CN221003584U - 一种防侧滑板簧 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防侧滑板簧，其包括主体组件，包括第一单片、设置在第一单片下方的第二单片，以及设置在第一单片左右两端固定连接的卷耳，第一单片和第二单片中心轴线重合且均在中心处开设有通孔，所述第一单片长度大于第二单片；防滑组件，包括贯穿第一单片和第二单片通孔的固定杆、设置在第二单片左右两端可拆卸链接的防滑夹板，以及设置在第一单片和第二单片之间的缓冲杆；本实用新型通过防滑夹板和缓冲杆的设置减少了第一单片和第二单片之间的磨损，保护板用来减震，提升了板簧的使用寿命，且有很好的防侧滑效果。

Description

一种防侧滑板簧

技术领域

本实用新型涉及汽车板簧技术领域，特别是一种防侧滑板簧。

背景技术

板簧多用于车辆底盘的减震，以往用弹簧钢制造，自重较大，对车辆的冲击力大，随着我国汽车的逐渐普及，能源短缺和环境污染问题也日益凸显，采用复合材料板簧代替传统钢板弹簧，是实现车辆轻量化、节省能源的关键，板簧通常可以由多个逐渐变短的弹簧片层叠在一起制成板弹簧，在承受载荷冲击时形成伸展运动，弹簧片之间产生强烈摩擦，产生挤压拉伸现，而在这个过程中板簧会存在易侧滑的问题，安全性不够高。

目前，公开号为CN212959629U的中国实用新型公开了一种钢板弹簧，包括一片、二片、三片、四片、五片、中心螺栓；其中，所述一片、二片、三片、四片、五片依次相互叠加，并在相邻的接触面上设有斜纹，所述中心螺栓将一片、二片、三片、四片、五片中心线处固定；其中，所述一片至四片一侧由限位夹固定夹紧，并通过铆钉使四片与限位夹相固定；所述一片至五片另一侧由片夹固定，所述片夹顶部设有螺栓，底部通过铆钉使五片与片夹相固定，该实用新型通过在各个片之间设有斜纹，加大相邻间的摩擦力，来避免滑动，但摩擦力过大会造成板弹簧温度升高，出现表面拉伤甚至会造成单片或整垛断裂的情况，安全性不高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：板簧存在易侧滑的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种防侧滑板簧，其包括主体组件，包括第一单片、设置在第一单片下方的第二单片，以及设置在第一单片左右两端固定连接的卷耳，所述第一单片和第二单片中心轴线重合且均在中心处开设有通孔，所述第一单片长度大于第二单片；防滑组件，包括贯穿第一单片和第二单片通孔的固定杆、设置在第二单片左右两端可拆卸链接的防滑夹板，以及设置在第一单片和第二单片之间的缓冲杆，所述固定杆与第一单片和第二单片之间螺栓连接，所述缓冲杆放置在防滑夹板内。

作为本实用新型所述防侧滑板簧的一种优选方案，其中：所述卷耳中间设置有安装孔，所述卷耳和安装孔之间设置有保护板，所述保护板一端与卷耳内壁固定连接，另一端与安装孔外壁固定连接，所述保护板设置有三个及三个以上，三个及三个以上所述保护板沿安装孔外壁圆周均匀设置。

作为本实用新型所述防侧滑板簧的一种优选方案，其中：所述防滑夹板靠近第一单片两端的一侧开设有开口，所述第一单片两端从开口伸出，所述防滑夹板一侧设置有固定连接的挡板，所述第一单片和第二单片放置在挡板上，所述缓冲杆放置在第二单片两端上方，且位于挡板与防滑夹板之间。

作为本实用新型所述防侧滑板簧的一种优选方案，其中：所述防滑夹板与第二单片接触一侧开设有限位孔，所述限位孔内设置有螺纹连接的限位杆，所述限位杆伸出限位孔与第二单片接触。

作为本实用新型所述防侧滑板簧的一种优选方案，其中：所述缓冲杆直径大小等于第二单片两端与第一单片的间距。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过防滑夹板的设置限制了第二单片两侧的位移，缓冲杆减少了第一单片和第二单片之间的磨损，保护板用来减震，提升了板簧的使用寿命，且有很好的防侧滑效果，另外使用碳纤维和玻璃纤维混合材料制作第一单片和第二单片即节省了资源又提升了板簧的承载力。

