CN221002857U - 一种隧道定位预警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道预警设备技术领域，公开了一种隧道定位预警装置，包括底座和装置板，所述底座前端面中部开设有滑槽，所述底座两侧中部均固定设置有安装组件，所述装置板后端面中部固定设一种隧道定位预警装置置有滑块，所述装置板两侧中部均固定设置有固定板，两个所述固定板相对一侧中部均开设有螺纹槽，所述装置板前端面中部开设有凹槽，所述凹槽内部上下两端均固定设置有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆之间固定设置有移动块，所述移动块两侧均固定设置有缓冲组件，所述装置板前端面四个角均嵌入设置有感应器，所述移动块前端固定设置有激光测距仪，所述装置板上端面两侧均固定设置有声光报警器。本实用新型中，使车辆驶入的时候预警效果更好，减少安全事故的发生。

Description

一种隧道定位预警装置

技术领域

本实用新型涉及隧道预警设备技术领域，尤其涉及一种隧道定位预警装置。

背景技术

隧道是一种封闭的、有限的空间，存在着一些潜在的风险和危险，如火灾、有毒气体泄漏、坍塌，当车辆在进行驶入的时候需要对车辆的人员进行警示，未驶入隧道的时候提高警惕，防止安全事故的发生，隧道内发生交通事故，如若不及时发现处理，将造成巨大交通压力。

现有的隧道预警装置通常使用灯光对驶入的车辆进行警示，来让驾驶员提高警惕，但是现有的警示装置效果不够好，不能根据车辆的高低来进行实时预警，无法起到预警的效果，因此，本领域技术人员提供了一种隧道定位预警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隧道定位预警装置，使装置板在进行预警的时候方便进行维护，并且使在对车辆预警的时候方便根据不同的车辆高度进行调节更加稳定，预警的效果更好。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种隧道定位预警装置，包括底座和装置板，所述底座前端面中部开设有滑槽，所述底座两侧中部均固定设置有安装组件，所述装置板后端面中部固定设置有滑块，所述装置板两侧中部均固定设置有固定板，两个所述固定板相对一侧中部均开设有螺纹槽，所述装置板前端面中部开设有凹槽，所述凹槽内部上下两端均固定设置有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆之间固定设置有移动块，所述移动块两侧均固定设置有缓冲组件；

所述装置板前端面四个角均嵌入设置有感应器，所述移动块前端固定设置有激光测距仪，所述装置板上端面两侧均固定设置有声光报警器；

通过上述技术方案，通过设置在底座前端开设的滑槽，使装置板后端的滑块可以滑动设置在底座上，方便对装置板进行安装的时候进行定位处理，并且通过底座两侧的安装组件快速的对装置板进行安拆，提高了安拆的效率，并且通过设置在装置板前开设的凹槽内，通过凹槽内的电动伸缩杆带动移动块进行移动，使移动块连接的激光测距仪在进行对车辆进行距离检测的时候进行不同车辆来进行升降处理，通过移动块两侧的缓冲组件使升降更加稳定，使在车辆驶入隧道的时候，通过激光测距仪对车辆到达预设的距离后，通过感应器进行感应，来使声光报警器进行预警处理，使驶入隧道的驾驶员提高警惕，加强了预警的效果。

进一步地，所述安装组件包括两个安装板，两个所述安装板上端面中部均贯穿设置有轴承套，两个所述轴承套内部转动套设有转动杆，所述转动杆周身中部固定套设有转动板，所述转动板周身活动设置有安装螺栓；

通过上述技术方案，通过设置在安装组件中的安装板，使安装板上观察设置的轴承套，将转动杆转动套设在轴承套内，并且将转动板固定在转动杆上，方便转动板进行转动，来带动转动板上的安装螺栓，方便安装螺栓移动进行连接固定。

进一步地，所述缓冲组件包括缓冲槽，所述缓冲槽内部固定设置有通杆，所述通杆周身上下两端均固定套设有阻尼器，两个所述阻尼器相对一侧均固定设置有缓冲弹簧并且套设在通杆周身，所述通杆周身滑动套设有连接块；

通过上述技术方案，通过设置在缓冲组件中的连接块滑动套设在缓冲槽内的通杆周身，并且通过连接块移动对通杆周身的缓冲弹簧与阻尼器进行挤压，方便在进行移动的时候进行缓冲，更加稳定不容易晃动。

