在箱体1内部安装有第一隔板3和第二隔板4，配合第一隔板3和第二隔板4为错位安装，可以将箱体1内部划分成一个输送尾气的曲线形输送通道，配合箱体1内部安装的喷淋头6，可以使每一段的输送通道内部尾气均可以被喷淋到，使其尾气中的有害物质与喷淋液完全反应，提高尾气吸收的效果。
实施例2：
请参阅图1和图2所示，一种氧化车间用尾气吸收装置，箱体1的底部安装有固定座7，固定座7的内部螺纹连接有套筒8，套筒8的内部安装有过滤座9，过滤座9的内部安装有纤维过滤网10，套筒8和固定座7之间卡接有密封垫11，箱体1和固定座7之间通过管道连通，套筒8底部和水泵2的输入端连通有进液管12，方便箱体1内部的喷淋液输送到水泵2中，通过在箱体1的底部安装有固定座7，配合套筒8内部安装有过滤座9以及过滤座9内部的纤维过滤网10，纤维过滤网10可以过滤喷淋液中的杂质，可以使箱体1内部的喷淋液被水泵2循环吸取的同时防止输送的喷淋液堵塞喷淋头6，降低喷淋液的消耗。
使用过程简述：当喷淋液输送到套筒8内部后，配合套筒8内部安装有过滤座9以及过滤座9内部的纤维过滤网10，纤维过滤网10可以过滤喷淋液中的杂质，可以使箱体1内部的喷淋液被水泵2循环吸取的同时防止输送的喷淋液堵塞喷淋头6，降低喷淋液的消耗。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种氧化车间用尾气吸收装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的一侧安装有水泵(2)，所述箱体(1)的内部安装有第一隔板(3)和第二隔板(4)，所述第一隔板(3)和第二隔板(4)的数量均为两个，所述第一隔板(3)和第二隔板(4)为错位安装，所述箱体(1)的顶部连通有输送管(5)，所述输送管(5)的一端贯穿至箱体(1)的内部并安装有喷淋头(6)，所述箱体(1)的底部安装有固定座(7)，所述固定座(7)的内部螺纹连接有套筒(8)，所述套筒(8)的内部安装有过滤座(9)，所述过滤座(9)的内部安装有纤维过滤网(10)，所述套筒(8)和固定座(7)之间卡接有密封垫(11)。
2.根据权利要求1所述的一种氧化车间用尾气吸收装置，其特征在于：所述箱体(1)和固定座(7)之间通过管道连通，所述套筒(8)底部和水泵(2)的输入端连通有进液管(12)。
3.根据权利要求1所述的一种氧化车间用尾气吸收装置，其特征在于：所述水泵(2)的输出端连通有出液管(13)，所述出液管(13)与输送管(5)连通。
4.根据权利要求1所述的一种氧化车间用尾气吸收装置，其特征在于：所述箱体(1)的一侧和箱体(1)的底部分别连通有加药管(14)和排药管(15)，且加药管(14)和排药管(15)的表面均安装有阀门。
5.根据权利要求1所述的一种氧化车间用尾气吸收装置，其特征在于：所述箱体(1)的两侧分别连通有进气管(16)和排气管(17)。
6.根据权利要求1所述的一种氧化车间用尾气吸收装置，其特征在于：所述箱体(1)的底部对称栓接有支腿(18)。
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