附图说明

图1为本公开实施例中的防侧滑板簧整体结构示意图。

图2为本公开实施例中的防侧滑板簧结构剖视图。

图3为本公开实施例中的防侧滑板簧结构爆炸图。

附图标记：1、第一单片；2、第二单片；3、卷耳；4、固定杆；5、防滑夹板；6、缓冲杆；7、安装孔；8、保护板；9、开口；10、挡板；11、限位杆。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

实施例1

参照图1～3，该实施例提供了一种防侧滑板簧，包括主体组件，包括第一单片1、设置在第一单片1下方的第二单片2，以及设置在第一单片1左右两端固定连接的卷耳3，第一单片1和第二单片2中心轴线重合且均在中心处开设有通孔，第一单片1长度大于第二单片2；防滑组件，包括贯穿第一单片1和第二单片2通孔的固定杆4、设置在第二单片2左右两端可拆卸链接的防滑夹板5，以及设置在第一单片1和第二单片2之间的缓冲杆6，固定杆4与第一单片1和第二单片2之间螺栓连接，缓冲杆6放置在防滑夹板5内。

具体的，第一单片1具有朝下的弧度，其两端高于中间，第二单片2与第一单片1具有同样的弧度；第二单片2中间与第一单片1贴近，其两端与第一单片1有距离；第一单片1两端固定连接有圆环型卷耳3，卷耳3用来提供与其他机械结构进行连接的接口，第一单片1和第二单片2正中心处开设有圆形通孔，使二者能够通过固定杆4串连起来，固定杆4上开设有螺纹，固定杆4从第二单片2底部伸出并套上与其搭配的螺母，旋转螺母至第一单片1和第二单片2中心处贴紧为止；防滑夹板5用来限制第一单片1与第二单片2的相对移动，防止侧滑，在本实施例中防滑夹板5是扭簧连接的金属夹子，分别固定第一单片1顶部与第二单片2两端底部，使二者夹紧；缓冲杆6是圆柱形圆杆横放在第一单片1与第二单片2两端间隙处，缓冲杆6长度小于或等于第一单片1与第二单片2长度；需要说明的单片数量可以根据实际需求而增加，第一单片1和第二单片2再这里的表示是顶部单片和底部单片的关系结构。

操作过程：将固定杆4穿过第一单片1与第二单片2通过螺母将二者固定贴紧，再将缓冲杆6放入第一单片1与第二单片2两端间隙处，最后通过防滑夹板5将第一单片1顶部与第二单片2两端底部固定，在第一单片1与第二单片2发生拉伸时缓冲杆6会受到摩擦力发生运动，抵消部分摩擦力防止损坏第一单片1与第二单片2，固定杆4和防滑夹板5对一单片1与第二单片2相对位置进行了限定防止侧滑。

实施例2

参照图1～3，该实施例基于上一个实施例，与上一个实施例不同之处在于，卷耳3中间设置有安装孔7，卷耳3和安装孔7之间设置有保护板8，保护板8一端与卷耳3内壁固定连接，另一端与安装孔7外壁固定连接，保护板8设置有三个及三个以上，三个及三个以上保护板8沿安装孔7外壁圆周均匀设置；防滑夹板5靠近第一单片1两端的一侧开设有开口9，第一单片1两端从开口9伸出，防滑夹板5一侧设置有固定连接的挡板10，第一单片1和第二单片2放置在挡板10上，缓冲杆6放置在第二单片2两端上方，且位于挡板10与防滑夹板5之间；防滑夹板5与第二单片2接触一侧开设有限位孔，限位孔内设置有螺纹连接的限位杆11，限位杆11伸出限位孔与第二单片2接触；缓冲杆6直径大小等于第二单片2两端与第一单片1的间距。

具体的，卷耳3上设置有圆形安装孔7用来与其他机械元件进行连接，在本实施例中卷耳3和圆形安装孔7是同圆心圆环，二者通过保护板8进行连接，保护板8保护板8一端与卷耳3内壁固定连接，另一端与安装孔7外壁固定连接，在本实施例中保护板8设置有6个，保护板8是橡胶材质且沿安装孔7外壁圆周均匀设置。具有一定弹力的材质可以在受到撞击时，有一定的减震作用，进而保护了卷耳3和安装孔7。