进一步地，所述滑块滑动设置在滑槽内部；

通过上述技术方案，通过滑块滑动设置在滑槽内，使在装置板进行安装的时候具有快速定位的效果。

进一步地，所述激光测距仪前端面中部固定设置有玻璃罩；

通过上述技术方案，通过设置在激光测距仪前端面中部的玻璃罩方便对其进行保护。

进一步地，所述装置板前端面两侧均固定设置有警示板；

通过上述技术方案，通过设置在装置板前端面两侧的警示板方便对驾驶员进行进一步的警示。

进一步地，所述安装螺栓螺纹连接在螺纹槽内部；

通过上述技术方案，使安装螺栓螺纹连接在螺纹槽内，使连接固定的效率更高。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种隧道定位预警装置，通过设置在底座两侧的安装组件，通过将装置板后端的滑块滑动设置在底座前端开设的滑槽内，使在进行滑动的时候通过安装组件中的转动板固定套设在转动杆上，使转动杆通过轴承套内进行转动，使转动板上的安装螺栓方便对装置板上的固定板开设的螺纹槽进行螺纹连接，方便对装置板进行定位安拆，方便对其进行后续的维护。

2、本实用新型提出的一种隧道定位预警装置，通过设置在装置板前端开设的凹槽，使凹槽内的电动伸缩杆带动移动块进行上下挤压移动，使移动块两侧的缓冲组件在进行移动的时候，连接块滑动套设在通杆周身，并且滑动的时候对通杆周身的缓冲弹簧与阻尼器进行挤压，达到缓冲的效果，使移动块连接的激光测距仪在对车辆进入隧道的时候进行根据不同的车辆进行测距升降的时候更加稳定，车辆到达设置的距离的时候进行感应器进行感应来通过声光报警器进行报警，对车辆进入隧道进行预警处理。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种隧道定位预警装置的轴侧示意图；

图2为本实用新型提出的一种隧道定位预警装置的正剖示意图；

图3为本实用新型提出的一种隧道定位预警装置的固定板轴侧示意图；

图4为本实用新型提出的一种隧道定位预警装置的A处放大示意图；

图5为本实用新型提出的一种隧道定位预警装置的B处放大示意图；

图6为本实用新型提出的一种隧道定位预警装置的C处放大示意图。

图例说明：

1、装置板；2、警示板；3、感应器；4、激光测距仪；5、玻璃罩；6、声光报警器；7、底座；8、安装组件；9、缓冲组件；10、凹槽；11、电动伸缩杆；12、移动块；13、固定板；14、螺纹槽；15、滑槽；16、滑块；801、安装板；802、轴承套；803、转动杆；804、转动板；805、安装螺栓；901、缓冲槽；902、通杆；903、阻尼器；904、缓冲弹簧；905、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种隧道定位预警装置，包括底座7和装置板1，底座7前端面中部开设有滑槽15，底座7两侧中部均固定设置有安装组件8，装置板1后端面中部固定设置有滑块16，装置板1两侧中部均固定设置有固定板13，两个固定板13相对一侧中部均开设有螺纹槽14，螺纹槽14方便了安装组件8对其将装置板1固定在底座7上，装置板1前端面中部开设有凹槽10，凹槽10内部上下两端均固定设置有电动伸缩杆11，两个电动伸缩杆11之间固定设置有移动块12，移动块12两侧均固定设置有缓冲组件9；

装置板1前端面四个角均嵌入设置有感应器3，感应器3方便对车辆的高度进行感应，来方便进行预警调节，使预警的效果更好，移动块12前端固定设置有激光测距仪4，通过在激光测距仪4上预先设置固定的距离，使车辆是驶入距离内的时候进行警示，装置板1上端面两侧均固定设置有声光报警器6，使在进行预警的时候发出声音跟光线，使预警的效果更好，通过设置在底座7前端开设的滑槽15，使装置板1后端的滑块16可以滑动设置在底座7上，方便对装置板1进行安装的时候进行定位处理，并且通过底座7两侧的安装组件8快速的对装置板1进行安拆，提高了安拆的效率，并且通过设置在装置板1前开设的凹槽10内，通过凹槽10内的电动伸缩杆11带动移动块12进行移动，使移动块12连接的激光测距仪4在进行对车辆进行距离检测的时候进行不同车辆来进行升降处理，通过移动块12两侧的缓冲组件9使升降更加稳定，使在车辆驶入隧道的时候，通过激光测距仪4对车辆到达预设的距离后，通过感应器3进行感应，来使声光报警器6进行预警处理，使驶入隧道的驾驶员提高警惕，加强了预警的效果。

安装组件8包括两个安装板801，两个安装板801上端面中部均贯穿设置有轴承套802，两个轴承套802内部转动套设有转动杆803，转动杆803周身中部固定套设有转动板804，转动板804周身活动设置有安装螺栓805，通过设置在安装组件8中的安装板801，使安装板801上观察设置的轴承套802，将转动杆803转动套设在轴承套802内，并且将转动板804固定在转动杆803上，方便转动板804进行转动，来带动转动板804上的安装螺栓805，方便安装螺栓805移动进行连接固定，方便了装置板1与底座7的安拆，提高了安拆的效率，并且使装置板1方便后期进行维护。

缓冲组件9包括缓冲槽901，缓冲槽901内部固定设置有通杆902，通杆902周身上下两端均固定套设有阻尼器903，两个阻尼器903相对一侧均固定设置有缓冲弹簧904并且套设在通杆902周身，通杆902周身滑动套设有连接块905，通过设置在缓冲组件9中的连接块905滑动套设在缓冲槽901内的通杆902周身，并且通过连接块905移动对通杆902周身的缓冲弹簧904与阻尼器903进行挤压，方便在进行移动的时候进行缓冲，更加稳定不容易晃动，使在进行预警处理的时候更加稳定，提高安全性。

滑块16滑动设置在滑槽15内部，通过滑块16滑动设置在滑槽15内，使在装置板1进行安装的时候具有快速定位的效果，激光测距仪4前端面中部固定设置有玻璃罩5，通过设置在激光测距仪4前端面中部的玻璃罩5方便对其进行保护，防止灰尘雨水对造成损坏，装置板1前端面两侧均固定设置有警示板2，通过设置在装置板1前端面两侧的警示板2方便对驾驶员进行进一步的警示，安装螺栓805螺纹连接在螺纹槽14内部，使安装螺栓805螺纹连接在螺纹槽14内，使连接固定的效率更高。

工作原理：通过将底座7固定设置在隧道口，使装置板1后端的滑块16滑动设置在底座7前的滑槽15内，并且通过底座7两侧的安装组件8方便对装置板1进行固定，方便后续的维护，并且通过设置在装置板1前端的凹槽10内的电动伸缩杆11带动移动块12进行移动，并且使移动块12前设置的激光测距仪4进行升级，使移动块12两侧的缓冲组件9使激光测距仪4在升降的时候进行缓冲，在车辆驶入隧道的时候，通过感应器3对其车辆进行感应，控制激光测距仪4进行对不同高度的车辆进行升降，使在进行升降后达到一定的距离来通过声光报警器6进行预警处理，使驾驶员提高警惕驶入隧道，增强了安全意识。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种隧道定位预警装置，包括底座（7）和装置板（1），其特征在于：所述底座（7）前端面中部开设有滑槽（15），所述底座（7）两侧中部均固定设置有安装组件（8），所述装置板（1）后端面中部固定设置有滑块（16），所述装置板（1）两侧中部均固定设置有固定板（13），两个所述固定板（13）相对一侧中部均开设有螺纹槽（14），所述装置板（1）前端面中部开设有凹槽（10），所述凹槽（10）内部上下两端均固定设置有电动伸缩杆（11），两个所述电动伸缩杆（11）之间固定设置有移动块（12），所述移动块（12）两侧均固定设置有缓冲组件（9）；

所述装置板（1）前端面四个角均嵌入设置有感应器（3），所述移动块（12）前端固定设置有激光测距仪（4），所述装置板（1）上端面两侧均固定设置有声光报警器（6）。

2.根据权利要求1所述的一种隧道定位预警装置，其特征在于：所述安装组件（8）包括两个安装板（801），两个所述安装板（801）上端面中部均贯穿设置有轴承套（802），两个所述轴承套（802）内部转动套设有转动杆（803），所述转动杆（803）周身中部固定套设有转动板（804），所述转动板（804）周身活动设置有安装螺栓（805）。

3.根据权利要求1所述的一种隧道定位预警装置，其特征在于：所述缓冲组件（9）包括缓冲槽（901），所述缓冲槽（901）内部固定设置有通杆（902），所述通杆（902）周身上下两端均固定套设有阻尼器（903），两个所述阻尼器（903）相对一侧均固定设置有缓冲弹簧（904）并且套设在通杆（902）周身，所述通杆（902）周身滑动套设有连接块（905）。

4.根据权利要求1所述的一种隧道定位预警装置，其特征在于：所述滑块（16）滑动设置在滑槽（15）内部。

5.根据权利要求1所述的一种隧道定位预警装置，其特征在于：所述激光测距仪（4）前端面中部固定设置有玻璃罩（5）。

6.根据权利要求1所述的一种隧道定位预警装置，其特征在于：所述装置板（1）前端面两侧均固定设置有警示板（2）。

7.根据权利要求2所述的一种隧道定位预警装置，其特征在于：所述安装螺栓（805）螺纹连接在螺纹槽（14）内部。