进一步地，防滑夹板5具有顶板、底板、侧板、后板和前板，其顶板与第一单片1顶部贴合，其底板与第二单片2底部贴合，其侧板靠近卷耳且与顶板与底板固定连接，其后板贴近第一单片和第二单片2侧壁且与顶板与底板固定连接，其前板与顶板与底板活动连接在本实施例中是扭簧连接，前板在不受力的情况下是与近第一单片和第二单片2侧壁贴合；防滑夹板5另一侧设置有固定连接的挡板10，挡板10可以供第一单片1和第二单片2放置，在本实施例中，挡板10是“E”字形状其开口方向是前板方向，且挡板10的长宽与防滑夹板5一致；即防滑夹板5和挡板10构成一个一面可打开的空心方形盒体，防滑夹板5的侧板上开设有开口9，第一单片1从开口9伸出；缓冲杆6放置在横放在第一单片1与第二单片2两端间隙处且由侧板和挡板10限制了左右的运动范围，挡板10中间高度小于缓冲杆6直径，缓冲杆6与第一单片1底面和第二单片2顶面接触，即缓冲杆6能够在防滑夹板5和挡板10构成的空心方形盒体内进行运动，在第一单片1与第二单片2一起发生拉伸运动时，缓冲杆6能消解掉部分摩擦力从而不会导致单片过热发生磨损。

进一步地，防滑夹板5前板上开设有限位孔，限位杆11与限位孔螺纹连接，限位杆11伸出限位孔与第二单片2接触，可以通过转动限位杆11使得限位杆11一端抵紧第二单片2，需要拆卸时松开限位杆11抬起前板将防滑夹板5抽离第一单片1和第二单片2即可，防滑夹板5设置成可拆卸的结构方便进行更换与维修，提升了其实用性；缓冲杆6直径大小等于第二单片2两端与第一单片1的间距可以将第一单片1和第二单片2之间的摩擦力更多地转化成缓冲杆6转动的动能，从而保护第一单片1和第二单片2不过多的磨损。

进一步地，第一单片1由碳纤维铺层制作，第二单片2的顶部由玻璃纤维混合铺层制作而底部由玻璃纤维铺层制作，二者采用环氧树脂作为基体进行填充使得第一单片1与第二单片2具有更好的承载力。

操作过程：将固定杆4穿过第一单片1与第二单片2通过螺母将二者固定贴紧，抬起防滑夹板5前板将防滑夹板5安装到第一单片1和第二单片2上，再将缓冲杆6放入防滑夹板5内的第一单片1与第二单片2两端间隙处，再闭合防滑夹板5前板转动限位杆11直至限位杆11一端抵紧第二单片2。

Claims (5)

1.一种防侧滑板簧，其特征在于：包括，

主体组件，包括第一单片(1)、设置在第一单片(1)下方的第二单片(2)，以及设置在第一单片(1)左右两端固定连接的卷耳(3)，所述第一单片(1)和第二单片(2)中心轴线重合且均在中心处开设有通孔，所述第一单片(1)长度大于第二单片(2)；

防滑组件，包括贯穿第一单片(1)和第二单片(2)通孔的固定杆(4)、设置在第二单片(2)左右两端可拆卸链接的防滑夹板(5)，以及设置在第一单片(1)和第二单片(2)之间的缓冲杆(6)，所述固定杆(4)与第一单片(1)和第二单片(2)之间螺栓连接，所述缓冲杆(6)放置在防滑夹板(5)内。

2.如权利要求1所述的防侧滑板簧，其特征在于：所述卷耳(3)中间设置有安装孔(7)，所述卷耳(3)和安装孔(7)之间设置有保护板(8)，所述保护板(8)一端与卷耳(3)内壁固定连接，另一端与安装孔(7)外壁固定连接，所述保护板(8)设置有三个及三个以上，三个及三个以上所述保护板(8)沿安装孔(7)外壁圆周均匀设置。

3.如权利要求1所述的防侧滑板簧，其特征在于：所述防滑夹板(5)靠近第一单片(1)两端的一侧开设有开口(9)，所述第一单片(1)两端从开口(9)伸出，所述防滑夹板(5)一侧设置有固定连接的挡板(10)，所述第一单片(1)和第二单片(2)放置在挡板(10)上，所述缓冲杆(6)放置在第二单片(2)两端上方，且位于挡板(10)与防滑夹板(5)之间。

4.如权利要求2所述的防侧滑板簧，其特征在于：所述防滑夹板(5)与第二单片(2)接触一侧开设有限位孔，所述限位孔内设置有螺纹连接的限位杆(11)，所述限位杆(11)伸出限位孔与第二单片(2)接触。

5.如权利要求1所述的防侧滑板簧，其特征在于：所述缓冲杆(6)直径大小等于第二单片(2)两端与第一单片(1)的间距。